Conduce Chile

Del diesel ponen algo de duda (Aunque la de mi tio año 2011 con motor VM motori, se fue con 100.000 km y niun problema) de las bencineras, no he leido nada malo salvo el consumo (8km/l en ciudad) y la versión AWD No trae reductora. El nuevo motor 2.4 de las bencina usa cadena distribución y del diesel, no tengo idea, salvo que el 2.2 es espectacular (A diferencia del 2.0 VCDI que se vendia antes, que era un VM Motori), Problemas con el filtro de particulas  , que hacia que se chuparan y quedaban sin fuerza. Por el precio es lo mas conveniente (A mi parecer) por 11.5 Mill, te llevas la básica con un buen equipo, por 12.9 mill, la bencina AWD manual caja sexta con asistetes de desenso en pendientes, sistema antivuelto, isofix etc etc. y por 13.4 mill sumas caja automática de 6 velocidad (Que no conozco en absoluto) y las diesel ya parten en 13.5 mill , 15 mill la AWD y casi 17 mill las full diesel AWD automática.

A mi me gusta, sobre todo que tengo 3 corridas de asientos, tiene un despeje digno, pero NULO OFF ROAD, ya que no trae reductora. Por precio, tambien un SANTA FE básico en 15 mil, el diesel 17 y de ahi pa arriba !! Un Sorento con luces led ! parte en 13.6 mill y no tiene el equipamiento del Captiva.

Para mi es una excelente opción por el precio,

saludos

gracias Oscarv8 exelente analisis 

en mi familia estamos bien entusiasmados con el modelo....

Ayer estuve en un concesionario y la vendedora me dijo que la Full Bencinera tiene buen descuento hasta el 31 de este mes.

De comprar te recomiendo la CAPTIVA LT FULL 2.2D AWD 6AT fase III(es importante especificar que quieres la fase III que es la mas equipada y incluye varias mejoras).

Si eres de Santiago y te interesa probarla por algo mas que una vuelta mandame un MP y te doy el dato de una vendedora que es la mas amable que conoci en los mas de 5 concesionarios que recorri buscando la Fase III cuando estaba recien en Chile.

De hecho te puedo mandar una comparativa que hice de varios modelos (Tucson,3008,koleos,etc) en cuanto a valor de mantenciones en 10 años,consumo y algunas otras cosas.

Saludos, Giomuntor.

porque no pones esa comparativa aca en el foro tuerca así te das a conocer y compartes conocimientos

Lo haria con mucho gusto pero es un excell y no tengo la mas minima idea como ponerlo aca.

Saludos, Giomuntor.

Bueno dejenme ver si resulta.





Bueno los dos primeros valores de mantenciones en gasolina y diesel corresponde al Tucson.

No se si lo entenderan y es probable contenga varios errores, el valor de las mantenciones las saque de los servicios tecnicos de las marcas.



Saludos Giomuntor.

los consumos son en ciudad?

Los precios de la planilla están bien desactualizados...

Yo no podría en la comparación al Tucson-Sportage, a mi parecer son de un segmento inferior, sobrevaloradas.
A mi me gusta mucho la Koleos, muy buen precio la básica (9.9 millones 4*2 con un equipo correcto) ya las tope tampoco la compararia con la Captiva, ya que la Koleos no cuenta con motorización diesel. La encuentro ATR X Trail I, 12,5 full AT CVT y 11,9 la 4*4 mecánica, me frena que no tenga 3 corridas de asientos  Y un sistema de tracción "que salva " Y lo que me mata por completo en estos segmentos de SUV es que ninguna trae reductora. Para mi gusto, pagar 17 mil. por un SUV que nisiquiera tiene buen despeje y nulo comportamiento off road, no vale la pena. Me encanta el Captiva, pero me mata que su  sistema AWD sea tan pobre en desempeño. En fin, el mercado manda.

El único barato 4*4 queda, el Gran Nomade 4*4 a menos de  10 palos, lo que mata  mucho eso si, que sea tan chico (el 2.4 tiene a mi gusto un buen consumo para lo que puede entregar con su caja con reductora, si aún existiese un XL7, me tendría de cabeza juntando plata, pero como la tendencia es a SUV urbanos, dudo que lo vuelva a ver)

saludos.

Saludos

Yo no podría en la comparación al Tucson-Sportage, a mi parecer son de un segmento inferior, sobrevaloradas.
A mi me gusta mucho la Koleos, muy buen precio la básica (9.9 millones 4*2 con un equipo correcto) ya las tope tampoco la compararia con la Captiva, ya que la Koleos no cuenta con motorización diesel. La encuentro ATR X Trail I, 12,5 full AT CVT y 11,9 la 4*4 mecánica, me frena que no tenga 3 corridas de asientos  Y un sistema de tracción "que salva " Y lo que me mata por completo en estos segmentos de SUV es que ninguna trae reductora. Para mi gusto, pagar 17 mil. por un SUV que nisiquiera tiene buen despeje y nulo comportamiento off road, no vale la pena. Me encanta el Captiva, pero me mata que su  sistema AWD sea tan pobre en desempeño. En fin, el mercado manda.

El único barato 4*4 queda, el Gran Nomade 4*4 a menos de  10 palos, lo que mata  mucho eso si, que sea tan chico (el 2.4 tiene a mi gusto un buen consumo para lo que puede entregar con su caja con reductora, si aún existiese un XL7, me tendría de cabeza juntando plata, pero como la tendencia es a SUV urbanos, dudo que lo vuelva a ver)

saludos.

Saludos

Bueno , cuando hice ese intento de comparativa puse las que me gustaban fuera diesel o gasolina, hoy me fijaria en la Suzuki 2.4 AT GLX LE NAV CUERO 18" , la vi en irarrazaval y me gusto mucho.

De la captiva me compraria la Full Diesel.

Saludos , Giomuntor.

Para allá va la cosa, los caminos están bastante buenos y como que ya no se justifica una máquina hardcore para pasear con la familia, siendo que cuando niños igual llegábamos a la punta del volcán en el pan de molde de la casa cargado hasta el techo.

Hoy los caminos están mil veces mejor, así que eso de buscar un Wrangler para ir a la playa es parte de las necesidades artificiales que nosotros mismos nos hemos creado.

Ya no veo con tanto desprecio las SUV 4x2, y menos aún las AWD aunque sean bajas.

Hasta en un Spark llegamos a Conguillio.

totalmente cierto........

Mi primo tiene una. 104.000kms y todas lan mantenciones en convesionario. La semana pasada murio un inyector ($700.000) y hoy en la mañana jodio el turbo. Se quiere puro morir.

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