Conduce Chile

Hola estimados:

   Hace 2 semanas murió el embrague del corsa (año 2006) era el original que murió a los 125.000 KM, normal encuentro para el auto, la cosa es que adicionalmente se cambió una homocinetica, los retenes de caja (eje) y su aceite, La cosa es que ahora la palanca de cambio se siente "chiclosa" al pasar segunda o cuarta y en ocasiones al poner segunda esta no engrana y hay que volver a meter el cambio como para que pesque. estuve revisando la caja y selectora a la que llegan 2 piolas y se ven bien, pero desgastadas por su kilometraje, quizas será por eso o alguno tiene alguna idea ??

El auto quedó muy bien, rápido, el embrague super suave y corta bien, cero fallas excepto lo que comento; (antes del cambio de embrague igual como que costaba a veces la primera y segunda, pero ahora lo de la segunda es más notorio)

Saludos,

Gracias ChileanSexta, pero mi corsa tiene 2 piolas que llegan hasta la selectora o"araña" que está sobre la caja, por eso consulto si será desgaste de estas..

Si, me paso con un opel corsa hace años... definitivamente embrague nuevo con marchas raras no tiene más opción que ser el mecanismo de la selectora sea en la palanca misma o en el mando de la caja de cambios. A veces, cuando son con piolas, estas se deshilachan y empiezan a causar malos acoples.

Saludos

Estimados:

 Finalmente revisando y revisando, se había salido un tubo (forro)  que envuelve una de las piolas que llega a la selectora, lo puse en su lugar y fijé bien; y santo remedio... seguro al armar y no lo dejaron bien puesto y firme.

Saludos,