Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: fcohcosta en Junio 29, 2020, 16:41:15 pm
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Hola, como estan?, recurro a sus conocimientos para pedir informacion con respecto a un Ford Focus 2.0 automatico año 2003 de origen mexicano.
Es un auto que una pareja amiga de mis suegros, compraron nuevo en Mexico y que cuando volvieron a Chile se lo trajeron, ahora se fueron a vivir a España y lo dejaron en Chile para venderlo, tiene 120 mil kms, y a lo menos de latas e interior, se ve bien cuidado.
Al respecto, que tan fiable es ese auto en cuanto a motor y caja?
los repuestos que tan facil sera encontrarlos, compartira con otros modelos?.
Me tinca una opcion como para cambiar el Baleno 1.8 (americano) de mi mama que menos mal no me ha dado ningun problema.
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En México hacen muchos autos para exportación a Norteamérica y ese Focus debe ser uno de ellos, osea debe tener calidad de exportación.
Dicho lo anterior, respecto a la unidad que consultas yo partiría por verificar si ese auto llegó a Chile, motor, caja, accesorios, etc. para poder encontrar repuestos acá en Chile, pero no debe ser nada que Internet no pueda solucionar, solo tener paciencia para esperar los repuestos.
Tb. agregaría que el auto tiene 17 años, con todo lo que ello conlleva ya que, muchas partes no tan solo se vencen o deterioran por uso, sino que tb. por tiempo.
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Se supone que es el base ocupado para producir los que se usarían en el WRC así que malo no es. De todas maneras la motorización más común para nuestro país es el otro (zetec rocam 1.6) y eso me lleva a las mismas interrogantes que Alvaro. Péguese un mail a vigfor u otra de repuestos Ford e inocentemente pregunte por repuestos de motor (no bujias y filtros ya que por muestra cero problema en encontrar, pregunta por termostato, empaquetadura de tapa de válvulas, correas, cosas más específicas que no se compartirían en teoría con el 1600)
Saludos
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Me quedaría con el baleno jajaj.
El 2.0 no fue tan masivo y no se si compartirá piezas con otros modelos (la escape quizás?) concuerdo con lo de cotizar, aunque lo que me da un poco de miedo es la caja
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La caja es de 4 velocidades (con convertidor de par, asumo) no se qué otro modelo la usará.
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Me quedaría con el baleno jajaj.
El 2.0 no fue tan masivo y no se si compartirá piezas con otros modelos (la escape quizás?) concuerdo con lo de cotizar, aunque lo que me da un poco de miedo es la caja
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jajaja, el baleno se va si o si, lleva 2 año y medio con nosotros, menos mal ningun problema, pero siendo la version americana, con motor 1.8, preferiria no enfrentarme a un problema cacho.
El focus, es una alternativa, pero la verdad es solo y exclusivamente por precio, bajo kilometraje y estado general del auto.
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Pero si es por evitar un problema cacho, mejor comprar una “sandía calada”.
Habiendo tanto auto masivo y de mecánica conocida y fácil en el mercado, por que irse por lo incierto si se busca evitar problemas?
El focus de esos tiempos es rico, pero claramente va a tener repuestos mas caros que otro auto mas masivo, la confiabilidad de la caja la desconozco, y el motor me tinca que es el de la escape, que tampoco es muy masiva que digamos
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jajaja, el baleno se va si o si, lleva 2 año y medio con nosotros, menos mal ningun problema, pero siendo la version americana, con motor 1.8, preferiria no enfrentarme a un problema cacho.
El focus, es una alternativa, pero la verdad es solo y exclusivamente por precio, bajo kilometraje y estado general del auto.
naaaahh, en el peor de los casos se compra el pack en Ebay y listo, no es tanto el problema ya que este focus, hecho en Hermosillo Méjico, es para mercado USA.
El Motor es un Zetec-Zeta, el mismo de la Ford Escape de esos años.
La caja es una 4F27E, es la misma de los Mazda 3 - 6 - MPV de esos años (el codigo en mazda es 4FN4-A)
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-477978505-master-kit-caja-autom-mazda-3-5-6-323-mpv-fn4a-el-4f27e-_JM
no veo taaaaaaaaaaanto cacho....
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Si el auto es de uso diario, no es tan fácil tener que esperar un repuesto de ebay.
Insisto, si lo que se busca es una opción a la segura, hay muuuchos autos que son mejor opción en ese sentido.
Es buena idea cotizar algunas piezas como termostato, kit distribución, radiador, empaquetaduras, etc, a veces puede sorprender para bien o para mal el stock y precios de repuestos
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El focus, es una alternativa, pero la verdad es solo y exclusivamente por precio, bajo kilometraje y estado general del auto.
Si es por precio entonces no es opción, el problema es la duda en cuanto a costos de mantenimiento y reparación que puedas tener a futuro. Mejor seguir por una opción conocida y probada sin sorpresas.
Un amigo tuvo un 2.0 sedán AT, argentino, debe haber sido 2007? (patente SW, me acuerdo porque le decía saco w por haberlo comprado). Le falló todo menos la caja, el auto pasaba en el taller de Bernard y otro Ford de Vicuña Mackenna. Era "rico" el auto, pero no se justificaba lo cacho.
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El Suzuki baleno que año es y cuanto kilómetros tiene?
Yo me quedaría con el baleno, prefiero algo conocido y confiable
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Según este tipo de un canal mexicano, los Focus de esos años son de esos autos que NO hay que comprar.
https://www.youtube.com/watch?v=Qu5vl5nARH4
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El Suzuki baleno que año es y cuanto kilómetros tiene?
Yo me quedaría con el baleno, prefiero algo conocido y confiable
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año 1999, y tiene 178 mil kms.
El problema del baleno es que es la version americana, sino me daria lo mismo.
En todo caso con lo que me han dicho, es claro que mejor no hacerse del focus.
Buscare otro
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año 1999, y tiene 178 mil kms.
El problema del baleno es que es la version americana, sino me daria lo mismo.
En todo caso con lo que me han dicho, es claro que mejor no hacerse del focus.
Buscare otro
Suzuki Esteem, Saul Goodman
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año 1999, y tiene 178 mil kms.
El problema del baleno es que es la version americana, sino me daria lo mismo.
En todo caso con lo que me han dicho, es claro que mejor no hacerse del focus.
Buscare otro
Mis papas tuvieron uno, podrías subir algunas fotos del interior para ver las diferencias con el 1.6
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Mis papas tuvieron uno, podrías subir algunas fotos del interior para ver las diferencias con el 1.6
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Esteticamente no son muchas.
Motor, es 1.8 en vez de 1.6, usa cadena en vez de correa
La caja es automatica de 4 velocidades con overdrive (asumo que la misma que el 1.6)
tiene frenos de disco en las 4 ruedas
creo que esos son las diferencias mas notorias.
nose como subir fotos pero te dejo el link del anuncio
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/x/cl-ad-10788738/
saludos!
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Ese baleno debe tener muchos mas repuestos que em focus jajaj.
Lo unico que debe cambiar con el 1.6 es el motor, y frenos traseros, pero lo que es tren delantero, y mantenimiento de rutina debe ser lo mismo, ademas si no me equivoco el sidekick traía un 1.8 o no?
Tiene abs?
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Ese baleno debe tener muchos mas repuestos que em focus jajaj.
Lo unico que debe cambiar con el 1.6 es el motor, y frenos traseros, pero lo que es tren delantero, y mantenimiento de rutina debe ser lo mismo, ademas si no me equivoco el sidekick traía un 1.8 o no?
Tiene abs?
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Demas que si, por eso ya desisti de comprar el focus jajaja
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Y cual sería el presupuesto para el cambio de auto?
Porque si son un par de lucas mas que el baleno, la verdad sería arriesgarse a comprar algo que te de mas que hacer en cuanto a fallas.
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Ese Focus estaba en la lista de los autos usados qué hay que evitar que hizo un famoso YouTuber influencer del mundo automotor.
Creo leer que estás entusiasmado con el auto y está muy barato quizás, por eso la euforia en buscar aprobación para el. Yo huiría de él.
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Ese Focus estaba en la lista de los autos usados qué hay que evitar que hizo un famoso YouTuber influencer del mundo automotor.
Creo leer que estás entusiasmado con el auto y está muy barato quizás, por eso la euforia en buscar aprobación para el. Yo huiría de él.
Si, vi el video.
No estoy buscando aprobacion por si las moscas, pregunte por la calidad del auto y si valia la pena el riesgo considerando el valor, en base a las respuestas que recibi, ya desisti de la compra jajaja.
Gracias!
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No sé si será de ayuda. Yo tuve el zetec 1.8 pero manual (argentino eso si) y nunca tuve mayores problemas buscando repuestos o con algún mecánico haciéndole el quite. es un auto apañador y de mecanica no tan complicada.
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Era un buen producto el Focus que nos llegaba a nosotros (argentino), debe ser lo mejorcito que ha llegado desde los vecinos, pero efectivamente había una tendencia que saliera uno rana en x partida. El Ghia 2.0 que era el tope de línea no estoy 100% seguro si también era argentino (quizás era español o algo así), pero de México no era ninguno.
El problema de todos los modelos de esa época de Ford es que una vez descontinuados, los repuestos en vez de bajar de precio los subían de forma ridícula.
Saludos
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Era un buen producto el Focus que nos llegaba a nosotros (argentino), debe ser lo mejorcito que ha llegado desde los vecinos, pero efectivamente había una tendencia que saliera uno rana en x partida. El Ghia 2.0 que era el tope de línea no estoy 100% seguro si también era argentino (quizás era español o algo así), pero de México no era ninguno.
El problema de todos los modelos de esa época de Ford es que una vez descontinuados, los repuestos en vez de bajar de precio los subían de forma ridícula.
Saludos
Estoy viendo justamente un Focus 2.0 del 2004, lo probé y me gustó bastante, pero me pasa lo mismo, el tema de los repuestos me preocupa que sean imposibles de encontrar, estoy entre que si y que no, pero aún no me decido y sigo buscando info...