Publicado por: mr. magooo en Marzo 13, 2021, 21:00:05 pm
https://youtu.be/bC02ZJDCS08
Publicado por: Opus_Popular en Marzo 14, 2021, 00:06:54 am
Publicado por: araexon en Marzo 14, 2021, 01:40:46 am
Publicado por: Manolete en Marzo 14, 2021, 06:46:25 am
la verdad es que uno entiende que un modelo pueda tener problemas, pero el que se hagan los tontos sin dar soluciones como si lo hizo subaru y vw hace que den cero ganas de volver a comprar un auto de ese origen.
Publicado por: DON QUELO en Marzo 14, 2021, 11:38:27 am
VW... el GTI!!!
Subaru... Ascent(evoltis)
Kia... que pasó!
Las CVT están dando la cacha
Dynamo... el covid está haciendo de las suyas, te estás Alonso-sando, preocúpese contertulio
(con cariño)Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: elhuiro en Marzo 14, 2021, 12:28:18 pm
Me sorprendió Kia, la destrozaron y realmente las cajas cvt no deberían seguir ocupándose. Lo otro que me llamo la atención es que el problema más recurrente fue con la radio y la sincronización con los teléfonos
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Publicado por: Opus_Popular en Marzo 14, 2021, 13:28:05 pm
Y dele con las CVT, ojala que con todos los problemas de confiabilidad sea el fin de esas transmisiones.
pero como, se fabrican en el primer mundo, no pueden fallar
Publicado por: publitv en Marzo 14, 2021, 13:41:16 pm
Se llama Zf de 8 marchas
Publicado por: El Charly en Marzo 14, 2021, 20:13:53 pm
Publicado por: Vicho123 en Marzo 14, 2021, 20:19:06 pm
Las cajas cvt son solo automáticas?Sip, son sólo automáticas.
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Publicado por: El Charly en Marzo 14, 2021, 20:23:57 pm
Sip, son sólo automáticas.
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Gracias :) Cuando compré el cerato el mismo vendedor me dijo que no considerara el automático, ni siquiera lo pude probar asique me quedé con el mecánico.. por garantia me cambiaron el volante que venia decolorado las piezas piano black, pero en general me tiene super contento y conforme
Publicado por: Patagonia en Marzo 14, 2021, 20:45:11 pm
No entiendo que le dan tanto con las cvt, dsg, amt, siendo que la caja perfecta existe.Eficiencia, necesitan bajar consumo y emisiones para cumplir las normas, el convertidor de torque vierte como calor entre 5 y 10 % de la energía que entrega el motor. Las dsg son “manuales” no tienen convertidor, las cvt trabajan en el rango óptimo del motor por más tiempo, etc. Las amt no se que chucha son aajja
Se llama Zf de 8 marchas
Publicado por: Benja vc en Marzo 14, 2021, 22:05:23 pm
Eficiencia, necesitan bajar consumo y emisiones para cumplir las normas, el convertidor de torque vierte como calor entre 5 y 10 % de la energía que entrega el motor. Las dsg son “manuales” no tienen convertidor, las cvt trabajan en el rango óptimo del motor por más tiempo, etc. Las amt no se que chucha son aajjaLas amt son las manuales robotizadas. Justamente el consumo y las emisiones son parte del porque se usan estas "nuevas" tecnologías, también el costo, ya que no le vas a poner una caja de 8,9 o 10 marchas a un auto convencional, si muchas personas ni notan la diferencia entre una cvt, dsg o at tradicional.
Publicado por: Opus_Popular en Marzo 15, 2021, 11:00:30 am
Publicado por: Alonso_amg en Marzo 15, 2021, 11:30:17 am
me gustaria leer algun articulo con los argumentos tecnicos que tienen para usarlas :(
de todas maneras hay varias marcas que se dieron cuenta de lo mierda que son esas cajas y las estan dejando de usar, como Nissan
Publicado por: djweezyng en Marzo 15, 2021, 18:18:50 pm
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Publicado por: mr. magooo en Marzo 15, 2021, 19:20:54 pm
A mí no me molestan las cvt, en el uso que le doy me da lo mismo y encuentro que en el jac hacen buena pareja, en el Koleos le quitaba un poco de reacción pero nada terrible a mí gusto, he manejado el impreza 2019 de mi hermano y me gustó como trabajaba la caja, es más, lo encontré ágil para ser cvt AWD. para gustos colores
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Una duda que me surge es si la cvt le quita potencia al auto o solo lo hace "más fome de conducir"? Porque la potencia no creo que se pierda o me equivoco? Los autos eléctricos que se vienen supongo que será como una cvt ? Slds
Publicado por: DON QUELO en Marzo 15, 2021, 19:55:40 pm
Una duda que me surge es si la cvt le quita potencia al auto o solo lo hace "más fome de conducir"? Porque la potencia no creo que se pierda o me equivoco? Los autos eléctricos que se vienen supongo que será como una cvt ? Slds
hasta el momento (de los reviews que he visto), los híbridos vienen con la caja AT normal (engranaje planetario), desconozco si vienen con otros tipos de transmisión
Publicado por: Benja vc en Marzo 15, 2021, 20:46:56 pm
Una duda que me surge es si la cvt le quita potencia al auto o solo lo hace "más fome de conducir"? Porque la potencia no creo que se pierda o me equivoco? Los autos eléctricos que se vienen supongo que será como una cvt ? Slds
Los autos eléctricos no tienen transmisión, solo una especie de diferencial. Los híbridos la mayoría son e-cvt también hay con caja dct (Hyundai/Kia) y hasta mecánicos. Las e-cvt son mejores ya que usan el motor eléctrico para partir, ese es justamente el problema de las cvt "convencionales", que se demoran más en subir revoluciones desde cero, por eso se sienten "pajeras". Pero en teoría es la caja mas eficiente que hay, ya que mantiene el motor en el régimen optimo de potencia... O lo hacían antes de que le pusieran los pasos de cambio falsos por las criticas de la gente y periodistas.
Otras ventajas de la cvt es el menor tamaño/peso y para que no decirlo, es mas barato para el fabricante.
Publicado por: Iscariot en Marzo 16, 2021, 09:46:52 am
No entiendo que le dan tanto con las cvt, dsg, amt, siendo que la caja perfecta existe.
Se llama Zf de 8 marchas
No sería tan taxativo. Siendo estrictos, una DSG sigue siendo más rápida en funcionamiento (80ms por cambio) que una ZF8 (200ms), lo que si bien puede ser poco perceptible, es. A la vez, la sensación de manejo es diferente, la DSG retiene marchas como una caja MT, entre otras cosas. Personalmente he probado un 116i con ZF8 y sigo prefiriendo la DSG. Por lo demás, la DSG6 al menos es bastante fiable, objetivamente, solo son un poco más exigentes con los cambios de aceite (cada 60.000 kms.) que una AT tradicional.
Publicado por: araexon en Marzo 16, 2021, 09:55:52 am
pero como, se fabrican en el primer mundo, no pueden fallar
De hecho las Jatco japonesas son las que mas han dado la cacha.
Publicado por: Bozon en Marzo 16, 2021, 10:51:26 am
llama la atencion el silencio sepulcral en este post de parte de algunos :yaoming:
Esto de tener que refutar a Dynamo con los datos reales en cada post....
https://www.google.com/amp/s/amp.usatoday.com/amp/6763979002
Consumer reports 2021: Forester y Outback lideran sus categorías:
"Subaru Forester: This small SUV has made the list for eight straight years. The Forester has been a Top Pick for eight straight years. The Forester gets credit for its spacious interior, good fuel economy and popular four-wheel-drive system."
"Subaru Outback: This vehicle, which is a hatchback or an SUV depending on your perspective, has “a comfortable interior, with generous passenger space and a roomy rear cargo section,” according to Consumer Reports."
Here's Consumer Reports' 2021 Brand Report Card (higher score is better):
Mazda (80)
BMW (78)
Subaru (76)
Porsche (76)
Honda (75)
Lexus (75)
Toyota (74)
Chrysler (74)
Buick (72)
Hyundai (71)
Audi (71)
Infiniti (70)
Nissan (68)
Dodge (67)
Genesis (66)
Tesla (66)
Mini (66)
Volkswagen (65)
Kia (64)
Volvo (64)
Mercedes-Benz (62)
Cadillac (62)
Acura (59)
Chevrolet (58)
Ford (57)
GMC (57)
Jaguar (54)
Lincoln (53)
Jeep (48)
Mitsubishi (46)
Land Rover (46)
Alfa Romeo (44)
A volkswagen le fue bien. Le ganó a Kia :trollface:
Publicado por: Manolete en Marzo 16, 2021, 11:21:20 am
Esto de tener que refutar a Dynamo con los datos reales en cada post....
https://www.google.com/amp/s/amp.usatoday.com/amp/6763979002
Consumer reports 2021: Forester y Outback lideran sus categorías:
"Subaru Forester: This small SUV has made the list for eight straight years. The Forester has been a Top Pick for eight straight years. The Forester gets credit for its spacious interior, good fuel economy and popular four-wheel-drive system."
"Subaru Outback: This vehicle, which is a hatchback or an SUV depending on your perspective, has “a comfortable interior, with generous passenger space and a roomy rear cargo section,” according to Consumer Reports."
Here's Consumer Reports' 2021 Brand Report Card (higher score is better):
Mazda (80)
BMW (78)
Subaru (76)
Porsche (76)
Honda (75)
Lexus (75)
Toyota (74)
Chrysler (74)
Buick (72)
Hyundai (71)
Audi (71)
Infiniti (70)
Nissan (68)
Dodge (67)
Genesis (66)
Tesla (66)
Mini (66)
Volkswagen (65)
Kia (64)
Volvo (64)
Mercedes-Benz (62)
Cadillac (62)
Acura (59)
Chevrolet (58)
Ford (57)
GMC (57)
Jaguar (54)
Lincoln (53)
Jeep (48)
Mitsubishi (46)
Land Rover (46)
Alfa Romeo (44)
A volkswagen le fue bien. Le ganó a Kia :trollface:
ojo que ese listado por marca es medio engañador, por ejemplo mazda sale numero 1 pero es por el mx5, que tiene como un 90, el resto de modelos estan en la media nomas. Creo que es mejor ver por modelo.
Publicado por: publitv en Marzo 16, 2021, 18:02:09 pm
No sería tan taxativo. Siendo estrictos, una DSG sigue siendo más rápida en funcionamiento (80ms por cambio) que una ZF8 (200ms), lo que si bien puede ser poco perceptible, es. A la vez, la sensación de manejo es diferente, la DSG retiene marchas como una caja MT, entre otras cosas. Personalmente he probado un 116i con ZF8 y sigo prefiriendo la DSG. Por lo demás, la DSG6 al menos es bastante fiable, objetivamente, solo son un poco más exigentes con los cambios de aceite (cada 60.000 kms.) que una AT tradicional.es que no me extraña que aunque sea una caja enferma de torpe, como la semiautomatica del escarabajo, la sigas prefiriendo sobre cualquier otra cosa.
las DSG son malas, no, son como las hueas, son 120ms mas rapidas... a quien le importan 120 MILISEGUNDOS??
Publicado por: Milo en Marzo 16, 2021, 19:01:01 pm
es que no me extraña que aunque sea una caja enferna de weona, como la semiautomatica del escarabajo, la sigas prefiriendo sobre cualquier otra cosa.Don Danilo por favor baje las rpm por el bien de el post y del foro, se le pide mas cuidado en sus escritos
las DSG son malas, no, son como las hueas, son 120ms mas rapidas... a quien chucha le importan 120 MILISEGUNDOS??
Milo
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Publicado por: mr. magooo en Marzo 16, 2021, 19:42:38 pm
es que no me extraña que aunque sea una caja enferna de weona, como la semiautomatica del escarabajo, la sigas prefiriendo sobre cualquier otra cosa.
las DSG son malas, no, son como las hueas, son 120ms mas rapidas... a quien chucha le importan 120 MILISEGUNDOS??
A mi no...pero los números venden aunque la verdad no sepamos a que se refieren o que implican.
Publicado por: publitv en Marzo 16, 2021, 22:09:38 pm
A mi no...pero los números venden aunque la verdad no sepamos a que se refieren o que implican.no lo decia por ti, pero escoger una caja por sobre otra porque es 120 MILISEGUNDOS mas rapida?? en serio existe gente asi?
Publicado por: publitv en Marzo 16, 2021, 22:10:57 pm
Don Danilo por favor baje las rpm por el bien de el post y del foro, se le pide mas cuidado en sus escritos
Milo
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editado
Publicado por: mr. magooo en Marzo 16, 2021, 22:21:12 pm
no lo decia por ti, pero escoger una caja por sobre otra porque es 120 MILISEGUNDOS mas rapida?? en serio existe gente asi?
Jaja si te estaba apoyando....sabia que no lo decías apuntando a alguien.
Igual la publicidad te dice la caja más rápido del mercado o 0 a 100 en 6.69seg en vez del otro que hace 7.
Publicado por: Opus_Popular en Marzo 16, 2021, 23:53:44 pm
Esto de tener que refutar a Dynamo con los datos reales en cada post....
https://www.google.com/amp/s/amp.usatoday.com/amp/6763979002
Consumer reports 2021: Forester y Outback lideran sus categorías:
"Subaru Forester: This small SUV has made the list for eight straight years. The Forester has been a Top Pick for eight straight years. The Forester gets credit for its spacious interior, good fuel economy and popular four-wheel-drive system."
"Subaru Outback: This vehicle, which is a hatchback or an SUV depending on your perspective, has “a comfortable interior, with generous passenger space and a roomy rear cargo section,” according to Consumer Reports."
Here's Consumer Reports' 2021 Brand Report Card (higher score is better):
Mazda (80)
BMW (78)
Subaru (76)
Porsche (76)
Honda (75)
Lexus (75)
Toyota (74)
Chrysler (74)
Buick (72)
Hyundai (71)
Audi (71)
Infiniti (70)
Nissan (68)
Dodge (67)
Genesis (66)
Tesla (66)
Mini (66)
Volkswagen (65)
Kia (64)
Volvo (64)
Mercedes-Benz (62)
Cadillac (62)
Acura (59)
Chevrolet (58)
Ford (57)
GMC (57)
Jaguar (54)
Lincoln (53)
Jeep (48)
Mitsubishi (46)
Land Rover (46)
Alfa Romeo (44)
A volkswagen le fue bien. Le ganó a Kia :trollface:
Publicado por: Iscariot en Marzo 17, 2021, 06:23:28 am
es que no me extraña que aunque sea una caja enferma de torpe, como la semiautomatica del escarabajo, la sigas prefiriendo sobre cualquier otra cosa.
las DSG son malas, no, son como las hueas, son 120ms mas rapidas... a quien le importan 120 MILISEGUNDOS??
¿Enferma de torpe? Ya ok jaja. Te pasaste.
Obvio que a nadie le importan los 120 ms, solo cuestiono ese discurso de la caja perfecta, porque no existe, hay varias cajas muy buenas y tienen sus particularidades. Las únicas weas declaradamente malas son las CVT jaja. Hablando en serio, las DSG no son malas, hay modelos de DSG malas, pero otras excelentes. Tampoco es tan de la Nasa cachar que si tiene 6 marchas, es buena.
Publicado por: elhuiro en Marzo 17, 2021, 07:19:58 am
1.- ¿Qué aspectos marcan la diferencia entre una caja at buena de una mala?
2.- en comparación con las cajas manuales, ¿Fallan más, fallan menos o en promedio es lo mismo?
3.- en promedio cada cuánto hay que hacerles mantención y en qué se diferencia de la mantención de una manual
4.- ¿Que modelos son peores en términos de confiabilidad?
Eso sería estimados, sorry por tanta preguntadera, pero de esto no cacho nada
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Publicado por: Benja vc en Marzo 17, 2021, 07:43:13 am
Las únicas weas declaradamente malas son las CVT jaja. Hablando en serio, las DSG no son malas, hay modelos de DSG malas, pero otras excelentes. Tampoco es tan de la Nasa cachar que si tiene 6 marchas, es buena.Yo he visto CVT durar sobre 200 mil kms sin problemas, así como otras que fallan a los 90 mil. Así que también existen modelos buenos y malos. Ahora que no te guste la sensación de la caja es otro tema.
Un par de preguntas desde lo profundo de mi ignorancia respecto de las cajas at.Es mejor preguntar caso a caso, pero si miras a EEUU, sobre el 90% de los autos son automáticos y ellos manejan muchísimo mas que nosotros, es fácil que los autos allá lleguen a 200 mil millas (sobre 320 mil km), si los automáticos fallaran tanto como dicen los fabricantes de automóviles se quedarían sin pega. Allá también se cambia el aceite de caja, algo que en las pautas chilenas de mantención pocas veces se menciona porque hasta hace poco la caja AT era mas o menos un lujo o algo desconocido.
1.- ¿Qué aspectos marcan la diferencia entre una caja at buena de una mala?
2.- en comparación con las cajas manuales, ¿Fallan más, fallan menos o en promedio es lo mismo?
3.- en promedio cada cuánto hay que hacerles mantención y en qué se diferencia de la mantención de una manual
4.- ¿Que modelos son peores en términos de confiabilidad?
Eso sería estimados, sorry por tanta preguntadera, pero de esto no cacho nada
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Hay modelos en todas las marcas que destacan como poco confiables:
- Ford Powershift
- Algunas CVT de Nissan
- Algunas DSG de VW
- Cajas Honda en los años 2000
- Selespeed de Alfa Romeo
- Multitronic de Audi
- AL4 de PSA
Hasta ZF tiene problemas con el software de la caja de 9 marchas:
https://www.caranddriver.com/news/a15356669/holy-shift-zf-9-speed-automatic-problems-mount-chrysler-releases-third-software-update-for-jeep-cherokee/
Publicado por: publitv en Marzo 17, 2021, 08:36:21 am
¿Enferma de torpe? Ya ok jaja. Te pasaste.ok, la caja semiautomática del escarabajo no es torpe.... :yaoming: :yaoming: :yaoming: :yaoming:
Obvio que a nadie le importan los 120 ms, solo cuestiono ese discurso de la caja perfecta, porque no existe, hay varias cajas muy buenas y tienen sus particularidades. Las únicas weas declaradamente malas son las CVT jaja. Hablando en serio, las DSG no son malas, hay modelos de DSG malas, pero otras excelentes. Tampoco es tan de la Nasa cachar que si tiene 6 marchas, es buena.
Publicado por: Alonso_amg en Marzo 17, 2021, 08:54:13 am
ok, la caja semiautomática del escarabajo no es torpe.... :yaoming: :yaoming: :yaoming: :yaoming:
y a quien diablos le importa un escarabajo? :yaoming:
Publicado por: Manolete en Marzo 17, 2021, 08:55:00 am
y a quien diablos le importa un escarabajo? :yaoming:
x2, porque salio al baile?
Publicado por: seba en Marzo 17, 2021, 08:58:54 am
no me importa ningún candidato del listado.
Publicado por: Alonso_amg en Marzo 17, 2021, 08:59:50 am
me están leseando que se están peleando por la marca del auto que tienen jajaj
no me importa ningún candidato del listado.
y eso que todavia no nos ponemos a hablar de que la Outback 3.6R CVT es mas rapida que un DSG :trollface:
Publicado por: grx8 en Marzo 17, 2021, 10:28:28 am
y eso que todavia no nos ponemos a hablar de que la Outback 3.6R CVT es mas rapida que un DSG :trollface:El real Mercedes Benz japonés
Publicado por: Bozon en Marzo 17, 2021, 10:49:33 am
No sé qué tiene que ver el OutBack O el forester en este post… Cómo no viste el video te lo voy a tener que decir yo, el famoso Ascent le sustituyen las cajas de cambio y tiene varias otras fallas más que no dejan de ser.
Pero si el que incita al odio eres tú, cada vez que puedes.
Ví el vídeo. El problema de la caja está resuelto hace rato y se trataba de un tipo en la línea de producción que estaba apretando un perno con un torque equivocado, no a una falla de diseño.
Es normal que cuando se lance un modelo 100% nuevo existan algunas pifias de juventud. En la versión actual 2021 esas pifias ya no existen. Subaru, como siempre, sigue siendo top en Consumer Reports al día de hoy. Por lo que tu odio constante sigue chocando con la realidad :trollface:
Publicado por: Bozon en Marzo 17, 2021, 10:50:48 am
y eso que todavia no nos ponemos a hablar de que la Outback 3.6R CVT es mas rapida que un DSG :trollface:
Ya apareció el otro niño simbolo del foro con su cuota de odio diaria.
Publicado por: Opus_Popular en Marzo 17, 2021, 12:17:53 pm
Ayer vi otro video y nuevamente Subaru sale violado por las otras marcas... WRX vs Golf R vs Mazda 3 turbo, adivina cual sale chupe en el pique :trollface: :yaoming:
Publicado por: pipe_5 en Marzo 17, 2021, 12:25:49 pm
Por que no se juntan y se la miden para que zanjen la discusión?
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Publicado por: Opus_Popular en Marzo 17, 2021, 12:46:25 pm
Increible que en casa tema terminemos viendo a bozon y opus peleando por sus autos.
Por que no se juntan y se la miden para que zanjen la discusión?
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Publicado por: seba en Marzo 17, 2021, 13:36:54 pm
Publicado por: Iscariot en Marzo 17, 2021, 13:47:05 pm
Un par de preguntas desde lo profundo de mi ignorancia respecto de las cajas at.
1.- ¿Qué aspectos marcan la diferencia entre una caja at buena de una mala?
2.- en comparación con las cajas manuales, ¿Fallan más, fallan menos o en promedio es lo mismo?
3.- en promedio cada cuánto hay que hacerles mantención y en qué se diferencia de la mantención de una manual
4.- ¿Que modelos son peores en términos de confiabilidad?
Eso sería estimados, sorry por tanta preguntadera, pero de esto no cacho nada
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A mi juicio...
1. Que pierda la menor cantidad de potencia posible del motor, que sea responsiva a lo que le estás pidiendo como conductor, idealmente que sus cambios pasen rápido y sean poco perceptibles. Sobretodo el segundo punto.
2. En promedio, diría que fallan menos, requieren menor paso por taller. Lo que pasa es que sus reparaciones, si fallan, son más caros. Pero de mantenimiento, un cambio de aceite cada X kilómetros según fabricante y sería, lo que es más barato que un cambio de embrague como en una caja manual. Las doble embrague tienen el tema que requieren intervalos más cortos de cambios de aceite y... a la larga, también fallan los embragues, no olvidemos que son cajas manuales.
3. Respondido en 2.
4. Ya dieron el listado por ahí, pero destacan Powershift de 6 velocidades de Ford, DSG7 DQ200 de VW, entre otras, que fallan y el arreglo es CARO y complejo.
Saludos.
Publicado por: Bozon en Marzo 17, 2021, 14:57:24 pm
Nadie te odia hombre... no se puede pensar distinto? estai igual que los progre que cuando les dicen que estan equivocados te acusan de discriminacion.
Ayer vi otro video y nuevamente Subaru sale violado por las otras marcas... WRX vs Golf R vs Mazda 3 turbo, adivina cual sale chupe en el pique :trollface: :yaoming:
Eres tú junto con Alonso que cada vez que pueden salen a molestar. Tienen una fijación conmigo. Yo no los ando persiguiendo ni nombrando en cada hilo, cosa que ustedes dos hacen constantemente y cuando les respondo se hacen los santos.
Respecto a la comparación que mencionas, el WRX es competencia del GTI no del R. Tendrías que comparar con el STI en ese caso.
Saludos.
Publicado por: Opus_Popular en Marzo 17, 2021, 15:30:13 pm
Eres tú junto con Alonso que cada vez que pueden salen a molestar. Tienen una fijación conmigo. Yo no los ando persiguiendo ni nombrando en cada hilo, cosa que ustedes dos hacen constantemente y cuando les respondo se hacen los santos.
Respecto a la comparación que mencionas, el WRX es competencia del GTI no del R. Tendrías que comparar con el STI en ese caso.
Saludos.
Pero el WRX deberia ganarle al 3 turbo... el cual no pretende ser un auto rápido... cosa que el WRX si pretende, no tan radical como el STI pero deberia ser mas rapido.
Al igual que en el otro video donde un Golf Alltrack 1.8 deja en ridiculo al superpoderoso 3.6 R, alias "El Cañón"
Publicado por: Manolete en Marzo 17, 2021, 15:38:11 pm
+1 a lo que dijo el pipe, juntense se la miden y se termina esta joda. O se meten a la cama si tanta tension hay y se dan como cajon peruano. :trollface:
Publicado por: Bozon en Marzo 17, 2021, 15:54:14 pm
Pero el WRX deberia ganarle al 3 turbo... el cual no pretende ser un auto rápido... cosa que el WRX si pretende, no tan radical como el STI pero deberia ser mas rapido.
Al igual que en el otro video donde un Golf Alltrack 1.8 deja en ridiculo al superpoderoso 3.6 R, alias "El Cañón"
Ya
Publicado por: mr. magooo en Marzo 17, 2021, 16:23:01 pm
Pero el WRX deberia ganarle al 3 turbo... el cual no pretende ser un auto rápido... cosa que el WRX si pretende, no tan radical como el STI pero deberia ser mas rapido.
Al igual que en el otro video donde un Golf Alltrack 1.8 deja en ridiculo al superpoderoso 3.6 R, alias "El Cañón"
Pero el vwater salió patras en confiabilidad...según CR nuevamente....en realidad la marca completa
Publicado por: JAH1975 en Marzo 17, 2021, 16:37:41 pm
Increible que en casa tema terminemos viendo a bozon y opus peleando por sus autos.
Por que no se juntan y se la miden para que zanjen la discusión?
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Compentencia cronometrada entre Chicureo y Los Trapenses por la cuesta Pie Andino. Yo invito los cafes en el Juan Valdez poshom.
Publicado por: Opus_Popular en Marzo 17, 2021, 16:47:15 pm
Compentencia cronometrada entre Chicureo y Los Trapenses por la cuesta Pie Andino. Yo invito los cafes en el Juan Valdez poshom.
Yo me apuno en esos lugares, son los barrios de Bozon, ademas me da igual el pique del auto ya superé esa etapa... pero me divierte como en cada pique que hacen contra un subaru siempre pierden.
Publicado por: elhuiro en Marzo 17, 2021, 17:58:32 pm
A mi juicio...
1. Que pierda la menor cantidad de potencia posible del motor, que sea responsiva a lo que le estás pidiendo como conductor, idealmente que sus cambios pasen rápido y sean poco perceptibles. Sobretodo el segundo punto.
2. En promedio, diría que fallan menos, requieren menor paso por taller. Lo que pasa es que sus reparaciones, si fallan, son más caros. Pero de mantenimiento, un cambio de aceite cada X kilómetros según fabricante y sería, lo que es más barato que un cambio de embrague como en una caja manual. Las doble embrague tienen el tema que requieren intervalos más cortos de cambios de aceite y... a la larga, también fallan los embragues, no olvidemos que son cajas manuales.
3. Respondido en 2.
4. Ya dieron el listado por ahí, pero destacan Powershift de 6 velocidades de Ford, DSG7 DQ200 de VW, entre otras, que fallan y el arreglo es CARO y complejo.
Saludos.
Buenísimo, gracias por la aclaración Iscariot, ahí me vas aclarando harto más el panorama, incluyendo algo donde tenía la duda pero no había preguntado que era lo de las cajas de doble embriague.
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Publicado por: Opus_Popular en Marzo 17, 2021, 18:02:59 pm
Buenísimo, gracias por la aclaración Iscariot, ahí me vas aclarando harto más el panorama, incluyendo algo donde tenía la duda pero no había preguntado que era lo de las cajas de doble embriague.
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Es la zorra la sensacion de rapidez que te da la DSG... las de convertidor de par si bien son mucho mas suaves y comodas, no es lo mismo. Al menos las cajas que yo conozco, obviamente los CSM han manejado autos mas bacanes y seguramente las cajas son mejores que las que yo conozco.
Publicado por: rdiesel en Marzo 17, 2021, 19:38:04 pm
Publicado por: araexon en Marzo 17, 2021, 20:45:05 pm
Pero el WRX deberia ganarle al 3 turbo... el cual no pretende ser un auto rápido... cosa que el WRX si pretende, no tan radical como el STI pero deberia ser mas rapido.
Al igual que en el otro video donde un Golf Alltrack 1.8 deja en ridiculo al superpoderoso 3.6 R, alias "El Cañón"
Opus a diferencia de otros respeto harto tus opiniones, pero pongamonos serios. Si estas hablando del video de Throttle house, ahi corren con uno CVT que ya en papel es 1 segundo mas lento que el MT, sacar un WRX MT fuerte hace toda la diferencia. Aunque esa caja emula marchas, no es lo mismo que incluso hace una con convertidor de par al bloquear. Por otro lado ya tiene sus años el WRX y el motor no es una maravilla, si bien tiene la potencia , se desinfla altiro sobre las 5.000RPM. Tambien pierde en rolling por la caja, en rolling necesitas llevar bloqueada la marcha y las CVT son pesimas en eso siguen patinando.
El mazda es mas elastico, mas liviano y tiene mas torque, harto mas torque. Yo creo que seria interesante una prueba con un MT, andarian parejos.
Publicado por: seba en Marzo 17, 2021, 21:45:51 pm
Opus a diferencia de otros respeto harto tus opiniones, pero pongamonos serios. Si estas hablando del video de Throttle house, ahi corren con uno CVT que ya en papel es 1 segundo mas lento que el MT, sacar un WRX MT fuerte hace toda la diferencia. Aunque esa caja emula marchas, no es lo mismo que incluso hace una con convertidor de par al bloquear. Por otro lado ya tiene sus años el WRX y el motor no es una maravilla, si bien tiene la potencia , se desinfla altiro sobre las 5.000RPM. Tambien pierde en rolling por la caja, en rolling necesitas llevar bloqueada la marcha y las CVT son pesimas en eso siguen patinando.Así es el , tira datos al aire para molestar o porque lo vio en Facebook. Se le olvida que el foro lo leen muchos y no faltará quien se lo toma enserio
El mazda es mas elastico, mas liviano y tiene mas torque, harto mas torque. Yo creo que seria interesante una prueba con un MT, andarian parejos.
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Publicado por: Opus_Popular en Marzo 18, 2021, 18:40:05 pm
Opus a diferencia de otros respeto harto tus opiniones, pero pongamonos serios. Si estas hablando del video de Throttle house, ahi corren con uno CVT que ya en papel es 1 segundo mas lento que el MT, sacar un WRX MT fuerte hace toda la diferencia. Aunque esa caja emula marchas, no es lo mismo que incluso hace una con convertidor de par al bloquear. Por otro lado ya tiene sus años el WRX y el motor no es una maravilla, si bien tiene la potencia , se desinfla altiro sobre las 5.000RPM. Tambien pierde en rolling por la caja, en rolling necesitas llevar bloqueada la marcha y las CVT son pesimas en eso siguen patinando.
El mazda es mas elastico, mas liviano y tiene mas torque, harto mas torque. Yo creo que seria interesante una prueba con un MT, andarian parejos.
Publicado por: mr. magooo en Marzo 18, 2021, 18:43:11 pm
Yo entiendo que el par influye mas a las recuperaciones que al pique... yo tengo ese mismo motor del mazda y si bien 7,2 el 0-100 es bastante bueno para el cx-9, no se siente tan rapido al acelerar. Al contrario cuando hay que recuperar es brillante... la prueba del video es un pique, no es una prueba de recuperación, antes de verlo daba por hecho que el 3 iba a quedar ultimo. Corrijeme si me equivoco.
Según yo tengo entendido la potencia es que tan rápido obtienes el torque (fuerza) que te entrega el motor.