Conduce Chile

No sean chaqueteros jóvenes...  eliseo fue campeón de la F-4 Argentina en 1978. Luego pasó a la F-3 británica y fue segundo del campeonato de formula aurora... En ningún caso era un advenedizo o un desconocido. Tenía mucha más trayectoria que el argentino mazzacane. Sin duda que algún empuje debe haber tenido para llegar a la F-1 como por ejemplo, tener un sponsor que se pusiera con las lucas (Copec) y esa puede haber sido la gran condición a cumplir. Ha habido muchos pilotos en la F-1 de origen japonés sin mayor trayectoria que llegan a La F-1 por el aporte económico qué hacen, aportan los US$ 5 millones necesarios para que el equipo participe. Una butaca se decide en equipos chicos como minardi en su época en base a quién se pone con las lucas.

y para muchos de los "viejos" de este foro fue un orgullo verlo llegar 5° en san marino y cuarto el 93 o 94 en las 500 millas de indianapolis.

En si el 500 abarth es un auto hecho para competición, si bien no es problema de Eliseo y su mala cuea, definitivamente puede haber sido la preparación del auto para el evento la que no estuvo a la altura, es algo que nadie sabe. He visto correr ese auto y como lo hacen bolsa en rallye o demostraciones tuercas, y la verdad es que lo tratan mucho peor a como se usó ese día, y no he visto que se corten pernos, se incendien o explosionen  .

las otras pruebas que habrás visto deben ser europeas allá fiat es decente pero no están hechos para las calles chilenas ni siquiera para las de rally muy exigentes, aunque sean pavimentadas

No va al caso, muchos vehículos no están hechos para nuestras calles y aguantan, incluso los fiat que tanto desprecias    ...   además lo que se hizo ese día era un juego de niños comparado con otros eventos de similar índole. Además, en Europa aunque las calles sean mejores, los conductores llevan al límite los vehículos y a velocidades superiores a las que verás en estos rincónes por los detalles que tu mismo mencionas, por ende no veo la justificación. En este caso hay que ver si se cambió algo del vehículo, que neumáticos se usaron, si se les dio apriete y como (recuerda que hay aun algunos brutos que dejan la pistola neumática pegada a los pernos hasta que les sale humo  )

PD: si, fiat en italia es mejor que acá, aunque ahora están llegando directamente de Europa salvo los palio y la gama de carga

jajajajjaja me acuerdo de una vez que en la Indy hubo un choque tremendo, Eliseo venía TAAAN atrás que no se vio perjudicado por el accidente y como tantos abandonaron la carrera o estuvieron mucho rato en boxes, terminó en el lugar 5 

Eso se llama estrategia de carrera.