Conduce Chile

Mejor por esa plata anda a ver que te ofrece Hyundai-Kia, te aseguro que en confiabilidad no están atrás.

Además no veo que le bajen un puto peso al auto brasileño, por eso pienso que lo están haciendo más low cost y así marginar más.

Pésimo lo de Toyota, a castigar al modelo  nomas, ojalá no vendan ni uno y devuelvan los camiones con cacharros a Brasil.

 Por ahí va la mano, no bajarán un prostituto peso y marginarán más e igual venderán como pan caliente y como si fuera Japonés. Con la escasa cultura de consumo en todo orden de cosas y en especial en el mercado automotriz, las empresas no tienen mayor estímulo en mejorar producto y servicio.........................si total igual venden bien

No mezclemos peras con carne de vacuno cruda.

El asunto no es la distinta procedencia por la globalización de los procesos,  el asunto acá es el traer un auto “abaratado” y seguir cobrando lo mismo y con un dólar más bajo más encima, no venden una plataforma nueva, sino que una más vieja y con menos accesorios,  no va a ser ni siquiera más barato.
 Solo conserva el emblema, el aspecto exterior, el motor y la caja.
Como “mayor equipamiento” puede que  traiga radio touch con android auto y alguna luz barata más para encandilar al comprador promedio.

 Exacto, esto es un downgrade, lo cual es es francamente ridículo. Si un auto sube de año debe subir en calidad, equipo, seguridad, tamaño. Ninguno de esos atributos aplica acá.

 Tengo la sensación que tal vez el modelo nuevo americano habrá subido de precio y ya no les resultaba atractivo o no había stock o las versiones que mandaban a Chile ya nos las hacen. Pero de todas formas no resulta comprensible que pretendan cobrar precio de Americano/Japo viniendo de Brasil con un producto inferior. A no ser que simplemente estén buscando engañar incautos porque es una "nuevo modelo", "más moderno".

El Corolla ya no es el super hit de antes... se ve mucho mas SUV 4x2 que parece Yiiiiiiiip en las calles, no creo que influya mucho en las ventas de la marca, Chile cambió, yo lo cambié. 

Así es.

Si, de todas maneras hay ese componente, pero si tu quieres mantener o mejorar tus ventas, traes un producto mejor y lo haces competitivo, no al revés.

Exacto, traen un auto tal vez menos competitivo, ya que NO llega más barato y NO es mejor que la competencia, por lo que vale el full brasileño puedo salir con un Impreza?

Según los precios que salen en la página, mejor ir por mazda 3 o 6 100% japonés.

¿ Tan malos salieron los toyota brazileros ? o sea esta bien que se critique lo de la plataforma antigua etc , ¿pero son realmente malos?  , creo que hay tendencia a demonizar modelos por procedencia. :S

En suzuki se notaba la diferencia entre swift indio vs japones , pero el baleno y el ciaz no son tan rascas ,son casi japoneses en terminaciones etc, mi actual auto (toyota yaris facelift)  esta bien hechito para ser tailandes , no es una lumbrera en terminaciones pero esta bien decente segun mi opinion ,claro tiene cosas mejorables pero eso pasa por el importador mas que por el auto en si.

   No creo que el apelativo es que es "malo" si no que es un retroceso en todo sentido respecto al modelo que reemplaza y eso es inaceptable. Asimismo, nada justifica el precio si su competencia de mejor calidad, procedencia y modelo actual cuesta lo mismo o menos.

No estimado, el tema a discutir no es que sea más o menos malo, sino que retroceden en desarrollo a una plataforma anterior que no es mejor que la nueva (la tecnologia y diseño avanzan) la cual ya se encuentra amortizada en costos de desarrollo y más  encima el auto no baja de precio, eso es lo que molesta, se supone que debemos avanzar, y no retroceder.
Es como si te quisieran vender el Suzuki Baleno del 99 a precio del 2018, con alza vidrios eléctricos como mejora y radio mp3.

Y ahí entran los modelos con plataforma low-cost. Si Toyota ofreciera un Yaris por ejemplo con plataforma de mediados de los 2000 pero a precio Chevi Sail, sería grito y plato.

La verdad me causa ruido el tema de la plataforma vieja Tenía entendido que el modelo lanzado en el mercosur, un año más tarde que en el resto del mundo (2014), exteriormente es similar al europeo, pero los modelos fabricados en USA, Europa y Brasil usan la misma plataforma. Leo regularmente un blog argentino y cuando las plataformas son distintas lo mencionan continuamente (caso de los Peugeot y Citroën)

Alguien sabe de alguna otra fuente que mencione lo mismo de Autocosmos pero que sea de Brasil o Argentina?

Me tinca que el cambio de procedencia sea una estrategia de la marca para darle algo más de salida a su producción brasilera. Ese mercado lleva más de tres años flojos. Vimos lo mismo con GM.

Pero es plataforma antigua o no ? Si no es tan añejo, con motor 1.8 y CVT, 7 Airbags y ESP a 10 palos...no es tan mala compra

No lo se, lo vi en un mall y me puse a cachurear. A mi en lo personal eso me da igual.

El precio me parece excelente.

El precio no está mal...está 2 millones menos que un Mazda 3 y 1 millon menos que un Cerato 1.6 desequipado a cagar