Conduce Chile

Simplemente compré hace años uno de esas extensiones con dos tomas, si le desconectas el terminal sacas cable positivo y negativo, basta que le pongas un fusible de 10A en la línea y listo.

https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-515851472-mechero-para-coche-12-v-enchufe-hembra-_JM?matt_tool=64728378&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14572417330&matt_ad_group_id=127810988878&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=544459234022&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=303402669&matt_product_id=MLC515851472&matt_product_partition_id=1415605770428&matt_target_id=pla-1415605770428&gclid=Cj0KCQiAip-PBhDVARIsAPP2xc3a61b94a51e9r2Uzplja31lKqwB5idBpR2xzn_iseQ4Ncj1Fm7ORIaAjzpEALw_wcB

te queda algo como eso

Muchas gracias, pincel. Está simpática la idea; así me ahorro el trabajo de comprar cables, terminales y socket y luego empalmarlos (aunque tampoco es tanto trabajo). Aunque falta lo más importante: ¿Cómo llevo ese cable hasta el maletero? 

Igual tendrías que comprar más cable para llegar a la maleta y un enchufe macho para terminar “el alargador”


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Igual tendrías que comprar más cable para llegar a la maleta y un enchufe macho para terminar “el alargador”

Estimado, más que alargador, necesito una segunda toma. No me sirve "alargar" la toma de la consola, puesto que la necesito disponible para los cargadores de celulares y probablemente un calentador de agua si la situación lo amerita. En realidad estaba pensando en tirar cableado desde la batería hasta la maleta y allí empotrar una toma de 12V hembra.

Hola! Meto la cuchara desde la ignorancia, pero esos sockets no van "controlados" por el auto? En el sentido en que se des-energicen cuando el auto está apagado? o van directo a batería nomás (con fusible obviamente)

En mi auto hay que dar contacto para que se active la toma de la consola (me parece que esta es la norma). Aunque en este caso no me molesta que la toma del maletero quede permanentemente activa, puesto que el cooler también tiene entrada de 220V. Es decir, cuando apague el auto para ir al depto/cabaña arrendada, me lo llevaría y lo conectaría directo a 220. Y por último, si veo que voy a apagar por un periodo largo el auto sin sacar el cooler, simplemente lo desconecto.

Lo que yo probaría es buscar alguna luz del maletero, por ahí deben haber 12V, pero debes fijarte en el grosor del cable para asegurar que ese circuito soporte lo que quieres conectar. Normalmente una iluminación así no debería tener un cable muy grueso, pero a veces es más barato usar todo en un mismo espesor que estar diferenciando, así que quizás si haya algo decente.

Difícil que encuentre algo así en el maletero (aunque igual por lo práctico y cómodo, mañana buscaré en los circuitos de ese sector). El tema es que el cooler declara consumir 48W (4 Amperes supongo; un poco más en la medida que aumente el voltaje), mientras que las luces traseras que más potencia tienen son las antiniebla (21W x2). Veré qué tal es el calibre del cable, y si parece adecuado, desconectaré las luces antiniebla (que nunca en mi vida he usado) y empalmaré allí la toma de 12V. Además de esa forma podré dar y cortar el suministro a voluntad, aunque ello depende de si el interruptor maneja toda la corriente, o bien solo maneja un relay (si fuera el segundo caso, genial; caso contrario, hasta allí llega la idea).

Te agradezco mucho por la idea; ojalá pueda llevarse a la práctica.
Saludos.

Te estas ahogando en un vaso de agua, usaras el cooler para paseos, no día a día para ir al trabajo. Entonces usa cualquier extensión y por último conectas los cables al circuito del encendedor (sacas el cenicero y puedes acceder por detras, imagino, si es que no debes remover la consola central), lo pasas bajo la consola donde va el freno de mano, despues lo guías bajo el asiento y lo escondes bajo los "guardapolvos" plasticos que van por la parte baja del marco de la puerta, de ahí bajo la butaca trasera y listo.... puedes comprar cable, no te saldrá más de 1000 pesos el metro, eso es seguro.

Exito!!

En realidad tienes razón, no estoy siendo práctico y una posible toma en el maletero la usaré tarde, mal y nunca. Descartada la idea de buscar 12V en el circuito de iluminación y me quedo con el tutorial paso a paso que publicaste (que por cierto, está genial). Muchas gracias por la info, pincel.

Eso mismo, yo para el mio me compre un extensor del enchufe/encendedor para cooler el cual pase por abajo de la consola, metiendolo en cada parte que pude, bajo los asientos delanteros, bajo las alfombras y como el asiento trasero es abatible lo pase por ahi al maletero. Santo remedio. Despues, sacarlo es cosa de un minuto. tambien compre un conversor de 12v a  220v, por lo que el mismo cooler lo enchufo en el camping que esté, asi las mantequillas no se derriten y bebidas heladas en cada momento