Autor Tema: Fiat Argo  (Leído 15349 veces)

Desconectado dante7

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #20 en: Diciembre 14, 2017, 11:11:59 am »
Argo: $7.990.000
Mazda: $9.290.000 (el bono Amicar no vale, porque es solo para crédito).

1 palos 300 en ese segmento es harta plata, no compite con el Mazda 3.

Por 8 palos si bien no me parece una ganga, suena más razonable, su competencia es el Baleno indio, el Polo indio y otros más así, ante los que es competitivo. C3, 208, Fabia (excepto el base) están un peldaño más arriba.




quiza yo me estoy equivocando (que puede ser..)

pero no veo de donde salio ese valor de 7.990... ?

en el link original estoy viendo
Citar
FIAT ARGO PRECIOS DICIEMBRE DE 2017:
Argo 1.4L 5MT Base: CLP $8.990.000
Argo 1.4L 5MT ELX: CLP $9.490.000

y de forma oficial no lo veo en ningun lado
http://www.piamonte.cl/fiat/?gclid=Cj0KCQiA38jRBRCQARIsACEqIet5PPqUyCWUgh-oS-ppP3rawuVpDP55R2-ZVz8TM2UDvkuCxGksajsaApk6EALw_wcB
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http://www.parqueautomotriz.cl/marcas/fiat/?gclid=Cj0KCQiA38jRBRCQARIsACEqIetDtqGJUNKP_LFRknrwiJuy9Po1X6ArKNBNVTgpzJtscdcp22xTKcgaAhyhEALw_wcB
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https://www.guillermomorales.cl/marca/Fiat/?gclid=Cj0KCQiA38jRBRCQARIsACEqIeseH1jDuYyjrOXiVjlMXdXY0B-CoENFbJuhJqrMSkLI_GzSUs-ep6AaAtqYEALw_wcB
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http://www.fiat.cl/vehiculos/

.... entonces.... si yo tengo razon, por 8.990 que veo en el link, mazda 2 too el rato, si me estoy equivocando y efectivamente son 7.990 es clara mejor opción por precio se pone un segmento abajo y no hay donde perderse

Desconectado Iscariot

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #21 en: Diciembre 14, 2017, 11:14:39 am »
Cierto, los 7.990.000 es con bono de financiamiento: http://www.rosselot.cl/nuevos/fiat/argo/. O sea, no vale. Seguimos con la idea de que con 9 palos te haces de un auto mejor.
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Desconectado AlfredoVregion

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #22 en: Diciembre 14, 2017, 11:29:55 am »
Citar
Argo: $7.990.000, Mazda 2: $9.890.000, C3: $9.590.000, todos en su versión 'desde' y con bonos.

Lo dije anteriormente, "con bonos". Me equivoqué eso si ya que no vi la versión más básica de Mazda 2 sino la segunda. Habría que analizar caso a caso cómo va el equipamiento para ver si son comparables.

Sin bonos el Argo vale 8.990.000, el Mazda 2 más básico 9.790.000.

0,8 millón puede ser viable para quien ya tenía la idea de gastar 9 palos, pero muchas veces ocurre que uno va a comprar un auto de 6 millones y termina comprando uno de 7,5. Es lo que me pasó cuando tenía la idea de comprar un VW de 6,5M y terminé con un Baleno un millón más caro. En esos casos, cuando te estás excediendo en 1,5M, agregar otras 800 lucas se vuelve demasiado.

Citar
Por 8 palos si bien no me parece una ganga, suena más razonable, su competencia es el Baleno indio, el Polo indio y otros más así, ante los que es competitivo. C3, 208, Fabia (excepto el base) están un peldaño más arriba.

Coincido.
« Última modificación: Diciembre 14, 2017, 11:33:57 am por AlfredoVregion »
"El POPULISMO busca desmantelar las instituciones, para luego reescribir Constituciones y acomodarlas a los antojos de los líderes corruptos que tenemos en Latinoamérica"
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Re:Fiat Argo
« Respuesta #23 en: Diciembre 14, 2017, 11:40:27 am »
Y eso que a Chile aun no llega la versión tope, que se muestra en el vídeo de Matías Aínco.
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Re:Fiat Argo
« Respuesta #24 en: Diciembre 14, 2017, 11:42:16 am »
Y eso que a Chile aun no llega la versión tope, que se muestra en el vídeo de Matías Aínco.

Igual esa versión no se ve con un motor muy moderno. Es como un motor anterior, pero estrujado de potencia (onda Sandero "RS"). De hecho, tiene 130 hp que no es malo pero no destaca en un 1.8 y acelera en 10,3 segundos. Un Gol 1.6 de 101 hp y 5.990.000 acelera más rápido (9.8 o 9.9).
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Re:Fiat Argo
« Respuesta #25 en: Diciembre 14, 2017, 11:42:55 am »
Lo dije anteriormente, "con bonos". Me equivoqué eso si ya que no vi la versión más básica de Mazda 2 sino la segunda. Habría que analizar caso a caso cómo va el equipamiento para ver si son comparables.

Sin bonos el Argo vale 8.990.000, el Mazda 2 más básico 9.790.000.

0,8 millón puede ser viable para quien ya tenía la idea de gastar 9 palos, pero muchas veces ocurre que uno va a comprar un auto de 6 millones y termina comprando uno de 7,5. Es lo que me pasó cuando tenía la idea de comprar un VW de 6,5M y terminé con un Baleno un millón más caro. En esos casos, cuando te estás excediendo en 1,5M, agregar otras 800 lucas se vuelve demasiado.




Coincido.

Ese es un gran punto, cuando ya te estás excediendo de tu presupuesto proyectado (seamos realistas, uno siempre va con un ppto acotado y estando allá te empiezas a cuestionar que en realidad 500 lucas más no es tanto)....., pero 800 quizás ya es mucho.

No lo encuentro una tremenda oferta ni negocio, pero para el precio actual de los autos y los competidores directos en igual banda de precio, no se ven tan malo.


Saludos.

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #26 en: Diciembre 14, 2017, 11:46:17 am »
Igual esa versión no se ve con un motor muy moderno. Es como un motor anterior, pero estrujado de potencia (onda Sandero "RS"). De hecho, tiene 130 hp que no es malo pero no destaca en un 1.8 y acelera en 10,3 segundos. Un Gol 1.6 de 101 hp y 5.990.000 acelera más rápido (9.8 o 9.9).

Es un GRAN motor el que trae esa versión, es el mismo que trae el Renegade, es un E-TorQ Evo 1.8, que destaca por ser muy torquero, de hecho lo indica Matías en el video, que moviéndose en 4ta a 30 kms/hr, el acelera y sube rapidito.

Talibanes vengan a mi  :yaoming:
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Re:Fiat Argo
« Respuesta #27 en: Diciembre 14, 2017, 11:53:56 am »
Es un GRAN motor el que trae esa versión, es el mismo que trae el Renegade, es un E-TorQ Evo 1.8, que destaca por ser muy torquero, de hecho lo indica Matías en el video, que moviéndose en 4ta a 30 kms/hr, el acelera y sube rapidito.

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+1... derrepente los numeros no acompañan la sensacion de manejo... de todo lo que he manejado (resumido a generalistas) el único auto que me ha dado esa sensacion es el corolla noventero, 3ra y 4ta se recuperaban como si nada y si no regulaba la pata pasaba de 40 a 110 sin darme cuenta

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #28 en: Diciembre 14, 2017, 11:56:30 am »
por 9 me sigo comprando un swift japo... o un baleno indio, la verdad es si bien pipe tioene razon en que hayq eu verlo y que un palio es un auto de 10 o mas años no me convence el armado brasileño y la calidad de plasticos de fiat.

yo tuve el palio sport hace exactamente 10 años y para ese entonces ya era mucho mejor armado el clio de la misma epoca, por lo de la tecnologia coincido con pincel , fiat siemrpe ha destacado por meterle tecnologia alos cacharros baratos, de hecho en ese tiempo varios mecanicos le hacian el quite al palio por ser "muy tecnologico"

imagino que ha pasado el tiempo y que ya dejaron de tener detalles tan malos como  que los paneles de las puertas eran de cholguan (si cholguan) forrado en tela y eco cuero xD y eso que el sport era mejor terminado que el fire que tenia metal a la vista adentro de las puertas o esos plasticos tan duros que se me quebro una pieza de la consola central en un camino de ripio y no iba ni fuerte ni nada.

en general no tuve mayores dramas con el auto, pero creo que llega caro debido a que fiat no es una marca tan posicionada en el segmento en chile y que si alguien va a gastar 9 palos mirara autos de otras marcas , como suzuki o mazda , asumiendo que la gente solo mira marcas tradicionales , por que si hablamos de chinos por 9 millones tienes una infinidad de autos por el precio.
« Última modificación: Diciembre 14, 2017, 11:58:16 am por Payaso »
Dato de mecanico Fiat en Concepcion , consultar por MP
 http://i60.tinypic.com/2dvrdzb.png
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quieres ayudar al foro y no sabes como? , sólo desactiva el adblock :D

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #29 en: Diciembre 14, 2017, 11:59:14 am »
Citar
Es un GRAN motor el que trae esa versión, es el mismo que trae el Renegade, es un E-TorQ Evo 1.8, que destaca por ser muy torquero, de hecho lo indica Matías en el video, que moviéndose en 4ta a 30 kms/hr, el acelera y sube rapidito.

Bueno, es un TRITEC adaptado por FPT. El tritec estuvo en los MINI de primera generación y efectivamente el 1.8 es bien torquero. No es la gran cosa de motor a pesar de haber estado metido BMW en su desarrollo original, quizá lo más destacable es el mando por cadena y el block de aluminio.
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Re:Fiat Argo
« Respuesta #30 en: Diciembre 15, 2017, 20:58:04 pm »

El legado de Mauro : anti fiat, son malos decía  :yaoming:

No me sorprende del foro, un auto japones sobre una base de carretilla y asientos de mimbre es mejor mirado por ser japonés, ha de ser porque el nipon pone dick in the eyes en cosas que la señora juanita no cacha, como la calidad de los aceros kobe o los airbag takata  :lero:  y sería todo.

Mejor verlo, cachar que onda y después la crítica destructiva si es que lo vale  :truestory:

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #31 en: Diciembre 15, 2017, 21:43:11 pm »

Coincido, lo encuentro caro, debería por lo menos valor 1 millón menos, si es que lo quieren vender.
El uno se empezó a vender cuando le bajaron el precio, y con este Argo debería pasar lo mismo, poner el base desde unos 7MM.


Sigo esperando el Tipo, pero si el Argo esta a este precio, el Tipo lo venderían en 12MM y ahí ya no es tan conveniente, asumiendo que como siempre traerán la versión pop o básica.

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #32 en: Diciembre 16, 2017, 03:01:14 am »
No se si se fijaron en las fotos, pero... el comando en las puertas no trae cierre centralizado y en las manillas el seguro viene oculto (tapado). Osea, aunque rompan el vidrio, no podrían abrir la puerta, o es muy tonto lo que estoy diciendo? Jajaja.

Me gustó en diseño, igual que el nuevo Polo, pero como dicen por ahí, hay que ver como se comportan porque el papel aguanta mucho.

PD: ¿el nuevo Polo que procedencia es?


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Re:Fiat Argo
« Respuesta #33 en: Diciembre 16, 2017, 12:12:35 pm »
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PD: ¿el nuevo Polo que procedencia es?

Brasil
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Re:Fiat Argo
« Respuesta #34 en: Diciembre 18, 2017, 07:59:14 am »
No se si se fijaron en las fotos, pero... el comando en las puertas no trae cierre centralizado y en las manillas el seguro viene oculto (tapado). Osea, aunque rompan el vidrio, no podrían abrir la puerta, o es muy tonto lo que estoy diciendo? Jajaja.

Me gustó en diseño, igual que el nuevo Polo, pero como dicen por ahí, hay que ver como se comportan porque el papel aguanta mucho.

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y no será la trampa Fiat del seguro hundiendo la manija de apertura de las puertas? porque mi Palio tiene los seguros así...

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #35 en: Diciembre 18, 2017, 10:02:35 am »

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #36 en: Diciembre 18, 2017, 11:25:47 am »
y no será la trampa Fiat del seguro hundiendo la manija de apertura de las puertas? porque mi Palio tiene los seguros así...

Pensaba lo mismo BetoDM, el palio te tenía yo usaba esos seguros que se hundía la manilla que abría la puerta.
comodos o no, eran buenos.
Puro Chile es tu cielo Azulado.

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #37 en: Diciembre 18, 2017, 11:42:02 am »
La Dobló tiene el mismo sistema, bloquea y desbloquea en la manilla de apertura de la puerta del piloto, sería muy muy raro que no tuviera cierre centralizado.


Saludos.

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Re:Fiat Argo
« Respuesta #38 en: Diciembre 18, 2017, 15:32:20 pm »
Según un video en Youtube, el Argo trae el botón del cierre centralizado donde va el aire acondicionado. Por ahi


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Re:Fiat Argo
« Respuesta #39 en: Diciembre 26, 2017, 19:26:36 pm »
No es por ser criticón pero.... por esos 8mm la gente se está comprando "su wen auto chino" mas grande, mas pintoso y a veces mas equipado en chucherías...
No importa que despues no haya ni un foco de repuesto...


Aunque....con la pantalla "tipo mersedes A200" se va a vender igual...
« Última modificación: Diciembre 26, 2017, 19:28:13 pm por bavario »
Arrepiéntanse gusanos pecadores...

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