Autor Tema: La ultima de Inchcape aceite mula en mantenimiento (Leído 11779 veces)

Bozon · « **en:** Agosto 08, 2018, 10:31:37 am »

Lleve el outback a Ichcape para la mantención de los 45.000 km, me pasan cotización y sorpresa!

Ahora no ponen Mobil 1 si no Mobil 3000 XE semisintético.

Le manifiesto al representante que ese aceite no es adecuado según manual para 15.000 kms y me dice que la marca lo decidió usar hace un mes y medio para bajar costos. (Poco les importa que no sea adecuado) el precio 15.xxx + iva por litro.

Al final compré filtro y golilla y me vine a mi taller Mobiltec (lub se llama ahora y el mobil 1 full sintetico + un par de chiches mas sale 63 lucas los 4 litros)

Plop! Y ojo con las mantenciones de sus Subarus ese aceite que ponen ahora no dura 15.000 kms.

Una vez mas Inchcape mula.

Opus_Popular · « **Respuesta #1 en:** Agosto 08, 2018, 10:38:09 am »

jajaja, con la ridiculez que cobran por las mantenciones y mas encima quieren bajar costos XD

mobiladicto · « **Respuesta #2 en:** Agosto 08, 2018, 10:42:06 am »

ese aceite a lo más sale 30 en el lub aprovechando el 20% por ajendar online los 4 lts, lo tienen como sintético competencia del hx8, lo hacen en chile, hasta el momento le he dado bastante uso fuerte en el jimny y 0 problemas, pero no está para 15 mil km, máximo 10 mil o el año me dijo el de lub, como ando 8000 al año está más que bien para mi uso.

http://manual.mobilonline.cl/manualmobil/contenedor.php?pid=229

grx8 · « **Respuesta #3 en:** Agosto 08, 2018, 11:21:39 am »

No veo cual es la estafa, sigue siendo un aceite 5-30 que según el manual que subieron es sintético.
El 99% de los aceites disponibles en concesionario no duran 15.000 kms según lo que el mismo manual considera como uso severo, que es transito contínuo en trafico de ciudad.

F_P · « **Respuesta #4 en:** Agosto 08, 2018, 11:26:06 am »

Cita de: Bozon en Agosto 08, 2018, 10:31:37 am

Lleve el outback a Ichcape para la mantención de los 45.000 km, me pasan cotización y sorpresa!

Ahora no ponen Mobil 1 si no Mobil 3000 XE semisintético.

Le manifiesto al representante que ese aceite no es adecuado según manual para 15.000 kms y me dice que la marca lo decidió usar hace un mes y medio para bajar costos. (Poco les importa que no sea adecuado) el precio 15.xxx + iva por litro.

Al final compré fultro y golilla y me vine a mi taller Mobiltec (lub se llama ahora y el mobil 1 full sintetico + un par de chiches mas sale 45 lucas los 4 litros)

Plop! Y ojo con las mantenciones de sus Subarus ese aceite que ponen ahora no dura 15.000 kms.

Una vez mas Inchcape mula.

Que pena por los pobres Subaru. Nunca han tenido un servicio tecnico oficial decente... antes indumotora en los 2.5T (ej255) usaba aceite 10w40

Bozon · « **Respuesta #5 en:** Agosto 08, 2018, 11:36:11 am »

Cita de: grx8 en Agosto 08, 2018, 11:21:39 am

No veo cual es la estafa, sigue siendo un aceite 5-30 que según el manual que subieron es sintético.
El 99% de los aceites disponibles en concesionario no duran 15.000 kms según lo que el mismo manual considera como uso severo, que es transito contínuo en trafico de ciudad.

Pero no es 100% sintético como el Mobil 1, cuesta 30% menos en el lubricentro el Super 3000.

Inchcape cobrando 18.xxx por litro de ese aceite que vale 10.000 en servicentro. El Mobil 1 me costó 15.300 IVA incluido.

El presupuesto del cambio en Ichcape 137.xxx sin mano de obra. Con aceite básico. Me salio por 105.000 en el lubricentro con el aceite caro mano de obra incluida. Los otros ítems de la pauta ya los habia hecho hace unos 5.000 kms. Así que no me convenía dejarlo en esas condiciones a mantenimiento.

Ya para el de los 60.000 kms si lo voy a hacer en concesionario porque incluye muchos mas items que la pauta de 45.000.

Opus_Popular · « **Respuesta #6 en:** Agosto 08, 2018, 11:38:13 am »

Por ultimo que sean honestos y suban el precio, pero ponerle un aceite inadecuado al auto... inaceptable.

Runner · « **Respuesta #7 en:** Agosto 08, 2018, 11:42:57 am »

probablemente suben el precio y además usan aceite más barato..

grx8 · « **Respuesta #8 en:** Agosto 08, 2018, 11:43:07 am »

Cita de: Bozon en Agosto 08, 2018, 11:36:11 am

Pero no es 100% sintético como el Mobil 1, cuesta 30% menos en el lubricentro el Super 3000.

Inchcape cobrando 18.xxx por litro de ese aceite que vale 10.000 en servicentro. El Mobil 1 me costó 15.300 IVA incluido.

El presupuesto del cambio en Ichcape 137.xxx sin mano de obra. Con aceite básico. Me salio por 105.000 en el lubricentro con el aceite caro. Los otros ítems de la pauta ya los habia hecho hace unos 5.000 kms. Así que no me convenía dejarlo en esas condiciones a mantenimiento.

Ya para el de los 60.000 kms si lo voy a hacer en concesionario porque incluye muchos mas items que la pauta de 45.000.

Pero no te vas a sorprender ahora que el valor de los consumibles en concesionario tengan un recargo así, pasa en todas las marcas. Anda a darte una vuelta Derco con Lubritek.
Acabo de comprar un repuesto original que en Inchcape costaba $213.000 -y por importación, 20 dias- en Servifren por $50.000, el mismo.

Bozon · « **Respuesta #9 en:** Agosto 08, 2018, 11:58:57 am »

Cita de: grx8 en Agosto 08, 2018, 11:43:07 am

Pero no te vas a sorprender ahora que el valor de los consumibles en concesionario tengan un recargo así, pasa en todas las marcas. Anda a darte una vuelta Derco con Lubritek.
Acabo de comprar un repuesto original que en Inchcape costaba $213.000 -y por importación, 20 dias- en Servifren por $50.000, el mismo.

Obvio que no. Tenía la intención de hacerlo en Inchcape para que me timbraran la libreta de los 45k y dispuesto a pagar por ello. Pero cuando me informan que usaban aceite más penca cambié de opinión y decidí comprar el filtro y golilla e ir por mi cuenta. A diferencia del Forester que lo cambiaba cada 7.5000 km, me había dejado estar mucho con el aceite en el Outback y quería reemplazarlo bien.

El aceite viejo tenía 13.700 kms (Mobil 1) y ya el auto hace un rato se empezó a sentir "apretado" de motor. Al cambiar quedó como seda nuevamente. Imagínate como llega el Super 3000 a los 15.000 kms si el M1 no estaba dando el ancho. Con ese intervalo de servicio y las condiciones severas de taco constante en Stgo. no podís poner aceite de segunda en las mantenciones. Nadie sigue la pauta severa de 7.500 kms, la gente ni sabe que existe ese concepto.

grx8 · « **Respuesta #10 en:** Agosto 08, 2018, 12:06:41 pm »

Cita de: Bozon en Agosto 08, 2018, 11:58:57 am

Obvio que no. Tenía la intención de hacerlo en Inchcape para que me timbraran la libreta de los 45k y dispuesto a pagar por ello. Pero cuando me informan que usaban aceite más penca cambié de opinión y decidí comprar el filtro y golilla e ir por mi cuenta. A diferencia del Forester que lo cambiaba cada 7.5000 km, me había dejado estar mucho con el aceite en ese auto y quería reemplazarlo bien.

Ya me imagino el palito si siguieran usando el Mobil 1...

Como decían más arriba, muchos dueños de modelos turbo hacian/hacen doble mantención, en Indumotora con el aceite que ahí usaban/usan para el timbre de garantía y luego por fuera un aceite de calidad para ese motor.
Audi Chile usa Mobil, dudo que un modelo muy especial, debe ser a lo más el Mobil 1 y chileno.
Kaufmann no usa Helix?
WBM también Mobil.
Mazda en otros países usa un aceite “especial para Skyactiv”, acá usan 10-40 chino.

PATO · « **Respuesta #11 en:** Agosto 08, 2018, 12:20:47 pm »

SE PASARON PA CARE RA............estos viejos no tienen limite en ser care raja.......la amntencion de los 15 mil hace 4 meses atras, los hice pebre al servicio post venta......como corresponde nomas....apesar que mis reclamos fueron escuchados hasta por el papa.....no paso nada.
carerrajismo puro los servicios subaru

Bozon · « **Respuesta #12 en:** Agosto 08, 2018, 12:24:45 pm »

Cita de: PATO en Agosto 08, 2018, 12:20:47 pm

SE PASARON PA CARE RA............estos viejos no tienen limite en ser care raja.......la amntencion de los 15 mil hace 4 meses atras, los hice pebre al servicio post venta......como corresponde nomas....apesar que mis reclamos fueron escuchados hasta por el papa.....no paso nada.
carerrajismo puro los servicios subaru

¿Qué te pasó y qué local para estar atento y que no me la hagan?

Opus_Popular · « **Respuesta #13 en:** Agosto 08, 2018, 12:28:06 pm »

Que fué de don Humberto, daba gusto que te atendiera ese señor, era un gentleman... y el servicio al menos en mi experiencia era excelente, caro pero bien hecho.

PATO · « **Respuesta #14 en:** Agosto 08, 2018, 12:30:25 pm »

valpo,,,,servicio de barrio bellavista.....ensuciaron el interior manos con grasa, al desmomtar los pilares por grillos.....no le pusieron el liquido carbon cleaner....y me dejaron botella vacia en el auto...me pintaron las pastillas de freno o caliper.

Bozon · « **Respuesta #15 en:** Agosto 08, 2018, 12:35:23 pm »

Cita de: PATO en Agosto 08, 2018, 12:30:25 pm

valpo,,,,servicio de barrio bellavista.....ensuciaron el interior manos con grasa, al desmomtar los pilares por grillos.....no le pusieron el liquido carbon cleaner....y me dejaron botella vacia en el auto...me pintaron las pastillas de freno o caliper.

Chuu. Y yo que tenía a Valp como "el" servicio decente que estaba quedando en Stgo.

PATO · « **Respuesta #16 en:** Agosto 08, 2018, 12:49:13 pm »

si te contara las que pase en servicio de Santa Rosa....uuuffff....interminable

DON QUELO · « **Respuesta #17 en:** Agosto 08, 2018, 13:14:56 pm »

Cita de: Opus_Popular en Agosto 08, 2018, 12:28:06 pm

Que fué de don Humberto, daba gusto que te atendiera ese señor, era un gentleman... y el servicio al menos en mi experiencia era excelente, caro pero bien hecho.

Don Humberto y don Ricardo eran un 7

En 10.000 kms más veré cómo procede LyV o Pompeyo Carrasco (lo llevo los sábados en la mañana a los express)

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meyere · « **Respuesta #18 en:** Agosto 08, 2018, 13:50:09 pm »

Cita de: Bozon en Agosto 08, 2018, 10:31:37 am

Lleve el outback a Ichcape para la mantención de los 45.000 km, me pasan cotización y sorpresa!

Ahora no ponen Mobil 1 si no Mobil 3000 XE semisintético.

Le manifiesto al representante que ese aceite no es adecuado según manual para 15.000 kms y me dice que la marca lo decidió usar hace un mes y medio para bajar costos. (Poco les importa que no sea adecuado) el precio 15.xxx + iva por litro.

Al final compré filtro y golilla y me vine a mi taller Mobiltec (lub se llama ahora y el mobil 1 full sintetico + un par de chiches mas sale 63 lucas los 4 litros)

Plop! Y ojo con las mantenciones de sus Subarus ese aceite que ponen ahora no dura 15.000 kms.

Una vez mas Inchcape mula.

Lata igual, pero según la página de Copec el super 3000 es sintético: https://ww2.copec.cl/lubricantes/productos

Mobil Super 3000 XE 5W-30 es un aceite sintético de alto desempeño para motores con bajo contenido de cenizas diseñado para ayudar a prolongar la vida útil del motor

grx8 · « **Respuesta #19 en:** Agosto 08, 2018, 15:48:43 pm »

Cita de: PATO en Agosto 08, 2018, 12:30:25 pm

valpo,,,,servicio de barrio bellavista.....ensuciaron el interior manos con grasa, al desmomtar los pilares por grillos.....no le pusieron el liquido carbon cleaner....y me dejaron botella vacia en el auto...me pintaron las pastillas de freno o caliper.

La “pintura” de calipers/frenos es un spray anti ruido Wurth que usan en muchas partes. Es un color algo rosado?

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