Conduce Chile

Estimados:

Soy nuevo en el foro y este es mi primer mensaje.

Estoy a punto de comprar una ford escape SE 4x4, la del motor 2.0 turbo ecoboost, y quisiera saber opiniones sobre este vehiculo, ideal si alguien que la tiene comente rendimiento en ciudad, confiabilidad, etc. La proble el sabado pasado y la verdad es que es espectacular. Tambien probe el cx5, pero me decepciono comparado con el andar de la escape. Me preocupa un poco el rendimiento. He visto foros en colombia y mexico donde reportan un consumo de 7 km/l, el test drive de bolido dice 8,5 en ciudad, pero me gustaria saber si alguien tiene un dato mas de cerca.

Un saludo a todos.

Conozco uno que tiene algo más de un año y medio, consumo ciudad como 9, y carretera 13, no más.

Me parece muy bueno en todo caso.

Fallas del escape de mi conocido? Ninguna hasta hoy.

Conozco uno que tiene algo más de un año y medio, consumo ciudad como 9, y carretera 13, no más.

Me parece muy bueno en todo caso.

Fallas del escape de mi conocido? Ninguna hasta hoy.

Gracias bavario. Hay personas que tienen el new escape 4x4 y se quejan del rendimiento, 5,5 en ciudad, que considero muy poco aunque sea turbo. Si es como indicas, realmente es espectacular para las prestaciones del auto. Yo espero entre 7 y 8, porque soy medio pesado de pata, además que ese motorazo ter invita pisar el pedal....!!!

Un motor 2.0 y Turbo es para disfrutarlo, si el consumo es importante no esperaría 8 en ciudad. Eso puede darte un 2.0 aspirado correcto. 5,5 con uso real en ciudad, tacos y "ganando espacios" me parecen verdaderos.

y cual es  entonces la idea de un 2.0 que gasta mas que un v6 de 4 litros?? llega a gastar casi lo mismo que un v8....
que ventajas tiene ese motor?

Un motor 2.0 y Turbo es para disfrutarlo, si el consumo es importante no esperaría 8 en ciudad. Eso puede darte un 2.0 aspirado correcto. 5,5 con uso real en ciudad, tacos y "ganando espacios" me parecen verdaderos.

Toda la razón.

Yo tengo la Tiguan 2.0 TSI y no me da más de 7 en ciudad, mas bien 6.2. En carretera mejora mucho el consumo, hasta los 12

En el manual dice que el consumo real lo debes medir pasado los 4500 km, antes dará menos y después de eso recién se sueltan.

A mi conocido lo menos que le da en ciudad son 6,algo cuando esta frío y no tiene ni 3km de la casa a la pega (flojo).

Hola, me cuelgo porque me pareció un poco alto el consumo que se indica. Tan así es?.
Pregunto si alguien tiene datos de la F150 ecobost, cada vez que la miro me gusta mas.

Saludos.

Se me olvido algo. En todos lados incluso en el link de consumerreport dice rendimiento de 22mpg. Al transformar a km/l me da 8.8 como consumo real, pero igual eso está lejos de los 6 que les está dando aca.. O seré yo maestro... que estoy calculando mal?

Es que son muy sensibles al manejo. Por ejemplo una Tiguan 1.4 TSi en un manejo normal (ni siquiera extremadamente lento) pasando los cambios a 2000 - 2200 rpm rinde 11 km/l en ciudad, pero cuando pasas los cambios a 3500 - 4000 rpm ya tienes 6,5 a 7 km/l. Picándola desde cero a fondo y pasando los cambios a las 5500 rpm rinde la irrisoria cifra de 3,3 km/l. Todo depende de cuanto esté soplando el turbo.

Un 2.0 como el del Escape puede rendir lo mismo que un 2.0 común a un rango de rpm suave (no necesita más ya que son bien torqueadores los autos turbo), no pasando de las 2500 rpm, puede ser que te rinda 8,5 a 9 km/l que es más menos lo que rendiría una SUV 2.0 común aspirada. Sin embargo empiezas a pasar los cambios a las 3500 y puedes llegar a los 6 km/l fácilmente, pero la respuesta a cambio es otra en relación a un aspirado... un turbo a 3500 rpm ya es un cañon y te pega al asiento.

Además, por ejemplo este tipo de autos en plano rinden bastante, pero en subida chupan harto más. La diferencia es mayor a un bencinero aspirado común.

Para el que preguntó por la F150 ecoboost la diferencia en consumo respecto a la v8 según el vendedor me dijo que no era más de 1 por litro como mucho, la diferencia estaba en el equipamiento y lo torquero qe es el ecoboost.
De ser así a mi me gustaría más la V8. Rrrrrrr!!

Para el que preguntó por la F150 ecoboost la diferencia en consumo respecto a la v8 según el vendedor me dijo que no era más de 1 por litro como mucho, la diferencia estaba en el equipamiento y lo torquero qe es el ecoboost.
De ser así a mi me gustaría más la V8. Rrrrrrr!!

entre ell eco y el v8, la v8 corre sola, para tremenda camioneta ni se piensa en otro  motor, es como si fuese motor mosquito