Conduce Chile

gasta 800 pesos y sacale un cap y te la la info del vehiculo( en reguistro civil)

Es el 1.5, casi seguro que fue colectivo en esos años. Era requisito que la cilindrada mas baja era 1.5 para el MTT.
El 1.5 en su momento tuvo problemas de culata, ya que la culata (segun recuerdo), era mexicana y no japonesa como la del 1.3.

De todos modos excelente auto, de aquellos que le dieron la buena fama a Nissan. Cuando podias arreglar el auto con un alambre y alicate y solo quedaban botados por que que no llegaba bencina o no llegaba chispa, lo cual cualquier mecanico de pueblo solucionaba SIN USAR COMPUTADOR.

Se ve re bueno, lo único feo es el "bigote" del parachoque, ese color carrocería, se ve mas aporreado que la cre......

Pero son detlles para el año.

alguien ha mirado el precio? por 9 gambas que obviamente son conversables no se puede pedir una maravilla de auto, si fue o no coleto da lo mismo, ese auto por el estado de las fotos versus el precio merece una revisada y comprobar su estado personalmente.

Muchas gracias a todos por los comentarios.

El color no original, además el precio, me hacen pensar que fue colectivo. Acá en Talca hay un par mas que están como en 1,1.

No ando con mi tarjeta de coordenadas, pa sacarle el certificado. En la noche lo llamo y vemos que pasa.

 

la patente no registra info de taxi ni coleto.
http://apps.mtt.cl/consultaweb/

Gracias.

En un auto asi, da lo mismo que fue antes.... la revision del mecanico es lo unico que importa. Ademas de papeles al dia.

Hablé anoche con el dueño. Next.

Gracias por sus opiniones. 

Cuenta poh... como tan pesao... igual que comucacho... con puros secretos de mina..

jaajaj, tranquilo!!!

Tenía el motor desarmado, por problemas de culata.