Conduce Chile

las cajas de cambio tienen intervalos de cambio de aceite

Usan aceites para engranajes que son distintos a los de motor, por ejemplo algunos usan 75w80 grado GL-4 pero cada modelo de auto especifica cuál usar.

Usan aceites para engranajes que son distintos a los de motor, por ejemplo algunos usan 75w80 grado GL-4 pero cada modelo de auto especifica cuál usar.

no siempre, algunos usan del mismo aceite de motor. Al chevette dl año 92 que tuve si le pnias aceite de caja no entraba la primera los primeros 15 minutos de marcha, y despues de eso entraba muy tosca, con aceite de motor andaba filete.

no siempre, algunos usan del mismo aceite de motor. Al chevette dl año 92 que tuve si le pnias aceite de caja no entraba la primera los primeros 15 minutos de marcha, y despues de eso entraba muy tosca, con aceite de motor andaba filete.

si, se me había olvidado jejeje.

Ojo que yo me refería a las mecánicas, ahora veo que el post pregunta por todas. Las automáticas usan ATF (Automatic Transmission Fluid) y como las cosas nunca pueden ser simples distintas marcas han desarrollado distintos estándares que NO son compatibles, está Dexron, Mercon, SP, etc y cada una ha ido sacando versiones mejoradas que ha veces tampoco son compatibles hacia atrás (Dexron II, Dexron III, Dexron VI por ejemplo) Hay que usar solo el recomendado por el fabricante para ese modelo en particular.

El samara usaba 20/50 en a caja, con 80/90 no daba dramas pero a la larga se dañaba la caja, hay muchos lada con ruidos de rodamientos o sincronizadores