Autor Tema: fiat palio adventure 2006 no arranca y suena como explosiones (Leído 11647 veces)

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #60 en:** Septiembre 23, 2017, 13:15:35 pm »

Cita de: BetoDM en Septiembre 22, 2017, 07:59:54 am

ojalá que los de al lado no se enteren de este hilo, ahí si que te van a webear con ganas...

Da lo mesmo

Tuve que comprar esto

Excepto las válvulas que las estoy cotizando, 30 Lucas y 28 Lucas tsssss no muy caro

Ah, la culata no estaba derecha, desgastaron y rellenaron, 50 Lucas más

Le pusieron una chaveta al distribuidor, uno de acero igual

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

BetoDM · « **Respuesta #61 en:** Septiembre 23, 2017, 13:23:20 pm »

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #62 en:** Septiembre 23, 2017, 13:27:28 pm »

Cita de: pipe_5 en Septiembre 20, 2017, 23:00:56 pm

Cambia las 8 válvulas, no solo las malas

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hice caso, y aunque fuese en broma, igual debía hacerlo, hay una válvula dañada y la vi, y esas las venden en Kits más de una

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

pipe_5 · « **Respuesta #63 en:** Septiembre 23, 2017, 13:37:52 pm »

Encontraste caeo 58 lucas en 8 valvulas?

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #64 en:** Septiembre 23, 2017, 16:46:45 pm »

Cita de: pipe_5 en Septiembre 23, 2017, 13:37:52 pm

Encontraste caeo 58 lucas en 8 valvulas?

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los compré en 40

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

pincel600 · « **Respuesta #65 en:** Septiembre 24, 2017, 22:21:23 pm »

Cita de: Angrod.heldaer1 en Septiembre 22, 2017, 00:45:46 am

buta le daré una chance de que pueda repararlo, si ya veo que se fué en coyera pues le pago algo por el tiempo y esfuerzo y lo saco de ahi, sería lo más ético

Que se le vaya en collera esa culata no es opción, es un corsa con hormonas nada más, esas las hacía cuando estaba partiendo

y son una buena escuela: fáciles, rápidas de hacer, poco que desarmar y por ende, un dulce para el mecánico...

De seguro que andará bien ahora y te olvidarás de problemas.

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #66 en:** Septiembre 25, 2017, 11:35:43 am »

Cita de: pincel600 en Septiembre 24, 2017, 22:21:23 pm

Que se le vaya en collera esa culata no es opción, es un corsa con hormonas nada más, esas las hacía cuando estaba partiendo y son una buena escuela: fáciles, rápidas de hacer, poco que desarmar y por ende, un dulce para el mecánico...

De seguro que andará bien ahora y te olvidarás de problemas.

Duda duda duda

La chaveta o pasador del distribuidor no estaba, y el mecánico le fabricó una como de metal, pero se ve liso por fuera, no debería tener como una cabeza o algo para evitar que se salga? O habrá que pegarle un pinchazo de soldadura?

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

BetoDM · « **Respuesta #67 en:** Septiembre 25, 2017, 11:39:07 am »

Cita de: Angrod.heldaer1 en Septiembre 25, 2017, 11:35:43 am

Duda duda duda

La chaveta o pasador del distribuidor no estaba, y el mecánico le fabricó una como de metal, pero se ve liso por fuera, no debería tener como una cabeza o algo para evitar que se salga? O habrá que pegarle un pinchazo de soldadura?

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

ya te conté lo que le pasó a mi hermano con el Accent, la chaveta en volá se perdió con tanta cosa desarmada, él tampoco la encontró más y hubo que comprarla nueva.

No hay que ponerle soldadura, es una chaveta amigo, tiene que poder sacarse, por algo se diseñó así

pincel600 · « **Respuesta #68 en:** Septiembre 25, 2017, 14:33:12 pm »

Cita de: BetoDM en Septiembre 25, 2017, 11:39:07 am

No hay que ponerle soldadura, es una chaveta amigo, tiene que poder sacarse, por algo se diseñó así

Mas claro imposible.
Si no cachas de mecánica deja al pobre wn que lo está haciendo trabajar en paz, que si estudió o tiene experiencia sabe perfectamente que hacer y como lo va a hacer.

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #69 en:** Septiembre 25, 2017, 16:18:08 pm »

Cita de: BetoDM en Septiembre 25, 2017, 11:39:07 am

ya te conté lo que le pasó a mi hermano con el Accent, la chaveta en volá se perdió con tanta cosa desarmada, él tampoco la encontró más y hubo que comprarla nueva.

No hay que ponerle soldadura, es una chaveta amigo, tiene que poder sacarse, por algo se diseñó así

Ah buena, oka

Hay una válvula en el segundo espacio que no asienta bien, eso lo están viendo, si todo sale bien ya para mañana estarían armando

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #70 en:** Septiembre 26, 2017, 14:58:07 pm »

40 Lucas asentar válvulas, y había una hueveada, que algo tuvieron que hacerle para que acoplará perfect, me refiero a la culata, no a la válvula xd, ya mañana me arman el auto, uuuuh

A todo esto, se va a llenar con agua de la llave, si no fuga, se botará el agua y se le meterá agua de buena calidad y ahí tengo la duda

Que agua le meto? En el líder pillé una a 5 Lucas el litro con 32% de mono etilenglicol, está bien?

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

pincel600 · « **Respuesta #71 en:** Septiembre 26, 2017, 15:10:14 pm »

CSM....

Cierren el tema por favor, me duelen los ojos...

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #72 en:** Septiembre 26, 2017, 15:14:22 pm »

Yiaaa, están igual que los sabios dioses del Olimpo de otros foros jajajaja

Me lo.tomare con humor

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

pipe_5 · « **Respuesta #73 en:** Septiembre 26, 2017, 15:20:51 pm »

No te creo... donde están las cámaras?

djweezyng · « **Respuesta #74 en:** Septiembre 26, 2017, 15:22:13 pm »

Cita de: Angrod.heldaer1 en Septiembre 26, 2017, 14:58:07 pm

40 Lucas asentar válvulas, y había una hueveada, que algo tuvieron que hacerle para que acoplará perfect, me refiero a la culata, no a la válvula xd, ya mañana me arman el auto, uuuuh

A todo esto, se va a llenar con agua de la llave, si no fuga, se botará el agua y se le meterá agua de buena calidad y ahí tengo la duda

Que agua le meto? En el líder pillé una a 5 Lucas el litro con 32% de mono etilenglicol, está bien?

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

mandale ese coolant por mientras, si no fuga compra en indra el paraflu, para esos motores anda bien sino tendrias que buscar acdelco

pincel600 · « **Respuesta #75 en:** Septiembre 26, 2017, 15:22:28 pm »

Para que captes la idea un poco, eso de llenar con agua y ver si quedo bueno lo hacía cuando estaba en el instituto poh viejo, nivel de seguridad NULO en ese sentido.

Estas poniendo un agua ordinaria en una culata recién reparada, no puedes!... después como gran cosa le pondrás un refrigerante marca cerdo cuando los motores GM / VM Motori usan prestone (o el paraflú que venden para fiat tampoco le viene mal)... piensa que el refrigerante q es bueno (no de fabrica) lo cambias cada 3 años en promedio... cuánto te va a durar un agua con yupi de supermercado... ¿1 año? ponle un refrigerante como la gente y disfruta como se debe un auto que debiera quedar impecable

pipe_5 · « **Respuesta #76 en:** Septiembre 26, 2017, 15:28:48 pm »

Gastate 2 lucas en dos bidones de destilada, con eso llena el circuito por primera vez.

Prueba unos días con la destilada, verifiquen que no hayan fugas ni problemas de temperatura y luego de eso ponle el paraflu que te comentan o un prestone bueno, el agua destilada un par de días no hará daño, y te servirá para limpiar un poco ese motor que debe estar con harta mierda producto del agua de la llave

BetoDM · « **Respuesta #77 en:** Septiembre 26, 2017, 15:30:17 pm »

amigo por la cresta, para el Palio es mezcla 50/50 con agua desmineralizada y Paraflú UP (rojo) , está todo en el manual, fuente: el manual de mi Palio...
yo tampoco soy de Santiago e igual lo encuentro en Rancagua en un lugar que vende repuestos Fiat... la Casa Fiat

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #78 en:** Septiembre 27, 2017, 00:21:18 am »

oka, agua destilada entonces... y no será mejor un agua chantita pero con colorante, para detectar facilmente fuga? por el color digo, y porque supuestamente tambien traen algo de anti incrustante y etc, como es por mientras está en prueba, o no?

el tal paraflu lo busqué acá en mi ciudad y nop, no hay, pero esa mezcla de 50% se puede hacer? y cual otra es facil de encontrar que sea buena? o ese bidon que les mostré recien con 35% de mono etilenglicol igual sirve?

Angrod.heldaer1 · « **Respuesta #79 en:** Septiembre 27, 2017, 00:27:40 am »

Cita de: djweezyng en Septiembre 26, 2017, 15:22:13 pm

mandale ese coolant por mientras, si no fuga compra en indra el paraflu, para esos motores anda bien sino tendrias que buscar acdelco

ya, le voy a echar ese para pruebas. pero necesito uno con 50% del mono etilenglicol y 50% de agua destilada con colorantes y asdfg, mañana voy a ir a ver cuales venden en las casas de repuestos, vaaalep

Noticias:

Autor Tema: fiat palio adventure 2006 no arranca y suena como explosiones (Leído 11647 veces)