Conduce Chile

Hola comunidad. Mi nombre es Eduardo.

Pretendo saltar de un auto accent nuevamente a un jeep 4x4, extraño la cordillera y salidas offroad. Tengo 3 opciones:

- Suzuki grand nomade 4x4 , puede ser hasta del año
- Toyota 4Runner RS5 2015
- Tucson diesel, pero son de juguete y muy sobrevalorados en precio.

Vivo a cerca de cerros y cordillera, soy super offroad, no me movilizo a otras ciudades, puede ser 2 veces al mes y mi trabajo me queda a 2 manzanas de mi hogar jajaja. Que me recomiendan para algo offroad normal y a futuro dejarlo overland?

Se que los consumos de la 4R son en CIUDAD 6 km/lt y 10 km/lt en carretera a 100. Según la gasolina con el precio actual, la 93 con 90 lucas se llenaría el super estanque de la 4R.

El grand nomade da 12 km/lt en carretera?

Gracias por su ayuda.

Para un uso más rudo iría por la toyota

Toyota
Es tremenda maquina la 4runner, cómoda y equipada... es un tanque y con ese motor olvídate, llegas a todas partes.

O una fj 

La gran nómade salvo por ser más versátil en ciudad al tener menor volumen y q eso la haga además un poco mas flexible en off road no tiene mucho q hacer... digo, La 4runner es un par de escalones mas arriba en todo sentido, a la GN la tendrían q comparar con una Rav 4x4 ¿o no?

Yo opino que Toyota, Tucson nada que hacer ahí por lo demás, el 4x4 no es lo suyo.

Yo me iría por la 4r a ojos cerrados si quieres uso offroad en serio, o un prado (me encanta)


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mi sueño en una 4runner de esos con llantas negras y neumaticos mt...tuve un nomade 3.2, rico el auto pero me imagino que estas viendo el 2.4 y la verdad nada que ver frente a la toyota.

la tucson es tu accent levantado

lo mismo.. teniendo una GN hace años.. me encanta la maquina pero no se compara con una 4r

Lo único qué ganas con el nomade vs el 4runner es año, tal vez un poco de mejor consumo. Pero no son equivalentes.
Me quedo con la 4runner


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Así es.... Me gusta la 5ta generación de la 4R 2015.

El 4runner.
Yo tuve un GN, buen vehiculo, rendiniento de 8 en ciudad y 11 en carretera (13 me dio una vez, pero a 90 km/hr). Es mas bien para un uso offroad suave, ya que lo malo que tiene es que es bajo.
El 4runner es otra cosa y está en otra categoría. No pelea con el GN. Ademas hay hartas cosas para el toyota para dejarlo apto a para el offroad.

La GN es verdad que al pasar el tiempo se suelta ? En mantenciones que tal sale o repuesto?.

La GN es verdad que al pasar el tiempo se suelta ? En mantenciones que tal sale o repuesto?

Mi exGN lo compre usado con 70 mil km y no estaba suelto. Le hice mantenciones en el concesionario (derco) y eran de alrededor de 150 mil cada una (son cada 10 mil km).
No tuve que comprar un repuesto

La mantención de una 4Runner es bastante simple. Yo tengo una del 2005 con casi 200.000 km y sólo he hecho lo básico. Aceites, filtros y bujías. El tren delantero está bastante firme aún, no he tenido que cambiar bujes, ni bandejas, ni nada. Usan cadena de distribución. La caja AT supuestamente no se le cambia el aceite por pauta de mantención, aunque es sabido que es mejor hacerlo. En todo caso, es de los conjuntos caja/motor más duraderos y confiables del mercado. Si quieres una con 80 mil km o menos es casi nada.

Los consumos son altos, pero tampoco tan terribles. Alrededor de 6 en ciudad y 9 en carretera en uso normal. Bastante decente.

Son buenas máquinas, sólidas y duraderas, que piden muy poco a cambio.

Saludos

Se agrade la info. Porqué leído que las mantenciones de Toyota son apaleadoras, pero las deseo hacerlas en mí mecánico.

Lo otro la suspensión que tal es o la tienes por default, nada de levantes. Que neumáticos la tienes? Gracias.