Conduce Chile

Hola a todos , nuevamente necesito que me ayuden. Tengo una Chevrolet Captiva diésel , automático del 2013. La compre con 68.000 km y hoy en día tiene 116.00. Recién le compre los 4 neumáticos nuevos, batería nueva original, y le cambie el aceite motor, filtro de aceite , filtro de petróleo , filtro de aire, filtro de cabina ,  y hace 6 meses atrás le cambie las pastillas delanteras y traseras, ocupe pastillas originales y le hice rectificado a los discos , y en esa oportunidad le cambie los amortiguadores traseros marca KYB. Ayer lo lleve a mi mecánico ya que al andar zumba y a medida que aumentas la velocidad suena más , me dice el mecánico que son los rodamientos de las mazas delanteras , los rodamientos solos no las encontré , encontré las mazas pero son taiwanés, además tengo que cambiar los terminales , encontré terminales  coreanas y cambiar bandeja de suspensión derecha pero creo que es mejor cambiar las dos al tiro pero encontré taiwanés. Mi consulta es mejor reparar la bandeja o cambiarla completa ? las mazas y terminales siendo una coreana y taiwanés duraran? y finalmente será necesario cambiar las bieletas, el mecánico no me dijo nada al respecto pero es para aprovechar en caso que fallen en el futuro y encontré de origen corea. Y una vez todo listo por supuesto alinear.

PD: nunca le he hecho nada al tren delantero.

Espero que me ayuden ya que soy cuidadoso y trato de mantenerlo como corresponde.

Gracias

Saludos

Benjamín

La bandeja cámbiala completa, no vale la pena tratar de cambiar los bujes que no los vas a encontrar y vas a tener que comprar unos genéricos de la medida chinos, ¿ las mazas realmente están malas?, generalmente basta con cambiar el rodamiento que lo puedes encontrar en SKF con la muestra u otra casa grande de rodamientos, las bieletas no son caras así que te conviene cambiar ambas, los terminales también son baratos y puedes encontrarlos con la muestra en una tienda que esta a la entrada de 10 de julio donde esta el Banco Santander hacia el norte se ve desde la esquina, no me acuerdo como se llama, la captiva es coreana así que los repuestos son ídem dale preferencia a ese origen, si es Taiwán no necesariamente es malo y tampoco quiere decir que te van a durar dos meses, si quieres repuesto original Captiva tienes que ir a coseche pero prepárate para el mazazo que te van a pegar.

La maza alternativa de la Captiva vale alrededor de 1os 45 mil viene con el rodamiento, marca Bhorke debe ser china, es la misma para la Captiva Z20 y Z22, tiene razón Peter Bilt es sellada porque trae el sensor del ABS interno y solo asoma el latiguillo con el conector. La coreana debe ser un poco mas cara, consulta en Adriazola repuestos, puede que ellos tengan una alternativa coreana.

Ah respecto a las mazas las compraré nuevas entonces, son las delanteras que zumban a medidas que aumentas la velocidad. Muchas gracias por todo, se lo agradezco bastante .

Saludos