Conduce Chile

Se ve bien bonito el SW, felicitaciones, no hay como partir de 0 con un auto.

No tengo tiempo para buscar post, pero ..... ¿no eras uno de los que alegaba tanto contra VW y sus pasadas de listo con las emisiones ??? 

Saludos.

Si, pero necesito gastar menos combustible, además este motor no es dieselgate, es un Euro 6.

Felicitaciones bavario. No sería mala idea inaugurarlo...

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Hagamos un hazado!

hermoso sw, una versión cross y seria perfectooo

Las hay, y 4motion, solo que acá no llegan.

ahi quedaron todas las teorias conspirativas que decian que eran dieselgate y por eso habian llegado acá... al final el precio es por lo que decia yo, el cambio de modelo por restyling los hace mas baratos.

Ojo, NO son baratos, pero tienen equipamiento superior a lo que puedes obtener en otra marca por el precio.

Y de las prestaciones ni hablar, hay Torque de sobra y economía de combustible, y en invierno se ha comportado muy pero muy bien, con la escarcha acá el ESP ha ido muy bien, apenas se quiere salir de la trayectoria una patadita en el trasero del auto lo vuelve a poner en su lugar, tampoco le tuvo miedo a las lluvias. Me imagino cómo serán los 4motion.

Es un buen auto, yo lo sigo recomendando por sobre una SUV de precio equivalente.

Gracias por los reportes estimado, vengo siguiendo este modelo y ojalá alcance a comprarlo.

Todo detalle sirve

Up to date:

Pasamos los 7000km, mantiene muy buen consumo, petróleo a menos de 5 gambas, hace muy económico el laburo.

yo pense que andaba harto, en una semana me pasas jaja!!!

Up to date:

Pasamos los 7000km, mantiene muy buen consumo, petróleo a menos de 5 gambas, hace muy económico el laburo.

Problemas? Nada grave, solo me chillan las pastillas de freno traseras en la mañana, pero se le quita con un par de buenas frenadas. Y le quiere aparecer un grillo leve en el Pilar B del conductor. Nada grave ni molesto.
Lo probé con 5 adultos más equipaje y anda excelente, ahí sirve mucho el Torque del motor.

no será las balatas del freno de manos ?, a mi me pasa en las mañanas con la xtrail, un par de vueltas y ya no se escucha

no será las balatas del freno de manos ?, a mi me pasa en las mañanas con la xtrail, un par de vueltas y ya no se escucha

No porque se quita al pisar el pedal y rodar un par de metros.

Anoche pasamos los 7500km, salimos en medio de una tormenta con mucho granizo, iba rápido en carretera secundaria (atrasado a un cumpleaños)  y delante mío iba un Creta que se saco la creta, pensé iba a lo mismo, traté de no hacer maniobras bruscas ni pisar mucho el freno, los dispositivos de estabilidad funcionaron a la perfección, los neumáticos Pirelli P7 Cinturatto son un poco ruidosos de rodar pero tienen un agarre muy muy bueno en condiciones climáticas miserables.
Hablé con el señor del creta y me dijo que no iba tan rápido pero piso el freno y "se le fue nomas", ninguna ayuda electrónica mayor al parecer. Ahí cuestiono los SUV que no tienen medidas adecuadas de seguridad ni más espacio que un buen sedán.

Probablemente era la versión sin abs

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Altamente probable ya que el que más se vende es el "desde", y ese no trae nada, es como un tucson base 2005.

Me hizo gracia la comparación que hiciste entre la Creta y la Tucson (2005). Ahí podemos notar que los vehículos Hyundai no han progresado en los últimos 12 años......

Saludos.

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Han progresado en precio.
No han progresado en la calidad del importador ni tampoco en que al público destinado le importe mucho la relación calidad/precio.

hyundai a progresado mucho, ahora hasta sacaron un i30 para hacerle competencia al megane rs

el problema es gildemeister

Hyundai es una marca que ha progresado mucho en Europa y Norteamérica (incluyendo México), pero menos dentro de los límites de Sudamérica, ya que en lo que a Chile y muchos otros países "sudacas" respecta, todavía vende autos con el mismo equipamiento (específicamente de seguridad) que hace 10 años.

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