Conduce Chile

Si fuese como dices todos los autos equiparían BOV en vez de DV, incluso la primera es más barata que la segunda. En mi auto no puedo instalar BOV porque arroja anomalía anticontaminante, mejor una buena DV con pistón metálico (las de fábrica traen una membrana que se rompe al subir presión).

Ese artículo tiene un error y es que no considera la apertura de la wastegate para evitar el overboost.

Ahhh...entonces todos los autos serían diesel con motores de máximo 2 litros tb.....
La BOV en palabras simples ( y sin meter tanto tecnisismo para enredar) librera la sobre presión que queda en el turbo cuando sueltas el acelerador, con esto protejes el turbo....el link con el sobre consumo me sigue pareciendo un tema sicológico.

<Yaris> ciudad 50 km/lt, carretera 200km/lt, mixto 120km/lt. </Yaris>

125 mixto,  tuve uno y se de lo que hablo

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

O sea según tu explicación la BOV hace menos eficiente el consumo?, yo sabía todo lo contrario...


Yo creo que el extra de consumo es por andar picando en cada esquina para escuchar la BOV

No estimado, con el consumo que tiene el auto tendría que sobrarme la plata para hacer eso... suena mas o menos a las 3000 RPM, además no sacaría nada con hacer eso acá... está lleno de WRX STI, EVOs, Forester y Legacys turbo, etc.
Esto es por culpa de los pendejos pasados a caca que creen que las calles son autodromos... este auto esta pintad para estas rutas entre Aysen y Coyhaique, pavimento mojado, nieve y hielo en pleno invierno... Literalmente uno se rie de los SUVs 4x4!!
Pero bueno, con respecto al tema de la valvulita, cada vez que libera el aire a la atmósfera, éste ya paso por el flujómetro, pero no llega al cilindro, la ECU enriquece la mezcla. Por favor si estoy equivocado corriganme, esa es la idea de los foros, discutir y no tirar shit!!

Saludos

El Astra GTC esta dando entre 7 y 8 en cuidad, depende si lo ando a modo normal o Sport, sobre 150 baja a 5.. 

En carretera esta dando los 11 o 12 a un máximo de 120 y Sexta, con Crucero...  a mas velocidad da 10 o 9 según sea el caso....

En ambos casos con el climatizador funcionando todo el trayecto....

bora 2007 motor 2.0 con AC siempre encendido ciudad 9 - 10 (modo entretenido), 11-12 (modo abuela), 7-8 (modo jugoso) app carretera nunca lo he medido el próximo lunes mido

El modo abuelo de algunos es con el motor apagado?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Brilliance FRV 1,5

Archi ultra medido en todos los llenados, mixto Santiago da entre 12,7 a 13,4, en carretera NPI, al ojo deben ser unos 17.


Sent from my iPhone 5

Grand Nomade III 2006 2.0 4X4 =>Mixto 9,3 km/l Carretera (120) 11 km/l ambos con aire . 145.000 KM

Peyó 206 1.6 8v 2002 => Mixto 13 a 14 km/l; Carretera (120) 15 a 16 KM/l no tiene aire... 140.000 KM

Consumos Reales, medidos como muchas llenadas de estanque en la misma bomba..

Q onda las rocas, se pasan para económicas!

Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2

la dura, tambien estoy mas que sorprendido por el rendimiento.

El modo abuelo de algunos es con el motor apagado?

el modo abuelo que uso yo es mantener rpm bajas, y pasar entre primera, tercera y quinta y las otras marchas solo para frenar y nunca llevarlo mas de las 2.000 rpm

Saltarse cambios no te hace ahorrar pos wn!

Al pasar de 1ra a 3ra, apretas mas el acelerador para lograr una velocidad de movimiento acorde al cambio. Cosa q no seria necesaria si pasas 1, 2 y 3ra. Asi puedes lograr la misma velocidad sin apretar tanto el acelerador y por tanto, ahorraras combustible.

No se si se entiende.

Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2