Autor Tema: Auto de Regreso Post Choque - 1er Drama (Leído 4376 veces)

camilonate · « **en:** Octubre 27, 2019, 19:12:57 pm »

Buen dia a todos.

Les comento que luego de unos meses recupere mi Celerio post choque.

El trabajo de pintura quedo bastante bien la verdad pero comenzamos con las pannas...

La cosa es que tenia revoluciones bajisimas en ralenti y unas de las cosas que cago con el choque fue un sensor de oxigeno, se cambio por uno nuevo y la cosa mejoro un poco.

Lo lleve a Leon Pto Montt (ahi cambiaron el sensor) y limpiaron cuerpo de aceleración.

La cosa es que a las 2 horas, lo use y el auto se apago solo y al dia de hoy no incendio mas.

Tiene bateria y trata de partir pero no lo hace...

Puede ser algo pegado en el cuerpo de aceleración? El acelerador es electrónico, no con piola.

Lei por ahi que quizas se descalibro...puede ser?

Leo sus consejos atentamente

Abrazo!

pipe_5 · « **Respuesta #1 en:** Octubre 27, 2019, 19:54:05 pm »

Imposible saber que pasó... hay que hacer scanner, revisar si hay chispa y bencina, etc.

Quizas hasta algun cable del sensor ckp se dañó... pero no hay como saberlo sin diagnosticar en vivo

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camilonate · « **Respuesta #2 en:** Octubre 28, 2019, 15:58:02 pm »

Mañana el auto vuelve a Leon, gratis (asumieron parte del condoro...) y veran que tiene...

Ojala nada grave...

camilonate · « **Respuesta #3 en:** Noviembre 08, 2019, 12:56:53 pm »

Finalmente,

Sensor de oxigeno 2 roto, catalizador roto...linea de escape tapada...

Dejo fotitos...

pipe_5 · « **Respuesta #4 en:** Noviembre 08, 2019, 15:52:04 pm »

Chuta, fue fuerte el tortazo.

Y como quedó el arreglo del choque?

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camilonate · « **Respuesta #5 en:** Noviembre 10, 2019, 16:00:28 pm »

Esteticamente quedo bien (adjunto fotos)

Ahora el problema es que se cambiaron bujías, catalizador, dos sensores ox y se limpio la linea de escape completa.

ahora el auto anda inestable a bajas revoluciones, normalmente anda siempre en 1000 pero baja las 500 a raatos y trata de subir nuevamente.

Cuando lo escaneraon (quedo el check engine encendido) muestra FALLA 2 en ECM.

Me dijeron que podia ser la ECU (ECM en Suzuki) que quedo mal seteada.

¿Alguien me ayuda con el siguiente paso?

Abrazo.

DON QUELO · « **Respuesta #6 en:** Noviembre 10, 2019, 19:18:45 pm »

a mi cuando por algún motivo el relentí ha quedado webiado producto de un cambio de batería o desconexión de la misma, desconecto la batería por varias horas (una noche idealmente) y se ha estabilizado, no pierdes mucho probando

sl2

camilonate · « **Respuesta #7 en:** Enero 13, 2020, 09:28:04 am »

Estimados,

Muy buen dia.
Siguiendo con la historia...

Se cambiaron sensores de oxigeno (Con esto se apago el check del tablero) y el motor quedo un poco mas estable. Se desconecto la bateria unas horas para resetear la ECU y por ahora anda normal.

De todas maneras, vibra mas de lo usual (Siempre he tenido autos de 3 cilindros y antes del choque no vibraba asi), incluso vibran los asientos del auto...

Recordar que..
Bujias nuevas
Limpieza de Inyectores
Filtro Aire nuevo
Sensores Ox nuevos
Catalitico alternativo porque el original se rompio con el choque...

Que puede ser? Sensor Map?

Quedo atento...

pipe_5 · « **Respuesta #8 en:** Enero 13, 2020, 09:29:12 am »

No será que se te quebró algún soporte de motor/caja??

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camilonate · « **Respuesta #9 en:** Enero 13, 2020, 09:41:50 am »

Quizas...no tengo idea...

Como puedo ver eso?

Gracias por tu tiempo Pipe...

pipe_5 · « **Respuesta #10 en:** Enero 13, 2020, 09:42:39 am »

Que levanten el auto y revisen el estado de los soportes, si tuviste un tortazo puede que se haya dañado alguno.

En cualquier taller te los pueden diagnosticar

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camilonate · « **Respuesta #11 en:** Enero 13, 2020, 09:48:17 am »

Gracias pipe,

En el caso de que estuvieran "buenos", puede ser otra cosa como indico mas arriba?

Abrazo.

pipe_5 · « **Respuesta #12 en:** Enero 13, 2020, 09:49:26 am »

Cita de: camilonate en Enero 13, 2020, 09:48:17 am

Gracias pipe,

En el caso de que estuvieran "buenos", puede ser otra cosa como indico mas arriba?

Abrazo.

Si fuera el map el auto andaría bastante mal, yo pongo mis fichas en algún soporte.

El consumo y la potencia siguen igual que antes?

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camilonate · « **Respuesta #13 en:** Enero 13, 2020, 10:11:48 am »

Potencia un poco mas baja que lo anterior...

Consumo a la cresta, normalmente daba 19 o 20 y esta dando 13-14.

Alonso_amg · « **Respuesta #14 en:** Enero 13, 2020, 10:43:06 am »

no estará webeando el CKP?

pipe_5 · « **Respuesta #15 en:** Enero 13, 2020, 10:45:06 am »

Cita de: Alonso_amg en Enero 13, 2020, 10:43:06 am

no estará webeando el CKP?

Si webea el ckp el auto no arranca o se apaga.

Puede ser algun cable de masa tambien

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camilonate · « **Respuesta #16 en:** Enero 14, 2020, 08:14:30 am »

Video del Soporte de Motor lado Derecho...

Opiniones?

https://www.youtube.com/watch?v=Fwq7RCydF-I&feature=youtu.be

Bombero330 · « **Respuesta #17 en:** Enero 14, 2020, 10:15:23 am »

Chuta, y como para hacerse una idea, fue muy fuerte el tortazo?
No has intentado llevarlo a otra parte y NO León? yo también soy de Puerto Montt, para mi León es onda cambio de neumáticos, aceite, pastillas etc.... pero no mas.... no se si estoy equivocado.

Saludos

pipe_5 · « **Respuesta #18 en:** Enero 14, 2020, 10:20:42 am »

Hay que mirar bien ese soporte, no se si está malo o si el motor está vibrando excesivamente por otro motivo, pero no es normal que esté bailando de esa forma el motor.

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camilonate · « **Respuesta #19 en:** Enero 14, 2020, 10:21:48 am »

Bote un semaforo, choque a aprox...55km/h, ambos airbags reventados.

LEON es un desastre, los weones no quieren responder por una pega mal hecha, en fin...

Ya tengo un viejato de confianza que fue capaz de diagnosticar el problema con los sensores...

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