Conduce Chile

Necesitan un utilitario para trabajarlo?? porque si no es así y tus papás son viejos, la verdad es que encuentro a todos malas opciones, mas incómodos que la cresta, sobre todo si vienen bajándose de un forester.

Creo q por ese precio no encuentras nada bueno. Anda pir un bencinero

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Yo me iría por una Partner o Berlingo, son mas cómodas si los quieres con asiento trasero. Ahora, por tu presupuesto, creo que tendrias que buscar harto para encontrar algo bueno. Cómo son vehículos de trabajo, normalmente están harto carreteadas.

+1 

Pero como anda de fiabilidad ?? la comodidad no lo es todo...

Las utilitarias de esos años son carne perro y comodas...

El problema viene de los salvajes que las manejan.. casi siempre se ven a cabros tipo "rapido y jugoso" en esas camionetas..

Pero como anda de fiabilidad ?? la comodidad no lo es todo...

Si algo se es que los hdi de psa son confiables... puede tener varios detalles, pero no te dejará tirado. Recuerdo una con falla en el captor de cigüeñal, con poco más de 190 mil kms.... era la primera pana "grande", pero no quedó botado... llego al taller, la salimos a probar, le metimos scaner y todo. Andaba como a 70 km/h y apenas, la siguieron usando porque tenían que repartir unos productos mientras compramos el repuestos, después en la tarde llegó, le pusimos el captor nuevo y no la volvimos a ver hasta los 200.000 mil para mantenimiento: filtros y aceite.

Los hdi de peugeot/citroën son aperrados, obviamente no esperes maravillas como subaru, toyota, hyundai o nissan porque obviamente hay un tema de mantenimiento tb, donde todos sabemos que los autos franceses requieren de preocupación y chequeo a los intervalos correctos

Las C-15, son bien aperradas, rápidas y economicas, no se que tal serán con asiento trasero, puesto que no tienen portalón al lado para ingresar, lo que si, tiene un ruido en el eje trasero, que suena como cama e´ptas, por lo que recuerdo, intentamos quitarle varias veces el ruidito ese, y no se logró, y no ha sido un caso aislado.