Autor Tema: Compra,Vejez y mantención de Suzuki sx4 (Leído 6673 veces)

Rpjg · « **en:** Enero 22, 2020, 21:00:13 pm »

Estimados me presento soy absolutamente nuevo pero siempre he leído sus comentarios objetivos, tengo dudas para comprar mi primer vehículo usado y cómo el presupuesto es acotado 3.5mm máximo ando en busca de uno pero confiable obvio, somos una familia de 3 (una peque 4 años) y para nada personas sobre el promedio altura contextura etc por lo que no me complica el tamaño del vehículo eso si por gusto descarté de plano los citicar.
Ando interesado en el Suzuki sx4 sedan o hatchback el tema es que para el presupuesto la mayoría tienen más de 100.000km años 2007 a 2010 aprox y aunque he leído en este mismo foro todo lo relacionado, nadie aún ha comentado acerca de la vejez del vehículo si sobre ese kilometraje se convierte en "cacho" o si sigue siendo una buena máquina para rato.
Eso básicamente acepto sugerencias ya que no tengo ninguna decisión tomada, pero si me urge ya la compra de algun auto,también veía el swift pero se me hace muy chico
Ah y sobre el uso sería mas que todo carretera 22 km aprox diarios y alguna que otra escapada constante a caminos de tierra pero nada cómo para andar"jeepeando".
Espero sus comentarios y muchas gracias de ante mano

camilonate · « **Respuesta #1 en:** Enero 23, 2020, 07:47:26 am »

Pariente tiene un SX4 Blanco, a esta altura deberia tener mas de 100.000 y la verdad nunca lo he escuchado de algun cacho grande...

De hecho lo encuentro bastante espacioso y comodo...

Como en todo vehiculo que uno compra, revisar que no tenga fugas, ralenti inestable, etc...

pipe_5 · « **Respuesta #2 en:** Enero 23, 2020, 09:04:41 am »

Mantengo uno con 130.000 kms actuales, solo se le ha tenido que hacer cambio de correas y pastillas. Es un auto muy confiable, si lo revisas bien no deberias tener problemas con el, es bastante amplio

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Rpjg · « **Respuesta #3 en:** Enero 23, 2020, 10:38:55 am »

Gracias por sus respuestas, si me sacan de la duda tenía entendido que usan cadena y no correa o desde que año estamos hablando?? Y que versión recomiendan por esas Lucas?? Es decir me bajo a año 2007 con mas de 150.km pero crossover o un 2010 por ejemplo pero glx sport ya sea sedan o hatchback ?? Con a/c obviamente

Rpjg · « **Respuesta #4 en:** Enero 23, 2020, 11:01:26 am »

Mas que todo para saber si voy por uno a la segura, ahora si proponen otro vehículo usado por esa plata pero confiable y de larga vida sugieranlo no mas, para eso inicié esta consulta gracias

camilonate · « **Respuesta #5 en:** Enero 23, 2020, 12:01:58 pm »

Hasta donde se, usan cadena

pincel600 · « **Respuesta #6 en:** Enero 23, 2020, 14:45:31 pm »

Cita de: Rpjg en Enero 23, 2020, 10:38:55 am

Gracias por sus respuestas, si me sacan de la duda tenía entendido que usan cadena y no correa o desde que año estamos hablando?? Y que versión recomiendan por esas Lucas?? Es decir me bajo a año 2007 con mas de 150.km pero crossover o un 2010 por ejemplo pero glx sport ya sea sedan o hatchback ?? Con a/c obviamente

Usa correa auxiliar o de accesorios, como todo auto

esa se cambia.

Acá buena experiencia de clientes con SX4, un auto sin problemas, poco y nada de grillos, aperrado. El de esos años que estás viendo es un motor menos refinado y rinde un poco menos, pero se mueve super bien. Es chico, lo que si está muy bien aprovechado el espacio interior, el habitáculo es de vidrios amplios, muy alto además, lo que tiene como efecto una gran sensación de amplitud y comodidad.

Si te gusta y cumple tus requerimientos, busco el mejor que encuentre y a disfrutarlo no más.

sidtriko · « **Respuesta #7 en:** Enero 23, 2020, 14:54:55 pm »

Yo tuve uno del 2008, desde los 55.000 hasta que lo vendí a los 180.000.
En los años que lo tuve te puedo decir que afuera de las mantenciones de rutina (aceite, filtros, correa, liquidos, frenos, etc) solo cambié por edad cazoletas.
Es el auto más fiel que he tenido, buena maleta, equipado para el año y cómodo (aunque medio saltón atras)
Busca un auto bien cuidado y que le funcione todo, idealmente con aire acondicionado.

Saludos

Rpjg · « **Respuesta #8 en:** Enero 23, 2020, 15:05:46 pm »

Cita de: pincel600 en Enero 23, 2020, 14:45:31 pm

Usa correa auxiliar o de accesorios, como todo auto esa se cambia.

Acá buena experiencia de clientes con SX4, un auto sin problemas, poco y nada de grillos, aperrado. El de esos años que estás viendo es un motor menos refinado y rinde un poco menos, pero se mueve super bien. Es chico, lo que si está muy bien aprovechado el espacio interior, el habitáculo es de vidrios amplios, muy alto además, lo que tiene como efecto una gran sensación de amplitud y comodidad.

Si te gusta y cumple tus requerimientos, busco el mejor que encuentre y a disfrutarlo no más.

Rpjg · « **Respuesta #9 en:** Enero 23, 2020, 15:07:22 pm »

Gracias por la aclaración pero iba a preguntar eso del motor menos refinado cuánto es lo que debiera rendir entonces y cuánto vs el mismo modelo de que año tendrían mejor rendimiento??

Rpjg · « **Respuesta #10 en:** Enero 23, 2020, 15:11:41 pm »

Cita de: sidtriko en Enero 23, 2020, 14:54:55 pm

Yo tuve uno del 2008, desde los 55.000 hasta que lo vendí a los 180.000.
En los años que lo tuve te puedo decir que afuera de las mantenciones de rutina (aceite, filtros, correa, liquidos, frenos, etc) solo cambié por edad cazoletas.
Es el auto más fiel que he tenido, buena maleta, equipado para el año y cómodo (aunque medio saltón atras)
Busca un auto bien cuidado y que le funcione todo, idealmente con aire acondicionado.

Saludos

Excelente me da confianza eso gracias, saludos

pincel600 · « **Respuesta #11 en:** Enero 23, 2020, 15:56:26 pm »

Cita de: Rpjg en Enero 23, 2020, 15:07:22 pm

Gracias por la aclaración pero iba a preguntar eso del motor menos refinado cuánto es lo que debiera rendir entonces y cuánto vs el mismo modelo de que año tendrían mejor rendimiento??

Creo que 2011 ya vienen con vvti y mejores números, antes de eso son 16V sencillos.

Rendimiento no lo se bien, me comentan los dueños de la versión "antigua" que les da 10 ciudad y 15 carretera mas o menos, lo que no es malo, asumo que posteriores al 2011 dan un par de km/l más en condiciones normales de conducción.

Lo que si es un hecho, son muy buenos y confiables.... eso no debiera preocuparte, es cosa de ver los suzuki ignis antiguos, los vitara y samurai noventeros o primeros nómade o GN que aun andan dando vueltas por todos lados y a veces con suerte les cambian aceite a intervalos correctos. No son para nada la panacea de terminaciones ni de materiales comparados a otros japoneses como subaru, honda o mitsubishi (de hecho suzuki es como nissan, marcas fieles y utilitarias), aun así son muy bien armados y resistentes si se les da cuidado mínimo, es un buena opción de tener un auto fiel, sencillo y sin costos altos de mantenimiento.

sidtriko · « **Respuesta #12 en:** Enero 23, 2020, 19:04:06 pm »

El rendimiento recuerdo que era de 10 en Ciudad y 14 a 14,5 en carretera a velocidad normal (100) en el 16v"sencillo".

pipe_5 · « **Respuesta #13 en:** Enero 23, 2020, 19:06:19 pm »

Creo que la diferencia en rendimiento no será de mas de 1km por litro

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pipasmono · « **Respuesta #14 en:** Enero 23, 2020, 21:55:28 pm »

Yo tuve uno año 2013, el SX4 crossover y se lo vendimos a mi cuñado, que aun lo tiene. Tiene alrededor de 110 mil km y hoy llegamos de las vacaciones que hicimos, su familia y la mia, a Chiloé. El auto sin problemas, no tiene grillos, la típica caja suzuki, que es media tosca, peto en general un muy buen vehiculo.
Los rendimientos son los señalados, aunque a mi me rendía como 13 km/lt (me gustaba estirar lis cambios).
Se lo recomiendo amigu

Rpjg · « **Respuesta #15 en:** Enero 23, 2020, 22:43:39 pm »

Gracias a todos los que han dado sus opiniones y muy completas por lo demás, me quedo tranquilo entonces que obviamente todo depende de los cuidados de los primeros dueños mas que el tema de los km, me convence el auto por todo lo que mencionan, principalmente que es confiable y no panero, tampoco es tan chico y aperra bien, doble airbag, disco en las 4 ruedas creo, abs y A/C, lo del rendimiento bueno si bien no es una maravilla tampoco las puedo querer todas ya que por la plata que voy a pagar podría tener un chino o wantan como le dicen aca, mas nuevo quizás pero al ser usado ahi ya le tengo respeto o mas bien desconfianza porque quiero usar el auto unos buenos años por eso los descarté, en fin gracias a todos y apenas cierre negocio con algunos prospectos qué tengo en la mira, les haré el respectivo reporte, saludos

Mike_SX4 · « **Respuesta #16 en:** Enero 23, 2020, 22:48:29 pm »

Hola, tuve el SX4 Crossover AWD desde 0 hasta los 80.000Km (era 2014). Ningún problema el auto, sólo las mantenciones correspondientes y sería.
Algunos tips:
- muy confiable (mecánicamente)
- medio "chanchito" en potencia, hay que estirar harto los cambios para sentirlo nervioso.
- no tan ágil para subidas con pendientes pronunciada. Hago constantemente la ruta de la madera. En el SX4 hay subidas que las hacia en 3era; en el Qashqai actual (1,6cc) subo en 5ta (como ejemplo).
- subidas complicadas off-road tratando de usar el 4x4, es bastante más que difícil lograrlo; en plano nada que decir

(considerando que no es para "jipiar")
- saltón en la parte trasera
- consumo 11 city, 16 carretera
- maletero no tan espacioso (aunque es doble fondo). A nosotros nos creció la familia y nos quedo chico de maletero. Solo por eso lo vendimos.

Eso se me viene a la mente por ahora. Es buen auto

Suerte!!

Rpjg · « **Respuesta #17 en:** Enero 23, 2020, 23:04:49 pm »

Cita de: Mike_SX4 en Enero 23, 2020, 22:48:29 pm

Hola, tuve el SX4 Crossover AWD desde 0 hasta los 80.000Km (era 2014). Ningún problema el auto, sólo las mantenciones correspondientes y sería.
Algunos tips:
- muy confiable (mecánicamente)
- medio "chanchito" en potencia, hay que estirar harto los cambios para sentirlo nervioso.
- no tan ágil para subidas con pendientes pronunciada. Hago constantemente la ruta de la madera. En el SX4 hay subidas que las hacia en 3era; en el Qashqai actual (1,6cc) subo en 5ta (como ejemplo).
- subidas complicadas off-road tratando de usar el 4x4, es bastante más que difícil lograrlo; en plano nada que decir (considerando que no es para "jipiar")
- saltón en la parte trasera
- consumo 11 city, 16 carretera
- maletero no tan espacioso (aunque es doble fondo). A nosotros nos creció la familia y nos quedo chico de maletero. Solo por eso lo vendimos.

Eso se me viene a la mente por ahora. Es buen auto

Suerte!!

Excelente amigo, eso me ayuda a saber que no me es necesario el Crossover ya que el uso constante es para carretera plana sin pendientes de echo, además mi manejo es súper piola sobretodo al ser papá, difícilmente ando sobre 100 / 110 km.
Lo de las subidas en 3a para mi seria una maravilla antes tenía un sail y ese casi lo tenía que poner en primera para subir

por cosas justo lo tuve que vender cuando fui papi y después de los reportes del la euro ncap (cero estrellas) no me arrepiento de haberme desecho de él por eso ahora buscaba un auto mas confiable tanto mecánicamente como también en seguridad que al menos fuera mas robusto o mas"auto" comparado con el fail cualquiera 😂.
Eso que me dicen que es medio salton atrás.. significa que los que vayan ahí iran muy incómodos??? Onda como irse en la parte de atrás de una Terrano porque ahi si que salta.

Mike_SX4 · « **Respuesta #18 en:** Enero 23, 2020, 23:27:55 pm »

Cita de: Rpjg en Enero 23, 2020, 23:04:49 pm

Excelente amigo, eso me ayuda a saber que no me es necesario el Crossover ya que el uso constante es para carretera plana sin pendientes de echo, además mi manejo es súper piola sobretodo al ser papá, difícilmente ando sobre 100 / 110 km.
Lo de las subidas en 3a para mi seria una maravilla antes tenía un sail y ese casi lo tenía que poner en primera para subir por cosas justo lo tuve que vender cuando fui papi y después de los reportes del la euro ncap (cero estrellas) no me arrepiento de haberme desecho de él por eso ahora buscaba un auto mas confiable tanto mecánicamente como también en seguridad que al menos fuera mas robusto o mas"auto" comparado con el fail cualquiera 😂.
Eso que me dicen que es medio salton atrás.. significa que los que vayan ahí iran muy incómodos??? Onda como irse en la parte de atrás de una Terrano porque ahi si que salta.

Nooo, para nada comparado con una camioneta o el Samurai, PERO, cuando te caigas a un "evento" los de atrás lo sentirán al doble que el chofer (por lo que me han contado jajaja) No es nada terrible.

Rpjg · « **Respuesta #19 en:** Enero 23, 2020, 23:34:53 pm »

Cita de: Mike_SX4 en Enero 23, 2020, 23:27:55 pm

Nooo, para nada comparado con una camioneta o el Samurai, PERO, cuando te caigas a un "evento" los de atrás lo sentirán al doble que el chofer (por lo que me han contado jajaja) No es nada terrible.

ok entendido nada de que preocuparse entonces mientras nadie salga con lumbago 😁

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