Conduce Chile

Ufff que mejor estado!  Pucha si lo vendieras en unos meses más lo compro para mi hermano

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Hola, bienvenido, es muy rico auto el artis, si bien medio durazno de suspensión, lo encuentro amplio, con pinta, y que se mueve bastante piola, la versión que a mi me hacía babear cuando era chico era el hatchback, que auto mas pintoso!

La cagó el kilometraje que tiene el auto para el año, es una muy buena compra para quien ande buscando auto en esos tramos de lucas, es mas, está para darlo como dato si alguien busca un autito así por esa plata.

Saludos y felicidades por el auto.

De hecho tal como se ha hecho con los vehículos anteriores, pretendo tenerlo unos 10 años más. Por eso necesito algo durable, que no sea muy costosa la mantención y que claramente como este falle menos. Aunque el Lada 2107 pese a que en la época del 90 decían que era un auto malísimo, tuvo el mismo training y nunca nos hizo un atado. Aparte no acelero el auto a más de 110 en autopista. Es más puedo decir que nunca ha superado las 3500 RPM.

Saludos

Filete!!

Una pregunta, que son esas cosas que tiene pegadas en la puerta del conductor y en el tapabarro trasero?

que auto más bien cuidado!

con el uso que le das.. yo croe que podrias comprar cualquier cosa.. porque  si bien lo tienes harto tiempo, el uso es soft y recorren poco km.. la citrola de la casa ya tiene  casi el mismo km que tu mazda y va a cumplir recien tres años!!!!

Que buen estado, felicitaciones, está lindo ese Artis, ideal para alguien que busque un sedán económico para la familia.

Sobre tus opciones, por precio-equipamiento creo que el Fluence anda bastante bien (me imagino un presupuesto que no pasa los 8 millones), el C-Elysee me parece buena carta pero frente al Megane creo que se queda corto, sólo lo eligiría si me preocupara demasiado el consumo. El Corolla básico de 7,3 millones en oferta viene con 1 sólo airbag, sin ABS, sin aire acondicionado, sin cierre central, obviamente olvídate de llantas, neblineros, bluetooth y todas esas cosas. Es decir, demasiado básico por el precio.

+1000

evita el corolla por ser absolutamente incomprable con ese equipamiento de seguridad y confort tan escaso.. para tenerlo decente ( 2 ab, abs, llantas, aire, equipo electrico) son 8,8 o 9,2 MM, fuera de tu presupuesto diria yo.. o en cualquier caso, nada muy destacable en relacion precio/producto...

el elysee lo unico que le gana al fluence es en  el consumo ( 11 en ciudad v/S 9) y el tener ESP de serie (igual es un plus de seguirdad), pero el fluence es superior en potencia, calidad interior, calidad del audio y andar.. ambos son similares de espacio y maletero y el equipo de confort y seguridad

y como se usa tan re poco el auto, el consumo lo veo poco relevante... creo que fluente es más BBB

 sea cual sea de los dos que compres.. trata de ir por las versiones de 8 MM.. agregan buena cantidad de chiches, son menos simples de interior y te llevas más airbags ( fluences tiene 6, elysee sube a 4)
 

Y no te tinca seguir con la marca e ir por un mazda 3?? el Sedan grado S está a 7.990.000, y en equipamiento debe andar por ahí con el corolla, si es que no mejor!

Sobre el Mazda 3 Sedán, lo vimos (de hecho el fin de semana pasado nos fuimos a sentar en diversos autos), vehículos hasta $7.990.000. Pero lo encontramos un poquito apretado en comparación con este mazda, siento que Mazda perdió sus lineas que tenía aunque pronto aparecerá el nuevo Mazda 3 y quien sabe quizás el próximo auto dure un año. por ese nuevo Mazda 3.

Saludos

Es una muy buena opción el Mazda 3 S, aunque es cierto que puede ser menos espacioso y también menos ágil que el Artis, porque los autos actuales cada vez tienden a tener más equipamiento y por ende, peso.

Yo si me preocupara la procedencia (japonés y asdfasf...) y la reventa, me iría por el Mazda 3, si ese tema fuera secundario me iría por el coreano Fluence. El motor de ese Fluence lo conozco en el Megane III y es bastante contundente, torque y ágil... además que la versión de 8 millones viene muy bien equipada.

Saludos.

sobre tener el auto 10 años, no pongo las manos al fuego por el fluence, la citrola queda definitivamente fuera, el corolla es el que pinta mejor para eso.

Te voy a pedir una consulta de vidente, realmente seco para las predicciones 

Te voy a pedir una consulta de vidente, realmente seco para las predicciones 

es cosa de ver el mercado nomas, citrola con 10 años es un cacho, renoleta igual, le doy el derecho a duda por ser motor japo y resto coreano pero por ser renó no pongo las manos al fuego. toyota no tiene nada que demostrar con el corolla, el auto mejor evaluado a nivel de historia automotriz por su confiabilidad y abundancia asegurada de repuestos.

puedes poner fotos del interior??me interesa