Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: D_machinE en Febrero 28, 2012, 13:25:50 pm
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:) Hola a todos, mi motivo de consulta es el siguiente...
Mi padre quiere vehiculo de no más de 4.5 mill y tiene que ser uno de los siguientes y petrolera:
Daewoo Rezzo
Chevrolet vivant
Citroen xsara picasso
o ese tipo.
Alguna recomendación?
Gracias de antemano.
Pd: no se preocupen por el título.
Saludos
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Una Santamo de las últimas me parece excelente decisión, amplia y aperrada :thumbsup:
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Vivant, de todas maneras
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La picasso es la unica petrolera de esas. Otras: Carens antigua, Corsa station diesel, fiat doblo 1.9 diesel, no se los precios.
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:) Hola a todos, mi motivo de consulta es el siguiente...
Mi padre quiere vehiculo de no más de 4.5 mill y tiene que ser uno de los siguientes y petrolera:
Daewoo Rezzo
Chevrolet vivant
Citroen xsara picasso
o ese tipo.
Alguna recomendación?
Gracias de antemano.
Pd: no se preocupen por el título.
Saludos
:pensando:
y qué tiene de malo el título?? si es uno de los menos pior que he visto
:D
Vivant...
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vivant too el rato
Tambien podría ser una carens
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Vivant o scenic
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Ehm...
la vivant ni fu ni fa...
Podría ser una santamo como dijeron o quizás la carens, al menos resultan bien aperradas y sin panas tontas. En el caso de la santamo puedes buscar la 8V un poco mas gastadora, pero mas torquera y menos delicada que la 16V, ahí hablamos de 8 km/litro ciudad y 10 por litro carretera, son motor 2.0 y de mecánica relativamente simple.
La xsara picasso no se, los motores diesel PSA son más que dignos y fiables, pero no me puede gustar el andar, el tacto de la caja y el diseño.
Ehmmmm de la daewoo rezzo no tengo mayores referencias, no son masivas y tampoco he visto alguna de cerca.
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vivat = a rezzo o no ¿?
en cualquier caso. la unica diesel de la lista es la xsara picasso.. por 4,5 mm hay unas 2,0 hdi 90cv ( un motor muy fiable y muy reconocido por los taxitas europeos) 2003-2004.. buen motor y para ese entonces ya habian solucionado algunas mañas que tenian.. busca con pinzas porque la mayoria se ve aporreada y carreteada.. deberias moverse en los 13 en ciudad y 20 en carretera a 100-110..
el andar a mi me gusta.. es bastante suave y confortable, con aplomo en rextas.. y bueno bastante balanceo en las curvas.. la caja esta bien situada.. pero tiene un recorrido bastante largo y da sensacion de imprecision.. pero uno se acostumbra..
la que hay en mi casa ( 1,6 hdi 46000 km en 18 meses) tiene algunos grillos, el volante esta algo pelado y hubo que cambiar alguos led del compu de a bordo, que se veia algo oscuro.. pero mecanicamente esta impecable..y nos tiene muy satisfechos
es mas economica ( unos 2-3 km/l) y mas equipada en seguridad que la carens y a mi gusto algo mas refinada de interiores...
aca algunas potables..
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098)
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Sabía que city se iba a
mojar entusiasmar con la posible compra :risa2: :risa2: :risa2:
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hubo que cambiar alguos led del compu de a bordo, que se veia algo oscuro..
como y donde hicieron eso? :o
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Sabía que city se iba a mojar entusiasmar con la posible compra :risa2: :risa2: :risa2:
Y si le ponen una opción cacho en la lista, la sugiere altiro :risa2:
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Y si le ponen una opción cacho en la lista, la sugiere altiro :risa2:
Jajaja
Vivant es la misma rezzo. Es de GM Dat. Cambió de nombre cuando quebró Daewoo. Es confiable.
Tb vería la Kia Carens.
Un tio compró una Santamo, gastó ene lucas en arreglar la caja automática. No te recomiendo una automática.
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como y donde hicieron eso? :o
garantia en el concesionario.. mi viejo aun no paga la mantencion de los 45000 km ( que fue cuando hicieron eso) asique no se exactamente que hicieron.. pero el compu de abordo paso de leerse, pero tener el fondo oscuro.. a leerse algo mejor y tener el fondo iluminado....
a mi gusto un detelle idiota..
Sabía que city se iba a mojar entusiasmar con la posible compra :risa2: :risa2: :risa2:
manejo exelentes referencias del auto y el de mi casa nos tiene 100% satisfechos.. ¿ acaso no deberia recomendarlo? :pozozipy:
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la vivant y la rezzo son similares, la misma mecánica, pero calidades distintas... y creo que es más favorable para la rezzo ::) pero la verdad que no tengo el dato fuerte como para decir las falencias, lo que si... recuerden que la vivant tiene una versión de 8V que es mas o menos no más...
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aca algunas potables..
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2182098)
El color realmente se llama "Gris Fulminator"? :flaite:
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Mmmmm...cada cual con sus estandares, yo puedo aguantar los grillos pero antes de los 100 mil kms me parecen un defecto bien molesto (me pasa con el Elantra :ouch2:) pero volante pelado me habla de mala calidad y lo de las lucecitas...sí, no inhabilita el vehículo pero no me son para nada despreciables.
De la Vivant no tengo mejores referencias, problemas repititvos en los GM-Koreanos como amortiguadores que no aguantan mucho, traqueteo de motor, cajas imprecisas...y bueh, un diseño espantoso.
La Santamo es buena máquina pero demasiado gastadora, aunque concuerdo que las 8V tienen buena respuesta. Las Carens me tincan bastante pero no sé de su confiabilidad con datos cercanos.
Si se abre a bencineras, miraría una Forester, Legacy SW...prefiero algo realmente aperrado aún sacrificando años.
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El color realmente se llama "Gris Fulminator"? :flaite:
creo que si..
XD
aca era la otra que había visto
Mmmmm...cada cual con sus estandares, yo puedo aguantar los grillos pero antes de los 100 mil kms me parecen un defecto bien molesto (me pasa con el Elantra :ouch2:) pero volante pelado me habla de mala calidad y lo de las lucecitas...sí, no inhabilita el vehículo pero no me son para nada despreciables.
De la Vivant no tengo mejores referencias, problemas repititvos en los GM-Koreanos como amortiguadores que no aguantan mucho, traqueteo de motor, cajas imprecisas...y bueh, un diseño espantoso.
La Santamo es buena máquina pero demasiado gastadora, aunque concuerdo que las 8V tienen buena respuesta. Las Carens me tincan bastante pero no sé de su confiabilidad con datos cercanos.
Si se abre a bencineras, miraría una Forester, Legacy SW...prefiero algo realmente aperrado aún sacrificando años.
cada uno con sus estándares como tu dices.. pero sigo pensando que acá son algo exagerados..
lo digo porque..
sabes cual es al uno de los autos mas fiables que la revista auto bild ha probado.... un mazda 3 1.6.. y que detalles tuvo? pues la radio ya no prendía su pantalla LCD a los 75000 km, tenia algo de oxido en un par de partes menores y tuvo una falsa alarma de airbag cercano a los 90000 km
yo tb me sentía algo desilusionado de la calidad interior de la xsara por esos detalles idiotas.. pero cuando leí esto y pense un poco.. me di cuenta que estaba puro dandole color.. no conozco auto que no haya tenido algún detalle de este tipo.. y si tenerlos se considera casi meritorio según estándares mas profesionales.. pues nada.. hasta ahora el vil franco español de la casa se esta portando tan bien como un japones de linaje...
si el interesado aca le importa la economia y necesita un auto diesel con espacio.... las opciones son muy pocas
o la xsara.. o la carens... la carens corre algo más ( tiene 140 cv creo) y tiene 7 puestos.. pero con 5 no tiene mas maletero que la xsara, tiene mucho menos equipamiento, gasta 20% más.. y su calidad percibda es inferior a mi gusto....
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Los problemas en las pantallas de los Mazda son bastante comunes, conozco dos 6 -primera y segunda generación- con lo mismo.
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Muchas gracias por las answers...muy conforme por lo demás con la picasso. Sería la opción.
Ahora para no hacer un tema nuevo, me hicieron ponerme en el caso de que luego venderan o arrendarán aqui en stgo, y migrarían al campo campo...chillán hacia la cordillera.
Que recomendaciones tienen de una luv doble cabina motor 2.5 turbo intercooler? año 2004?
Saludos y gracias again.
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Please?
Saludos
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Agregaría una Zafira A a la lista ;)
Slds
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creo que si..
XD
aca era la otra que había visto
cada uno con sus estándares como tu dices.. pero sigo pensando que acá son algo exagerados..
lo digo porque..
sabes cual es al uno de los autos mas fiables que la revista auto bild ha probado.... un mazda 3 1.6.. y que detalles tuvo? pues la radio ya no prendía su pantalla LCD a los 75000 km, tenia algo de oxido en un par de partes menores y tuvo una falsa alarma de airbag cercano a los 90000 km
yo tb me sentía algo desilusionado de la calidad interior de la xsara por esos detalles idiotas.. pero cuando leí esto y pense un poco.. me di cuenta que estaba puro dandole color.. no conozco auto que no haya tenido algún detalle de este tipo.. y si tenerlos se considera casi meritorio según estándares mas profesionales.. pues nada.. hasta ahora el vil franco español de la casa se esta portando tan bien como un japones de linaje...
si el interesado aca le importa la economia y necesita un auto diesel con espacio.... las opciones son muy pocas
o la xsara.. o la carens... la carens corre algo más ( tiene 140 cv creo) y tiene 7 puestos.. pero con 5 no tiene mas maletero que la xsara, tiene mucho menos equipamiento, gasta 20% más.. y su calidad percibda es inferior a mi gusto....
Pero city, si sigues aferrado a reportes de revistas en base a UNA unidad de X modelo, no tiene mucho peso la comparación, no es bueno jugar al empate en estos casos, menos con revistas
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pero no solo manejo esos datos.. eso era una respuesta a matador.. que dice que no se consideraría satisfechos con la fiabilidad de la xsara si estuviera en mi lugar.. coloco ese caso porque es un argumento que sustenta mi argumento.. esperar tanta fiabilidad de un auto es irreal practicamente...
en general, las xsara picasso tienen buenas referencias.. en especial las 2.0 hdi 90 cv 2004-2005
por ejemplo:
segundo monovolumen que mas satisface en JD power francia 2010
monovolumen mas fiable de españa según Ocu 2010 ( versión bencina, nº 6 en 1.6 hdi.. los indices son algo inferios a algunos toyota, pero equivalentes a los de algunos mazdas..)
fiabilidad promedio en su segmento según DEKRA
cuarto monovolumen mas fiable según reliability índex.. ( aunque un 22% de tasa de fallo me parece alto... aun así anda mejor que otras como las deawoo rezzo.. y su indice esta en el 25% superior )
puesto 64 de de 100 en la encuesta de satisfacción driver power de autoexpress 2007 ( que mezcla todos los atributos del auto manejo, espacio, costo de uso, fiabilidad, etc). pero numero 38 en fiabilidad.... dentro de los monovolumenes.. esta en cuarto lugar...
numerosos casos de uso como taxi en europa con abultadisimos kilometrajes.. tb se de varias flotas en chile.. aunque no se mas allá
what car resume: "Excellent reliability, low bills and low failure rates, but watch for suspension problems".. además sugerir ver si funcionan correctamente los accesorios..( unidades antes de 2003 tenian problemas con el A/C)
raya para la suma:
no es el auto mas fiable del mercado.. pero si hacemos un promedio.. tenemos un auto más confiable que el promedio y con los cuidados necesarios, a mi gusto... sumamente comprable.. y lejos de los prejuicios de los talijapos
ahora.. es cierto ni manejo ni tacto de caja y dirección son lo máximo.. pero es un monovolumen familiar..
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Agreguen el matrix diesel al menos a mi el bencinero no me ha fallado y tiene calidad coreana
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no es mala idea!
ojo eso si:
la matrix es aun mas chica que la xsara.. que es mas chica que la carens.. ( aunque para 5 andan parecido la kia y la citroen)
eso se nota sobre todo en el maletero.. 200 lt mas chico que la de la xsara.., ( la matrix mide 28 cm menos..)
2- excepto algún milagro.. podría ir por una matrix serie 1.... el 1.5 crdi serie 1 es 3 cilindros y 82 cv.. gasta un poco mas que el 2.0 hdi, es mas tosco en sonido.. e ignoro cuan buena sea su disponibilidad de repuestos .... es un motor VM motori, comprado por hyundai.. y que solo se vendió en los accent prime y matrix.. creo que comparte algo con el 2.0 de 112 cv, ya que es la misma arquitectura, pero con un cilindro menos.. aun así no se cuanta compatibilidad habrá
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.
Sobre la Matrix, tengo un amigo con parcela en Catemu, pleno campo y que tiene una diesel,ya varios años, le ha salido super noble, a pesar de que le ha dado barraca, no tiene ruidos y es bastante suave, el motor no mete tanta bulla y cuatro adultos van bien còmodos adentro, por fuera se ve pequeña pero tiene bien buena ergonomìa, aunque es cierto que el maletero es pequeño.
Lo otro , para dar màs opciones, podrìa ser una OCTAVIA COMBI (station) DIESEL...pero parece que son escasas de encontrar.
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Sobre la Matrix, tengo un amigo con parcela en Catemu, pleno campo y que tiene una diesel,ya varios años, le ha salido super noble, a pesar de que le ha dado barraca, no tiene ruidos y es bastante suave, el motor no mete tanta bulla y cuatro adultos van bien còmodos adentro, por fuera se ve pequeña pero tiene bien buena ergonomìa, aunque es cierto que el maletero es pequeño.
Lo otro , para dar màs opciones, podrìa ser una OCTAVIA COMBI (station) DIESEL...pero parece que son escasas de encontrar.
de que año es la matrix.. porque si es una serie II.. otro gallo canta.. es 1,5 crdi 110 cv de 4 cilindros diseñado por hyundai.. silencioso, muy potente y más economico que el hdi o el viejo crdi.. y lo mejor.. bastante extendido en los accent coleto de generacion anterior y tb en algunos getz..
como esta es serie II ( 2005 en adelante an ivel mundial..)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=694045 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=694045)
como esta es serie I.. 3 cilindros y es el que entra en el presupuesto
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=728383 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=728383)
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Mmmm... llegaron renolas scenic diesel??? También podrían ser cueca...
Saludos!