yo creo que dejar en manos de la electrónica algo tan esencial como el freno de mano no me da confianza, el mismo caso aplica para la direccion electroasistida.
la electrónica está mas propensa a fallar que una piola de acero.
los mecanismos de seguridad sobretodo los frenos deben ser sistemas totalmente independientes de la fuente de energía del vehiculo.
como dice el quelo, si se activa andando capaz que se pegue flor de trancada o simplemente la cosa no se activa con el vehiculo en movimiento, no sé, los que tienen el sistema que lo expliquen con mayor detalle.
