Conduce Chile

El ranking es el esperable, en todo caso bien por la Maxus, que se están dejando ver muchas mas por las calles, parece que es buen producto.

Donde tengo una duda es con el origen de las Hilux que se venden acá, son de Tailandia, Argentina o un mix de ambos países?
No se consideran las mini camionetas, tipo Saveiro, Strada, seria interesante saber cuantas de esas se venden tambien

¿Pero es justo el rankin pensando que muchas de esas l200 las compra "un solo cliente"? (MIneras)
Yo vivo en ciudad de camionetas, las que mas veo son las NP300 y las actyon, y las menos, Amarok y maxus.

Que increíble, las L200 volvieron a reinar en número de ventas, yo no veo taaaantas en las calles 🤔

Saludos

Es natural...las tres primeras son las camionetas más utilizadas en minería.

1. Mitsubishi L200
2. Toyota Hilux
3. Nissan NP300 Navara

...y en realidad las dos primeras ganan por lejos en minería.

Mitsubishi es una marca muerta, sobreviven gracias a la venta de camionetas a flotas de países emergentes. Refritos de modelos anteriores, nada nuevo.

Es cierto, aun asi es un muy buen producto para trabajo.

Para usar en interior mina no es muy buena la L200. El radiador lo tiene muy expuesto y se tapa con el barro que está dentro de la mina...que es básicamente roca molida con agua...o sea...cemento.

Al secarse cuesta un montón sacar el barro del radiador y muchas veces la única solución es cambiarlo...porque los calentones que se pega son tremendos.

Clarens... yo creo que para el interior de la Faena, la Hilux sigue dando paliza por leeeeeeeeeejos.
Sin embargo, la L200 la siguen usando mucho para desplazamiento hasta la faena, y claro, las 3 primeras deberian estar en una categoria aparte como "camionetas de trabajo"...
Si vamos a camionetas de uso "particular" o de confort, la lista seria distinta.

Pero la hilux tiene pa dejar la bebida en la salida del ac, fresquita siempre... Por qué nadie copia eso!

Tenemos aca en obra L200 y Hilux, la Hilux no me puede convencer, es demasiado dura y no la encuentro tan picadora como la L200. La que tengo a cargo es una L200 (2020 facelift) y es bien rapida, ademas desmultiplicaron harto menos el volante por lo que es mas preciso que las versiones anteriores, aunque sigue siendo bien dura de suspension, con unos sacos de arena atras y queda como un SUV. Es bastante estable en curvas de autopista a velocidades altas, mucho mas plantada que las versiones anteriores.

De todas esas... creo que iria por la NP300, siempre y cuando solucionaran el problema del ruido del motor al habitaculo que es excesivo. La camioneta la encuentro mas equilibrada que todas las demas.

La nissan tambien la tiene!

La dmax también!