Autor Tema: Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad  (Leído 3923 veces)

Desconectado DON QUELO

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #20 en: Enero 09, 2016, 20:46:33 pm »
Van a subir los 2013 ahora
"Compre ya!!! Libre de restricción vehicular "


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Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Conectado pipe_5

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #21 en: Enero 09, 2016, 21:39:59 pm »
Igual cuando me arreglen el auto lo vendo y voy por un voleex c10 y se acabó la restricción jejeje


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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #22 en: Enero 10, 2016, 09:23:19 am »
Además suponen que la gente se va a cambiar a 2012 y el auto anterior va a desaparecer por arte de magia de las calles  :pozozipy:

Desconectado benz

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #23 en: Enero 10, 2016, 16:07:37 pm »
Buenas tardes compipas
El tema no a sido bien explicado a los dueños de vehiculos xq muchos aun siguen con el lema del año 93 donde se decia que el que tenia un auto catalitico no tendria restriccion. Bueno, para el conocimiento de los automovilistas el catalizador original dura aprox 100 mil kilometros y debe ser reemplazado x uno de iguales caracteristicas, o sea no sirven esos de 20 lucas q venden x ahi. La mayoria de los autos en stgo jamas le han cambiado el catalizador y ya deben estar reventados x dentro. Aun cuando dicen que los autos 2013 en adelante estan salvados de esta restriccion, hay muchos que en un solo año les sacan la vida util al catalizador. Existe la tecnologia para que en las PRT midan el real estado del catalizador y ahi se determine quien puede o no puede seguir circulando pero como siempre el gobierno hace las cosas a medias como todo en chile.

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #24 en: Enero 10, 2016, 16:18:58 pm »

Basta con la prueba de dinamómetro y medir temperatura de entrada y salida del catalizador, voilá  :hide:

Conectado pipe_5

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #25 en: Enero 10, 2016, 20:42:28 pm »
Siempre leo esa frase irrisoria acerca de la duración del convertidor catalítico en kilómetros....

Hay miles de factores que inciden en la duración del catalítico, conozco muchos vehículos con sobre 100.000 kms con sus mantenciones hechas como corresponde, donde sus niveles de emisiones en revisión técnica son similares a los de vehículos nuevos


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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #26 en: Enero 10, 2016, 21:25:43 pm »
Buenas tardes compipas
El tema no a sido bien explicado a los dueños de vehiculos xq muchos aun siguen con el lema del año 93 donde se decia que el que tenia un auto catalitico no tendria restriccion. Bueno, para el conocimiento de los automovilistas el catalizador original dura aprox 100 mil kilometros y debe ser reemplazado x uno de iguales caracteristicas, o sea no sirven esos de 20 lucas q venden x ahi. La mayoria de los autos en stgo jamas le han cambiado el catalizador y ya deben estar reventados x dentro. Aun cuando dicen que los autos 2013 en adelante estan salvados de esta restriccion, hay muchos que en un solo año les sacan la vida util al catalizador. Existe la tecnologia para que en las PRT midan el real estado del catalizador y ahi se determine quien puede o no puede seguir circulando pero como siempre el gobierno hace las cosas a medias como todo en chile.

falso falso falso, todo es cuidado,  el vitara que teniamos se fue de cambio de catalitico original al los 280 mil km si mal no recuerdo que fue cuando no pasó gases a si que nada tiene que ver kilometraje para cambiarlo

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #27 en: Enero 10, 2016, 23:35:48 pm »
falso falso falso, todo es cuidado,  el vitara que teniamos se fue de cambio de catalitico original al los 280 mil km si mal no recuerdo que fue cuando no pasó gases a si que nada tiene que ver kilometraje para cambiarlo

por qué falso? lo que haya durado el tuyo no tiene nada que ver, 100k es un aproximado para el promedio como indica el forero, bien por ti que te duró más el mío va en 180k y todavía pasa los gases holgado, conozco otros que no han dado 80k. El El otro problema es que los estándares de la PRT son flojísimos (y eso que los acaban de subir) eso también influye en que "duren más" ya que con estándares adecuados todos fallaríamos harto antes.


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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #28 en: Enero 11, 2016, 01:13:43 am »
Donde sale que los autos desde el 2013 están libre de restricción vehicular

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« Última modificación: Enero 13, 2016, 17:03:14 pm por carlos1985 »

Desconectado Bozon

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #29 en: Enero 11, 2016, 07:28:49 am »
Donde sale que los autos desde el 2013 están libre de restricción técnica

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   Es restricción vehícular o revisión técnica. De todas formas también estoy con la duda de donde salió esa información.

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #30 en: Enero 11, 2016, 07:50:28 am »
.......restriccion a los autos del 2012 para atras........ autos nuevos sin restriccion....... impuesto verde a los autos nuevos....... como que esta sospechosa la cosa

Si no ayudas, no estorbes, maldito insecto (Vegeta)

Desconectado benz

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Re:Restirccion permanente a los cataliticos, una realidad
« Respuesta #31 en: Enero 11, 2016, 12:55:34 pm »
falso falso falso, todo es cuidado,  el vitara que teniamos se fue de cambio de catalitico original al los 280 mil km si mal no recuerdo que fue cuando no pasó gases a si que nada tiene que ver kilometraje para cambiarlo
No estoy equivocado, de hecho los mismos fabricantes de automoviles y de catalizadores lo recomiendan ya que no basta con una buena mantencion, los cambios de temperatura es fatal para los convertidores, caso tipico de stgo con calles inundadas y catalizador hirviendo a temperatura de trabajo. Que un auto aun con catalizador malo y que arroje niveles de gases bajos es porque algo se mejoró para que diera niveles bajos pero que te haya durado 280 mil kilometros sin haber tenido daño en la ceramica? Es dudoso

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