Para salir de toda duda, si el 2013 tuviese alguna asistencia a la dirección la misma debería comenzar a trabajar al encender el motor, por lo que la prueba es girar el volante estacionado, por ejemplo de tope a tope, con el motor apagado (y la llave en la posición que destrabe el volante, claro), y luego echar a andar el motor y repetir el giro de volante. Si se siente igual que con el motor apagado, no tiene asistencia de ni un tipo, si se ablanda, tiene asistencia, y el siguiente paso es ver qué tipo de asistencia.