Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: GABRIEL en Abril 07, 2018, 15:24:10 pm
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Bueno, el título responde al modelo exacto adquirido, paso a presentarlo.
Forester comprado en Indumotora costanera center, nota aparte la buena atención, desde la compra a la entrega, todo detallado, presentación completa del auto, sus controles, comandos, por lo menos 20 minutos solo para presentarte el auto, muy bien ahí.
Hago la presentación ahora ya que al no ser mío, si no de mi señora, no lo había manejado casi nada. Ayer nos vinimos a viña y lo manejé en carretera.
Actualmente con 270km solamente mis apreciaciones:
Pinta
Por fuera la verdad a mi no me termina de convencer, es bien grande y alto, se nota harto la diferencia con el 4008 del cual venimos saliendo. Noto las llantas algo pequeñas para el resto del cuerpo, de todas formas en relación a la versión anterior (considerando que este tiene un lavado de cara final) ha mejorado mucho, y bueno, a mi señora le encanta que es lo más importante.
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Por dentro la cosa cambia, se nota mucho más moderno y me gusta harto, el volante es muy rico, el tablero se nota contemporáneo, nota aparte para la radio que hablaré después.
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Espacio y sensación interior
Acá la cosa cambia respecto al 4008, se nota mucho la diferencia, el espacio que queda atrás con el asiento para un manejo óptimo es muy bueno, lo mismo para el copiloto con la silla de guagua, ahora no vamos a presión adelante como antes, mejoro mucho y es parte por lo que queríamos cambiar.
El maletero tb es muy amplio, lo de la maleta eléctrica es un chiche extraño, cosas buenas y malas, bueno porque es cómodo, malo porque es leeeeento...supongo es costumbre. No se si todos traen las gomas originales de subaru, pero se agradecen.
De materiales creo ha mejorado, el tablero tiene casi todo con plásticos blandos y buen tacto, el volante es muy rico, se cae en las puertas donde volvemos a los plásticos duros y de aspecto barato, promedio 5.
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Motor y manejo
Trae un 2.0 de 150hp y caja CVt, en teoría lo mismo que el 4008, afortunadamente el cambio es rotundo, el ruido al interior es muchísimo menor, el dinamismo es mucho mejor y se siente más suave, mucho más suave. A 120 va bajo 2500rpm...realmente un avance que no pensé sería tanto, es bien rico de conducir, en carretera se comporta muy bien, llega fácil a 140. Creo que acá la caja es clave vs el 4008, tenía reacciones ni malas este último.
Tracción aún no lo pruebo, pero se nota un rico agarre.
Contras
Radio
Lamentablemente debo comparar con la del golf, es bien lenta, al encender se demora mucho en agarrar el teléfono (20-30s), las canciones por BT no se visualizan en la pantalla, solo con el cable. Y lo peor de todo, es que no se puede tener 2 teléfonos en simultáneo para hablar, cosa que la del golf si hace. La verdad es muchísimo mejor la del golf, más completa y mejor accionar desde el volante.
Tapices
Definitivamente no se ven ni sienten de alta gama, se ven y sienten baratos, pedí un cobertor especial para la silla de guagua a china.
Equipo de lo que recuerdo
Climatizado dual
6airbags
Abs
Control estabilidad
AWD
Asiento conductor eléctrico
Maletero eléctrico
Alzavidrios eléctricos one touch sube/baja en piloto y copiloto
Computador con harta info a bordo
Comando al volante
Tiene un sistema por voz que aún no pruebo
Espejos eléctricos retráctiles
Neblineros
X-mode
Contento con la compra? Si, creo que era la mejor opción por las lucas y lo que se buscaba (awd,espacio,japones,seguridad)
Eso por ahora, es lo que recuerdo
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Felicitaciones!!!
Respecto a que la radio no te muestre las canciones con BT me parece raro, debiese haber un botón y opción “Media” donde muestras las canciones por BT
Saludos
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Felicitaciones!!!
Respecto a que la radio no te muestre las canciones con BT me parece raro, debiese haber un botón y opción “Media” donde muestras las canciones por BT
Saludos
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Me expresé mal, muestra la primera canción y de ahí se queda pegada. En el golf y es mañoso pero no tanto...eso me da lo mismo en todo caso.
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Aro 16? Estan lindas esas llantas, corre a comprar los pernos seriados.
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Aro 16? Estan lindas esas llantas, corre a comprar los pernos seriados.
Aro 17
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bonita, el vehículo de la asistencia subaru de camino a farellones, nunca he visto algún subi subiendo con cadenas, uno de los requerimientos, entra bien el equipo en el maletero o igual tienes que ocupar algún asiento ?
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bonita, el vehículo de la asistencia subaru de camino a farellones, nunca he visto algún subi subiendo con cadenas, uno de los requerimientos, entra bien el equipo en el maletero o igual tienes que ocupar algún asiento ?
Que equipo, el de sky? No lo hemos probado, pero yo creo que le pondré el portabicicletas nomás y amarro los skis ahí, es muy poco peso para que pase algo
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Felicitaciones... el tapiz es ahí nomas. yo al menos prefiero el del GN que tenía que el del Forester.
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Aro 17
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Tuve un Subaru y me pasaba eso según el teléfono. Algunos actualizaba la información en todas las canciones y en otros no, dependiendo que teléfono era. Ni idea porque pero era bastante molesto.
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Que equipo, el de sky? No lo hemos probado, pero yo creo que le pondré el portabicicletas nomás y amarro los skis ahí, es muy poco peso para que pase algo
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jajjaa sí, no especifiqué cual, en el porta bicicleta es una solución bastante cómoda y económica
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Le tenemos patente, falta el tag y estamos
KJ...esperaba KK pero bueno jaja
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Buena, felicitaciones por la adquisición.
Se ve bastante mejor de lo que yo recuerdo haber visto de esta generación del Forester ¿Cuándo tuvo lavado de cara y mejoras esta partida? No puedo recordar en que año lo anduve mirando ... 2013 o 2014 quizás, y por dentro era bien pobre de materiales y terminaciones respecto a lo que costaba; las molduras de los pilares delanteros las cargabas un poco y se movían enteras.
Saludos.
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Cuando compramos el 4008 tb lo vimos, 2013-2014 y lo recordaba simplon tb...creo que desde el 2016-2017 lo actualizaron, supongo será el último lavado de cara.
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Muchas felicidades, siempre me ha gustado el diseño del forester
el tamaño de las ruedas se ve un poco chico en las fotos pero solo apreciaron personal
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Felicidades, bonita adquisición
me gusta el tablero en general, se ve que tiene de todo, lo único que no me gusta es que el hazard sea tan pequeño, es tan pequeño como lo veo en la foto ?
pregunta ignorante, que es eso del x-mode, lo leí por ahí en otro hilo y ni idea que es
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Me gustan los diseños interiores de subaru, eso además de ser cómodo para 4 adultos. Felicitaciones, buena máquina
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Reitero mis felicitaciones. Te llevas una muy buena máquina; quizás con una de las mejores relaciones entre precio, equipamiento y, bueno, también tomando en consideración el producto en sí.
PD: Viste a la Escape como opción? Sólo quiero saber si estuvo considerada, porque también la encuentro una de las mejores opciones dentro de los $16MM.
Saludos.
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Felicidades, bonita adquisición
me gusta el tablero en general, se ve que tiene de todo, lo único que no me gusta es que el hazard sea tan pequeño, es tan pequeño como lo veo en la foto ?
pregunta ignorante, que es eso del x-mode, lo leí por ahí en otro hilo y ni idea que es
No lo encuentro pequeño, se alcanza bien.
El xmode es un modo de control inteligente de la tracción, en YouTube hay varios videos, es interesante.
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Reitero mis felicitaciones. Te llevas una muy buena máquina; quizás con una de las mejores relaciones entre precio, equipamiento y, bueno, también tomando en consideración el producto en sí.
PD: Viste a la Escape como opción? Sólo quiero saber si estuvo considerada, porque también la encuentro una de las mejores opciones dentro de los $16MM.
Saludos.
La verdad que no, ya que solo vimos japos, el único que se acercaba con los requisitos era el rav4, pero se escapaba en su versión 4x4.
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Felicitaciones estimado, tengo uno pero la versión mas humilde, la CVT a secas.
Ya tiene como 20.000 km y el único problema que ha tenido (y otro que tuve antes) es que comienza un molesto ruido en la parte central del tablero, pero lo "solucione" dejando una pequeña traba de goma negra que aplica presión entre el parabrisas y tablero.
Aparte del problema descrito, solo satisfacciones, me ha tocado meterlo a la arena, barro, piedras, etc y siempre sale airoso; sus sistema awd esta por sobre la media, eso también gracias a un decente despeje del suelo.
Lo de la radio, deduzco que es la misma ordinaria mia... Y depende del celular o versión de android mejor dicho, ya que en mi mismo celular depende de la ROM que le pongo y a veces muestra todos los temas o solo la primera canción.
Tiene buen espacio interior, buena visibilidad y como había mencionado, capacidades off road mas que decentes, y algo que me sorprendió es el rendimiento, mejor de lo esperado.
Sobre el X-Mode, depende muchas veces del terreno, ya que en ocasiones es incluso mejor tenerlo desactivado al igual que el ESP (youtube tiene información al respecto)
En fin, nuevamente felicitaciones, y en mi caso también lo elegí ya que los de tamaño similar se escapan del presupuesto (y por mucho) al elegir versiones AWD.
Saludos
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Si hubiese traído 6 airbags me compraba la anterior...eso y las llantas de la versión de abajo
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El maletero del Forester es lento y ruidoso (te lo mencioné cuando estabas decidiendo entre este y el Outback). Una lástima que en el facelift no lo mejoraron porque claramente Subaru tiene una mejor tecnología.
BTW: En el Outback cero problema con el Bluetooth, no sé si será el mismo sistema operativo de tu radio (mi ex Forester tenía radio "a la antigua" sin pantalla touch).
Las llantas son aro 17 en esa versión, las 2.5 y XT traen aro 18. En lo personal creo que para la orientación un poco más "off road" del Forester vs su competencia es mejor el aro 17, además resiste mejor los eventos de la calle y es más suave para el día a día.
En general, como te dije antes, es excelente decisión. No hay nada en 4x4 que se le acerque por ese precio. Además, como es la revisión final del modelo, cualquier defecto de juventud ya está solucionado y tendrás auto para mucho tiempo.
El único cuidado que yo le pondría es con el tema de usar el aceite que indique el manual (0W20). Yo le ponía 5W20 que para las temperaturas nuestras es equivalente. Pero de ahí a usar el 5W30 que ponen en el concesionario se nota muuucho la diferencia en ese motor. El 2016 abrí un tema justamente por lo extraño que quedó funcionando mi auto después de la mantención cuando le pusieron el 5W30, el consumo se disparó y el motor se sentía como áspero y exigido. Lo solucioné botando ese aceite y volviendo a poner el 5W20 en MobilTec). Lo otro que te recomiendo es que cuando lo lleves a la mantención inicial de los 3.000 kms aproveches de comprar filtro y golilla y lo llevas y le cambias el aceite del rodaje. Aguantarse hasta los 15.000 kms con ese aceite lleno de virutas de rodaje puede conducir a desgaste prematuro.
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yo estoy mirando la outback que veías tu en un principio, claro que 2010-12.
no voy a mentir que quería una xv cvt pero están totalmente fuera de presupuesto, las 2012 las mas viejas sobre 9 palos y pagar ese extra por un look juvenil, creo que paso.
la outback la mirare mas con un look de papá aventurero ciclista, que de mami de supermercado¡¡
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El maletero del Forester es lento y ruidoso (te lo mencioné cuando estabas decidiendo entre este y el Outback). Una lástima que en el facelift no lo mejoraron porque claramente Subaru tiene una mejor tecnología.
BTW: En el Outback cero problema con el Bluetooth, no sé si será el mismo sistema operativo de tu radio (mi ex Forester tenía radio "a la antigua" sin pantalla touch).
Las llantas son aro 17 en esa versión, las 2.5 y XT traen aro 18. En lo personal creo que para la orientación un poco más "off road" del Forester vs su competencia es mejor el aro 17, además resiste mejor los eventos de la calle y es más suave para el día a día.
En general, como te dije antes, es excelente decisión. No hay nada en 4x4 que se le acerque por ese precio. Además, como es la revisión final del modelo, cualquier defecto de juventud ya está solucionado y tendrás auto para mucho tiempo.
El único cuidado que yo le pondría es con el tema de usar el aceite que indique el manual (0W20). Yo le ponía 5W20 que para las temperaturas nuestras es equivalente. Pero de ahí a usar el 5W30 que ponen en el concesionario se nota muuucho la diferencia en ese motor. El 2016 abrí un tema justamente por lo extraño que quedó funcionando mi auto después de la mantención cuando le pusieron el 5W30, el consumo se disparó y el motor se sentía como áspero y exigido. Lo solucioné botando ese aceite y volviendo a poner el 5W20 en MobilTec). Lo otro que te recomiendo es que cuando lo lleves a la mantención inicial de los 3.000 kms aproveches de comprar filtro y golilla y lo llevas y le cambias el aceite del rodaje. Aguantarse hasta los 15.000 kms con ese aceite lleno de virutas de rodaje puede conducir a desgaste prematuro.
El problema del BT es que es lento para conectar, no muestra bien las canciones...y que no trae una función que trae el golf. Si fuera el primer auto con pantalla touch que tengo no me daría cuenta, pero de las 3 que he probado es la más pobre (forester, 208, golf)
Lo de la maleta no te cache, si, es lenta, pero yo creo que es más costumbre que nada.
Le puse el cobertor del parachoques, quedó rudo y campero como le dicen por acá
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yo estoy mirando la outback que veías tu en un principio, claro que 2010-12.
no voy a mentir que quería una xv cvt pero están totalmente fuera de presupuesto, las 2012 las mas viejas sobre 9 palos y pagar ese extra por un look juvenil, creo que paso.
la outback la mirare mas con un look de papá aventurero ciclista, que de mami de supermercado¡¡
Es bien rica la outback, yocla encuentro linda, en blanco con hartas molduras negras se ve filete. Lo que si, si te topas una limited, tienen una radio de mierda China...la xs trae una más simple pero mejor.
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Le puse el cobertor del parachoques
Que es eso??
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Que es eso??
Esto es (creo):
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180411/df222414de3b37089cab05e774848367.jpg)
Yo encuentro que es un detalle útil y que le da un caché a la parte de atrás.
Saludos.
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Esto es (creo):
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180411/df222414de3b37089cab05e774848367.jpg)
Yo encuentro que es un detalle útil y que le da un caché a la parte de atrás.
Saludos.
Eso mismo, pero no dice forester.
Lo pedi como parte del trato, la verdad es que subir y bajar cosas como coches termina cagando la pintura ahí, el 4008 tenía sus arañasos en esa zona, hasta el golf tiene...
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Eso mismo, pero no dice forester.
Parece es igual a l del outback
http://www.subaruaccesorios.cl/producto/cargo-step-panel/
Lo pedi como parte del trato, la verdad es que subir y bajar cosas como coches termina cagando la pintura ahí, el 4008 tenía sus arañasos en esa zona, hasta el golf tiene...
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Eso mismo, pero no dice forester.
Lo pedi como parte del trato, la verdad es que subir y bajar cosas como coches termina cagando la pintura ahí, el 4008 tenía sus arañasos en esa zona, hasta el golf tiene...
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Buena. Y qué precio tenía si lo pedías de forma "particular"?
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Lo que sale en la página, 40 lucas
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Lo que sale en la página, 40 lucas
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Sorry, no la había visto (obvio).
Me parece un poquito caro igual, aunque en general es lo que se pide en todos lados por este tipo de productos. Pillo ahí en haberla incluído en el trato.
Saludos.
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Hubiese preferido coco...pero no hubo caso, no soy tan lindo
No lo encuentro caro en todo caso
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Está buena esa protección.. no la encuentro cara (siempre considerando que son las originales).
Hace un tiempo vi unas "no originales" en AliExpress y era mucho mas caras.
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Está buena esa protección.. no la encuentro cara (siempre considerando que son las originales).
Hace un tiempo vi unas "no originales" en AliExpress y era mucho mas caras.
Es la original, con caja de subaru y todo, yo vi cuando la instalaron
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Nos chocaron el forester....
Bueno fue poquito y harta cuea...accidente múltiple el miércoles en CN 12 autos chocados. Se comportó LA RAJA el auto, no agarró al weon de adelante (filete los frenos) y por suerte el de atrás se tiró para el lado y solo agarro el parachoques en el córner...el de atrás era una camioneta de la cópec por lo tanto estamos “peliando” con ellos....
La saco muy barata mi señora, otros autos estaban hechos mierda (una cx5 quedó como acordeón), y todo por el tipo sdw que no sabe manejar y frena de la nada....
Bueno, fuimos a inchcape la dehesa ya que queríamos un ppto oficial y me sorprendí (para bien) por los precios...
Parachoques
Pintura
Broches
MO
Etc
Con iva 589.000 me parece barato dentro de todo (el parachoques se rajó)
Bueno, creo que lo mejor es que nos paguen la reparación en vez de meter a los seguros, veamos como nos va.
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Nos chocaron el forester....
Bueno fue poquito y harta cuea...accidente múltiple el miércoles en CN 12 autos chocados. Se comportó LA RAJA el auto, no agarró al weon de adelante (filete los frenos) y por suerte el de atrás se tiró para el lado y solo agarro el parachoques en el córner...el de atrás era una camioneta de la cópec por lo tanto estamos “peliando” con ellos....
La saco muy barata mi señora, otros autos estaban hechos mierda (una cx5 quedó como acordeón), y todo por el tipo sdw que no sabe manejar y frena de la nada....
Bueno, fuimos a inchcape la dehesa ya que queríamos un ppto oficial y me sorprendí (para bien) por los precios...
Parachoques
Pintura
Broches
MO
Etc
Con iva 589.000 me parece barato dentro de todo (el parachoques se rajó)
Bueno, creo que lo mejor es que nos paguen la reparación en vez de meter a los seguros, veamos como nos va.
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Me parece ridículo el precio por un simple pedazo de plástico pintado, por muy subaru que sea
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Acá el detalle
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Considerando que lo mismo para un Hyundai accent cuesta 300.000, no es tan descabellado
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y que tal se comportando a la fecha, la metiste a la tierra ya?
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y que tal se comportando a la fecha, la metiste a la tierra ya?
Todo bien, si ya se metió a la tierra y un poco de nieve. En tierra/barro subidas y bajadas pronunciadas anda muy bien, no se queda corta en motor y el xmode la raja
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