Buena Foxbuster, me parece que hace tiempo que no escribías (o yo no lo hacía hace tiempo).
Les cuento que me mandé más embarradas...
Saqué la bendita tapa de válvulas (había que sacar las bobinas también) y una tuerca imposible pegada al filtro de cabina. Para sacar la tapa de válvula había que desenchufar una manguera de ventilación de carter...como los plásticos están viejos y porque hice mucha fuerza, la rompí. Estaba enchuchado, porque la última vez, limpiando la válvula de control de ralentí, también me eché parte de un codo de la manguera de admisión (aunque ahí la culpa fue compartida con un amigo que me ayudó).
Bueno, como si fuera poco, después de sacar la tapa de válvulas y mirar con mucha atención, encontré el pedacito de plástico en un espacio muy pequeño justo al lado de unos resortes (balancines?)! Y me pasó que por tratar de agarrarlo, la porquería se movió y lo perdí...A esas alturas solo quería armar la cuestión y olvidarme del pedazo de plástico. Así que eso hice, armé y parché de manera bien rasca el tubo de ventilación.
Prendí el motor, salía dar varias vueltas y no noté nada extraño. Así que asumo que el plástico no dará problemas...ojalá. Tampoco se ven filtraciones.
Ahora, creo que encargaré el kit de PCV, para aprovechar de cambiarlo completo.
Lo bueno es que he aprendido harto, pero todo me sale el doble de pega y mandándome varias cagadas...
saludos!
