Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: chinorios777 en Noviembre 30, 2011, 14:34:56 pm
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hola cabros.
un buen amigo tiene un daewoo racer, me lo quiere vender y comprarse un chevrolet sail.
quiero saber que que tal son sus comentarios de estos autos, tanto el que me vende como el que se quiere comprar el
por lo que se su racer no le da problemas y le rinde harto.
saludos a los foristas.
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un vendedor nuca te va a decir que tiene tal o cual problema , o su rendimiento real ... por ahi yo he visto "Palios" que rinden 15 o 16 en cuidad
el sail es chino parocinado por chevy , io lo vi y es como un sedan de entrada , no muy grande mas bien pequeño , y con mucho plastico en su interior, fallas no he leido al menos en este foro.
del racer no te puedo decir mucho , mi viejo tiene un pointer y sali aperrado (es taxi) y de repuestos muuuuuuy baratos
saludos
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Del Sail, yo he escuchado dos casos que en la junta entre la caja y el motor pierde aceite.
Uno es de un vecino y el otro del papá de una amiga. Hasta donde sé, ambos han sido reparados por garantía.
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Del sail no se mucho, del racer si, que versión es la que te venden?? que año??? pero por lo general son con inyección monopunto, motor 1.5 que rinde unos 12 en ciudad, de muy buen espacio interior y repuesto baratísimo y abundante, los plásticos interiores no se les puede pedir mucho, tienden a sonar bastante con los años pero ese sería el contra mas grande, en cuanto a mecánica son muy fiables, nosotros en duoc ajustamos un motor de esos completo y nos gastamos muy poca plata en repuestos.
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el racer: aperrado, barato de repuesto (pastillas de freno originales $ 6.000 ) consumo no mas de 10-11 x litro ciudad, motor bien ruidoso pero cumplidor.
Sail: si pudieran hubieran hecho hasta los neumaticos de plastico :velhopozo:, terminaciones reguleques y andar inestable, rendimiento respetable lo unico que salva (12,5 x litro cuidad) de que de 20 x litro carretera............ :plaf:
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Cuanto vale el sail nuevo?? me tinca que anda cerca del sm3, siendo este último mucho mejor terminado en general.
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Cuanto vale el sail nuevo?? me tinca que anda cerca del sm3, siendo este último mucho mejor terminado en general.
www.chevrolet.cl (http://www.chevrolet.cl)
Sobre el auto he manejado uno y de andar anda bien aunque es medio chancho y un poco inestable,tengo un cercano y hasta el momento no le ha dado dramas solo han tenido que ajustar el embrague que estaba muy largo,de plasticos son feos y da la impresion de que se rayan facilmente,tiene muy buena maleta de hecho por eso lo compraron,el full esta a seis palos y algo (eso fue cuando lo compraron a lo mejor ahora esta mas barato).
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6 palos el full ahora, igual el sm3 anda por ahí, o sea el full es mas caro, pero el full del sm3 es superior al full de sail...
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Del racer...
Bueno, son monopunto y tienen los bloques C, en este caso, C15. Comparte muchos repuestos con los opel astra de la epoca y los monza entre otros como por ejemplo bbas de agua, empaquetaduras, filtros, algunos sensores y correas entre otras... (obviando el tema de repuestos para un ajuste, por ser obviamente distinta cilindrada), es un motor que se utilizó mucho por aquellos años y en lo personal me gusta bastante por lo fiel que es, detalles importantes:
- Aceite 10w40 si o si, con un 20w50 partirás el levas por la mitad, justo en la tapa que está entre cilindro 2 y 3, ojalá filtro original
- Distribución y bba de agua siempre juntas, esas bbas de agua tienen el mal de los corsa: duran con suerte 20.000 kms mas que el kit de distribución
- Plásticos con harto sonido, se soluciona con autoperforantes por aqui y por allá, sobretodo en el tablero.
- Pastilla de freno original o blandas... alternativas duras hacer bolsa los discos
El auto es bastante durazno en rodado, y algo estrecho en las plazas traseras cuando tiras los asientos de conductor y copiloto muy atrás, pero cumple. Rinde entre 11 y 12 km/l ciudad conducioendo tranquilo, en carretera su peak son los 17 km/l sin pasar los 100 km/h, tiene alguno que otro atado para conseguir repuestos de carrocería, pero nada imposible por el momento. Si está bien cuidado, es una buena compra por pocas lucas y de reventa algo lenta, pero ya no se devaluará mucho más así que recuperarás lo pagado seguramente
Saludos
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de muy buen espacio interior
Discrepo contigo en ese punto, viajé un par de veces entre Racers taxis y particulares y lo que más me incomodaba era el poco espacio disponible, incluso el V16 lo encuentro más espacioso (se notan los 6 años de diferencia en ese sentido).
En general es un auto bastante perro, creo que las particularidades ya han sido mencionadas, por algo se usó tan masivamente de taxi y coleto en los '90.
Sobre el Sail, lo único que puedo decir es que en el salón me subí a uno y me molestó el poco espacio para las piernas en los asientos delanteros. En todo caso, en materiales y terminaciones anda relativamente acorde a su precio/target.
Una profe en la U tiene uno y el otro día tuvo un drama con la caja, no le quería entrar la 1ra, aunque ignoro si fue mala maniobra de ella o problema del auto.
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solo me meto de copuchento...hgace unos 2 años mi hermano se hiba a comprar un racer...( no me acuerdo que año)...se lo vendian re barato pero era por que le faltaba creo el computador...
lo fue a cotizar a 10 de julio y eran bastante caros y todos le decian que en los racer se hacian chupete esa pieza (realmente no me acuerdo bien cual era))...
al final nunca se lo compro por que le dio miedo eso...a eso le agregamos que ese dia en los estacionamientos de la plaza de armas decia un letreo...si su auto es un daewoo avise a los guardias... :sconf: :sconf: :sconf:
que tan verdad es eso???
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solo me meto de copuchento...hgace unos 2 años mi hermano se hiba a comprar un racer...( no me acuerdo que año)...se lo vendian re barato pero era por que le faltaba creo el computador...
lo fue a cotizar a 10 de julio y eran bastante caros y todos le decian que en los racer se hacian chupete esa pieza (realmente no me acuerdo bien cual era))...
al final nunca se lo compro por que le dio miedo eso...a eso le agregamos que ese dia en los estacionamientos de la plaza de armas decia un letreo...si su auto es un daewoo avise a los guardias... :sconf: :sconf: :sconf:
que tan verdad es eso???
:chan: :chan:
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:chan: :chan:
me podrias decir a que va tu comentario???
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Es cierto, al menos a los racer y heaven les hacen chupete el computador, pero basta con dejarlo en un lugar distinto al que traen de fábrica... de fábrica vienen con la ecu dentro del habitáculo, a la altura del tapabarro delantero derecho, es cosa de sacar un plástico que lo tapa, un par de pernos y listo, tienes la ecu afuera, a un tio en su heaven se lo robaron, la pieza nueva aparte de muy escasa no bajaba de las 250-280 lucas, pero en diez de julio lo encontré a 40, en una desarmaduría media trucha eso si, en un pasaje turbio jajaja.
Vi casos en que los dueños escondían la ecu detrás del tablero para evitar dramas.
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Es cierto, al menos a los racer y heaven les hacen chupete el computador, pero basta con dejarlo en un lugar distinto al que traen de fábrica... de fábrica vienen con la ecu dentro del habitáculo, a la altura del tapabarro delantero derecho, es cosa de sacar un plástico que lo tapa, un par de pernos y listo, tienes la ecu afuera, a un tio en su heaven se lo robaron, la pieza nueva aparte de muy escasa no bajaba de las 250-280 lucas, pero en diez de julio lo encontré a 40, en una desarmaduría media trucha eso si, en un pasaje turbio jajaja.
Vi casos en que los dueños escondían la ecu detrás del tablero para evitar dramas.
claro eso mismo era.... ;)
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hay quejas de ruidos de embrague y zumbidos de caja en algunos chevrolet sail, tambien problemas con el cierre centralizado y terminaciones interiores.
Lo bueno es que tiene un buen consumo para la cilindrada y un precio competitivo.
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Mi abuelo tiene un Racer 96 desde 0 kms. y actualmente tiene 80.000 kms :?? :?? :??.
Le ha salido demasiado bueno, aunque el viejo es obsesivo con las mantenciones y maneja como abuelo pues... así que ese autito está soplado. Yo feliz se lo compraría sólo por el estado inmaculado de ese bicho, a pesar de que no me gusta, pero anda como el primer día.
Si lo vendiera, les aviso. ¿Cuanto se le podrá sacar a un Racer en ese estado?
Saludos.
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los dueños de racer tambien les hacen una jaula metalica al computador pa que no se los roben, cuestion de abrazar don dos fierros el computador, soldar y chao
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gracias por sus aportes, ahi les cuento como me va.
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hay quejas de ruidos de embrague y zumbidos de caja en algunos chevrolet sail, tambien problemas con el cierre centralizado y terminaciones interiores.
Lo bueno es que tiene un buen consumo para la cilindrada y un precio competitivo.
Pero si los Sail no vienen con cierre centralizado...
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el otro dia vi un sail en pana, y algunos ya andan con luces quemadas trasera con menos de 3 meses de uso
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Tengo un familiar que cambió su fiel Sentra II por esta mierda china, esta mas que arrepentido :chan:
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Tengo un familiar que cambió su fiel Sentra II por esta mierda china, esta mas que arrepentido :chan:
que drama ha tenido, mi tata esta tentado por un sail, para tener mas argumento para que no se lo compre
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no me tinca el sail ya que hay mucho mejores opciones del mismo origen y mas baratas, ahi pagas la marca por un producto mahoma, mil veces mejor un chery fulwin o un great wall voolex si hablamos de chinos y de precios similares por supuesto, agregaria ademas el jac 137 sedan
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Me cuelgo del tema...
Què diferencias mecànicas hay entre el Racer 1 , 2 y 3??
(http://-http://[url=http://imganuncios.mitula.net/1993_daewoo_racer_1_5_gli_92733632318922399.jpg]http://imganuncios.mitula.net/1993_daewoo_racer_1_5_gli_92733632318922399.jpg)
(http://images04.olx.cl/ui/1/35/38/12662738_7.jpg)
Y hay otro de parachoque "puntudo"....
La caja automatica es la misma del Monza????
Saludos
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el otro dia vi un sail en pana, y algunos ya andan con luces quemadas trasera con menos de 3 meses de uso
No sera porque el auto anda con las luces encendidad todo el dia??????? a mi se me quemo una luz del spark a los 8 meses pero es porque el auto anda todo el dia con las luces encendidas.
En fin,si el auto fuera tan malo no se verian tantos en la calle asi que todo lo demás es paja molida.
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Por cierto tengo un tio con el heaven con mas de 100.000 km y el auto anda paradito eso si la direccion es mas pesada que la cresta,el viejo de cagao no le cambia la correa de distribucion y el auto anda como si nada,ya quiero ver cuando al viejo se le corte la correa. :diablo:
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ya quiero ver cuando al viejo se le corte la correa.
creo que ese motor no pilla las válvulas, si corta la correa solo tiene que cambiarla
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Yeah, esos motores resisten el corte de correa como si nada generalmente... y al que preguntó diferencias mecánicas, por lo que se yo no existen, todos el mismo motor con inyección monopunto, el heaven tb es lo mismo pero con multipunto
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Yeah, esos motores resisten el corte de correa como si nada generalmente... y al que preguntó diferencias mecánicas, por lo que se yo no existen, todos el mismo motor con inyección monopunto, el heaven tb es lo mismo pero con multipunto
los racer mas lujosos eran multipunto
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No sera porque el auto anda con las luces encendidad todo el dia??????? a mi se me quemo una luz del spark a los 8 meses pero es porque el auto anda todo el dia con las luces encendidas.
En fin,si el auto fuera tan malo no se verian tantos en la calle asi que todo lo demás es paja molida.
8 meses podría encontrarlo razonable, pero 3 meses es para preocuparse, eran las luces de atras y eh visto 3 sail con el mismo drama y mas menos con 3 meses de uso
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a veces pasa, me recuerdo tb que pasaba con algunos palios y algunos franchutes, me toco ver un 206 de un compañero de epga 2006 con30 mil km que siemrpe andaba quemando apolletas , le heche una mirada asi como de copuchento no mas y era pk tenia el soquete suelto y por eso quemaba las luces.
:D