Conduce Chile

Hola srs soy nuevo en este foro y les comento me compre hace un par de meses una ford ecoesport 2020 tdci la verdad me gustó bastante la (camioneta, suvsub, stationwagon, auto inflado) es bastante cómodo y al tener 3 hijos es bastante cómodo el asiento trasero para ellos en su sillas(2)  y acorde al presupuesto y a la situación que se vive la conseguí a buen precio ya que mi intención era nuevamente un yaris que de 10.900mm subió a 11.600mm o un peugeot 301 que de 11.100mm a 12.500mm  pero de febrero a marzo subieron mucho su valor y me sacó de presupuesto la ford la pude conseguir gracias a un descuento por pagar al contado en 11.500 y su precio lista estaba en 13.900mm  lo que me dejó en shock es el. Valor de las mantenciones ya que piden 320.000 cada 10.000km yo venía de un yaris cvt2018 que por siniestro lo tuve que cambiar ya que si no fuese por eso no lo habría cambiado la mantencion era super simple  y la realizaba yo mismo ahora con la ford diésel  he tratado de buscar video o pautas de mantenimiento y no encuentro mucho quisiera saber si alguien tiene una de estas y cuales son sus precauciones o detalles que no puedo dejar pasar
Atento a sus comentarios y que tengan una feliz tarde

si eres de santiago, llevalo a Summit, es mas barato que Difor, pero si, hace pocos años tuve un ford y los  mantenimientos cada 10K no eran nada baratos pero nunca mas de 300.000 se subieron por el chorro entonces (el mio era un focus) se supone que ahora los pecios eran iguales para bencina y diesel

Es primera vez que tengo un vehículo 0km sacado de concecionario ahora lo compre en forcenter mi duda es  si hago la mantencion en summit  igual pierdo la garantía por no ser del concecionario donde lo compre?  Yo creo que estoy obligado a realizarla en forcenter y gastar las 320lks  estuve leyendo y se que la ecoesport era más complicado el motor de la versión anterior al 2018 la que tenía el motor 1.5 de 89cv  y que esta versión la 1.5 de 100cv trae el mismo motor del grupo psa  y que es el mismo motor que ocupa la citroen berlingo y peugeot partner. Por ende debiese ser más fiable y un vecino que trabaja en peugeot me corroboró esa información

Es primera vez que tengo un vehículo 0km sacado de concecionario ahora lo compre en forcenter mi duda es  si hago la mantencion en summit  igual pierdo la garantía por no ser del concecionario donde lo compre?  Yo creo que estoy obligado a realizarla en forcenter y gastar las 320lks  estuve leyendo y se que la ecoesport era más complicado el motor de la versión anterior al 2018 la que tenía el motor 1.5 de 89cv  y que esta versión la 1.5 de 100cv trae el mismo motor del grupo psa  y que es el mismo motor que ocupa la citroen berlingo y peugeot partner. Por ende debiese ser más fiable y un vecino que trabaja en peugeot me corroboró esa información

La garantía es valida en CUALQUIER concesionario ford a lo largo del pais, sin importar donde la compraste ni donde hagas la mantención, mientras sea un concesionario FORD.

Saludos.

Es primera vez que tengo un vehículo 0km sacado de concecionario ahora lo compre en forcenter mi duda es  si hago la mantencion en summit  igual pierdo la garantía por no ser del concecionario donde lo compre?  Yo creo que estoy obligado a realizarla en forcenter y gastar las 320lks  estuve leyendo y se que la ecoesport era más complicado el motor de la versión anterior al 2018 la que tenía el motor 1.5 de 89cv  y que esta versión la 1.5 de 100cv trae el mismo motor del grupo psa  y que es el mismo motor que ocupa la citroen berlingo y peugeot partner. Por ende debiese ser más fiable y un vecino que trabaja en peugeot me corroboró esa información

Eso es parcialmente correcto, Ford y PSA en europa tenian una colaboracion desde el 2001 y segun leia, el 2018 murio. Si bien el 1.6 que tenian diesel era PSA, despues se fue transformando en el 1.5 que tiene el Ecosport, sin embargo el 1.5 de PSA fue desarrollado muy a posterior y leia que nada tenia que ver con el 1.5 de Ford. Si bien es correcto que tiene esencia de PSA, no es el mismo que se vende actualmente en la linea Peugeot y Citroen.

Con lo poco masivo que son los motores diesel Ford en Chile, si o si hay que mantenerlos en taller oficial. Qué habrá pasado con las pocas F150 diésel que se vendieron? Duraron 3-4 meses en venta?