Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Pamur en Noviembre 08, 2019, 09:42:13 am
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Hola a todos
Tengo un auto antiguo que me gustaría pintar por mi mismo (rojo liso, quizás metalizado). Tengo perfil DIY así que es un desafío, si en el proceso queda malo, no me importa volver a lijar y hacerlo bien (quiero armar una "mini camara" para aislar un poco polvo en suspesión y esas cosas). Hasta ahora solo he leído para informarme en general, pero me gustaría tener sus experiencias con algunas cosas que no me quedan claras:
Yo pensaba que la pintura poliuretano era mejor que la acrílica, pero he leido que no necesariamente es así, que depende de lo que uno quiera ¿opiniones?
También pensaba que bicapa era mejor que monocapa (pintura+laca, vs pintura con laca incluida), pero también dependería ¿opiniones?.
He escuchado que si uno va a usar poliuretano o acrílico, las masillas y Primer deben ser compatibles, pero no he encontrado literatura al respecto.
Después de cada capa de pintura y/o laca ¿siempre se lija, o solo la última para obtener brillo?
Mi papa tiene un motor y una pistola con surtidor arriba y de alta presión, es relativamente "barata" () ¿me servirá para aprender? o musco definitivamente una hvlp (high volume low pressure) que es la que recomiendan en las páginas (no he encontrado una para comprar dentro de un ppto de $50.000).
¿cuánto puede salir en materiales pintar un auto entero?
Gracias!
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https://www.youtube.com/channel/UCKlzislHEJP0NloQpoEm8FQ (https://www.youtube.com/channel/UCKlzislHEJP0NloQpoEm8FQ)
estos mexicanotes son bien buenos pa explicar, he visto varios de sus videos y me gusta la propuesta.
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He pensado en comprar una puerta o un capot para jugar con pintura, cuán cara será una que no esté hecha bolsa?
Sólo para entretenerme un rato
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He pensado en comprar una puerta o un capot para jugar con pintura, cuán cara será una que no esté hecha bolsa?
Sólo para entretenerme un rato
las del nubira en "buen" estado las venden a 10 lucas XD