Conduce Chile

Eso estimados, tengo la duda sobre qué cosas hay que mirar el auto antes de aceptar la entrega como auto nuevo.

A mi se me ocurría primero que funcionara todo (accesorios principalmente), que la pintura esté de 1 color, suave y sin rayones. Lo demás sólo puedes revisarlo manejando con los días.

¿Qué recomiendan?.

Saludos.

uff, que complicado, por lo menos para mi que soy totalmente lego en este mundillo. Cuando adopté al Pandita me fijé en las terminaciones interiores, si estaba pelá la pintura y en el kilometraje 
Tenía 16kms y después de la "preventa" tenía 24kms, no sé qué habrán hecho 8 kms con el autito...
En fin, buen tema. 
Los demás detallitos los vi después con postventa 

-Revisa con la luz la textura de las latas y de la pintura, así descartas abollones y problemas de tonalidades
-Revisa que funcione todo lo interior y luces, revisa las gomas de los vidrios para ver si repintaron algo.
-Revisa las llantas, a veces los concesionarios se cagan hasta por las tapitas de las válvulas.
- Hazlo andar y no debe tener ruidos raros... revisa el tapiz que no tenga manchas y los cortes de los plásticos estén impeques, tambien revisa la radio.

Cuando lo saquen trata de ir con las puertas cerradas y sin musica, para poner ojo a ruidos en el habitáculo.

Eso sería...

Recomendaciones para ti:

1 de 1: Que sea Volkswagen.


 

 

uff, que complicado, por lo menos para mi que soy totalmente lego en este mundillo. Cuando adopté al Pandita me fijé en las terminaciones interiores, si estaba pelá la pintura y en el kilometraje 
Tenía 16kms y después de la "preventa" tenía 24kms, no sé qué habrán hecho 8 kms con el autito...
En fin, buen tema. 

Interesante... ¿Cuanto kilometraje será aceptable para la entrega?.

Yo he revisado niveles, pintura, si hay alguna abolladura(en autos blancos las minimas se notan muy poco ojo) y que funcionen todas las porquerias electricas que trae XD

Despues de salir del concesionario revisa el aire en los neumaticos y los pernos de las ruedas.

Niveles!!! Eso se me había ido. El auto que hay que revisar es blanco, así que tendré ojo con eso.

-Revisa con la luz la textura de las latas y de la pintura, así descartas abollones y problemas de tonalidades
-Revisa que funcione todo lo interior y luces, revisa las gomas de los vidrios para ver si repintaron algo.
-Revisa las llantas, a veces los concesionarios se cagan hasta por las tapitas de las válvulas.
- Hazlo andar y no debe tener ruidos raros... revisa el tapiz que no tenga manchas y los cortes de los plásticos estén impeques, tambien revisa la radio.

Cuando lo saquen trata de ir con las puertas cerradas y sin musica, para poner ojo a ruidos en el habitáculo.

Eso sería...

  Gracias.

Colega, exija que le entreguen triángulos, extintor y botiquín, generalmente las concesionarias se hacen los wn con eso además de los elementos para cambiar el neumático de repuesto (gata, llave, etc) y nunca está demás revisar todas las luces.

saludos

una wea tonta pero que igual lo haría...........que le saquen toda publicidad del concesionario, calcomanias y wea anexas al auto mismo.

Complicado, pero SIEMPRE ir a buscarlos con luz natural. Revisar accesorios, hacer consultas básicas, si no te explican, pedir explicación sobre el funcionamiento de los instrumentos, etc. Revisar bien datos de factura y guía de despacho, como también N° de Chassis, Motor y otros.

3er 

(fui en invierno, de noche y pa más cagarla con lluvia...  )

lo anterior todo bien.

lo idea es que cuando vallas a comprarlo hagas todas las consultas en ese momento, (garantia, consumos, mentenciones, etc)

y ese mismo dia que te expliquen el funcionamiento completo del vehiculo, ya que el dia de la entrega los clientes estan demasiados ansiosos por llevarse el vehiculo y no pescan mucho, o vienen con toda la familia y como todos meten la cuchara no podras escuchar bien las explicaciones del vendedor.
 

otro 

debí haberme matriculado antes en el foro... aunque tuve "suerte" (supongo) porque hasta ahora no he tenido problems

Lo que he revisado yo todas las veces que me he comprado 0 kms

- Estado de pintura y latas
- Neumaticos y llantas sin golpes
- Niveles de líquidos y aceite
- Estado del interior... (limpio, con las gomas o alfombras en el piso, tablero sin rayas)
- Funcionamiento general de instrumentos, luces y algunos dispositivos (radio y eso)
- Rueda de repuesto y herramientas
- Kit de seguridad
- Que entreguen todos los papeles, manuales y cualquier otra cosa (tarjeta de la llave codificada, copia de la llave, etc etc).
- Que datos de los papeles coincidan con el auto

Eso.

Eso, en dos autos me ha pasado que el Permiso de Circulación no venía con los datos correctos. Una vez el número de motor y otra el número de puertas.

esos errores los cometen en la primera inscripcion, pero no demora mas de una semana en corregirse.