Conduce Chile

Hola, el otro día conversando con amigos al lado de la parrilla, se abrió el debate de cuándo un auto se considera viejo.
Mi opinión es que se puede determinar la vejez desde dos puntos de vistas: un auto es viejo por la edad y por km recorridos.
Ahora bien, en cuanto a la edad, mayoritariamente concordamos que desde 10 - 15 años ya es un auto viejo, pero en KM no hubo mucho consenso. Qué creen ustedes? Cuándo un auto ya se considera viejo?? 100.000KM? 150.000KM? más? depende de la marca?
Un auto chino con 100 mil km es "más viejo" que un japones con 100 mil??

Opinen.... 

PD: el asado quedó weno, weno!! 

Yo diría que el asunto no es tan matemático. Después de todo un motor de taxi de 200mil kms puede tener menos desgaste que una SUV de 100mil que hace puro tramos cortos.

Según yo, un auto es viejo cuando da panas seguidas. No necesariamente grande panas, pero una tras otra.

AL revés, mientras un auto sólo pida las mantenciones programadas sigue completamente vigente.

Ahora...

Otra forma de verlo es a través de la obsolescencia. Por ejemplo, un auto con radio sin conexión al teléfono es 'viejo' en el sentido de la tecnología. Lo mismo, puede ser llamado 'viejo' un auto que no tenga ABS o airbags.

Yo creo que los parametros para definir viejo o no, no tiene ninguna relacion final, me explico:

- puede tener muchos años, pero su estado es como nuevo, un ejemplo el 205 que se acaba de comprar rquincha, tiene muchos años, pero su estado es "nuevo", ni siquiera como nuevo.
- puede tener muchos kilometros, pero si el estado mecanico es envidiable, esta como nuevo.

Como dice Alfredo, no es algo tan matematico.

Hace poquito volvi de la carretera austral en uno del 2011 con mas de 100 mil km y encuentro que le queda vida para rato

Con que edad jubilamos?
Con qué edad jubilarías tu auto?

Autos nuevos o viejos no lo se, la línea es fina... quizás puedes usar el diseño, el motor, sus tecnologías para dirimir si ha quedado obsoleto y por ende es viejo. El tema es que tal vez para uno el auto año 2010 es viejo derechamente, y puesto frente a otro te das cuenta que sus líneas, su nivel técnico es tan contemporáneo que dudas.

Para mi, viejo es sobre 15 años.
Mis categorías por año sería:
0-1: Nuevo
1-3: Seminuevo
3-10: Usado, pero aun actual
10-15: Usado
+15: Viejo

Por kilometraje:
0-20: Nuevo
30-60: Seminuevo
60-100: Usado, con cuerda aun
100-300: Usado
+300: Viejo (muy usado)

Por estado:
Nuevo--> Sigue como recien salido del concesionario
Seminuevo--> Minimos signos de uso, casi como nuevo
Usado-->Ya se le nota el uso, pero sigue digno
'Paradito"--> Evidentes signos de deterioro estético, pero la mecánica aún aguanta
Cocido/Pal loly--> Ya cumplió su vida util, deteriorado estetica y mecánicamente

Obviamente todo es muy relativo y depende en gran medida del cuidado y mantenimiento. Hay algunos con 3 años y 60.000 que están pal loly y otros con 14 años y 300.000 kms como seminuevo.

Con 30 años o más ya hablamos de otros términos, entiendo que esa es la definición actual de "clásico" (además de otros requerimientos especiales, claro, pero por antigüedad al menos).

O sea que ya tengo un "clasico"??? 

Depende pues. ¿De qué auto hablamos?

tiempo atras, "acordamos" que un V-16, un tiida, un accent, un lada (aunque estan ultra perdidos al menos en santiango) jamas seran clasicos

tiempo atras, "acordamos" que un V-16, un tiida, un accent, un lada (aunque estan ultra perdidos al menos en santiango) jamas seran clasicos

Es que ahí entra otro concepto. Qué se considera como clásico.
Para mí sí lo serán, no solo por ser viejos, sino porque van a representar lo más masivo o representativo de una época.
En unos años, si quieren hacer una película ambientada en Santiago en el año 2000, y quieren mostrar autos y taxis, deberían ser  esos, por lo masivo.

Del 2012 para abajo viejo, por lo menos en santiago.


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