Autor Tema: Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos  (Leído 3109 veces)

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #20 on: Mayo 30, 2020, 23:59:20 pm »
Es el mismo segmento, solo que acá venden solo la versión larga, pero eso no quita que esté en el mismo segmento. De hecho la Karoq tiene las mismas dimensiones, casi idénticas, que la Tiguan que tuviste.

y el Kodiak?

Desconectado Duraznov

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #21 on: Mayo 31, 2020, 12:08:15 pm »
:risa2: :risa2: :risa2:
Tirar el Subaru por un barranco !!!
Que crimen ponerle a ese motor H6 esa m**** de CVT; pensar que convirtieron a la Tribeca en esa porquería ...  :-[

Saludos

Ese motor es muy rico con la caja adecuada. Manejé bastante una Tribeca con caja AT tradicional y puta que era rica. Sobre todo la salida, la encontraba más "explosiva" que en vehículos similares en segmento y cilindrada, como el Ford Edge 3.5

Desconectado Iscariot

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #22 on: Mayo 31, 2020, 18:04:46 pm »
Abajo y a la izquierda está el corazón.

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #23 on: Junio 01, 2020, 14:22:39 pm »
¿24 millones? ¡Konchemimadreq!
Pero es una marca popular que igual vende harto... wait, no, ese es Hyundai.

Desconectado Peter-Bilt

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #24 on: Junio 01, 2020, 17:29:18 pm »
La verdad todos los autos están caros, carísimos, pero a esos precios no van a posicionar jamás a la marca.
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #25 on: Junio 01, 2020, 20:34:01 pm »
Jajajajaja, justamente, los precios de los autos están de locos, pero es una tendencia mundial al parecer. Veo los precios en USA y es para que duela la guata pensando en cuánto terminarán costando acá (US$28.000 un Mazda CX-30 tope!?). Aún así, creo que todavía tenemos precios al borde de lo "pagable" v/s otros países, pero vayamos a saber cuánto más nos dure......
« Última Modificación: Junio 01, 2020, 20:35:47 pm por Vicho123 »

Desconectado Peter-Bilt

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #26 on: Junio 02, 2020, 13:17:03 pm »
Mientras a los de la asamblea chavista no les dé por ponernos los autos a precio de Ecuador pues las cosas seguirán su rumbo, pero con más venta a crédito que nunca.
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #27 on: Junio 02, 2020, 16:46:43 pm »
Mientras a los de la asamblea chavista no les dé por ponernos los autos a precio de Ecuador pues las cosas seguirán su rumbo, pero con más venta a crédito que nunca.

Te equivocaste de subforo bavario, pensé que el "ruedas" podría estar libre de esto un poquito que sea  :fuckyea:
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #28 on: Junio 02, 2020, 16:58:31 pm »
Te equivocaste de subforo bavario, pensé que el "ruedas" podría estar libre de esto un poquito que sea  :fuckyea:
Imposible, va directamente ligado el precio a los impuestos que inventen estos sabandijas.
Ahora si les toco a los ídolos pues no lo haré más para que nadie se ofenda.

Saludos...
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #29 on: Junio 02, 2020, 20:52:00 pm »
Imposible, va directamente ligado el precio a los impuestos que inventen estos sabandijas.
Ahora si les toco a los ídolos pues no lo haré más para que nadie se ofenda.

Saludos...

Nah, si los que tienen sus ídolos acá son otros, con fusiles idealmente. Ya oh, fin del OT. Saludos al sure.
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #30 on: Junio 12, 2020, 03:43:55 am »
Al parecer actualizaron el precio porque ahora dice $22.490.000 para la versión Style (que igual es demasiado)

Seat Ateca (que es literalmente lo mismo en dimensiones) en su versión tope de linea (aca en Chile al menos) vale $ 21.490.000 (y con bonos $ 18.790.000) y además es 4Drive, cosa que la Karoq carece, en todo caso, cuando llegó la Seat Ateca acá a Chile me pareció indiscutiblemente la mejor opción en cuanto a potencia, capacidades y equipamiento por ese precio (vamos, turbo, automatica, 4x4 y full equipo por 17 millones cuando habia salido, y la versión Style (que en todo caso igual viene bien equipada) estaba como en 15 manteniendo la DSG y 4Drive?) ahora tras la crisis y actual pandemia han subido varios millones (como todos los autos basicamente)... pero sigue siendo mejor opcion esta Ateca que la Karoq... lamentable por Skoda..

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #31 on: Junio 13, 2020, 11:39:32 am »
Al parecer actualizaron el precio porque ahora dice $22.490.000 para la versión Style (que igual es demasiado)

Seat Ateca (que es literalmente lo mismo en dimensiones) en su versión tope de linea (aca en Chile al menos) vale $ 21.490.000 (y con bonos $ 18.790.000) y además es 4Drive, cosa que la Karoq carece, en todo caso, cuando llegó la Seat Ateca acá a Chile me pareció indiscutiblemente la mejor opción en cuanto a potencia, capacidades y equipamiento por ese precio (vamos, turbo, automatica, 4x4 y full equipo por 17 millones cuando habia salido, y la versión Style (que en todo caso igual viene bien equipada) estaba como en 15 manteniendo la DSG y 4Drive?) ahora tras la crisis y actual pandemia han subido varios millones (como todos los autos basicamente)... pero sigue siendo mejor opcion esta Ateca que la Karoq... lamentable por Skoda..
Lo que a mí me frena de la Ateca, es la caja DSG que trae con embragues secos. Tarde o temprano va a fallar, por más que afirmen en el concesionario que no. A diferencia de ello, la Karoq viene con la DSG que no da problemas con los embragues, pues viene relacionada ésta al nuevo motor 1.5 TSi, pero ya se dispara mucho el precio. Entonces, queda la opción MT de ambas, pero para mí es caro lo que piden para ser vehículos MT.
Entonces, si trajeran la Ateca con el tren motriz de la Karoq, por el mismo precio y aunque no fuera 4Drive, creo que sería prácticamente lo mejor del segmento.
« Última Modificación: Junio 13, 2020, 11:41:23 am por Vicho123 »

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #32 on: Junio 13, 2020, 18:59:22 pm »
Seguro? nunca he visto que VAG le ponga esa caja a un SUV, de hecho yo tuve un Tiguan de la generación anterior y venia con la DSG 6.

Por lo que veo en la ficha técnica viene con la DSG 6.

https://www.seat.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/17831-callToAction-115636-linkTag-child/default/20a512d5/1568401300/ateca.pdf

Lo que a mí me frena de la Ateca, es la caja DSG que trae con embragues secos. Tarde o temprano va a fallar, por más que afirmen en el concesionario que no. A diferencia de ello, la Karoq viene con la DSG que no da problemas con los embragues, pues viene relacionada ésta al nuevo motor 1.5 TSi, pero ya se dispara mucho el precio. Entonces, queda la opción MT de ambas, pero para mí es caro lo que piden para ser vehículos MT.
Entonces, si trajeran la Ateca con el tren motriz de la Karoq, por el mismo precio y aunque no fuera 4Drive, creo que sería prácticamente lo mejor del segmento.


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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #33 on: Junio 13, 2020, 22:31:50 pm »
Seguro? nunca he visto que VAG le ponga esa caja a un SUV, de hecho yo tuve un Tiguan de la generación anterior y venia con la DSG 6.

Por lo que veo en la ficha técnica viene con la DSG 6.

https://www.seat.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/17831-callToAction-115636-linkTag-child/default/20a512d5/1568401300/ateca.pdf

Los Golf/Jetta 1.4 TSI que se venden actualmente en Chile montan la DSG7. Es raro, porque generalmente se asocia cada caja al motor y disposición, no al tipo de carrocería. Desconozco en qué va que tu Tiguan y esta Ateca tengan DSG6.
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #34 on: Junio 15, 2020, 00:23:00 am »
Los Golf/Jetta 1.4 TSI que se venden actualmente en Chile montan la DSG7. Es raro, porque generalmente se asocia cada caja al motor y disposición, no al tipo de carrocería. Desconozco en qué va que tu Tiguan y esta Ateca tengan DSG6.

No necesariamente, por ejemplo el Jetta 1.4 TSI viene con AT6 (automatica estandar), no DSG, curioso porque el Bora venia con DSG7.. pueden ver que es 6 decimas mas lento que el manual debido al uso de la AT6...
https://awscdn.volkswagen.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/44062-188489-paragraphs-188490-147120-link-linkTag-child/default/0d69f78b/1540412100/jetta.pdf

Distinto es el caso del Golf, donde con 1.4 TSI, tenga MT o DSG7 le ponen el mismo valor en segundos (aunque bien, todo esto puede ser un error al hacer las fichas, cosa que suele pasar)
https://awscdn.volkswagen.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/32836-118244-paragraphs-118245-83357-link-linkTag-child/default/164db99c/1538747696/nuevo-golf-v2.pdf

Como sea, el punto es que probablemente no esten estrictamente asociadas al motor, y en todo caso, si bien es 1.4, tambien es 4Drive, quizas tambien eso pudo haber influenciado en el uso de la DSG6 con ese motor, aunque obviamente no aplicaria para el caso de la Tiguan 1.4, ya que no hay 1.4 con 4Motion (al menos en Chile)


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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #35 on: Junio 15, 2020, 11:23:10 am »
No necesariamente, por ejemplo el Jetta 1.4 TSI viene con AT6 (automatica estandar), no DSG, curioso porque el Bora venia con DSG7.. pueden ver que es 6 decimas mas lento que el manual debido al uso de la AT6...
https://awscdn.volkswagen.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/44062-188489-paragraphs-188490-147120-link-linkTag-child/default/0d69f78b/1540412100/jetta.pdf

Distinto es el caso del Golf, donde con 1.4 TSI, tenga MT o DSG7 le ponen el mismo valor en segundos (aunque bien, todo esto puede ser un error al hacer las fichas, cosa que suele pasar)
https://awscdn.volkswagen.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/32836-118244-paragraphs-118245-83357-link-linkTag-child/default/164db99c/1538747696/nuevo-golf-v2.pdf

Como sea, el punto es que probablemente no esten estrictamente asociadas al motor, y en todo caso, si bien es 1.4, tambien es 4Drive, quizas tambien eso pudo haber influenciado en el uso de la DSG6 con ese motor, aunque obviamente no aplicaria para el caso de la Tiguan 1.4, ya que no hay 1.4 con 4Motion (al menos en Chile)

Tienes razón, aún recuerdo que el Jetta AT llegaría en configuración de caja con convertidor de torque. Raro.

El Tiguan 1.4T del usuario era con el motor "nuevo" (150 hp) y caja DSG6, pero con tracción delantera. Rara combinación.
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #36 on: Junio 15, 2020, 12:23:24 pm »
Los Golf/Jetta 1.4 TSI que se venden actualmente en Chile montan la DSG7. Es raro, porque generalmente se asocia cada caja al motor y disposición, no al tipo de carrocería. Desconozco en qué va que tu Tiguan y esta Ateca tengan DSG6.

la caja dsg7 de embragues secos no soporta el torque suficiente para remolcar por ej... me atreveria a asegurarte que ningun suv mediano de VAG viene con esa caja.

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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #37 on: Junio 18, 2020, 20:13:55 pm »
la caja dsg7 de embragues secos no soporta el torque suficiente para remolcar por ej... me atreveria a asegurarte que ningun suv mediano de VAG viene con esa caja.
Opino lo mismo, ningún SUV de VAG parece traer la de embragues secos, de hecho mi Tiguanaco viene con DSG7 y tiene tiro de carro de fábrica. En cambio el Variant venía con DSG6 y en el manual decía expresamente que NO le ínstales tiro de carro.
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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #38 on: Junio 18, 2020, 20:22:18 pm »
Lo que a mí me frena de la Ateca, es la caja DSG que trae con embragues secos. Tarde o temprano va a fallar, por más que afirmen en el concesionario que no. A diferencia de ello, la Karoq viene con la DSG que no da problemas con los embragues, pues viene relacionada ésta al nuevo motor 1.5 TSi, pero ya se dispara mucho el precio. Entonces, queda la opción MT de ambas, pero para mí es caro lo que piden para ser vehículos MT.
Entonces, si trajeran la Ateca con el tren motriz de la Karoq, por el mismo precio y aunque no fuera 4Drive, creo que sería prácticamente lo mejor del segmento.
por que va a fallar? llevo 55 mil kms con la dsg7 dq200 y 330 nm de torque (stage 1) antiguanente le saque a otra 190 mil kms  con idem cifra (repro de marca seria)las cajas que presentaron fallas fueron las dq200 1gen. hay 3 generaciones de dq200 y 2 generaciones distintas para la plataforma mqb. 

En todo caso la ateca viene con la dq250 (6v).

saludos



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Re:Llega la Karoq DSG, pero a precios ridículos
« Respuesta #39 on: Junio 19, 2020, 00:21:54 am »
por que va a fallar? llevo 55 mil kms con la dsg7 dq200 y 330 nm de torque (stage 1) antiguanente le saque a otra 190 mil kms  con idem cifra (repro de marca seria)las cajas que presentaron fallas fueron las dq200 1gen. hay 3 generaciones de dq200 y 2 generaciones distintas para la plataforma mqb.

¿De qué autos hablamos? Para saber.
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