Conduce Chile

¿Cómo detectar un auto ZORREADO?
en que detalles hay que fijarse??

Según mi experiencia, la estética dice mucho, ver si le llea su tonto "alerón" y que en vez de auto parece carro de supermecado, ver si tiene calcomanias de llamas y similares, su bramador, etc, para mi la apariencia es el primer indicador.

Un amigo me enseñó tb fijarse en la caja de cambios, que no se sienta suelta, que en neutro se quede fija en una posición y no se caiga para ningún lado, y lo otro creo que es sentido común, ver fugas de aceite, agua, sonidos, grillos, en gral un auto zorreado se empieza a soltar mucho, las puertas, la maleta, el capó, debería cerrar todo "bonito".

Tb ver el mismo motor, si tiene piezas de colores rojo, azul, tapas cambiadas, mangueras fosforescentes, etc, indicadores de zorreamiento a la vista

complejo... dependiendo del zorreo, porque hay autos zorreados pero muy bien cuidados, yo tenia un amigo que le cambiaba aceite 2 veces al mes    ahora si al pobre autito lo hacen mier y no lo cuidan claro que tendra señas de zorreo evidentes, partiendo por los gases

define zorreo; a Veces es mas maltrato no pasar nunca las 2000rpm que manejar a 3000 rpm y tirar de vez en cuando unas 6000.

por el olor????? 

por el olor????? 

 

Aparte de los diferentes aspectos que se han mencionado, yo prestaría atrención a los ruidos de la transmisión. Un auto "zorreado" tendría probablemente abuso por el lado de la aceleración y deceleración, lo que va asociado a fuerzas. Un efecto de las fuerzas excesivamente altas es el daño prematuro a la transmisión: los engranajes sufren daño irreversible en los flancos de los dientes, lo que suele hacer que las cajas "canten", vale decir que emiten ese típico tono de frecuencia mas bien baja que presentan las cajas muy viejas al acelerar o enganchar.

Lo otro que haría ante un eventual auto "abusado" sería medir la compresión.

Un auto que se use para correr, que tenga todos sus aditamentos (relojería varia, alerón de transbordador, llantas rapido y furioso, neones por doquier, etc) NO ES COMPRABLE!!... nadie pone sinfin de relojes solo por usar partes peladas del auto 

En un auto comun y corriente, es sencillo... el cierre de puertas, el sonido de motor, las fugas de aceite, el mal funcionamiento de parte importante de sus accesorios (estar intervenido en ese aspecto), etc etc etc es señal de posible zorreo o maltrato continuo.

  aun asi hay un par de clientes del taller que compraron auto NFS y se estan gastando la plata de las vacaciones en el auto... pero más que guiarlos o aconsejarlos no se puede hacer.

Oye!...es importante saber la hora de tacna, alaska y las islas mauricio.....jajjajaja

No hables mucho que tu estas tuneando tu auto