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Autor Tema: duda con cajas secuenciales  (Leído 4972 veces)

Desconectado DON QUELO

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duda con cajas secuenciales
« en: Noviembre 10, 2011, 15:59:31 pm »
Sres,  tengo una duda  respecto a las cajas secuenciales

desde la oscuridad de mi ignorancia tengo entendido que es perjudicial para las AT  pasar desde Drive a Neutral  por ejemplo en los semaforos, entonces.... el usar la caja alternadamente entre modo AT y AT secuencial, a la larga producirá algun efecto nocivo?


eso. gracias
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Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #1 en: Noviembre 10, 2011, 16:08:03 pm »
Cita de: DON QUELO en Noviembre 10, 2011, 15:59:31 pm
Sres,  tengo una duda  respecto a las cajas secuenciales

desde la oscuridad de mi ignorancia tengo entendido que es perjudicial para las AT  pasar desde Drive a Neutral  por ejemplo en los semaforos, entonces.... el usar la caja alternadamente entre modo AT y AT secuencial, a la larga producirá algun efecto nocivo?


eso. gracias
Cuando pasas de modo AT a secuencial no cambia nada, ya que la caja esta en Drive igual, solo cambia que en modo AT el auto "decide" cuando cambiar la marcha y en el otro tu. Eso es porque en el moto AT igual funciona secuencialmente, pero automatico.
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Desconectado DON QUELO

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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #2 en: Noviembre 10, 2011, 16:56:35 pm »
pero al usarlo como secuencial  igual hay mas "uso" en el cambio de modo.. "se me ocurre"  que el cambio de modo es como cambiar de la P a la N  (en cuanto trabajo de las piezas)   o absolutamente nada que ver???
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José Saramago

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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #3 en: Noviembre 10, 2011, 16:57:14 pm »
yeah, no pasa nada.. solo preocupate de detenerte bien al pasar de n a r o de n a d, lo demás es normal, sólo sacas la posicion D cuando llevas mucho tiempo detenido, sino no es necesario, y si sacas el n y pones D, espera un par de segundos y de ahi acelera.
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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #4 en: Noviembre 10, 2011, 17:10:06 pm »
Cita de: DON QUELO en Noviembre 10, 2011, 16:56:35 pm
pero al usarlo como secuencial  igual hay mas "uso" en el cambio de modo.. "se me ocurre"  que el cambio de modo es como cambiar de la P a la N  (en cuanto trabajo de las piezas)   o absolutamente nada que ver???
no, de hecho si mantienes la velocidad constante y cambias de AT a secuencial el unico cambio que hay es electronico, que es el sistema preparado para que lo cambies manual.

de hecho hay autos AT que aun cuando vayas en D te muestra el "cambio" actual que es el que estas y por lo mismo en el que quedarias  si lo cambias a secuencial.

como dice faundez, solo preocupate de este bien detenido cuando pases por la N (en general esta entre la R y la D, asi que pasas obligatoriamente por ahi), para no deteriorar el sistema.
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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #5 en: Noviembre 10, 2011, 17:27:20 pm »
Cuando pasas entre N y D o R hay un embrague que no se usa entre marchas normales, ese es el que no está diseñado para estar cambiando a cada rato. Al usar la secuencial no creo aumentes el promedio de cambios de forma relevante.


saludos
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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #6 en: Noviembre 10, 2011, 18:40:01 pm »
El XV, que tiene la 4EAT pasa de forma automatica de D a N -de forma interna- en detenciones largas.
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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #7 en: Noviembre 10, 2011, 21:56:24 pm »
ahhhh, perfect!

entonces se evalúa pasar de MT a AT  :P
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José Saramago

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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #8 en: Noviembre 10, 2011, 21:58:26 pm »
la unica caja subaru que me ha gustado es la cvt del outback nuevo y legacy... las convencionales las encuentro bastante lentas..

Otra caja que encontre muy lenta... la multitronic... una mierda de caja.. y en D en un semaforo el auto vibra demasiado, refierase a audi a4
« Última modificación: Noviembre 10, 2011, 22:11:20 pm por FAUNDEZ89 »
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Desconectado DON QUELO

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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #9 en: Noviembre 10, 2011, 22:14:30 pm »
Cita de: FAUNDEZ89 en Noviembre 10, 2011, 21:58:26 pm
la unica caja subaru que me ha gustado es la cvt del outback nuevo y legacy... las convencionales las encuentro bastante lentas..

no estaba pensando en subaru en todo caso  :P
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José Saramago

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Re: Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #10 en: Noviembre 11, 2011, 00:38:42 am »
Cita de: DON QUELO en Noviembre 10, 2011, 22:14:30 pm
no estaba pensando en subaru en todo caso  :P

Quiere un 120 este wn jajaja.

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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #11 en: Noviembre 11, 2011, 07:27:16 am »
Cita de: FAUNDEZ89 en Noviembre 10, 2011, 21:58:26 pm
Otra caja que encontre muy lenta... la multitronic... una mierda de caja.. y en D en un semaforo el auto vibra demasiado, refierase a audi a4

La multitronic de 5 marchas es una mierda en todo sentido, es la que ha tenido más problemas además. Si bien las de 6 y 7 marchas tienen menos tasas de fallos, tienen ese tema del lag, lo de la vibración nunca lo había visto, quizás ya estaba con problemas.

Si vas por un Audi AT, tiene que ser con la S-Tronic 6, 7 u 8... otra cosa.

Saludos.
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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #12 en: Noviembre 11, 2011, 09:15:13 am »
Cita de: DON QUELO en Noviembre 10, 2011, 15:59:31 pm
Sres,  tengo una duda  respecto a las cajas secuenciales

desde la oscuridad de mi ignorancia tengo entendido que es perjudicial para las AT  pasar desde Drive a Neutral  por ejemplo en los semaforos, entonces.... el usar la caja alternadamente entre modo AT y AT secuencial, a la larga producirá algun efecto nocivo?


eso. gracias

lo dañino de pasar de N a D  y  viceversa  es que  la caja  se presuriza y despresuriza  cosa que no ocurre al pasar de modo manual a automatico  y  viceversa ya que la caja siempre esta presurizada en alguna marcha...

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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #13 en: Noviembre 11, 2011, 12:55:00 pm »
Yo no tengo secuencial pero al pasar de D a secuencial no pasa nada, si pasas de D a N se puede dañar la caja y hay autos con modo sport que deja los cambios por mas tiempo.

Y es muuucho mas comodo tener un at a un mt, yo lo recomiendo, que auto estarias evaluando??
« Última modificación: Noviembre 11, 2011, 12:56:55 pm por Benja vc »
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Re:duda con cajas secuenciales
« Respuesta #14 en: Noviembre 11, 2011, 15:52:43 pm »
sigues con ese modelo en la mente? o estas viendo otro?
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Desconectado DON QUELO

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duda con cajas secuenciales
« Respuesta #15 en: Noviembre 11, 2011, 17:27:04 pm »
Toy apunto de pisar el palito con el mismo auto de tu cuñada ;)


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« Última modificación: Noviembre 11, 2011, 19:23:29 pm por DON QUELO »
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José Saramago
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