Autor Tema: Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???  (Leído 1763 veces)

Desconectado rioseco

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Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« en: Marzo 12, 2018, 16:54:08 pm »
Buenas, me surgió una duda existencial, cómo calcula el consumo promedio el computador del auto? lo hace cada "x" kilómetros?,  o cada cierto tiempo? otro?.

Saludos!



Desconectado Foxbuster

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #1 en: Marzo 12, 2018, 17:47:25 pm »
Probablemente no hay una respuesta categórica ya que son prerrogativas del diseñador, no obstante, he observado al menos en un par de casos (Subaru) que el tiempo si influye, ya que si el auto tiene muy pocos Km después de resetear el odómetro, basta tener el motor en rélenti un rato (con el auto detenido) para que el kilometraje promedio indicado comience a bajar levemente. Cuando el auto ya ha acumulado mas Km después del reset, este efecto del ralenti no se aprecia pues el gasto se hace comparativamente insignificante en el total acumulado.
Foxbuster

Conectado Patagonia

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #2 en: Marzo 12, 2018, 18:01:11 pm »
se alimenta de 2 sensores, distancia recorrida y volumen de combustible inyectado...esos sensores miden en forma instantánea y el computador los guarda de acuerdo al criterio que tenga cada fabricante, podría ser varias veces por segundo. Después para mostrar una medición toma los acumulados y los presenta actualizando también a gusto (en mi auto creo que es cada un minuto). Si estás en un semáforo hay inyección de bencina pero no distancia recorrida por lo que la siguiente actualización va a mostrar un rendimiento acumulado más bajo...

Hay autos que vuelven a 0 al apagar el motor, otros que mantienen el acumulado desde la última vez que se reseteó manualmente...también otros que muestran ambas lecturas además del instantáneo (el instantáneo debe ser distancia v/s volumen en un periodo de 0,1 seg o algo por ahí dependiendo de la elección del fabricante)


Desconectado mr. magooo

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #3 en: Marzo 12, 2018, 22:11:36 pm »
El error habitual de los flujonetros anda por el 1-3% dependiendo de la tecnología y las condiciones de medición, no creo que el medidor de flujo de un auto sea mucho más preciso.

Conectado Patagonia

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #4 en: Marzo 12, 2018, 22:19:27 pm »
El error habitual de los flujonetros anda por el 1-3% dependiendo de la tecnología y las condiciones de medición, no creo que el medidor de flujo de un auto sea mucho más preciso.

1-3% es muy bueno...además el error debería ser insesgado por lo que a la larga debería tender a 0...

Desconectado danmate7

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #5 en: Marzo 13, 2018, 00:02:24 am »
Asintoticamente insesgado??
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Desconectado Foxbuster

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #6 en: Marzo 13, 2018, 07:23:48 am »
1 a 3% de error......ya quisiéramos eso. Ni tan preciso, tampoco "insesgado".

Todos los instrumentos poseen un error, más aún en este caso, en que el consumo no es medido por un instrumento dedicado a eso, sino que es calculado indirectamente usando datos que el computador "conoce" para otras funciones, posiblemente el ingreso medido de aire o los tiempos de inyección. Pero parece haber además un efecto intencional del diseñador el cual, seguramente por razones comerciales, calibra el sistema para que el error del instrumento sea siempre hacia el lado del menor consumo (en forma análoga al velocímetro que siempre marca mas que lo real). De esta manera, los errores de los consumos entregados en pantalla podrán variar bastante (he observado errores del orden del 5 a 10%), pero nunca he visto que el consumo que indica el computador sea peor que el calculado manualmente.

Buenos artículos al respecto:
http://blog.caranddriver.com/why-your-trip-computer-isnt-giving-accurate-mpg-readings-and-how-to-fix-it/
http://www.edmunds.com/fuel-economy/your-fuel-economy-gauge-is-fibbing.html

« Última modificación: Marzo 13, 2018, 07:28:00 am por Foxbuster »
Foxbuster

Desconectado negrogiro

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #7 en: Marzo 13, 2018, 08:37:44 am »
ot; que significa insesgado? :yaoming: :yaoming:

Desconectado Iscariot

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #8 en: Marzo 13, 2018, 08:55:00 am »
Hay autos que vuelven a 0 al apagar el motor, otros que mantienen el acumulado desde la última vez que se reseteó manualmente...también otros que muestran ambas lecturas además del instantáneo (el instantáneo debe ser distancia v/s volumen en un periodo de 0,1 seg o algo por ahí dependiendo de la elección del fabricante)

El MFA de los VAG (varios) tiene un modo que puedes manejar a discreción y resetearlo cuando quieras, mientras que otro calcula el consumo promedio del viaje, pero no lo resetea al apagar el motor, sino que al dejar de usar el auto por un par de horas. Es decir, asume que puedes estar haciendo un viaje, detenerte y continuarlo y mantiene la medición. Interesante.
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

1991 Volkswagen Golf 2.0 + 2008 Skoda Octavia Combi 2.0+ 2021 Citröen C5 Aircross 1.5 BlueHDi
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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #9 en: Marzo 13, 2018, 09:20:02 am »
ot; que significa insesgado? :yaoming: :yaoming:

Insesgado: dícese de la acción de insesgar.  ^-^

Fue mi aporte del día...  :aporte:
El que nunca ha pasado de 120 km/hr en carretera que lance la primera piedra...

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #10 en: Marzo 13, 2018, 10:06:34 am »
insesgado::

Se denomina sesgo de un estimador a la diferencia entre la esperanza (o valor esperado) del estimador y el verdadero valor del parámetro a estimar. Es deseable que un estimador sea insesgado o centrado, es decir, que su sesgo sea nulo por ser su esperanza igual al parámetro que se desea estimar.


Basicamente y en palabras simples .... poshomm...


Desconectado negrogiro

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #11 en: Marzo 15, 2018, 09:49:36 am »
insesgado::

Se denomina sesgo de un estimador a la diferencia entre la esperanza (o valor esperado) del estimador y el verdadero valor del parámetro a estimar. Es deseable que un estimador sea insesgado o centrado, es decir, que su sesgo sea nulo por ser su esperanza igual al parámetro que se desea estimar.


Basicamente y en palabras simples .... poshomm...




clarito  :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #12 en: Marzo 15, 2018, 11:40:33 am »
Pero parece haber además un efecto intencional del diseñador el cual, seguramente por razones comerciales, calibra el sistema para que el error del instrumento sea siempre hacia el lado del menor consumo (en forma análoga al velocímetro que siempre marca mas que lo real). De esta manera, los errores de los consumos entregados en pantalla podrán variar bastante (he observado errores del orden del 5 a 10%), pero nunca he visto que el consumo que indica el computador sea peor que el calculado manualmente.

En todos los VAG que he tenido, el error ha estado entre un 10% y hasta un 20% "mas optimista" en el computador que en la realidad. Felizmente se puede ingresar un factor de correccion para dejarlo como corresponde. Una vez corregido las diferencias entre el consumo indicado por el computador y el calculado "a mano" son del orden de 2% - 3%.

Saludos!

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Re:Cómo calcula el consumo promedio el computador del auto???
« Respuesta #13 en: Marzo 15, 2018, 12:25:03 pm »
El montero siempre fue pesimista en medir el rendimiento respecto del clásico llenar estanque vs km recorridos, 0.5 a 1 km/l menos que la realidad, de hecho en autonomía cuando me indicaba 0 yo sabía que me quedaban al menos 70 kms más para recorrer.

Cuando dije insesgado me refería al medidor de flujo de combustible, si tiene un error de ponte -+ 5% y es insesgado significa que en un momento puede tener un error de 5%, pero en otro -5%...así si juntas muchos datos al final el acumulado es despreciable.

Distinto es el caso de haber un sesgo, en este caso el error está preferentemente hacia un lado.

Por ponerlo en lenguaje tuerca, si vas por un camino nivelado y sueltas el volante frente a cualquier imperfección el auto se va a ir hacia un lado casi como cara y sello...pero si el camino no está nivelado o la alineación está mal hecha entonces va a haber un sesgo hacia un lado y el auto va a tener siempre a irse hacia ese lado.

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