Conduce Chile

Que bien, me gusta el modelito


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Reserve el nivus versión highline con entrega a mediados de febrero.
En ese mes hago la presentación correspondiente

¿Cambiarás las CX9 por éste, o se mantiene?

Es curioso esto de los motores.
Después de ya varios meses manejando el Bora y su entretenido 1.4 TSi al venirme de vacaciones unos días desempolvé la vieja y fiel Santa Fe.
Había olvidado lo agradable que es ese 2.4 aspirado. Cierto no tiene esas reacciones explosivas del 1.4 TSi pero es un agrado como suena y tira parejito desde los 40 km/h y a 120 sigue tirando igual ... se siente rotundo y confiable.
Creo que los motores turbo son una maravilla en general, pero los aspirados tienen lo suyo !!

Saludos

Ahi esta la diferencia más allá de los frios numeros.  Por eso siempre hay que probar los autos y ver bien que uno quiere, que necesita y que le gusta.

ese motor es uno de los peores turbo downsizing, es solo el famoso 1.2 renault de hace 20 años, con turbo y un cilindro menos

no anda mucho y se desempeña peor que cualquier 1.6 aspirado o turbo 1.0

Concuerdo, el 0.9 TCE no es de los downsizing más interesantes. Ofrece una performance equivalente a un 1.4 o ligeramente mejor cuando mucho, con consumos algo mejores y un refinamiento algo inferior.
No tiene los mismos resultados que el 1.0 95 cv de VAG o el 1.2 T de chevrolet o de PSA.

Hoy vi uno, negro...no se si era mal color pero mmmm, lo encontré muy chico


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Mide algo así como 4.27 mt de largo. Es lo mismo que varios otros crossover segmento B y más chico que un  compacto C ( que rondan los 4.3-4.4 mt de largo) es un t cross coupé con un motor más moderno para posicionarlo algo más arriba. Es el t-roc latino, con plataforma simplificada ( el t-roc usa la mqb a seca, no la A0)

No es un Renault Arkana, que si bien tiene base de Clio, tiene tamaño de crossover segmento C ( 4.55 mt)

como el renegade

el renegade se veria gigante al lado.

le dieron un kilo de color por ser motor 1.0, y resulta que el water es enano y se debe mover perfectamente con ese motor 

le dieron un kilo de color por ser motor 1.0, y resulta que el water es enano y se debe mover perfectamente con ese motor 

Pero al igual que el T-Cross es un Polo en zancos. Hasta el interior es idéntico al Polo.

Pero miden fundamentalmente lo mismo.. y me atreveria a decir que el nivus es más espacioso.

es que lo vi como mas bajo que el renegade, porque este ultimo es como una caja de zapatos.

O quizas no vi bien y era el polo jajajaja, porque lo vi de frente y despues por el retrovisor mire y vi que el portalon era el del nivus.

Puede que sea así, te creo, pero por fuera se ve chiquito, más chico que un xv. El tcross parece bototo de guagua, tb es chico


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No es que se vea más chico que un XV. Es más chico que un XV. Un XV es un crossover segmento C con todas sus letras, sólo que por el awd tiene un maletero enano.

El XV se ve pequeño proque se nota que es un hatchback levantado. Pero el impreza HB un HB de segmento C grande, mide 4.45 mt de largo. Por lo mismo, el XV mide mas menos lo mismo que un qashqai, que un 3008, que un tiguan corto europeo, que un sportage, que un tucson...... todos miden entre 4.4 y 4.5 mt de largo.

El nivus mide un poco más que el tipico crossover segmento B, nada más.