Conduce Chile

Muchas gracias por la información tan detallada. Me parece que por el mazda va la cosa. Teníamos la idea de que era más caro, pero al ver los valores actuales, se transforma automáticamente en la primera opción. Ahora queda ir a mirarlo bien, probarlo y eso.
Ahh!! y otra cosa, nosotros somos de Concepción, me gustaría saber cómo es el tema de las mantenciones (una idea de los costos) y qué tal es el concesionario.

Saludos!!

ojo esos precios son con bono, o sea con credito, si compras al contado suben 400 lucas, la letra chica del bono dice esto y termninaria spagando como 3 millones mas caro "Bono financiamiento a través de Amicar válido con un mínimo de 24 cuotas y un máximo de 35% de pie. Bono Amicar es válido sólo si se financia a través de Amicar."

las mantenciones, son cada 10 mil kms, la del mazda sale 87 lucas la primera y la del kizashi cobraron 144, pero hay otro amigo aca que dice que le cobraron como 100 nomás.

el seguro, varia segun la persona, pero acá pago 27 lucas por el mazda y 29 sale el kizashi, ambos con 3 uf de deducible.

las mantenciones, son cada 10 mil kms, la del mazda sale 87 lucas la primera y la del kizashi cobraron 144, pero hay otro amigo aca que dice que le cobraron como 100 nomás.

Hola Caropacheco, si eres de Conce las mantenciones en el Concesionario para ambas marcas son muy parecidas, la de los 10 mil Km. q es la primera está entre 130 y 140 lucas para estos modelos. Yo soy de esta zona y tengo el Kizashi con caja mecánica y se los precios porque me tocará pronto la primera mantención.
Entre el Kizashi y el Mazda 3 no hay comparación, puesto a que pertenecen a distintos segmentos, basta manejar ambos vehículos para darse cuenta las diferencias a favor del Kizashi, si te interesa te doy por interno un dato de vendedor de S. Escobar Concepción para que vitrinees ambos modelos. El Suzuki hoy está a $10.390.000.- + flete sin considerar el engañoso bono Amicar (ojo con eso); por esas lucas es por lejos la mejor opción en sedanes de ese rango de lucas.

Saludos.

Primero el M3, luego el Cerato y después el Focus...

Como dijo alguien x ahi... cerato muy caro para lo que es...


No te tinka un Impreza o Legacy x esas lukas?

 

Pero por esas lukas.... demas encuentras un Legacy con poco kilometraje... casi nuevo...
 

Pero por esas lukas.... demas encuentras un Legacy con poco kilometraje... casi nuevo...
 

un usado nunca es buena opciopn si tienes plata para uno nuevo y el usado no es de alguien ultra conocido al que veas todos los dias con el auto, por ejemplo un vecino, le sabes toda la historia.

Payaso, la diferencia entre el mazda y el kizashi, con o sin bono, ambos en iguales condiciones, es de 1.2 millones.

un usado nunca es buena opciopn si tienes plata para uno nuevo y el usado no es de alguien ultra conocido al que veas todos los dias con el auto, por ejemplo un vecino, le sabes toda la historia.

Payaso, la diferencia entre el mazda y el kizashi, con o sin bono, ambos en iguales condiciones, es de 1.2 millones.

Tienes mucha razón. Por otro lado, este será nuestro primer auto y por lo mismo no queremos arriesgarnos con uno usado, por muy buen auto que sea.

es que el elantra no tiene por donde con los bonos que hay estos dias, el subaru legacy MT caja 6ª esta a poco mas de 11 millones (lo vi a 11.49 hace un mes pero ahora le pusieron otro bono para terminar el stock de mecanicos y solo van a tene rautomaticos), el mazda 6 MT caja 6ª esta a 10.79 (con bono, o sea sumar unas 400 lucas cash), el kizashi a 10.39 cash, y el mazda 3 grado V (el equipado) esta a 8.79 con bono (lo mismo, sumar unas 400 cash), el mazda 3 grado S esta a 7.99 con bono, y tar AC, abs, ebd, frenos de disco en las 4 ruedas, full equipamiento electrico.
Entonces el elantra 1.8 full que es el interesante y que vale casi 11 palos no vale la pena, cuando te subes a los 3 mencionados antes y despues te subes al elantra hay como una decepcion lógica, lo encuentras rasquita. Si el elantra 1.8 full costara 9 millones eria otra cosa, a casi 11 no vale la pena.

me referia al presupuesto

yo creo que a esta altura la decisión pasa por comprar algo del segmento como el m3 que es buena opcion (y gastar menos) o por pasasrse  400  o 500 lukas mas del presupuesto  (10 mill) y subirse a un auto del segmento superior como  el kizashi.

bajo los 10 mill  a ese precio el m3 es buenisima opcion si a eso sumamos que el elantra no le gusta al marido de la caro que seria la otra opcion mas justa por el precio ...

saludos

es que no son 400 o 500 lucas la diferencia, son 1.2 millones.

 duda:

porque el mazda3 sport es más caro que el sedan.. ( es sport esta en 9,9 MM sin credito.. contra 9,2 MM del sedan basandome en los datos de TSF)¿?¿?¿?

porque a 9,9 MM tiene competencia que a 9 MM no tiene ( focus, megane, auris, 308..)

ahora.. como yo valoro el equipo de seguridad.. el focus sedan de 9 MM me parece BBB.. no tiene mucho chiche ni su interior es  de lo mejor.. pero 6 ab+abs+esp y un motor 2,0 bastante moderno ( y que rinde 11 en ciudad segun la EPA.. el mazda rinde 12 segun el ciclo CEE, que creo es menos exigente..)

ah y son hermanitos de plataforma asique ambos tienen un muy buen manejo.. asique tu ves si te llevas mas motor y equipo de seguridad del ford.. pero de una marca de menor reventa y de peor imagen o juegas conservadoramente por el mazda

( yo al menos.. prefiero tener el equipo de seguridad tangible a la probabilidad intangible de la confianza)

 alguien tiene informacion fidedigna de que el focus es panero¿?.. ...

lo unico que he pillado es una información contradictoria... segun JD power USA..  la fiabilidad que le predicen en base a los datos que manejanes de 4/5 ( o sobre la media) aunque las encuestas de usuarios con 90 días lo situan con un puntaje de 2/5... yo no lo entiendo al menos..... pero como no informa mas no creo que sea una info muy concluyente  que digamos...