Conduce Chile

npi,el mio se le salio cuando cambiaron la bomba de agua.

a todo esto ahi comenzo el problema del relenti irregular...cuando cambie el refrigerante y quedo con aire por no abrir la valvula de la calefa al rellenar.

denante me atrevi saque todas las mangueras y cuerpo de aceleracion,la valvula iac,no quise sacarla para no descalibrarla.deje la bateria desconectada y mañana reviso si pasa la prueba, de lo contrario busco taller no mas pal desgraciado...y ahi salio el agua cuando saque la mangueras ajjaja (pa no cagarte el post).
le tire limpiacarburador por todos los hoyos y mangueras al wn.
y partio bien,pero capas que sea una mejoria transitoria.

al cambiar la manguera que mencionas no se pierde casi nada de refrigerante.

normalmente en los autos en que el punto mas alto del sistema de refrigeracion es la tapa del radiador, el despiche es por alli mismo