Conduce Chile

Bueno, otra marca que se suma al abanico de cacharros que se vende en Chile.

Cláramente llegan para competir con los Chinos.






Saludos.

Excelente noticia!

 

Ojalá no vengan con "olor a peo" como los que llegaron al principio 

Olor a peo ???  no lo había escuchado 

Mi viejo tuvo un Samara, igual salvó mientras lo tuvo....  una que otra pana de vez en cuando pero no cosas graves.

El que era malo con ganas, es el 2107 de la foto.

Que tiene de bueno la noticia?

Mas saturación del parque automotriz, mas y mas marcas, mas y mas dificultad para conseguirles algunos repuestos debido al bajo volumen de venta o de distribución (ejemplo algunos chinos), etc..

Ahora si además siguen con tecnología obsoleta entonces pfffff!!.

Aca dudo que lo vendan a menos de 5 millones.

Es idea mia o se le nota la influencia Renault...


Hay una version de look Sport..y 120 caballos. No era feo..pero tampoco lindo.

En una de esas se agrega otra ategoria al alicaido automovilsmo nacional...Formula Granta
LADA GRANTA CUP 2012 HUNGARORING FULL RACE



En todo caso por lo que vi , es harto mas agraciado que el Kalina

Ahora si además siguen con tecnología obsoleta entonces pfffff!!.

cuando se vendían acá eran mas baratos que los autos sudacas y tenian mas tecnología.... (neblinero trasero y un sistema para dejar encendida la luz de posición de un costado solamente cuando estacionabas, lo demas igual de obsoletos que un mercosur).
Yo por poca plata iria por un lada antes que un chinito o un sudaca. En todo caso el precio es especulacion, capaz que tengan el sindrome kia y los vendan mucho mas caro de lo que deberian costar realmente.

Los lada's malenas fueron el tavria y un par de versiones del 210?.

Que tiene de bueno la noticia?

Mas saturación del parque automotriz, mas y mas marcas, mas y mas dificultad para conseguirles algunos repuestos debido al bajo volumen de venta o de distribución (ejemplo algunos chinos), etc..

Ahora si además siguen con tecnología obsoleta entonces pfffff!!.

Exacto, mas basura a las calles... Yujuuuu!

Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

con lo saturado del parque automotriz...   creo que llego la hora de volver a una medida de como los  50 o 60

impuesto altisimo a los automoviles salvo los vehiculos importados para trabajo (con cupo)

Porque en TODOS los paises CIVILIZADOS  (EEUU NO ES CIVILIZADO)  hay FUERTES normas  para desincentivar el uso el automovil.

A modo ejemplar.

En japon no puedes comprarte el auto mientras no demuestres que tienes estacionamiento en casa, y en el trabajo

en Europa los impuestos son altos

Por que  desincentivar el uso del automovil?

Una micro contamina lo que 15  autos,  pero traslada a 120 personas., ocupa el lugar de 3 autos.

Un auto  anda uno solo en el dia a dia (o cuando mucho 2).  (ojo, hablamos del dia a dia, no del fin de semana que salen con los niños a pasear)

Es decir,  si 240 personas que andan en auto, (el marido y su mujer), se pasan a la micro, es como sacar al 90%  del parque automotriz  por efectos de contaminacion por pasajero transportado, y sacar 2 tercios del parque automotriz  por congestion.

Asuamoslo  somos automovilistas, pero el automovil es un medio de transporte  altamente contaminante, altamente egoista y altamente ineficiente en cuanto al uso del combustible.

Y lo duela o no, por pasajero transportado la micro contamina MUCHISIMO menos.

Por ende  hay que  fomentar el transporte PUBLICO,  para  mas transporte PUBLICO,  hay que meter mas micros,  pa meter mas micros,  hay que sacar AL MENOS  15 autos por cada micro que entra, (de otro modo solo cambiaremos los tacos  de autos por tacos de micros)

Y eso solo se logra con restricciones  e impuestos  (o mejor aun con prohibiciones,  por ejemplo por 10 años  solo quien tenga un cupo de taxi, puede importar un auto,  si alguien tiene el auto asegurado y lo choca  o se repara o se indemniza en plata pero bajo ningun motivo importar un nuevo auto), pero comoprohibir la importacion  seria inconstitucional,  la via son fuertisimos impuestos

Porque en TODOS los paises CIVILIZADOS  (EEUU NO ES CIVILIZADO)  hay FUERTES normas  para desincentivar el uso el automovil.

A modo ejemplar.

En japon no puedes comprarte el auto mientras no demuestres que tienes estacionamiento en casa, y en el trabajo

en Europa los impuestos son altos

Por que  desincentivar el uso del automovil?

Una micro contamina lo que 15  autos,  pero traslada a 120 personas., ocupa el lugar de 3 autos.

Un auto  anda uno solo en el dia a dia (o cuando mucho 2).  (ojo, hablamos del dia a dia, no del fin de semana que salen con los niños a pasear)

Es decir,  si 240 personas que andan en auto, (el marido y su mujer), se pasan a la micro, es como sacar al 90%  del parque automotriz  por efectos de contaminacion por pasajero transportado, y sacar 2 tercios del parque automotriz  por congestion.

Asuamoslo  somos automovilistas, pero el automovil es un medio de transporte  altamente contaminante, altamente egoista y altamente ineficiente en cuanto al uso del combustible.

Y lo duela o no, por pasajero transportado la micro contamina MUCHISIMO menos.

Por ende  hay que  fomentar el transporte PUBLICO,  para  mas transporte PUBLICO,  hay que meter mas micros,  pa meter mas micros,  hay que sacar AL MENOS  15 autos por cada micro que entra, (de otro modo solo cambiaremos los tacos  de autos por tacos de micros)

Y eso solo se logra con restricciones  e impuestos  (o mejor aun con prohibiciones,  por ejemplo por 10 años  solo quien tenga un cupo de taxi, puede importar un auto,  si alguien tiene el auto asegurado y lo choca  o se repara o se indemniza en plata pero bajo ningun motivo importar un nuevo auto), pero comoprohibir la importacion  seria inconstitucional,  la via son fuertisimos impuestos

con tanta restriccion "legal" solo tendrias como resultado ser como venezuela, cuba y en lo que se esta conviertiendo argentina, ese no es el camino, solo traes atraso y complicaciones a toda la poblacion; ademas tus cifras van por el lado opuesto de los estudios que se han realizado en Chile, ojo, da lo mismo los estudios de europa o la cochinchina, estamos en Chile, acá una micro real, de esas que andan por las calles, contamina entre 60 y 150 veces mas que un auto (demostrado con estudios de la unab y la chile), y salvo los horarios punta te encuentras con muchas micros vacias o muy pocos pasajeros durante gran parte del día.
Por otro lado tu medida es discriminativa por donde se le mire. Y como estamos en chile, es discriminativa hacia los que tienen menos recursos, ya que el que tiene lucas igual se consigue permisos o cupos para adquirir autitos, mas facil si solo lo haces subiendo impuestos, para el pudiente no e sproblema pagar un poco mas por un auto, y lo hará feliz sabiendo que la calle va a estar sin rotitos que causen congestión, o sea es amedida sería un beneficio para ellos.