Siempre he sido bastante preocupado por el estado de los neumáticos, su mantenimiento por balanceo y alineamiento, en los autos de mi casa.
Pues bien, hace rato que no me tocaba sacarle un buen kilometraje ya sea por uso o cambio de auto, y ahora que le he sumado 50.000 kms a unos Mastercraf, con sus mantenimiento correspondiente, pero por algún motivo los debo haber rotado muy poco. En fin, me pude percartar que los delanteros entraron a su mitad o menos de vida útil, y los traseros aún bastante por rodar, así que me vi en obligación de rotarlos para asegurar un desgaste más parejos entre ellos, y no tener que sacar la billetera en forma anticipada, ya que además son perfil escaso y caro 255 55 R20.
En conclusión, es importante desde mi punto de vista balancear cada 10.000 k 15.000 kms, alinear y solicitar la rotación, que en pocas partes te lo sugieren o lo hacen como cortesía.
