Autor Tema: Ayuda en búsqueda: Velocidad y Consumo  (Leído 5237 veces)

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Re:Ayuda en búsqueda: Velocidad y Consumo
« Respuesta #20 en: Junio 13, 2013, 23:56:37 pm »
los europeos manejan en europa, otras calles, otros traficos, otra calidad de combustible, mantenciones mas minuciosas y exigentes, o sea, cero comparacion posible.

eso es falso.. el trafico europeo es caotico como el de santiago ( y lo sigo con conocimiento de causa) y usan autopistas y ciudad igual que acá, el regimen de manutenciones es menos estricto que el chileno ( alla es usual darle 20000 a 30000 km al aceite.....), el combustible es casi identico (y tb tienen bencineras de mala muerte que venden combustible adulterado  o con agua..).. la diferencia podriaa estar en el numero de  eventos en las calles cuando mucho

por demás de los 3 kizashi que ubico por intenret, el unico que rinde 12,5 Km/l mixto es el tuyo ( no digo que sea mentira, digo que hay otros datos peores nada mas).. los otros 2 estan en los 10-11 mixto, tal cual da mi dato....

Desconectado The South Face

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Re:Ayuda en búsqueda: Velocidad y Consumo
« Respuesta #21 en: Junio 14, 2013, 00:19:27 am »
eso es falso.. el trafico europeo es caotico como el de santiago ( y lo sigo con conocimiento de causa) y usan autopistas y ciudad igual que acá, el regimen de manutenciones es menos estricto que el chileno ( alla es usual darle 20000 a 30000 km al aceite.....), el combustible es casi identico (y tb tienen bencineras de mala muerte que venden combustible adulterado  o con agua..).. la diferencia podriaa estar en el numero de  eventos en las calles cuando mucho

por demás de los 3 kizashi que ubico por intenret, el unico que rinde 12,5 Km/l mixto es el tuyo ( no digo que sea mentira, digo que hay otros datos peores nada mas).. los otros 2 estan en los 10-11 mixto, tal cual da mi dato....
apenas venga mi viejo le tomo foto al compu a bordo, como esta en litros cada 100 kms indica 8.2 litros de cosumo, pero se puede pasar a kilometros por litro. y el no sabe resetearlo, lo reseteo yo, lo hice a los 10 mil kms y nunca mas lo hice y hoy tiene 25 mil kms.

Desconectado Jorge Meneses

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Re:Ayuda en búsqueda: Velocidad y Consumo
« Respuesta #22 en: Junio 14, 2013, 00:46:11 am »
Creo que te podria alcanzar para un octavia 0km TDI, son diesel, gastan una cagada y vienen con caja dsg de doble embrague, en terminaciones anda por ahi con la serie 5 de bmw y el diseño es super sobrio.

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Re:Ayuda en búsqueda: Velocidad y Consumo
« Respuesta #23 en: Junio 15, 2013, 23:58:48 pm »
aún no vemos con mi viejo los autos que me dicen, pero me agregó que también quiere un auto con un buen sistema de sonido, ojalá de manufactura externa a la marca del auto. Ahora, también puede ser por la marca del auto, como tengo entendido que pasa en el IS 250 que suena decente.

Alguien sabe cómo es el sonido del c180? Se que el Kizashi viene con Rockford Fosgate en la versión full, pero parece que no es tan bueno como uno podría esperar, según leí en una prueba que le hacían netamente a ese sistema de sonido.

-parece que estoy pidiendo mucho por el presupuesto  :pozozipy:-
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Desconectado Iscariot

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« Respuesta #24 en: Junio 16, 2013, 10:55:14 am »
El Octavia vRS viene con un sistema de audio de 12 altavoces con subwoofer y amplificador  :reverencia:. Supongo que sonará bien.



http://www.skoda-auto.com/CHL/model/RS/Documents/ficha_Octavia_RS.pdf

Pd. El modelo nuevo se viene la raja!!! :baba:

« Última modificación: Junio 16, 2013, 10:57:20 am por Iscariot »
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

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« Respuesta #25 en: Junio 16, 2013, 10:58:53 am »
en terminaciones anda por ahi con la serie 5 de bmw



 :cop2:

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« Respuesta #26 en: Junio 16, 2013, 13:01:46 pm »
la radio es facilmente mejorable cambiando algo no tan invasivo, pero.... que haces por ejemplo con un escoda con la fabulosa radio y un accord con una radio normal.. te vas por el escoda???

Desconectado Fito

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« Respuesta #27 en: Junio 16, 2013, 13:38:42 pm »
anda por el que más te satisfaga... hay ratones que sólo se andan fijando en la plata y toda esa challa. Otros prefieren la sensación de manejo y lo que ofrece el auto.
cada uno sabe donde le aprieta el bolsillo
lo mejor es que vayas y pruebes. el kizashi se ve piola y diseño decente pa ser japo, el Skoda, al menos a mi, no me mata en diseño... lo encuentro medio shulo.
mira algún alemán

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« Respuesta #28 en: Junio 16, 2013, 14:44:16 pm »
El Octavia vRS viene con un sistema de audio de 12 altavoces con subwoofer y amplificador  :reverencia:. Supongo que sonará bien.



http://www.skoda-auto.com/CHL/model/RS/Documents/ficha_Octavia_RS.pdf

Pd. El modelo nuevo se viene la raja!!! :baba:


Skoda es parte del grupo Volkswagen S.A (VAG?)
porque lo encuentro ultra parecido a todos los VW excepto por los focos

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« Respuesta #29 en: Junio 16, 2013, 14:51:40 pm »
Skoda es parte del grupo Volkswagen S.A (VAG?)
porque lo encuentro ultra parecido a todos los VW excepto por los focos

es del grupo vag, sin representacion clara aun en Chile (se sabe quien sera el representante y poco o nada mas, si sera bueno, caro, durdero, no se sabe nada).
los dos mas férreos defensores de skoda no los recomiendan a su familia (iscariote) ni lo consoideran opcion para ellos mismos (city).

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« Respuesta #30 en: Junio 16, 2013, 14:52:12 pm »
en terminaciones anda por ahi con la serie 5 de bmw

« Última modificación: Junio 16, 2013, 14:59:12 pm por Alonso_amg »

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« Respuesta #31 en: Junio 16, 2013, 15:03:37 pm »
Un Octavia VRS terminaciones parecidas a un BMW serie 5?????????


Eso ni en sueños, yo he andando en un BMW serie 5 2012 y en un VRs 2012 y perdonenme, pero el Octavia es un cachureo al lado del BWM. Mucho fanatismo.

Que chucha el nuevo Octavia, parece Holden Commodore.

http://es.autoblog.com/2013/06/12/el-opel-insignia-refresca-su-rostro/

Trae audio Infinity ;)

y un Kizashi no rinde eso en carretera, salvo en bajada y viento a favor.
« Última modificación: Junio 16, 2013, 15:09:29 pm por Tapion »
Saludos
Los peyo van a ser confiables... y la u va a seguir sin estadio jajajaja


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« Respuesta #32 en: Junio 16, 2013, 15:14:02 pm »
Un Octavia VRS terminaciones parecidas a un BMW serie 5?????????


Eso ni en sueños, yo he andando en un BMW serie 5 2012 y en un VRs 2012 y perdonenme, pero el Octavia es un cachureo al lado del BWM. Mucho fanatismo.

Que chucha el nuevo Octavia, parece Holden Commodore.

http://es.autoblog.com/2013/06/12/el-opel-insignia-refresca-su-rostro/

Trae audio Infinity ;)

y un Kizashi no rinde eso en carretera, salvo en bajada y viento a favor.

tienes un kizashi?? mish... no tenia idea... yo puse los rendimientos que dá el de mi viejo, aca hay otro kizashi en el foro de shumarce esperemos que diga cuanto le rinde (hoy veo a mi viejo y le tomare foto al rendimiento del compu a bordo)

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« Respuesta #33 en: Junio 16, 2013, 15:16:06 pm »
tienes un kizashi?? mish... no tenia idea... yo puse los rendimientos que dá el de mi viejo, aca hay otro kizashi en el foro de shumarce esperemos que diga cuanto le rinde (hoy veo a mi viejo y le tomare foto al rendimiento del compu a bordo)

Citar
entre 120 y 140 y rinde 14.5 con climatizador

a 140 km/hr rinde 14.5 y con climatizador?

Saludos
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« Respuesta #34 en: Junio 16, 2013, 15:19:10 pm »
Como va a rendir tanto???

Conozco sólo una persona con ese auto (se ve cada vez menos) y su rendimiento es notablemente menor a eso
Aunque....tal vez rinda unos 14 a 120 y sin aire, el kiza no es un auto enorme, es bien compacto, es más pequeño que un Subaru legac y que un Mazda 6, anda casi como el 3, por lo tanto no debe ser pesado.
« Última modificación: Junio 16, 2013, 15:21:13 pm por bavario »
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« Respuesta #35 en: Junio 16, 2013, 16:15:37 pm »
a 140 km/hr rinde 14.5 y con climatizador?


sip... de hecho es minima la diferencia de rendimiento entre 120 y 140.

Desconectado The South Face

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« Respuesta #36 en: Junio 16, 2013, 16:17:15 pm »
Como va a rendir tanto???

Conozco sólo una persona con ese auto (se ve cada vez menos) y su rendimiento es notablemente menor a eso
Aunque....tal vez rinda unos 14 a 120 y sin aire, el kiza no es un auto enorme, es bien compacto, es más pequeño que un Subaru legac y que un Mazda 6, anda casi como el 3, por lo tanto no debe ser pesado.

la gracia es que el motor va super relajado, por ejemplo lo comparas con el mazda 3, el mazda a 120 en quinta va a 3800rpm, el kizashi en sexta a 3000rpm va casi a 150 km/hr.

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« Respuesta #37 en: Junio 16, 2013, 17:54:14 pm »
Me pillé con un video del OCtavia en yutub... Es AT, está en carretera, va a 120 kms, (no alcanzo a ver bien las RPM, pero creo q 2.500) y segun computador a bordo, rendimiento sobre 20 kms/lt... debe ser el diesel.

Rendimiento Skoda octavia

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« Respuesta #38 en: Junio 16, 2013, 19:10:29 pm »
los dos mas férreos defensores de skoda no los recomiendan a su familia (iscariote) ni lo consoideran opcion para ellos mismos (city). yo soy férreo defensor de mazda y tampoco se los recomiendo a mis familiares.

 :chan: :diablo:

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« Respuesta #39 en: Junio 16, 2013, 20:10:39 pm »
es del grupo vag, sin representacion clara aun en Chile (se sabe quien sera el representante y poco o nada mas, si sera bueno, caro, durdero, no se sabe nada).
los dos mas férreos defensores de skoda no los recomiendan a su familia (iscariote) ni lo consoideran opcion para ellos mismos (city).

La representación es de Porsche A.G., no entiendo lo "poco claro" de la representación según tu, más encima toma la representación una filial del fabricante, quitándole la representación a una empresa nacional (Maco). En fin.

Sobre las recomendaciones, tengo un VAG y cuando lo cambie probablemente va a ser por otro VAG ;). Que mi abuelo sea un suboficial de armada que no pueda pagar mantenciones de un V6 o un auto con turbo, es otra cosa.

a 140 km/hr rinde 14.5 y con climatizador?

A Mauro no le creo nada  :cop2:

Me pillé con un video del OCtavia en yutub... Es AT, está en carretera, va a 120 kms, (no alcanzo a ver bien las RPM, pero creo q 2.500) y segun computador a bordo, rendimiento sobre 20 kms/lt... debe ser el diesel.

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28,9 km/l por computador, en terreno plano con caja DSG 7ma a 120 km/h y bajo las 2500 rpm en un diesel VAG, es posible  :thumbsup:
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