Conduce Chile

Emmmmmmmmmm les comento hoy nos quedamos en panne de caja, ya con 61.000 Km:



Primero les comento el síntoma de la camioneta, hoy veníamos bajando por Talinay (La Reina), y mi amigo enganchó la camioneta, el tema que derrepente se pegó su fuerte frenazo y su derrape, menos mal no venía otro vehículo sino yo cacho que hubiesemos provocado un accidente. Luego no pudo pasar ningún cambio y el embrague se trabó de hecho está como si lo estuviese pisando y no vuelve a su posición. Lo primero creo el frenazo fue producto que se le trabó la caja y lo otro pudo ser que la piola del embrague se haya hechado a perder. ¿Que creen ustedes que puede ser? esperemos que no salga caro el arreglo.

Bueno la cosa es que después de ese susto mi amigo no quiere saber nada con Ssang Yong y quiere deshacerse rápido de la camioneta, por lo que estamos buscando varias opciones diesel 4x2 o 4x4 AUTOMATICAS y DIESEL no quiere saber nada de caja Manual, las opciones que baraja son las siguientes:

1- Toyota Hilux.
2- Mazda BT-50.
3- Mitsubishi L200.
4- Nissan Navara - Terrano.
5- Ford Ranger.
6- VW Amarok.

y no sé que camionetas más puede elegir que sea Japo y EEUU...No quiere nada coreano ni indio ni nada por el estilo.

Obviamente el uso que le dará será de netamente trabajo llevando carga y elementos de construcción entre otras =)

esop Saludos =)

me tinca mas a error en la interfase volante-asiento que provocó que se enganchara una marcha muy baja para la velocidad que iban circulando 

Error capa 8 o embrague seco??? La piola, si es q tiene, nada  q ver aqui.(no se q tipo tienen esas camionetas)

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Venia a 40 - 50 aprox. puso la primera pero venia apretando embrague osea no sacó el cambio. Lo que si mi amigo pasa con el pie metido en el embrague 77 uno le dice pero no xD, es como un tic que se le pegó al manejar 77. Lo que puede haber pasado fue que se hechó el embrague y como teia el cambio pasado en primera enganchó en ese cambio y dejó la ca...

Y con respecto a las camionetas ninguna es netamente del pais que la marca indica?


Saludos y gracias por las respuestas.

1ª a 40kms/h?? Uf!!!!! Y como que no saltaron por el parabrisas. raro que le haya entrado, pero si, fue capa 8... Se echaron la caja, la diferencia es que en otra marca, tal vez no les hubiera entrado la marcha, pero de culpa de tu amigo

Que consideré una AT para la próxima compra




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Claramente automático mi amigo no maneja bien la caja manual :S...aunque AT baratos es dificil enconcontrar vimos ayer la mazda bt-50 por cerca de los 25.000.000

1- Toyota Hilux. = Tailandesa (aunque he visto unidades del modelo nuevo 2013-2014 que son argentinas, por el tema de los vidrios y el número VIN grabado en el vidrio)
2- Mazda BT-50. = Tailandesa
3- Mitsubishi L200. = Tailandesa
4- Nissan Navara - Terrano. = Navara (ni idea de dónde es; Terrano mexicana)
5- Ford Ranger. = Argentina
6- VW Amarok. = Argentina

Agregaría a la lista la Chevrolet D-Max, y descartaría la L200. En ripios es inestable, la de nosotros (Dakar tope de línea) le falló la válvula EGR, es dura como palo y se coletea. A favor, tienes que es rápida en carretera.

A mi parecer las opciones son las siguientes Toyota, Mitsubishi, Nissan, no descarto la nueva ford ranger (que es la misma mazda bt-50, pero mazda en camionetas es pesimo), yo he tenido dos Mitsubishi dakar y ninguna problema, la primera se fue con cerca 230 mil km y la actual ya paso hace rato los 100 mil.

camioneta automatica?? asi por ser... para que carga necesita el pickup??? me huele mas a que necesita un SUV...

Ehhh.... No se puede cargar una camioneta automatica??

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Las camionetas at actuales tienen mas resistencia de tiro que las mecanicas. En general equipan cajas diseñadas para eso. Y ni hablar de las americanas cuyas cajas son diseñadas para atrastrar varias toneladas.

Pd. La Ranget at no llega a chile

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Tanto mito con las cajas AT. Yo ya he remolcado 2 Peugeot y 2 Volkswagen por varios km con mi Vetusta caja AT con 250 mil km a cuestas y aún no la rompo.

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Puro fierro soviético!