Conduce Chile

Estimados, una duda.
El otro día me estaba fijando que hoy los vehículos vienen con las llantas cada vez más anchas en proporción al neumático. Me recuerdo que antes lo normal era que el neumático sobresaliera levemente, a fin de que en caso de un roce con una solera o tope de estacionamiento lo hiciera la goma del neumático y no la llanta. Pero hoy la gran mayoría vienen 'justos' y en algunos casos incluso sobresale un poco la llanta por sobre la goma quedando muy expuesta. Si bien es estético y me imagino ayuda a una mejor performance, en el uso diario no sé si sea lo más conveniente, sumándole también que la tendencia es ir a perfiles cada vez más bajos. Lo pienso especialmente para la realidad de nuestras calles.
¿qué opinan?

concuerdo con el analisis, yo lo veo en los autos de la casa, el mio 13/175/70, el de mis viejos 16/205/55, en mi 13 si cuneteo solo topa neumatico, el de mis viejos siempre tengo cuidado de no cunetear por que efectivamente choca la llanta, tambien va  depender del diseño de la llanta, no todas tendran ese problema.

porq?  principalmente creo que es una tendencia estetica, mas alla del cunetazo y cuidado de la llanta estetico no le veo un ptoblema en la conduccion diaria, de h3cho la llanta mas grande suele ir acompañada de un neumatico mas ancho lo que significa mas superfie pegada al suelo, lo que ea bueno para la adherencia