Conduce Chile

Ventajas creo que la más importante es comodidad, en un taco marca la diferencia una automática. Maniobras de detención y estacionamiento en subidas pronunciadas también se facilitan, no por hacerse mejor, sino porque no todos dominan a la perfección la técnica. Y por último teniendo en cuenta que la fiabilidad de las cajas at actuales y en el modelo en cuestión, me da la impresión que hay más probabilidades de que antes muera el embrague de la caja mecánica a una falla por desgaste u otra razón en la AT, sobre todo si estamos hablando de un 0 km.

Saludos.

A ojos cerrados por un AT, en mi caso ya me acostumbré, la mantencion unica q hago es cambiar el aceite de la misma cada 60mil. Ventajas muchas

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Creo que optaremos por un AT, será cosa de costumbre no más. Igual mantendremos una tucson mecánica y el Mazda automático, si nos gusta cuando toque renovar la tucson seguro que optaremos también por un automático.
Paso el dato que tengo a la venta un Volkswagen Gol 2011 , tomare fotos y publico oficialmente

Gracias.

Yo tuve mecánico siempre hasta el 2015, cambié por AT y ya nunca más volveré a MT, cuando manejas harto (yo ando 50 mil km/año app) es impagable la comodidad, si el auto es nuevo perfecto, sino revisar bien el tipo de caja, su calendario de mantenciones con sus respectivos cambios de aceite, pero te ahorras problemas de embrague, cambios de disco/prensa y cualquier falla de ese tipo.

Saludos y suerte!

la primera vez que optamos por automático fue por darse el gusto, estando en la automotora la diferencia entre mt y at eran 700 lucas, el cambio de embrague salía por el palitroque, no había por donde perderse, solo mantenciones a la caja y nada más por el momento