Nada de raro (para ese taller)... son llantas muy anchas y grandes, de aleaciones pro para que sean livianas y aguanten superar los 300 km/hr, los neumáticos igual, ahora si se fueron al chancho en ciertos item, por ejemplo en los frenos. Un amigo puso frenos Porsche a un GTI y salio mucho menos de eso, como un palo, pero nunca 15 y no creo que disten mucho los frenos Porsche de unos Lambo. Ahora ese taller es super prolijo pero tambien muy caro, un amigo mantiene su Genesis y S2000 ahi. Yo ni ca pagaria el sobre precio de ese taller, conozco otros igual de buenos, tambien algo caros, pero nunca tanto.
Aparte argomedo cobra un porcentaje del precio por la importacion, me parece que es el 20% del total del producto, osea que si cada llanta cuesta 5 palos, descontar el 20 %, ya que eso cobra argomedo por traerla.
Yo creo que un arreglo en otro taller de prestigio saldria bastante menos.
