Conduce Chile

Duda:
Si moviste poco el auto, el líquido del depósito no debe haber entrado al sistema, por otro lado son solo 50 ml, YO (desde la ignorancia) sacaría el depósito auxiliar y lo lavaría bien no más y listo

De todos modos revisa los componentes que tiene ese producto, pero no creo que tengan componentes corrosivos y dada la pequeña cantidad que podriiiiiiiia haber entrado al sistema no me alarmaría tanto

Esperemos la opinión de los que saben (Y)


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La espuma que genera esa cuestión puede ser peligrosa por las burbujas 

Pero no creo que se haya acercado al radiador ese contenido si el auto se movió poco, no debiese haber abierto ni el termostato


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Puta que mala! Ojala no pase nada, aunque habiendo cambiado todo el refrigerante yo creo que es suficiente.

Yo varias veces que estoy empezando a echar agua desmineralizada para el limpia parabrisas he dudado si no la estoy cagando como tú 

Jaja no te preocupes, he visto muchos casos mas.
Que refrigerante le puso el mecanico? Yo haria lo siguiente: Botar el refrigerante mezclad, llenar el sistema con agua destilada, dar unos 100 kms de ruta y luego botar la destilada y llenar con el coolant que corresponde.


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No son perjudiciales 100 kms solo con agua destilada ?

No son perjudiciales 100 kms solo con agua destilada ?

Por qué sería perjudicial?
La destilada o desmineralizada no tiene sales que formen sarro... y si lo ocuparás un lapso corto no hace problema. El coolant tiene 3 funciones que el agua por si misma no: Congela a un punto más bajo (los mas comunes entre -4 y -15°), tiene ebullición a más temperatura ( lo más comun entre 106° a 120°) y lubrica la bomba de agua. Un auto con destilada por un lapso de un día o dos no se muere, no se rompe ni se funde  además lo que dice el colega funciona para hacer un "enjuague" del sistema.

Ahora que estamos claros con la solución

Sería bueno saber cuáles serían las consecuencias de dejar el líquido lavaparabrisas en el sistema


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No son perjudiciales 100 kms solo con agua destilada ?

Bueno, si se considera que esos pocos gramos de detergente pueden ser malos para el sistema, por la formación de burbujas, tampoco me gustaría andar muchos Km con agua destilada en lugar de refrigerante.

La razón es parecida. El agua hierve a 100°C y el refrigerante a bastante mayor temperatura. En motores modernos se procura que estos trabajen a temperaturas elevadas porque eso mejora el rendimiento, pero el sistema de refrigeración debe impedir que se produzcan ebulliciones locales ya que eso podría provocar cavitación y daño a componentes. Para ello,  se mantiene el sistema de refrigeración presurizado y se usan refrigerantes con altos puntos de ebullición. Ambos efectos combinados permiten que el motor trabaje sin problemas, aún con temperaturas locales varias decenas de grados por sobre los 100°C.

Si se usa solo agua destilada, podrían producirse ebulliciones locales, las cuales son dañinas si se mantienen un tiempo prolongado. En este caso, para hacer un enjuague con agua limpia de esa mínima contaminación del refrigerante, estimo que bastarían unos minutos.