Conduce Chile

Buen reporte, ojalá se animen varios de acá a alimentar este foro con información de primera fuente (dueños).
Saludos.

Caja de cambios bastante dura. Las veces que lo manejo, me cuesta meter la primera en ciertas ocasiones... me dijeron q en la revisión de los 5.000 kms lo revisarían y que podrían lubricar mejor la caja...

no será el aceite de caja?? yo tengo 2 experiencias con cambios duros, una es un chevette DL año 1992, con aceite de caja no entraban bien los cambios, muy duros, sobre todo la primera y durante los primeros minutos, resultó ser que esa caja usaba del mismo aceite d emotor; y la otra e sen el furgón, usa 80, pero una vez le pusieron 75W85 y los cambios durísimos también, sobre todo en frío.

Yo exigiria cambio de aceite de caja si o si, un amigo que tiene ese auto me dijo que la mantencion de los 5.000 es bastante cara para un puro cambio de aceite. Igual me extraña que cada 5.000 se cambie aceite, claramente no debe ser un mineral el que usan, yo creo que el intervalo corto debe ser una mula del representante.

Clarísimo y oportuno reporte para que lo lea mi amiga. 

a mi m eparece conveniente una primera mantención que incluya cambio de aceite a los 3000 a 5000 kms y después a los 10 mil, y de ahí en adelante cada 10 mil kms, por la sencilla razón de que un motor nuevo durante los primeros kms puede generar ma simpurezas y partícula spequeñas que contaminen el aceite, además e smuy probable que el primer aceite sea de una viscosidad distinta a la que se pone posteriormente (antiguamente al menos era así en la gran mayoría de los autos, el primer aceite era mas delgado).

Concuerdo contigo, yo tambien botaria el primer aceite de un auto nuevo a los 2.000km app, pero segun esta pauta http://www.bydauto.cl/mantenimiento.php pareciera que el cambio es cada 5.000km

Acabo de ver uno en las noticias
choco con un camion, asi que el pobre quedo para la embarrada x_X
Masa vs masa X_x

no digas eso, en este foro un auto con airbag es sagrado y deberías salir ileso, esto solo paso porque es chino, si hubiese sido el C1, 107 o aygo no pasa nada (lee el tema del otro día)

es que si hubiese ido en un mazdita 3, se hubiese salvado... hay gente wna y maurito

no digas eso, en este foro un auto con airbag es sagrado y deberías salir ileso, esto solo paso porque es chino, si hubiese sido el C1, 107 o aygo no pasa nada (lee el tema del otro día)

Igual el frontal del auto estaba intacto por lo que se vio en la television...
el golpe del camion fue de costado, deformo practicamente la mitad del auto desde el lado.

Los Airbags y frenos ABS son utiles, pero el cabrito que iba manejando, a las 4 de la mañana, tenia 3 grados de Alcohol en la Sangre * frente a eso no hay seguridad pasiva que sirva y afortunadamente iba en un vehiculo de poco peso porque en una SUV de 2,5 Toneladas quizas a cuantos ubiera matado.

*http://www.diarioantofagasta.cl/regional/6137

se ven un poco chico los focos delantero, que tal es la iluminación de noche

son con proyectores , creo que debieran iluminar bien a ver que dice el fito

efectivamente iluminan bastante bien... se ven chicos los focos pero alumbran harto... no sé lo q son los proyectores