Publicado por: BlackThorne en Junio 03, 2017, 13:36:05 pm
Estamos muy contentos de compartir con ustedes y dar a conocer las importantes novedades de producto y line up para el New XV. Como también los precios de preventa y sus condiciones para clientes de Subaru.
Junto con las importantes novedades que presentamos con el recién lanzado Impreza New Generation, New XV viene con la nueva plataforma global de Subaru, un nuevo motor 2.0 con impresionantes niveles de consumo y deportividad, una nueva transmisión CVT, y un mundo de nuevos equipamientos de conectividad y tecnología, y además de todo lo anterior, nuestro sistema de vanguardia Subaru EyeSight.
CONCEPTO DE PRODUCTO
New XV
New XV fue desarrollado con el concepto: “Un vehículo que brinda una aventura entretenida a tu vida diaria.” (de fábrica: “Fun Adventure”).
Lo anterior se basa en:
• Una mejora total en la plataforma del modelo gracias al nuevo SGP
• Novedades tecnológicas de vanguardia en seguridad y conectividad
• Novedades técnicas que brindan mayor control y deportividad
NOVEDADES DE PRODUCTO – New XV
Diseño / Exterior e Interior
(https://s14.postimg.org/b46190bkt/sshot-1312.png) (https://postimg.org/image/b46190bkt/)
- New XV ofrece un diseño exterior totalmente renovado, con una nueva mascara, nuevas líneas de diseño, nuevas opciones llantas y más
- Incremento de dimensiones: Largo +15mm, ancho +20mm, alto +25mm (versiones 1.6; versiones 2.0 mantienen), distancia entre ejes +30mm, despeje del suelo +1mm.
- Lo anterior significa un auto más espacioso y cómodo para todos los pasajeros
- El interior tiene prestaciones de mayor calidad, nuevo equipamiento de conectividad y multimedia, y una atmosfera más completa
Performance
Motorizaciones
a. Motor Subaru Boxer FB16
- Potencia 112 HP / 6.200 RPM
- Torque 150 NM / 3.600 RPM
b. Nuevo Motor Subaru Boxer FB20
- Potencia 154 HP / 6.000 RPM (más potente que el modelo anterior)
- Torque 196 NM / 4.000 RPM
1. Transmisión
a. Nueva Transmisión Lineartronic CVT, con novedades como:
a. Nueva función Shift Control, que con mayor presión del acelerador simula pasadas de cambio:
b. Paddle Shift de 7 velocidades:
2. Nueva Plataforma Global de Subaru
- Nueva estructura de plataforma, con foco en tres principales objetivos:
• Performance suave
• Sin vibraciones y ruidos
• Comodidad Premium
3. X-Mode
- Estándar en todas las versiones
- Control de descenso (hasta 20 km/h) y asistencia a la tracción (hasta 40 km/h)
4. Frenos y Suspensión
- Frenos de discos ventilados delanteros y traseros
- Suspensión con mejoras en rigidez, que sumada a la nueva plataforma, entrega un manejo más suave y mejor reacción a irregularidades del camino
Seguridad
- Subaru EyeSight (según versión)
- SRVD, HBA y SRH (según versión)
- VDC, ABS, ATV y EBD (estándar)
- Freno de mano electrónico con Hill Holder (estándar)
- 7 Airbag (estándar)
Elementos SRVD (Sistema Subaru de Detección Trasera de Vehículos)
Monitor del Punto Ciego (BSD)
El sistema BSD monitorea los puntos ciegos traseros del auto, avisando al conductor a través de un indicador en los espejos exteriores (1). Cuando se acerca un vehículo en el punto ciego, el indicador se ilumina, poniéndose amarillo.
Asistencia de Cambio de Carril (LCA)
El sistema LCA ayuda a que el conductor evite un cambio de carril cuando hay un auto presente en o acercando al punto ciego, haciendo que el indicador amarillo parpadee cuando el conductor señaliza. Tanto como el sistema BSD, el LCA funciona en ambos espejos exteriores.
Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA) Distinto a los sistemas anteriormente mencionados, el RCTA funciona en reversa, avisando al conductor al salir de un estacionamiento si hay un auto cruzando en el espacio ciego (ver área roja arriba), dando un aviso sonoro y parpadeando los indicadores de los espejos exteriores.
Rango de Operación RCTA
También, estos sistemas pueden ser desactivados a través del botón en el panel de botones a la
mano izquierda del volante:
Subaru EyeSight
Como primicia para Subaru en esta parte del mundo, el New XV viene con la tecnología EyeSight en versiones tope de línea.
El frenado previo a la colisión advierte al conductor para que realice una maniobra evasiva si hay riesgo de colisionar frontalmente. Si es necesario, los frenos pueden intervenir automáticamente para reducir los daños o evitar la colisión (si las condiciones lo permiten).
Además de mantener la velocidad de crucero predeterminada, el control de crucero adaptable puede controlar la velocidad del vehículo que circula delante para adaptar la velocidad del vehículo con el fin de guardar una distancia de seguridad apropiada.
La gestión del acelerador previa a la colisión ayuda a reducir la probabilidad de que el vehículo se desplace hacia delante de manera imprevista tras colocar la palanca de cambios en la posición incorrecta o al pisar el pedal del acelerador por error o con demasiada fuerza.
El aviso de arranque del vehículo precedente puede advertir al conductor en caso de que el vehículo precedente inicie la marcha y el vehículo con EyeSight permanezca inmóvil.
La advertencia de cambio de carril puede advertir al conductor cuando el vehículo está a punto de salirse de manera no intencionada del carril.
La advertencia de vaivén en carril puede advertir al conductor cuando el vehículo zigzaguea de manera no intencionada en el carril.
Elementos HBA (Sistema Inteligente de Luces)
Cámara del sistema de inteligente de luces
- Sensor de luz para espejo retrovisor antideslumbrante
7 Airbag estándar
Gracias a la incorporación de airbag de rodilla, New XV ofrece 7 airbag estándar
Equipamiento
1. Subaru Infotainment (nueva generación)
Detalles Subaru Infotainment 6,5”
• 6,5 pulgadas
• Apple Carplay y Android Auto (sujeto a compatibilidad)
• CD/USB/AUX
• Cámara de retroceso inteligente
Versiones Dynamic y Limited
Detalles Subaru Infotainment 8”
• 8 pulgadas en pantalla principal
• Medidor combinando de 4,2”
• Pantalla multifuncional de 6,3”
• Apple Carplay y Android Auto (sujeto a compatibilidad)
• CD/USB (doble)/AUX
• Cámara de retroceso inteligente
2. Apple Carplay (estándar, sujeto a compatibilidad)
New XV ahora incorpora Apple CarPlay a todas sus versiones, que, con un Apple iPhone compatible con el sistema y con Siri activado, funciona a solo enchufar el celular, presentando la siguiente pantalla cuando se ingresa al sistema:
- Sistema de mapa (iOS) siguen en prueba, ofreciendo niveles limitados de funcionalidad
3. Android Auto (estándar, sujeto a compatibilidad)
New XV ahora incorpora Android Auto a todas sus versiones, que, con un celular Android compatible con el sistema y la aplicación del mismo nombre descargado, funciona con el celular enchufado, presentando la siguiente pantalla cuando se ingresa al sistema:
4. Cámara de retroceso inteligente (estándar)
- La nueva cámara inteligente muestra la trayectoria del auto con el ángulo del volante
5. Navegador Satelital (nuevo equipamiento; foto referencial)
- Cuenta con cartografía de Chile y América del Sur completa
- Comunica información con pantalla multifuncional
Colores
Build Up
New XV 1.6i CVT
- Nuevo Subaru Global Platform con Symmetrical AWD
- Motor Subaru 1.6i (112 HP) con Start Stop System
- Nueva Transmisión Lineartronic CVT con Shift Control
- Control Electrónico de Estabilidad (VDC), frenos ABS con EBD
- Vectorización Activa de Torque (ATV)
- 7 airbag (frontales, laterales, de cortina y de rodilla)
- Volante con regulación en altura y profundidad
- Sistema de manos libres Bluetooth y comandos de audio al volante
- Subaru Infotainment con pantalla touch de 6,5” y 1CD/AM/FM/MP3/WMA de 4 parlantes con entrada auxiliar y entrada USB; Apple Carplay y Android Auto (sujeto a compatibilidad)
- Climatizador automático
- Asientos de tapiz tela
- Llantas aleación 17”
- Espejos exteriores color carrocería
- Cámara de retroceso inteligente
- Cubre equipaje retráctil
- Leather Package
- X-Mode
- Neblineros
New XV 2.0i CVT
Equipamiento de 1.6i CVT +
- Nuevo Motor Subaru 2.0i (154 HP) con Start Stop System
- Nueva Transmisión Lineartronic CVT con Shift Control y paddle shift de 7 velocidades
- Control de velocidad crucero
- Sensor de luz y lluvia
- Rieles de techo
- Subaru Infotainment con pantalla touch de 6,5” y 1CD/AM/FM/MP3/WMA de 6 parlantes con entrada auxiliar de audio y entrada USB; Apple Carplay y Android Auto (sujeto a compatibilidad)
New XV 2.0i CVT Dynamic
Equipamiento de 2.0i CVT +
- Llantas de aleación 18”
- Focos delanteros LED con lavafocos, sensibles a la dirección (SRH)
- Espejos laterales con luz intermitentes y retractiles eléctricamente
- Climatizador Dual
- Subaru Infotainment con pantalla touch de 8” y 1CD/AM/FM/MP3/WMA de 6 parlantes con entrada auxiliar de audio y doble entrada USB; Apple Carplay y Android Auto (sujeto a compatibilidad)
- Medidor combinado LCD de 4,2”
- Pantalla multifuncional de 6,3”
- Smart Entry
- Pedales de aluminio
Opción de Subaru EyeSight con:
- Frenado autónomo previo a la colisión
- Control crucero adaptativo
- Gestión del acelerador previa a la colisión
- Aviso de arranque del vehículo precedente
- Aviso de salida involuntaria de carril
- Aviso de vaivén en el carril
New XV 2.0i CVT Limited
Equipamiento de 2.0i CVT Dynamic+
- Sistema Inteligente de Luces Altas (HBA)
- Sistema Subaru de Detección Trasera de Vehículos (SRVD)
- Sunroof
- Asientos de cuero
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 8 posiciones
- Espejo retrovisor de día/noche
- Navegador satelital
- Barras de techo
Opción de Subaru EyeSight con:
- Frenado autónomo previo a la colisión
- Control crucero adaptativo
- Gestión del acelerador previa a la colisión
- Aviso de arranque del vehículo precedente
- Aviso de salida involuntaria de carril
- Aviso de vaivén en el carril
- Frenado autónomo en reversa (con sensores de estacionamiento)
Preventa New XV
1. Comienza el 3 de junio y termina el 9 de julio.
2. Es exclusiva para clientes Subaru.
Condición Cliente:
Para ser considerado Cliente Subaru y acceder al descuento de preventa, las personas naturales deben cumplir con los siguientes requisitos:
1.- Sean dueños, inscritos a su nombre, de un vehículo Subaru de cualquier modelo y año.
2.- Presenten Tarjeta Mundo Subaru (física o digital) o bien presentando el padrón del vehículo que lo acredite como tal.
3.- Efectuar compra desde el 3 de junio de 2017 hasta el 9 de julio de 2017, ambas fechas inclusive.
La vigencia de este descuento especial para Clientes Subaru es desde y hasta las fechas indicadas o hasta agotar el número de unidades disponibles para esta promoción.
Precios Preventa Junio
Precio de Lista Bono Preventa Precio Final Preventa
New XV 1.6i AWD CVT 14.990.000 700.000 14.290.000
NEW XV 2.0i AWD CVT 16.790.000 700.000 16.090.000
New XV 2.0i AWD CVT Dynamic 17.990.000 700.000 17.290.000
Nes XV 2.0i AWD CVT Dynamic EyeSight* 18.590.000 700.000 17.890.000
New XV 2.0i AWD CVT Limited 19.790.000 700.000 19.090.000
New XV 2.0i AWD CVT Limited EyeSight 20.490.000 700.000 19.790.000
Se ve interesante la nueva version
Publicado por: araexon en Junio 03, 2017, 14:29:14 pm
- Nueva estructura de plataforma, con foco en tres principales objetivos:
• Performance suave
• Sin vibraciones y ruidos
• Comodidad Premium
(http://static.13.cl/7/sites/default/files/espectaculos/field-imagen/vinuela.jpg)
Publicado por: jack_el_tuerto en Junio 03, 2017, 15:37:09 pm
Publicado por: Bomberman en Junio 03, 2017, 16:01:48 pm
Publicado por: CaZs en Junio 03, 2017, 16:05:56 pm
Publicado por: Dohc-Vtec en Junio 03, 2017, 16:09:35 pm
El 2012, la preventa para el XV 2.0 6MT era de 11.990.000... y el que mis viejos compraron el 2012, 2.0 CVT, en 12.5MM con descuento "amigo de concesionario".
12.5MM 2012 2.0 CVT a 16.1MM 2016 (2017) 2.0 CVT....no dejan de ser casi 4.5MM de diferencia.
.... igual me gusta :fuckyea:
SALUDOS
Publicado por: grx8 en Junio 03, 2017, 19:38:49 pm
:seriously:
Publicado por: mobiladicto en Junio 03, 2017, 20:04:35 pm
5 palos subió el equivalente al mío. 5
:seriously:
se justifican los 5 palos ???
y los otro las condiciones para acceder a la promo, ni que fuera un ferrari :cop2:
Publicado por: Danvasqar en Junio 04, 2017, 07:41:21 am
Siempre me ha gustado el XV, pero me habría gustado una versión con un motor algo más entretenido.
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 04, 2017, 10:51:25 am
La de 15 solo trae los airbags, el resto es lo mismo.
Después criticamos a Hyundai por sus precios.....
Publicado por: DON QUELO en Junio 04, 2017, 11:45:25 am
Saludos
Publicado por: Ro_rro en Junio 04, 2017, 12:05:20 pm
Suzuki y Mazda tienen precios más competitivos. Kia, Hyundai y Toyota venden igual aunque traigan menos equipamiento. La tiene difícil a ese precio, mi humilde opinión.
Publicado por: grx8 en Junio 04, 2017, 15:20:08 pm
Publicado por: DON QUELO en Junio 05, 2017, 11:14:17 am
No hay aun ficha tecnica con las diferencias entre versiones :-[
Publicado por: Ro_rro en Junio 05, 2017, 11:34:34 am
Como era de esperar... me anduve calentando... le mandé un correo a "mi vendedor de cabecera" y me indica que las unidades sin EyeSight llegarian en Julio mientras que las con EyeSight en Septiembre ^-^
No hay aun ficha tecnica con las diferencias entre versiones :-[
won caliente haha :yaoming:
Publicado por: DON QUELO en Junio 05, 2017, 11:51:31 am
Pre venta solo en verde, no hay showroom
Publicado por: BlackThorne en Junio 05, 2017, 12:47:11 pm
Como era de esperar... me anduve calentando...
Veo que no fui el unico, esperar mas detalles de otros chiches, ejemplos si son los super espejos laterales (con blind spot, defroster, antiencandilante y cierre automatico)
a esperar mas detalles a futuro !
:zipynana:
Publicado por: Ro_rro en Junio 05, 2017, 13:08:14 pm
Publicado por: DON QUELO en Junio 05, 2017, 13:18:15 pm
Se vienen 400 páginas de posteos :trollface:
Borrado incluido
Saludos
Publicado por: michelknti en Junio 05, 2017, 15:12:33 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pipasmono en Junio 05, 2017, 15:44:31 pm
Citar
Uhhh no sé si renovar mi xv por el nuevo modelo este año, o esperar el próximo año por el nuevo foresterDentro de mis posibilidades estuvo comprar un XV, pero me fui por el Forester y eso que el precio entre uno y otro es poco.
Publicado por: Bozon en Junio 05, 2017, 15:47:04 pm
Muy "taquilla" será el XV pero el precio es de locos por un 2.0 aspirado. El Fusion 2.0 ecoboost está en 18.990 y es mucho más grande y con motor entretenido.
Ahí veremos si el precio se "normaliza". :yaoming:
Publicado por: Ro_rro en Junio 05, 2017, 15:58:12 pm
19.790 K por el XV limited es demasiado caro. El Outback limited vale 22.490 K y hacen el 5%-6% de descuento en el concesionario (lo cotice hace poco) osea queda como 21.300 K, no hay donde perderse (según yo), además en julio-agosto les tiran bonos para liquidar el stock 2017 por lo que no sería raro conseguir un Outback limited por 20.5 M.
Muy "taquilla" será el XV pero el precio es de locos por un 2.0 aspirado. El Fusion 2.0 ecoboost está en 18.990 y es mucho más grande y con motor entretenido.
Ahí veremos si el precio se "normaliza". :yaoming:
Lo más probable es que tiren bonos después. Me metí a ver precios y hay muchos autos con 1-2 millones en bonos fácilmente. Toyota RAV4, Peugeot 208, Koleos, Mazda 3 y CX-3, etc.
Publicado por: DON QUELO en Junio 05, 2017, 16:14:17 pm
19.790 K por el XV limited es demasiado caro. El Outback limited vale 22.490 K y hacen el 5%-6% de descuento en el concesionario (lo cotice hace poco) osea queda como 21.300 K, no hay donde perderse (según yo), además en julio-agosto les tiran bonos para liquidar el stock 2017 por lo que no sería raro conseguir un Outback limited por 20.5 M.
Muy "taquilla" será el XV pero el precio es de locos por un 2.0 aspirado. El Fusion 2.0 ecoboost está en 18.990 y es mucho más grande y con motor entretenido.
por esa plata también esta la opcion de la escape, la koleos, pero como siempre he dicho el Xv tiene la gracia de ser un auto bastante redondo... le lleva:
- ahora- equipamiento acorde al precio
- espacio interior -ahora mayor en la maleta
- consumo de combustible prudente
- es posible sacarle un manejo entretenido (claro arriesgando consumo)
- off road light (ahora con x-mode)
- seguridad
- mtto cada 15K
- etc
ahora CLARAMENTE que podría costar menos, pero encontraría impresentable el precio si se mantuviera el equipamiento de la generación anterior.... peeeeero si miramos para el lado y vemos que la tucson bencinera tope cuesta $22.090.000 :cop2:
Publicado por: Bozon en Junio 05, 2017, 19:06:31 pm
Publicado por: grx8 en Junio 05, 2017, 20:49:38 pm
Publicado por: Rogero en Junio 05, 2017, 22:56:33 pm
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 05, 2017, 23:54:13 pm
Tracción delantera, AWD de mantequilla, motor arquitectura tradicional económica...no todo es comparación cantidad de parlantes y tamaño del sunroof. Los fierros cuestan.Esos son los Tucson. El Creta son todos 2.0 y FWD, no hay versiones AWD.
14 palitos...
Publicado por: Alonso_amg en Junio 06, 2017, 13:30:15 pm
Publicado por: GatoR en Junio 17, 2017, 19:33:11 pm
Hasta 18 pagaría. Más caro... Outback
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Junio 17, 2017, 20:03:52 pm
Un Juke "full" cuesta 17.
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 18, 2017, 07:16:25 am
Los creta son 1.6 :risa2:Peor aún
:pitbull:
Publicado por: zenco01 en Junio 18, 2017, 08:56:22 am
Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk
Publicado por: MAUISAFRA en Junio 18, 2017, 11:25:19 am
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 18, 2017, 11:30:54 am
(http://i64.tinypic.com/fw3n4.jpg)
Publicado por: josearr en Junio 18, 2017, 20:37:14 pm
Publicado por: zenco01 en Junio 18, 2017, 20:44:27 pm
Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk
Publicado por: pipe_5 en Junio 18, 2017, 20:58:01 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Ro_rro en Junio 18, 2017, 21:23:47 pm
Publicado por: zenco01 en Junio 18, 2017, 22:32:23 pm
Segundo intento de trolleo, pesquenlo porfaTroleo? Es mentira que el xv consumía aceite?. Bueno. Hay que saber un poquito de mecánica igual...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk
Publicado por: zenco01 en Junio 18, 2017, 22:34:53 pm
Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk
Publicado por: CaZs en Junio 19, 2017, 10:34:32 am
https://www.google.cl/search?client=ms-android-samsung&ei=GkZHWYipIoKGwQTQzbe4CQ&q=subaru+consumo+aceite&oq=subaru+cons&gs_l=mobile-gws-serp.1.0.0j0i10k1j0l3.1637.6672.0.8039.12.9.3.1.1.0.640.1771.0j3j2j1j0j1.7.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..3.9.1187...0i19k1.zcEFC1ifZc8 (https://www.google.cl/search?client=ms-android-samsung&ei=GkZHWYipIoKGwQTQzbe4CQ&q=subaru+consumo+aceite&oq=subaru+cons&gs_l=mobile-gws-serp.1.0.0j0i10k1j0l3.1637.6672.0.8039.12.9.3.1.1.0.640.1771.0j3j2j1j0j1.7.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..3.9.1187...0i19k1.zcEFC1ifZc8)
Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk
El tema para repetido y vieeeeeeejo, hay un post de mas de 100 paginas que habla sobre eso y de la solución, para que seguir dándole vuelta y vuelta y vuelta ...
Creo que los precios, para el mercado actual están dentro del rango, el tema principal es que los autos nuevos subieron mucho su valor en general.
Publicado por: josearr en Junio 19, 2017, 14:26:16 pm
Publicado por: PATO en Junio 20, 2017, 10:13:39 am
Viejo todos sabemos que consume aceite, de hecho cuando compro aceite para el mantenimiento le compro 1 litro más que lo que necesita y lo relleno a los 5 mil. No es tema.De que año es tu subaru??
Publicado por: josearr en Junio 20, 2017, 16:07:37 pm
Publicado por: GatoR en Junio 29, 2017, 15:10:28 pm
Publicado por: Old Dog en Junio 29, 2017, 15:27:55 pm
Publicado por: GatoR en Junio 29, 2017, 15:34:06 pm
Publicado por: Old Dog en Junio 30, 2017, 15:26:52 pm
este old dog me suena conocido
jajajaja wn
Publicado por: PATO en Julio 04, 2017, 15:47:47 pm
Publicado por: Vicho123 en Julio 04, 2017, 21:05:15 pm
y ya esta en Chile el nuevo XV..Se hizo una Presentación sobre el XV en la Región Latinoamericana, pero en sí, todavía no ha llegado a Chile. Su arribo a nuestro país, se espera para el día 10 de Julio próximo.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Publicado por: josearr en Julio 05, 2017, 17:55:19 pm
No le creí mucho.
Publicado por: halc0n en Julio 05, 2017, 19:21:18 pm
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Julio 05, 2017, 20:00:28 pm
A mi un vendedor de Rancagua me dijo que había asistido a la presentación en vivo del nuevo XV en Chile, a la cual sólo habían invitado a los concesionarios de regiones.Qué mentiroso el vendedor.....! Me tinca que leyó mal alguna noticia xD....
No le creí mucho.
Publicado por: DON QUELO en Julio 09, 2017, 12:11:27 pm
Como era de esperar... me anduve calentando... le mandé un correo a "mi vendedor de cabecera" y me indica que las unidades sin EyeSight llegarian en Julio mientras que las con EyeSight en Septiembre ^-^
No hay aun ficha tecnica con las diferencias entre versiones :-[
Ayer pase a Indumotora y me indican que las versiones con EyeSight no las estan reservando, ya que estarian llegando no en septiembre, sino que en DICIEMBRE :okay:
Publicado por: pipe_5 en Julio 09, 2017, 14:07:34 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Julio 09, 2017, 15:08:05 pm
Que es el eyesight?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El nombre que le da subaru al sistema de cámaras que proveen las asistencias de frenado automatico, Control crucero adaptativo, asistente de cambio de carril, etc
Acá hay un vídeo donde explican todas las funciones, es un poco largo, pero bien ilustrativo
https://youtu.be/cFRVIsr7xl4
Abajo cuando trajeron un auto con eyesight y pude probarlo en un subaru driving academy que hicieron el 2011 en las Vizcachas ( menos mal que usaron un auto de mentira como obstáculo y no un camión o personas como Volvo
)https://youtu.be/HsyhOpA7x7g
Saludos
Publicado por: Vicho123 en Julio 10, 2017, 17:23:03 pm
http://www.rutamotor.com/subaru-new-xv-2-0l-156-cv-ltd-eyesight-toma-contacto/
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Julio 10, 2017, 17:25:50 pm
Ayer pase a Indumotora y me indican que las versiones con EyeSight no las estan reservando, ya que estarian llegando no en septiembre, sino que en DICIEMBRE :okay:
Piensas gastar 19 palos?
Publicado por: DON QUELO en Julio 10, 2017, 17:27:41 pm
Piensas gastar 19 palos?
20.5
Saludos
Publicado por: grx8 en Julio 10, 2017, 17:28:34 pm
20.5
Saludos
No, demencial.
Publicado por: Ro_rro en Julio 10, 2017, 17:31:10 pm
No, demencial.
El pie del 20% pa un depa :yaoming:
Publicado por: DON QUELO en Julio 10, 2017, 17:32:09 pm
No, demencial.
Pero este si pretendo quedármelo varios años, loooo jurrrrr....pretendo no calentarme próximamente
Saludos
Publicado por: grx8 en Julio 10, 2017, 17:34:29 pm
Pero este si pretendo quedármelo varios años, loooo jurrrrr....pretendo no calentarme próximamente
Saludos
Se ve muy bueno, bien equipado, quizás el precio de un hatch/suv full full hoy, pero me quedé con la idea de hace años que con 20 palos te comprabas un autazo y que un xv o similar costaba 12 o 13.
Publicado por: Ro_rro en Julio 10, 2017, 17:36:32 pm
Pero este si pretendo quedármelo varios años, loooo jurrrrr....pretendo no calentarme próximamente
Saludos
Te creo .... :yaoming:
Igual me lo compraría, pero creo que es demasiado para el tamaño del auto. Quizás si costara 18 palitos la pensaría.
Publicado por: grx8 en Julio 10, 2017, 18:23:50 pm
Hasta que al fin llegó el New XV 2017 (y hasta con EyeSight incluído)!!!!!!!!
http://www.rutamotor.com/subaru-new-xv-2-0l-156-cv-ltd-eyesight-toma-contacto/ (http://www.rutamotor.com/subaru-new-xv-2-0l-156-cv-ltd-eyesight-toma-contacto/)
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
La redacción parece de un niño de 10 años aprendiendo a usar una máquina de escribir, realmente vergonzoso publicar algo así.
Publicado por: Dohc-Vtec en Julio 10, 2017, 18:50:39 pm
Se ve muy bueno, bien equipado, quizás el precio de un hatch/suv full full hoy, pero me quedé con la idea de hace años que con 20 palos te comprabas un autazo y que un xv o similar costaba 12 o 13.
Me pasa exactamente lo mismo
Publicado por: DON QUELO en Julio 10, 2017, 19:28:39 pm
Me pasa exactamente lo mismo
Antes con 20 MM te comprabas un BMW de los de verdad, pero los tiempos son otros y los autos carísimos por desgracia
Saludos
Publicado por: Vicho123 en Julio 10, 2017, 20:12:23 pm
A la vez, también espero que con esto, marcas a la altura de Subaru (como Mazda, por ejemplo) empiezen a traer vehículos equipados con sistemas de mitigación y prevención de accidentes.
Saludos.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Julio 10, 2017, 20:13:49 pm
La redacción parece de un niño de 10 años aprendiendo a usar una máquina de escribir, realmente vergonzoso publicar algo así.Te refieres a la Nota de RutaMotor?
Publicado por: grx8 en Julio 10, 2017, 20:48:31 pm
Te refieres a la Nota de RutaMotor?
Si y es algo permanente. Antes ese portal tenía otro nombre y era lo mismo.
Publicado por: Vicho123 en Julio 10, 2017, 21:01:36 pm
Si y es algo permanente. Antes ese portal tenía otro nombre y era lo mismo.Así es..... Encuentro que, al igual como sucede con la redacción, hay existencia de muchos errores ortográficos y, también, mucho "copiar y pegar" en las Notas que son publicadas. Lo anterior lo he comentado varias veces en Twitter y en la misma página del 'Mundo Motor', pero en ninguno de los dos sitios he obtenido respuesta, sino que todo lo contrario, en RutaMotor incluso, me vanearon la cuenta, aunque ya la pude recuperar.
Publicado por: grx8 en Julio 10, 2017, 21:05:20 pm
Lo peor es que las marcas avalan ese tipo de trabajo y más encima los invitan con el viaje pagado a lanzamientos, lo mínimo sería exigir un trabajo de calidad.
Publicado por: DON QUELO en Julio 15, 2017, 21:00:49 pm
Saludos
Publicado por: GABRIEL en Julio 15, 2017, 21:05:05 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Julio 15, 2017, 21:15:59 pm
Ya lo compraste quelo? Encuentro que quedo muuuuuuuuy rico. Pero tanta plata!!!!!!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La próxima semana cierro Negocio (hoy no había red) pero vendría en el próximo embarque (mediados de agosto) el mío
Saludos
Publicado por: grx8 en Julio 16, 2017, 10:02:20 am
Publicado por: Peter-Bilt en Julio 16, 2017, 11:35:50 am
A 15 millones puede que si, a 20 es un absurdo, si ni siquiera es Diésel.
Publicado por: DON QUELO en Julio 16, 2017, 11:54:51 am
Demasiado caro el auto, por esa plata hay alternativas más sensatas y con más maletero.
A 15 millones puede que si, a 20 es un absurdo, si ni siquiera es Diésel.
Como cuales?.. y el gusto personal cuenta?
Publicado por: shuerloco en Julio 16, 2017, 12:14:33 pm
Off-topic: Sobre los portales de autos, existirá en Chile alguno que haga los review con videos?, así como muchos de afuera
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Peter-Bilt en Julio 16, 2017, 12:47:14 pm
Como cuales?.. y el gusto personal cuenta?Evidente que cuenta el gusto personal, si al final acá lo único que uno hace es buscar aprobación para una decisión que ya tiene tomada.
Además yo opino con conocimientos, he tenido 5 Subaru en los últimos 7-8 años, entre esos el XV, el cual vendí con 14.000km luego de que no nos solucionará la vida mayormente, aunque me gustaba el auto, ya te recuerdas el problema de los ruidos en el que busqué soluciones chapuza y pude hacer varias.
- Cosas que me gustarán eternamente de los Subaru: el AWD y la estabilidad, insuperable.
- Cosas que no me gustan: AceiteGate negado por la marca y no solucionado en al menos 4 años (varios amigos a los que les recomendé el auto tuvieron problemas), interiores con plásticos de aspecto muy bueno pero se sueltan enteros y suenan como cualquier Toyota de gama baja, incluso más, motores más bien anémicos para el requerimiento del auto.
Y en el caso del XV La maletero es menos que un Kia Río 5, son cosas del diseño. Ahorase suman los precios de premium y eso hace que uno termine mirando para el lado a otras marcas.
Por eso me fui por VW, por menos plata me llevé un auto más amplio, muuucho más equipado y Diésel, tecnología que Subaru abandonó.
Solo perdí la tracción integral que acá en invierno es muy deseable de tener, sin embargo con el diferencial inteligente más todas las otras ayudas no he tenido ningún problema en condiciones climáticas miserables.
Volvería a tener un Subaru? Si, pero no en estos momentos, me gusta el nuevo Legac, pero los precios y lo que ofrecen te hacen huir.
Publicado por: Bozon en Julio 16, 2017, 12:47:44 pm
Es bonito ese azul pero demasiado cacho de mantener, más para un auto "campero"
Es cierto. Ese color es muy lindo (y sucio... :okay:)
Publicado por: Vicho123 en Julio 16, 2017, 12:50:51 pm
Off-topic: Sobre los portales de autos, existirá en Chile alguno que haga los review con videos?, así como muchos de afuera
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En Chile, RutaMotor estuvo un tiempo subiendo vídeos a YouTube de las pruebas que hacían, pero luego de unos meses ya no siguieron.
Por otra parte, también existe un canal de YouTube llamado "Prendiendo Motores" (anteriormente conocido como "Tacómetro TV"), el cual en lo personal encontraba que era muy completo, pero al igual como sucedió con RutaMotor, luego de algunos vídeos ya no siguieron.
El único canal Chileno (de YouTube) que hace pruebas de autos y que hasta al momento sigue estando "activo" (pero casi muerto), se llama "TurboCargado", el cual pertenece a un Forero de ConduceChile (Speady).
En resumen y como se puede apreciar, lamentable en nuestro país no se la da mucho espacio a este tipo de canales/vídeos.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Julio 16, 2017, 12:56:26 pm
En Chile...
En resumen y como se puede apreciar, lamentable en nuestro país no se la da mucho espacio a este tipo de canales/vídeos.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Son todos tan malos y hay extranjeros tan buenos, que da lo mismo.
Publicado por: DON QUELO en Julio 16, 2017, 13:05:48 pm
Evidente que cuenta el gusto personal, si al final acá lo único que uno hace es buscar aprobación para una decisión que ya tiene tomada.
pffff si buscara aprobación del foro no me habría comprado:
- Clio 2006 : Según el foro era gastador y panero cueck ahora hasta lo recomiendan con mas de 10 años de vejez
- Impreza 2009 :Según el foro era Gastador, lento, feo y sin maleta: Gastador nada, lento nada, feo es cosa de gusto y sin maleta visible antes de comprar
- Focus: Según el foro era una mierrr de auto: gastador!!!... nada, problemas con la "radio"...nada, problema de caja... si, pero lo compré sabiendo y ford ha respondido sin problemas, mas alla de haber pasado a dejar y a buscar el auto no he tenido problemas
Respecto al XV 2018 podría ser mas barato... obvio!!!! pero le vamos a hacer? el precio esta informado y uno ve si esta dispuesto a pagarlo o no, por otro lado el equipamiento actual no tiene nada que ver con el limited anterior que costaba solo 2 millones menos. La maleta, también es conocida de antes y no fue problema en el impreza ni los 2 XV anteriores
Tampoco he preguntado por recomendaciones ni opciones por otros modelos, solamente (al igual que el 2012) estoy dando información acerca del auto no mas :thumbsup:
Publicado por: DON QUELO en Julio 16, 2017, 13:07:46 pm
Es cierto. Ese color es muy lindo (y sucio... :okay:)
Estoy entre ese azul y el Cool Grey Khaki pero de todos modos siempre va a pasar sucio :okay:
Pero creo que será azul, siempre he querido auto azul y siempre he decantado por otro color, tal vez sea la ocasión de hacerle caso al corazón
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170716/1020e050ed72c51c5f1019d88cfb419f.png)
Publicado por: Bozon en Julio 16, 2017, 13:14:20 pm
Estoy entre ese azul y el Cool Grey Khaki pero de todos modos siempre va a pasar sucio :okay:
Pero creo que será azul, siempre he querido auto azul y siempre he decantado por otro color, tal vez sea la ocasión de hacerle caso al corazón
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170716/1020e050ed72c51c5f1019d88cfb419f.png)
Tuviste la oportunidad de hacer un test drive? Uno que ha tenido la plataforma antigua debiese poder apreciar los cambios en el andar de la nueva plataforma, la mejor insonorización y la mejor suspensión. Asimismo, el nuevo conjunto motor/caja los reviews siguen reclamando que le falta fuerza, pero si ya se conoce la versión previa debería poderse apreciar que tanto mejoró....
En todo caso, en el gris se nota muucho menos el polvo....
Publicado por: Peter-Bilt en Julio 16, 2017, 13:22:20 pm
Esperamos el reporte correspondiente apenas lo hayas rodado un poco.
Otra cosa, Quelo, es verdad, si hubiera pedido aprobación del foro jamás me hubiera comprado el Mustang, dijeron de todo negativo sin haberse subido jamás a uno. Hasta hoy es el mejor auto que he tenido.
Saludos!
Publicado por: Foxbuster en Julio 16, 2017, 13:28:28 pm
Publicado por: Vicho123 en Julio 16, 2017, 14:55:22 pm
Respecto del color, yo iría por el Azul. Encuentro que al XV le queda muy bien.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Julio 16, 2017, 14:55:56 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Julio 16, 2017, 14:57:41 pm
Filete azul, ese color era mi opción 2 en el golfWeeena! Y por qué no lo elegiste?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: grx8 en Julio 16, 2017, 16:16:44 pm
Filete azul, ese color era mi opción 2 en el golf
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El azul medianoche es EL color para el Golf.
Publicado por: GABRIEL en Julio 16, 2017, 16:22:54 pm
Weeena! Y por qué no lo elegiste?Porque mi opción 1 era el blanco
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Dohc-Vtec en Julio 16, 2017, 23:02:38 pm
Yo soy un reconocido fan del XV, me encanta el auto, la marca, el concepto que hay detras........ y sobretodo, que es un auto tan, pero tan facil de llevar y vivir con este: economico, facil de estacionar, excelente visibilidad, versatil, llega a todos lados... muchas ventajas; lo unico que le critico, es la falta de potencia, pero es tanto lo que me gusta que se la perdono (aunque puteo en algunas ocaciones cuando requiero de prestaciones para adelantar, porque pique si tiene, solo le falta el empuje cuando ya vas lanzado).
Para mi bolsillo y gusto, quedo feliz con un XV dinamic (sin eyesight) color rojo.... veamos como anda la cosa para el 2018.
....a decir verdad, estaria entre el XV nuevo o el Golf GTI usado, autos nada que ver, pero que me gustan mucho... solo que el XV me permitiria tener un "yougtimer" para la pasion tuerca mas elemental (japo, MT, aspirado, idealmente Dohc-Vtec o con focos escamoteables).
SALUDOS
Publicado por: Schumarce en Julio 17, 2017, 16:42:00 pm
Felicidades por la compra.
Saludos.
Publicado por: caglos en Julio 18, 2017, 08:35:33 am
¿Que hiciste con el focus? ...
Publicado por: Old Dog en Julio 18, 2017, 09:45:05 am
Publicado por: GatoR en Julio 18, 2017, 11:11:01 am
Por otro lado ando muy tentado... Me gustaría ir por el dynamique sin copieneleye. Suma solo 700 mil más . Pero ya es mucho todo lo que se paga para pagar eso más. Y si es cierto que siempre ayudan esos sistemas. Pero en la realidad no sé cuánto lo ocuparé para pagar por ello
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Julio 18, 2017, 11:12:14 am
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Julio 18, 2017, 15:11:59 pm
http://jalopnik.com/the-2018-subaru-crosstrek-is-almost-the-ultimate-suv-1796959657 (http://jalopnik.com/the-2018-subaru-crosstrek-is-almost-the-ultimate-suv-1796959657)
http://www.motortrend.com/cars/subaru/crosstrek/2018/2018-subaru-crosstrek-first-drive-review/ (http://www.motortrend.com/cars/subaru/crosstrek/2018/2018-subaru-crosstrek-first-drive-review/)
En resumen, muy buena plataforma, calidad general, interior, rodado. Contra? Falta de potencia, el chasis se nota que aguanta mucho más.
Publicado por: Toño en Julio 18, 2017, 16:04:25 pm
El pie del 20% pa un depa :yaoming:
Lo encuentro carísimo, aunque si un Swift vale casi 11 palos tal vez no tanto.
Publicado por: Andrés en Julio 18, 2017, 17:58:55 pm
"Regardless of which transmission you pick, how much weight the car is carrying or how steep a hill you find yourself driving down, the Crosstrek is almost comically slow".
Para auto del día a día me moriría de aburrimiento tenerlo nuevamente.
Para salir off road me gustaría mucho, siempre y cuando no se desarme entero como el que tuve yo.
Publicado por: DON QUELO en Julio 18, 2017, 18:43:52 pm
Felicitaciones Quelo! ... gran auto te compraste, aunque comparto la opinión de la mayoría ... es demasiado dinero. Bueno, los autos han subido de precio .....
¿Que hiciste con el focus? ...
Recién lo pude reservar hoy, por el tema del tope de transferencia a una cuenta nueva (ahora no es Indumotora es Inchcape)
Reservé el azul finalmente
así que a esperar que llegue en agosto (no creo mucho) así que a mediados de agosto pongo a la venta el Focus, igual tengo un interesado así que ahí debo ver cómo hacer calzar los tiemposSaludos
Publicado por: grx8 en Julio 19, 2017, 11:48:55 am
Publicado por: Peter-Bilt en Julio 19, 2017, 22:28:01 pm
Publicado por: DON QUELO en Julio 19, 2017, 23:32:57 pm
Buena, supongo te lo dan como 2018?
Ojo, que se han vendido como pan caliente y muchas reservas de las versiones con E.S, asi que probablemente la suban en Septiembre :seriously:
Me dijo Paul que dependía de la fecha de entrega, lo cual igual puedo manejar, el problema, es que en mi caso, comercialmente no me beneficia mucho un 2018, por el kilometraje que le saco por año, tener 4 meses mas el auto el primer año me haría sacarle alrededor de 25.000 kms por año, pero en todo caso no creo que me lo entreguen antes de fin de agosto
Publicado por: GatoR en Julio 20, 2017, 21:44:10 pm
Buenas. Dato entrega quelo . Es probable que suba.... Aunque UD. No lo crea
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: caglos en Julio 21, 2017, 09:37:58 am
felicitaciones nuevamente! y cuando te la compres, por favor mandanos muchas fotos
Publicado por: Bomberman en Julio 21, 2017, 09:48:23 am
Ojo, que se han vendido como pan caliente y muchas reservas de las versiones con E.S, asi que probablemente la suban en Septiembre :seriously:
Me dijo Paul que dependía de la fecha de entrega, lo cual igual puedo manejar, el problema, es que en mi caso, comercialmente no me beneficia mucho un 2018, por el kilometraje que le saco por año, tener 4 meses mas el auto el primer año me haría sacarle alrededor de 25.000 kms por año, pero en todo caso no creo que me lo entreguen antes de fin de agosto
Ahi es donde te preguntas, esta mala la situación en Chile?, no hay trabajo?, esta todo caro? Que vuelva Piñera? Fuera Bashelé?
No, no es así. La gente se queja de LLENA, si bien no estamos, económicamente, como hace 5 años atras, AUN SOMOS UN PAIS SOLIDO Y QUE TIENE PLATA. Autos nuevos, malls repletos etc etc...Hay plata en Chile, y MUCHA.
Publicado por: shuerloco en Julio 21, 2017, 11:04:30 am
Ahi es donde te preguntas, esta mala la situación en Chile?, no hay trabajo?, esta todo caro? Que vuelva Piñera? Fuera Bashelé?
No, no es así. La gente se queja de LLENA, si bien no estamos, económicamente, como hace 5 años atras, AUN SOMOS UN PAIS SOLIDO Y QUE TIENE PLATA. Autos nuevos, malls repletos etc etc...Hay plata en Chile, y MUCHA.
Off-topic: Pero también hay que considerar que en muchos casos, no todos, la gente se endeuda con plata que NO tiene. ¿Cuántas personas piden prestamos o créditos y no terminan de pagar?, el resto es historia conocida.
Publicado por: Bomberman en Julio 21, 2017, 11:10:29 am
Off-topic: Pero también hay que considerar que en muchos casos, no todos, la gente se endeuda con plata que NO tiene. ¿Cuántas personas piden prestamos o créditos y no terminan de pagar?, el resto es historia conocida.
Los créditos y las tarjetas de créditos no son sustentables en el tiempo, y eso solo refleja un "espejismo" momentáneo (Corto plazo) de buena economía lo que claramente no tiene nada que ver con la economía actual porque esta bonanza se viene arrastrando hace años.
Publicado por: grx8 en Julio 21, 2017, 12:04:45 pm
Publicado por: Bomberman en Julio 21, 2017, 12:42:44 pm
Para analisis coyunturales tipo Rafa Garay mejor hacer un tema nuevo
Rafael Garay era capo en su área, fui a varias charlas que dictó, ahora que haya sido un sinvergüenza es otro cuento.
Publicado por: grx8 en Julio 21, 2017, 12:44:30 pm
Rafael Garay era capo en su área, fui a varias charlas que dictó, ahora que haya sido un sinvergüenza es otro cuento.
No tengo duda que fuiste
Publicado por: Alonso_amg en Julio 21, 2017, 14:54:29 pm
Para analisis coyunturales tipo Rafa Garay mejor hacer un tema nuevo
pancho tiene la razon, den jugo en otro lado, este tema es para ver como se gastan 20 palos en un pate que se desarma solo y que no es capaz ni de adelantar camiones en carretera :trollface:
Publicado por: grx8 en Julio 21, 2017, 14:58:11 pm
pancho tiene la razon, den jugo en otro lado, este tema es para ver como se gastan 20 palos en un pate que se desarma solo y que no es capaz ni de adelantar camiones en carretera :trollface:
Este tiene 4hp más, quizás se puedan adelantar Maruti
Publicado por: Schumarce en Julio 22, 2017, 22:54:01 pm
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Julio 23, 2017, 11:52:14 am
A propósito de XV Quelo o Grx8 ... las MT del 2012 2013 vienen con hillholder (asistencia en subida)???
Saludos.
asi es :thumbsup:
Publicado por: DON QUELO en Julio 23, 2017, 11:53:41 am
pancho tiene la razon, den jugo en otro lado, este tema es para ver como se gastan 20 palos en un pate que se desarma solo y que no es capaz ni de adelantar camiones en carretera :trollface:
Cuando uno trabaja por las de uno y las $$$ no las tiene gracias a los papitos se puede dar el lujo de comprar lo que le da la gana :-*
Publicado por: SPEADY en Julio 23, 2017, 18:30:44 pm
Si bien se ve caro, todos los autos lo están y a mi gusto, la tecnología del E.S hace que valga totalmente la pena la versión que compraste, ahí ya no es "caro".
Solo un par de imágenes del lanzamiento:
https://www.facebook.com/turbocargado/videos/1931309243754943/ (https://www.facebook.com/turbocargado/videos/1931309243754943/)
Saludos!
Publicado por: Vicho123 en Julio 23, 2017, 18:54:09 pm
Solo un par de imágenes del lanzamiento:
https://www.facebook.com/turbocargado/videos/1931309243754943/ (https://www.facebook.com/turbocargado/videos/1931309243754943/)
Saludos!
Weeena! Muy bonitas las imágenes del video, tanto porque en él aparece el XV como por el paisaje y las Araucarias nevadas que lo constituyen.
PD: Subirán a YouTube algún video sobre el lanzamiento del XV?
Saludos!
Publicado por: PATO en Julio 24, 2017, 08:15:14 am
No estoy arrepentido de no haber esperado por este nuevo, pero realmente es mas bonito.
El interior, las terminaciones y texturas mucho mejor, ademas es un poco mas amplio, mas ancho, la consola central mucho mejor, la maleta poco se nota , pero es mas amplia en numeros.
Lo peor para mi, fue que nunca les creí de la pronta llegada y compre el dinamic y el precio por este nuevo es exactamente igual 17.5 mill. Igual me dio lata solo por el hecho de que es nuevo en plataforma, mas eficiente. Ojo que hablo sin el sistema nuevo de seguridad, ahi el valor sube como 2 palos mas.
Publicado por: Schumarce en Julio 24, 2017, 18:15:14 pm
asi es :thumbsup:Vale, gracias :thumbsup:
Respecto a tu futura compra, sólo un consejo en caso no lo hayas hecho ya.
Maneja un rato la CVT para ver si te convence.
Yo pase de un MT a CVT, mismo auto, mismas características técnicas, etc. (Kizashi) y al principio era un poco descolocante comparar la respuesta del MT v/s el CVT, parecía que esta última se comía como 30 hp del motor o del torque, no tenía la misma respuesta en aceleración ni recuperaciones (hasta el sonido del conjunto era distinto); después te vas acostumbrando. Quizás quien nunca manejó el MT no lo notaría mucho, pero tu también tuviste el XV en versión MT y te deberías dar cuenta de la diferencia.
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Julio 24, 2017, 18:29:38 pm
Ya estoy asumido que las respuestas no las encontraré solo presionado un poco el acelerador como en el Focus, pero tampoco es algo insufrible mover los dedos de la mano izquierda para bajar marchas manualmente
Como trae 7 "marchas" ahora la caja , supongo que serán 3 cambios los que hay que bajar
Saludos
Publicado por: Schumarce en Julio 24, 2017, 18:36:07 pm
Sirven harto justamente para eso; recuperar y "enganchar".
Saludos.
Publicado por: GatoR en Julio 25, 2017, 00:17:46 am
Felicitaciones Don Quelo!!Corralco?
Si bien se ve caro, todos los autos lo están y a mi gusto, la tecnología del E.S hace que valga totalmente la pena la versión que compraste, ahí ya no es "caro".
Solo un par de imágenes del lanzamiento:
https://www.facebook.com/turbocargado/videos/1931309243754943/ (https://www.facebook.com/turbocargado/videos/1931309243754943/)
Saludos!
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Bozon en Julio 29, 2017, 11:26:21 am
Respecto al XV, precioso el auto. Los retoques externos le dan más presencia y se ve más grande que el anterior, pero interiormente el cambio es dramático, parece auto premium por dentro (version limited), muy, muy bonito, se nota también más ancho en su interior. Al parecer se está vendiendo como pan caliente y el maletero si bien sigue siendo enano, es significativamente más grande que la versión anterior (por lo menos esa sensación me dio).
En específico consulté por el facelift del Outback ya que el XV me queda chico para la familia y aún no saben nada (o se hacen los lesos), cuando les mostré la página de subaru.com responden que es para otro mercado, que llega en un año más, etc. Pero después se les salió que ahora en agosto tendrán lista de precios para el modelo 2018.
Es bien curioso lo que está pasando ahora con Subaru, el XV se observa mejor terminado que el Outback interiormente y la plataforma global nueva es mejor también.
Creo que más que esperar por el Outback 2018, me conviene más esperar el Forester cuando llegue bajo la plataforma del Impreza/XV pero ya sería modelo 2019. O, de frente ir a ver el new CRV que llegaría a partir de Septiembre. El Edge también me sigue tentando pero le tengo susto a la marca Ford :uy:
¿alguien tiene info de cuando cambia el modelo de la RAV4?
Publicado por: josearr en Agosto 05, 2017, 14:11:16 pm
(https://s1.postimg.org/dxmvopdsr/20170805_141446.jpg) (https://postimg.org/image/dxmvopdsr/)
(https://s2.postimg.org/savkjee91/20170805_141520.jpg) (https://postimg.org/image/savkjee91/)
Publicado por: DON QUELO en Agosto 05, 2017, 14:34:17 pm
Saludos
Publicado por: josearr en Agosto 05, 2017, 14:49:15 pm
Buena!!! Te lo facturaron en seguida 2017? O negociaste 2018?
Saludos
2017 nomás, estaba caliente por el auto.
Saludos.
Vengo del XV anterior y este auto es otra cosa.
Publicado por: grx8 en Agosto 05, 2017, 15:07:20 pm
2017 nomás, estaba caliente por el auto.
Saludos.
Vengo del XV anterior y este auto es otra cosa.
Cuenta más
Publicado por: GABRIEL en Agosto 05, 2017, 19:16:43 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: publitv en Agosto 05, 2017, 20:48:13 pm
Publicado por: grx8 en Agosto 05, 2017, 23:59:42 pm
que lindo auto, caro, pero bueno, 11 palos un swift, 9 un morning....
Exacto, el 2012 costaban 12-13, pero un Morning 5? Swift 7?
Publicado por: josearr en Agosto 06, 2017, 11:40:04 am
Cuenta más
Vengo de la versión básica 2.0 MT 2013.
Compré la versión 2.0 dynamic sin Eyesight (no confió mucho en esa tecnología aún).
Aceleración:
Pensé que iba a tener problemas para adelantar y realizar maniobras, pero sucedió todo lo contrario; el nuevo reacciona con sólo pisar a fondo el acelerador, probablemente más rápido de lo que me demoraría en bajar de cambio en la versión MT, por lo que estoy muy conforme con ello.
Economía:
El vehículo está en rodaje obviamente, por lo que el consumo de combustible debería ir bajando con el paso de los kilómetros, sin embargo, y tomando sólo en cuenta el computador del auto, el nuevo modelo ha demostrado ser más económico que mi modelo anterior, marcando 11, 8 km/l en tramos urbanos (ciudad de Rancagua), mientras que el anterior no pasaba los 11 mixto. Restablecí el trip apenas llené el estanque de combustible, por lo que espero sacar manualmente el consumo apenas se acabe la carga.
(https://s1.postimg.org/714vfrmcr/20170806_114500.jpg) (https://postimg.org/image/714vfrmcr/)
Comodidad:
Los asientos son mucho más cómodos que el anterior; se nota una mejor terminación y materiales, lo cual me lo comenta mi copiloto también. El maletero es un poco más grande, pero no es muy perceptible el cambio, sin embargo se lo perdono por traer una rueda de repuesto de tamaño real, no como la de carretilla que trae la versión anterior.
Viene mejor insonorizado con respecto a la versión anterior, yo diría en un 30 o 40%, y la configuración de la amortiguación es mucho más agradable, haciendo notar menos los baches del camino.
Tecnología:
La diferencia con respecto a mi versión anterior es abismal.
La pantalla de 8 pulgadas del centro es como la de un celular actual, siendo bastante sensible al tacto y de rápida respuesta.
Se conecta automáticamente al teléfono registrado por bluetooth, de manera prácticamente automática, no presentando los problemas de conexión de la radio del modelo anterior.
Se pueden registrar varios equipos, y trae las aplicaciones android auto y la de ios. No las he usado aún.
El sonido de la radio es superior al modelo anterior, yo diría en un 20%. Podría ser mejor.
Recibe llamadas perfectamente y al instante, los controles de audio al volante responden de forma instantánea y tienen mejor control de voz que la versión anterior.
Posee una cámara de reversa con una guía conectada a la dirección del auto, la cual muestra la trayectoria. Bastante buena.
(https://s1.postimg.org/ofvo5rvsb/20170805_141520.jpg) (https://postimg.org/image/ofvo5rvsb/)
Sobre la pantalla central viene la multifunción, la cual tiene los siguientes modos:
-Economía de combustible.
-Fecha y hora "análoga".
-Sistema de tracción en tiempo real.
-Música que está tocando la radio y conexión al teléfono.
-Temperatura de elementos del motor.
(https://s1.postimg.org/vo8b93l63/20170806_114504.jpg) (https://postimg.org/image/vo8b93l63/)
En apoyabrazos izquierdo del conductor trae el control de los 4 alzavidrios, espejos laterales retráctiles de forma eléctrica, bloqueo de puertas y movimiento de los espejos laterales. Sobre la palanca interna de apertura trae una terminación de carbono.
(https://s1.postimg.org/dmm6t9rl7/20170806_114516.jpg) (https://postimg.org/image/dmm6t9rl7/)
Bajo el volante trae los controles del sistema de luces, start-stop, ajuste del brillo del panel y desactivación del sistema de control de derrape de las ruedas, para situaciones de baja adherencia.
(https://s1.postimg.org/f79l1krt7/20170806_114545.jpg) (https://postimg.org/image/f79l1krt7/)
La manilla de apertura externa del conductor se abre automáticamente al situar la mano sobre el sensor, siempre y cuando se porte el dispositivo "Smart Key".
(https://s1.postimg.org/h1vvq9buz/20170806_120126.jpg) (https://postimg.org/image/h1vvq9buz/)
En el centro se encuentra el selector de modo de la caja CVT, además del X-mode (aún no lo pruebo), el asistente de pendiente y el freno de mano eléctrico.
(https://s2.postimg.org/705olw2b9/20170806_114523.jpg) (https://postimg.org/image/705olw2b9/)
Lo que no me gustó fue el posavasos central. El anterior traía una tapa corrediza, la cual protegía los bienes guardados ahí, pero el nuevo viene descubierto, por lo que no tengo espacio accesible donde guardar cositas de valor y que no queden a la vista. Detrás de eso viene el apoyabrazos central, con un espacio similar al modelo anterior, sin embargo, no se desliza para comodidad del brazo.
(https://s1.postimg.org/5wj2t77az/20170806_114529.jpg) (https://postimg.org/image/5wj2t77az/)
Eso por ahora.
Publicado por: grx8 en Agosto 06, 2017, 11:44:18 am
Publicado por: Vicho123 en Agosto 06, 2017, 15:25:59 pm
Vengo de la versión básica 2.0 MT 2013.Felicitaciones! Está preciosa tu nueva adquisición, tanto por fuera como por dentro. El color Naranjo hace que se vea "sexy" y "deportiva" a la vez. Además, se nota que mejoraron mucho los materiales del interior.
Compré la versión 2.0 dynamic sin Eyesight (no confió mucho en esa tecnología aún).
Aceleración:
Pensé que iba a tener problemas para adelantar y realizar maniobras, pero sucedió todo lo contrario; el nuevo reacciona con sólo pisar a fondo el acelerador, probablemente más rápido de lo que me demoraría en bajar de cambio en la versión MT, por lo que estoy muy conforme con ello.
Economía:
El vehículo está en rodaje obviamente, por lo que el consumo de combustible debería ir bajando con el paso de los kilómetros, sin embargo, y tomando sólo en cuenta el computador del auto, el nuevo modelo ha demostrado ser más económico que mi modelo anterior, marcando 11, 8 km/l en tramos urbanos (ciudad de Rancagua), mientras que el anterior no pasaba los 11 mixto. Restablecí el trip apenas llené el estanque de combustible, por lo que espero sacar manualmente el consumo apenas se acabe la carga.
(https://s1.postimg.org/714vfrmcr/20170806_114500.jpg) (https://postimg.org/image/714vfrmcr/)
Comodidad:
Los asientos son mucho más cómodos que el anterior; se nota una mejor terminación y materiales, lo cual me lo comenta mi copiloto también. El maletero es un poco más grande, pero no es muy perceptible el cambio, sin embargo se lo perdono por traer una rueda de repuesto de tamaño real, no como la de carretilla que trae la versión anterior.
Viene mejor insonorizado con respecto a la versión anterior, yo diría en un 30 o 40%, y la configuración de la amortiguación es mucho más agradable, haciendo notar menos los baches del camino.
Tecnología:
La diferencia con respecto a mi versión anterior es abismal.
La pantalla de 8 pulgadas del centro es como la de un celular actual, siendo bastante sensible al tacto y de rápida respuesta.
Se conecta automáticamente al teléfono registrado por bluetooth, de manera prácticamente automática, no presentando los problemas de conexión de la radio del modelo anterior.
Se pueden registrar varios equipos, y trae las aplicaciones android auto y la de ios. No las he usado aún.
El sonido de la radio es superior al modelo anterior, yo diría en un 20%. Podría ser mejor.
Recibe llamadas perfectamente y al instante, los controles de audio al volante responden de forma instantánea y tienen mejor control de voz que la versión anterior.
Posee una cámara de reversa con una guía conectada a la dirección del auto, la cual muestra la trayectoria. Bastante buena.
(https://s1.postimg.org/ofvo5rvsb/20170805_141520.jpg) (https://postimg.org/image/ofvo5rvsb/)
Sobre la pantalla central viene la multifunción, la cual tiene los siguientes modos:
-Economía de combustible.
-Fecha y hora "análoga".
-Sistema de tracción en tiempo real.
-Música que está tocando la radio y conexión al teléfono.
-Temperatura de elementos del motor.
(https://s1.postimg.org/vo8b93l63/20170806_114504.jpg) (https://postimg.org/image/vo8b93l63/)
En apoyabrazos izquierdo del conductor trae el control de los 4 alzavidrios, espejos laterales retráctiles de forma eléctrica, bloqueo de puertas y movimiento de los espejos laterales. Sobre la palanca interna de apertura trae una terminación de carbono.
(https://s1.postimg.org/dmm6t9rl7/20170806_114516.jpg) (https://postimg.org/image/dmm6t9rl7/)
Bajo el volante trae los controles del sistema de luces, start-stop, ajuste del brillo del panel y desactivación del sistema de control de derrape de las ruedas, para situaciones de baja adherencia.
(https://s1.postimg.org/f79l1krt7/20170806_114545.jpg) (https://postimg.org/image/f79l1krt7/)
La manilla de apertura externa del conductor se abre automáticamente al situar la mano sobre el sensor, siempre y cuando se porte el dispositivo "Smart Key".
(https://s1.postimg.org/h1vvq9buz/20170806_120126.jpg) (https://postimg.org/image/h1vvq9buz/)
En el centro se encuentra el selector de modo de la caja CVT, además del X-mode (aún no lo pruebo), el asistente de pendiente y el freno de mano eléctrico.
(https://s2.postimg.org/705olw2b9/20170806_114523.jpg) (https://postimg.org/image/705olw2b9/)
Lo que no me gustó fue el posavasos central. El anterior traía una tapa corrediza, la cual protegía los bienes guardados ahí, pero el nuevo viene descubierto, por lo que no tengo espacio accesible donde guardar cositas de valor y que no queden a la vista. Detrás de eso viene el apoyabrazos central, con un espacio similar al modelo anterior, sin embargo, no se desliza para comodidad del brazo.
(https://s1.postimg.org/5wj2t77az/20170806_114529.jpg) (https://postimg.org/image/5wj2t77az/)
Eso por ahora.
Con respecto al sistema EyeSight, discrepo absolutamente en relación a lo que mencionaste sobre el mismo. ¿Por qué no confiar en él si Subaru, al igual que Volvo, son las marcas con más experiencia en sistemas de prevención y mitigación de accidentes vehiculares?
Para mí, el E.S. es el "plus" más atractivo (entre muchos otros) que tiene este nuevo XV.
Saludos.
Publicado por: Dohc-Vtec en Agosto 06, 2017, 17:05:30 pm
Se conecta automáticamente al teléfono registrado por bluetooth, de manera prácticamente automática, no presentando los problemas de conexión de la radio del modelo anterior.
Primero, felicitaciones!!!
Segundo, hay un procedimiento para el problema de la "auto conexion" del BT del telefono a la radio, y es bien simple (yo lo realice, porque tambien me pasaba que el telefono no se conectaba automaticamente cada vez que encendia el auto):
-- Borra el telefono de la radio y luego tienes que configurar el telefono con los comandos de voz (desde el volante), siguiendo a la "asistente" del sistema manos libres del auto. Despues de eso, siempre se conecta automaticamente.
SALUDOS
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 02, 2017, 19:12:20 pm
PD: 'DON QUELO', ¿cuándo te entregan tu XV?
Saludos!
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 02, 2017, 19:34:07 pm
Estimad@s, les comparto con mucho gusto un vídeo sobre el New XV, el cual fue subido a YouTube por Autocosmos Chile un par de días atrás: https://youtu.be/Jl1rdWTLHDY.
PD: 'DON QUELO', ¿cuándo te entregan tu XV?
Saludos!
Holas!!
Lo fui a buscar hoy
Las primeras fotos!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/9b667617438dfd4e2ccb29426d0827b5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/6b964be38b04133505823dbf5f06fa26.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/61150eb36676e839c21b997b25b32984.jpg)
En cuanto pueda hago el reporte respectivo, de momento puedo decir que está la raja
Saludos
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 02, 2017, 19:41:07 pm
Holas!!Holaaa!
Lo fui a buscar hoy
Las primeras fotos!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/9b667617438dfd4e2ccb29426d0827b5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/6b964be38b04133505823dbf5f06fa26.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/61150eb36676e839c21b997b25b32984.jpg)
En cuanto pueda hago el reporte respectivo, de momento puedo decir que está la raja
Saludos
¡¡¡Wooooooow!!! Felicidades por la adquisición; está increíble tu XV, ¡y en ese color Azul se ve filete!
Saludos!
Publicado por: pipe_5 en Septiembre 02, 2017, 21:37:35 pm
Tiene mas despeje que la generacion anterior? Se ve con mayor altura de suspension, se nota en la separacion entre la rueda y el paso de rueda.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Septiembre 02, 2017, 22:37:36 pm
Al final quienes hemos tenido Subarus siempre volvemos a la marca :thumbsup:
Publicado por: grx8 en Septiembre 02, 2017, 22:45:03 pm
Esta bonito, felicitaciones, el color me gustó, algo tiene parecido a la cx3.
Tiene mas despeje que la generacion anterior? Se ve con mayor altura de suspension, se nota en la separacion entre la rueda y el paso de rueda.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mismos 22 cm, que es una enormidad para ese tipo de auto y considerando la estabilidad que tiene. Al XV se le pide comportamiento dinámico de Mazda 3 y capacidad off road de Prado corto, y se acerca a los dos. Sorprendente.
Publicado por: MauroAerio en Septiembre 02, 2017, 22:52:53 pm
slds.
Mauroaerio :thumbsup:
Publicado por: Matador en Septiembre 03, 2017, 20:16:28 pm
Este XV se ve más amplio y con buenos números en motorización.
Esperamos reporte
Enviado desde mi XT1563 mediante Tapatalk
Publicado por: F3lip3 en Septiembre 04, 2017, 21:25:12 pm
Holas!!
Lo fui a buscar hoy
Las primeras fotos!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/9b667617438dfd4e2ccb29426d0827b5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/6b964be38b04133505823dbf5f06fa26.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/61150eb36676e839c21b997b25b32984.jpg)
En cuanto pueda hago el reporte respectivo, de momento puedo decir que está la raja
Saludos
Precioso el auto felicitaciones!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Publicado por: Iscariot en Septiembre 05, 2017, 09:16:42 am
Publicado por: seba en Septiembre 05, 2017, 09:24:00 am
Publicado por: Bomberman en Septiembre 05, 2017, 09:36:38 am
Felicidades :clap:
Publicado por: PatricioGavtr en Septiembre 05, 2017, 11:11:20 am
Espero pronto hacerme de un XV ojalás 2014 :)
Publicado por: Schumarce en Septiembre 05, 2017, 12:26:35 pm
Se esperan más fotos y reporte, felicitaciones por la compra :thumbsup:
Saludos.
Publicado por: mithxc en Septiembre 05, 2017, 20:57:03 pm
Holas!!
Lo fui a buscar hoy
Las primeras fotos!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/9b667617438dfd4e2ccb29426d0827b5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/6b964be38b04133505823dbf5f06fa26.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/61150eb36676e839c21b997b25b32984.jpg)
En cuanto pueda hago el reporte respectivo, de momento puedo decir que está la raja
Saludos
Buenísimo el color vecino, una máquina excelente y mucho más bonita que la anterior.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 05, 2017, 22:22:40 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bomberman en Septiembre 07, 2017, 08:42:27 am
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 07, 2017, 09:20:56 am
Lo único que no me gusta es el precio, ya que otras marcas están ofreciendo más por menos plata.
Sin embargo el sistema de tracción de estos Subaru es imbatible, no hay nada que se le acerque en ese rango de precio, acá es el auto favorito para ir a la nieve.
Publicado por: chevellon en Septiembre 07, 2017, 09:36:36 am
felicitaciones!!!
Publicado por: Bozon en Septiembre 07, 2017, 09:57:28 am
Cuando fui de visita a Indumotora las condes hace un par de semanas atrás vi una Outback en un azul parecido a este XV pero justamente más clarito y pucha que le quedaba bien al modelo!....
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 07, 2017, 10:11:43 am
Publicado por: PATO en Septiembre 07, 2017, 10:32:03 am
en el mio hay que presionar bien firme el freno para que se active.
Te felicito por tu nuevo Subaru
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 07, 2017, 11:15:22 am
Quelo, te incomoda mucho el star/stop???
en el mio hay que presionar bien firme el freno para que se active.
Te felicito por tu nuevo Subaru
Es que igual estaba acostumbrado a presionar bien el freno con el focus, porque sino queda como "tirando" y no se desconecta bien, asi que no me molesta eso, lo que me molesta es que se este apagando y encendiendo a cada rato , de huaso no mas en el fondo :P a pesar de que tiene un indicador que acumula cuanto tiempo y cuanta bencina has ahorrado cuando el sistema SS esta funcionando
Publicado por: Bozon en Septiembre 07, 2017, 12:01:54 pm
Publicado por: PATO en Septiembre 07, 2017, 13:33:37 pm
Yo creo que con el nivel de tacos que tenemos el S&S es excelente característica.Asi es, yo en 5 meses llevo acumulado un total de 2 horas 32 minutos (S&S)
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 07, 2017, 14:00:18 pm
Asi es, yo en 5 meses llevo acumulado un total de 2 horas 32 minutos (S&S)
Y litros de bencina?
Saludos
Publicado por: grx8 en Septiembre 07, 2017, 14:11:42 pm
Y litros de bencina?
Saludos
El marcador sigue midiendo en ml 0.X? Hasta llegar a un litro van a pasar vaaaarios estanques.
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 07, 2017, 14:20:36 pm
El marcador sigue midiendo en ml 0.X? Hasta llegar a un litro van a pasar vaaaarios estanques.
en X ml
Publicado por: Foxbuster en Septiembre 07, 2017, 16:28:27 pm
Asi es, yo en 5 meses llevo acumulado un total de 2 horas 32 minutos (S&S)
Y litros de bencina?
En ralenti un auto como ese debe gastar menos de 1 litro por hora. Es decir esas 2 horas 32 minutos significan menos de 2.5 litros. Comparado con lo que se suele gastar en bencina en 5 meses, ese ahorro no es mucho, pero algo es algo.........
Publicado por: Schumarce en Septiembre 07, 2017, 17:23:43 pm
En ralenti un auto como ese debe gastar menos de 1 litro por hora. Es decir esas 2 horas 32 minutos significan menos de 2.5 litros. Comparado con lo que se suele gastar en bencina en 5 meses, ese ahorro no es mucho, pero algo es algo.........Quizás sea una de las actuales modas pero que derechamente no conllevan a un ahorro relevante en el consumo.
¿No hay más desgaste mecánico al estar prendiendo y apagando el motor a cada rato?
Saluods.
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 07, 2017, 17:42:00 pm
Quizás sea una de las actuales modas pero que derechamente no conllevan a un ahorro relevante en el consumo.Y al encender igual se gasta más bencina, tal vez en un semáforo largo sea real ahorro
¿No hay más desgaste mecánico al estar prendiendo y apagando el motor a cada rato?
Saluods.
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 07, 2017, 17:44:00 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170907/d62e3393c463ef96eb9e95b552048202.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170907/3d573fd9663bf404195351989f49e7c6.jpg)
A 150 kms/h va a 2500 rpm
Saludos
Publicado por: Dohc-Vtec en Septiembre 07, 2017, 17:49:08 pm
Es que igual estaba acostumbrado a presionar bien el freno con el focus, porque sino queda como "tirando" y no se desconecta bien, asi que no me molesta eso, lo que me molesta es que se este apagando y encendiendo a cada rato , de huaso no mas en el fondo :P a pesar de que tiene un indicador que acumula cuanto tiempo y cuanta bencina has ahorrado cuando el sistema SS esta funcionando
A mi me pasa lo mismo, apenas me subo al CX5 de mi mamá, a la primera vez que se activa, lo apago. A ella tampoco le gusta mucho, asique desde que el auto era nuevo se acostumbro a apagarlo apenas enciende el auto (es como rutina de encendido del motor, primero el boton start y despues el apagado del S&S)
Para mi el S&S es un artilugio cuestionable, en lo particular lo encuentro que tiende a ser inutil respecto al ahorro en bencina, claro que tambien hay que pensar en los gases de escape y contaminacion, y ahi es donde los defensores del sistema se apoyan.
He probado varios S&S. Los mas lentos de reaccionar son el de Fiat y BMW... el mas rapido e instantaneo es el sistema que usa Mazda. No he probado el de Subaru. Al menos yo, encuentro que el sistema es mas cacho que beneficio, de hecho lo destesto. ^-^
SALUDOS
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 07, 2017, 17:57:08 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: grx8 en Septiembre 07, 2017, 18:14:58 pm
Publicado por: Jvedder en Septiembre 07, 2017, 20:41:06 pm
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 07, 2017, 21:05:09 pm
Saludos.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Publicado por: Ro_rro en Septiembre 08, 2017, 07:54:41 am
En tacos lo desconecto ya que se vuelve molesto
Publicado por: SPEADY en Septiembre 08, 2017, 17:35:05 pm
Saludos!
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 11, 2017, 11:01:41 am
acá el reporte respectivo
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/reportes-de-usuarios/presentacionreporte-subaru-xv-201718/msg760055/#msg760055 (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/reportes-de-usuarios/presentacionreporte-subaru-xv-201718/msg760055/#msg760055)
Publicado por: Bozon en Septiembre 11, 2017, 14:31:07 pm
Publicado por: Foxbuster en Septiembre 11, 2017, 17:43:08 pm
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 11, 2017, 18:53:55 pm
Quelo, ya que tuviste un XV modelo anterior cuyo motor no tenía inyección directa, mismo torque pero algunos HP más, ¿dirías que al conducir este XV nuevo, es perceptible el leve aumento en la potencia máxima?.
Mentiría si te digo que se siente más ágil debido a los 6HP más, pero estaba mentalizarlo para que el auto fuera lerdo, pero me he llevado una grata sorpresa, la combinación de reducción de peso, motor nuevo y seteo nuevo de la caja les quedó bien buena
Tal vez al bajarse de un cvt anterior y subirse a este podría darse cuenta de algún cambio, como me venía bajando del Focus no lo puedo percibir al 100%. Solo puedo decir que -hasta el momento- solo he extrañado de Focus 4 cosas:
-encendido remoto (hoy el la mañana lo extrañe mucho)
- asientos calefaccionados (ídem que arriba)
- sonido de la radio
- el GPS (tom ton es bien poco práctico)
Saludos
Publicado por: mobiladicto en Septiembre 11, 2017, 19:32:43 pm
Mentiría si te digo que se siente más ágil debido a los 6HP más, pero estaba mentalizarlo para que el auto fuera lerdo, pero me he llevado una grata sorpresa, la combinación de reducción de peso, motor nuevo y seteo nuevo de la caja les quedó bien buena
Tal vez al bajarse de un cvt anterior y subirse a este podría darse cuenta de algún cambio, como me venía bajando del Focus no lo puedo percibir al 100%. Solo puedo decir que -hasta el momento- solo he extrañado de Focus 4 cosas:
-encendido remoto (hoy el la mañana lo extrañe mucho)
- asientos calefaccionados (ídem que arriba)
- sonido de la radio
- el GPS (tom ton es bien poco práctico)
Saludos
o sea que ahora podrás adelantar sin tanta anticipación de la maniobra :trollface:
Publicado por: josearr en Septiembre 24, 2017, 21:55:40 pm
Recorrí 699 kilómetros hasta el encendido de la luz de reserva.
Según el computador a bordo, el auto rindió 12,7 litros.
Según mi medición, tomando como valor de 7 litros la reserva, me dio 12,2 litros (63 litros el estanque completo)
El recorrido se hizo en un 70% ciudad y 30% carretera, con el start-stop encendido.
El auto tiene 3900 kilómetros ya. Asumo que es el rendimiento con el motor asentado, luego del rodaje.
Publicado por: Bomberman en Septiembre 25, 2017, 07:18:52 am
Mentiría si te digo que se siente más ágil debido a los 6HP más, pero estaba mentalizarlo para que el auto fuera lerdo, pero me he llevado una grata sorpresa, la combinación de reducción de peso, motor nuevo y seteo nuevo de la caja les quedó bien buena
Tal vez al bajarse de un cvt anterior y subirse a este podría darse cuenta de algún cambio, como me venía bajando del Focus no lo puedo percibir al 100%. Solo puedo decir que -hasta el momento- solo he extrañado de Focus 4 cosas:
-encendido remoto (hoy el la mañana lo extrañe mucho)
- asientos calefaccionados (ídem que arriba)
- sonido de la radio
- el GPS (tom ton es bien poco práctico)
Saludos
El Tom Tom que trae el Renegade es bastante bueno, es mas, me gustó mas que el que traia el Mazda.
Yo creo que el tema del tuyo va por la configuración.
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 25, 2017, 10:44:56 am
El Tom Tom que trae el Renegade es bastante bueno, es mas, me gustó mas que el que traia el Mazda.
Yo creo que el tema del tuyo va por la configuración.
Voy en 1200 Kms y según el uso que le doy, se mantiene en el promedio de los 11 km/l
Respecto al Tomtom, las rutas que tira son malas, por ejemplo probé el camino a mi casa y me sacaba del camino en linea recta a mi destino sacándome a una calle paralela por 2 cuadras y después volver a la misma calle, siendo una calle que no ha cambiando al menos en los últimos 10 años, la posición no es precisa en algunos puntos, tiene un desface de alrededor de 100 metros. Tal vez sea lo "normal", pero al menos el de FORD era extremadamente preciso y con buenas rutas y excelente contenido incluido en el mapa
Publicado por: Bozon en Septiembre 26, 2017, 07:05:53 am
Hoy saqué el rendimiento de combustible de mi XV 2017 y el resultado es el siguiente:
Recorrí 699 kilómetros hasta el encendido de la luz de reserva.
Según el computador a bordo, el auto rindió 12,7 litros.
Según mi medición, tomando como valor de 7 litros la reserva, me dio 12,2 litros (63 litros el estanque completo)
El recorrido se hizo en un 70% ciudad y 30% carretera, con el start-stop encendido.
El auto tiene 3900 kilómetros ya. Asumo que es el rendimiento con el motor asentado, luego del rodaje.
Los motores Subaru boxer suelen tardar bastante en "soltarse". En mi experiencia, llegan a su potencial de rendimiento alrededor de los 10.000 kms o incluso un poco más.
Publicado por: GatoR en Octubre 07, 2017, 23:46:57 pm
Poca variedad de colores para el modelo específico, creo me quedaré con el plata.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Octubre 10, 2017, 10:08:10 am
-A diferencias de otras veces en esta y otras marcas, este no es solo un nuevo auto al que le hayan cambiado focos y la radio. Hay un cambio global de la famosa plataforma y se nota.
-Es mucho más silencioso de andar, la rodadura se siente y se oye menos y a toda velocidad.
-La suspensión absorbe como si fuera un auto grande, pero es más blanda que la del modelo anterior y me dio una sensación de menos estable, aunque puede ser solo eso, sensación.
-El motor se oye distinto, no suena tan a diesel como otros inyección directa pero cada vez suena a menos ronroneo Boxer de siempre. Se siente que tiene poca potencia pero en la práctica debe ser suficiente para la gran mayoría de los usos.
-La caja está a medio camino entre parecer CVT y tradicional con convertidor de torque, parece bien puesta a punto. Es muy suave y silenciosa, no se le siente ese "CVT whine". Hay un lag notorio (0.5 -1.0s?) entre pisar el acelerador y que reaccione, algo común en la mayoría de los autos.
-El interior en general parece, se siente y se nota de mejor calidad pero me parece un poco sobrecargado, en especial en el lado del conductor entre la puerta y el tablero, mucha linea y mucho botón. Los controles del A/C se ven pobres, la pantalla tiene buena resolución y no es tan lenta. No le metí mano al Eyesight pero habiendo manejado harto hace poco otro auto de otra marca con estos sistemas modernos de ayuda a la conducción, creo que en general VALEN la pena, más si la diferencia en precio entre uno con y sin en este caso ronda las 700 lucas.
-De espacio interior a simple vista se ve igual aunque por números es más amplio. El anterior ya me parece muy cómodo. Los asientos delanteros son más apretados y todos tienen una costura naranja espantosa, los del modelo anterior son más agringados, anchos, planos y cómodos. La maleta parece incluso más chica que el modelo anterior o la base está más alta.
En general se siente un buen auto, es práctico y versátil. Para mi tiene un solo problema que se llama PRECIO. Me pasaron un modelo que cuesta $20.490.000 y no pues, es una locura. Pero parece que solo para mí porque están prácticamente agotados y creo que me quedé un poco en el pasado, hoy hay autos chinos de $12-13MM....
Publicado por: Bomberman en Octubre 10, 2017, 10:22:37 am
Al parecer, Subaru encontró la perfección.
Publicado por: DON QUELO en Octubre 10, 2017, 11:06:42 am
como bien dicen arriba, el auto es muy suave, entre la nueva suspensión y los nuevos neumaticos hacen bien la pega
Extrañamente la CVT reacciona rapido pisando un poco el acelerador, pero entre que le falta torque y eso que la CVT no levanta mucho vueltas (de hecho se mantiene alrededor de las 4000 rpm) , sino que ves subir el velocimetro, es extraño y no se "siente" que el auto tire, pero lo esta haciendo dado que ves aumentar la velocidad
consumo.. se mantiene entre los 10 y 11 kms/l con el uso que le doy
el otro día me me distraje maaal saliendo de un estacionamiento, y a pesar de la camara y los sensores, me quede mirando pa otro lado y paf!!!!!! sentí un golpe :uy2:, pero no fue de choque, sino que el frenado automatico!!! :clap:, asi que ahi ya se pagaron solas la mitad de las 700 lucas extras
Respecto al valor del auto... mmm si, sin duda que 20.5MM es harta plata. pero con menos que eso, no se que auto te compras con las mismas características. Incluso con la misma plata te compras uno con mucho menos equipamiento de seguridad. En chilito nos tienen el miembro en el ojo con los autos y no se ve que vaya a cambiar
Publicado por: DON QUELO en Octubre 10, 2017, 11:44:21 am
Dentro de los "chiches" del EyeSight está la alerta del salida del carril, pero para otros mercados tambien esta disponible el sistema "Lane keep assist" mueve el volante automaticamente en caso que te estes saliendo del carril... es util? CEROOOOOOO, por que? porque se cancela cuando el volante tiene cualquier resistencia a moverse (como por ejemplo tenerlo tomado), entonces cuando es util? cuando te desmayas hacia atras en el auto...
... a pesar de eso lata que no lo pongan para nuestro mercado. Lo mismo el calefactor de asientos, el cierre de puertas según velocidad etc
Debiera ser un equipamiento global y no según avaricia del importador :diablo:
Publicado por: GatoR en Octubre 10, 2017, 21:42:10 pm
Manejé un rato el XV nuevo y algunos comentarios:Muy de acuerdo. Pero es el auto de moda.
-A diferencias de otras veces en esta y otras marcas, este no es solo un nuevo auto al que le hayan cambiado focos y la radio. Hay un cambio global de la famosa plataforma y se nota.
-Es mucho más silencioso de andar, la rodadura se siente y se oye menos y a toda velocidad.
-La suspensión absorbe como si fuera un auto grande, pero es más blanda que la del modelo anterior y me dio una sensación de menos estable, aunque puede ser solo eso, sensación.
-El motor se oye distinto, no suena tan a diesel como otros inyección directa pero cada vez suena a menos ronroneo Boxer de siempre. Se siente que tiene poca potencia pero en la práctica debe ser suficiente para la gran mayoría de los usos.
-La caja está a medio camino entre parecer CVT y tradicional con convertidor de torque, parece bien puesta a punto. Es muy suave y silenciosa, no se le siente ese "CVT whine". Hay un lag notorio (0.5 -1.0s?) entre pisar el acelerador y que reaccione, algo común en la mayoría de los autos.
-El interior en general parece, se siente y se nota de mejor calidad pero me parece un poco sobrecargado, en especial en el lado del conductor entre la puerta y el tablero, mucha linea y mucho botón. Los controles del A/C se ven pobres, la pantalla tiene buena resolución y no es tan lenta. No le metí mano al Eyesight pero habiendo manejado harto hace poco otro auto de otra marca con estos sistemas modernos de ayuda a la conducción, creo que en general VALEN la pena, más si la diferencia en precio entre uno con y sin en este caso ronda las 700 lucas.
-De espacio interior a simple vista se ve igual aunque por números es más amplio. El anterior ya me parece muy cómodo. Los asientos delanteros son más apretados y todos tienen una costura naranja espantosa, los del modelo anterior son más agringados, anchos, planos y cómodos. La maleta parece incluso más chica que el modelo anterior o la base está más alta.
En general se siente un buen auto, es práctico y versátil. Para mi tiene un solo problema que se llama PRECIO. Me pasaron un modelo que cuesta $20.490.000 y no pues, es una locura. Pero parece que solo para mí porque están prácticamente agotados y creo que me quedé un poco en el pasado, hoy hay autos chinos de $12-13MM....
Yo no opte por el ES. Ya que ya era mucho pagar lo que se paga por el dinamique... Para más encima pagar por otro sistema que la verdad... Debería venir incluído por el precio
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 10, 2017, 21:58:06 pm
Pasa en todas las marcas, pero no por eso deja de... indignar, ya que si el sistema esta implementado y activo.. por que chuuuu no ponen todas las características me explico:Cierre de puertas en movimiento....??? No lo tiene???
Dentro de los "chiches" del EyeSight está la alerta del salida del carril, pero para otros mercados tambien esta disponible el sistema "Lane keep assist" mueve el volante automaticamente en caso que te estes saliendo del carril... es util? CEROOOOOOO, por que? porque se cancela cuando el volante tiene cualquier resistencia a moverse (como por ejemplo tenerlo tomado), entonces cuando es util? cuando te desmayas hacia atras en el auto...
... a pesar de eso lata que no lo pongan para nuestro mercado. Lo mismo el calefactor de asientos, el cierre de puertas según velocidad etc
Debiera ser un equipamiento global y no según avaricia del importador :diablo:
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Andrés en Octubre 10, 2017, 22:08:09 pm
Cierre de puertas en movimiento....??? No lo tiene???
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
jajaja, "consumer remorse" sólo por ese detalle?
Uno de mis vecinos se acaba de comprar una, en gris, no he visto si que versión.
Si mejoró todas las pifias del modelo anterior, sólo le falta un motor con una potencia adecuada al precio.
Publicado por: GatoR en Octubre 10, 2017, 22:24:31 pm
Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 10, 2017, 22:25:35 pm
Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 10, 2017, 22:26:40 pm
(Aunque igual sale más barato conectarle una alarma barata o un cierre barato que cierre con contacto )
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 10, 2017, 22:38:36 pm
Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk
Publicado por: Dohc-Vtec en Octubre 11, 2017, 00:01:23 am
Venden el dispositivo original para instalarlo, lamentablemente es una de las castraciones con las que lo importan a chilito
(Aunque igual sale más barato conectarle una alarma barata o un cierre barato que cierre con contacto )
Saludos
Y eso no es programable???
En el CX5 de mi mamá tampoco esta la opcion de cierre automatico a 10 km/h, pero solo porque en Chile lo especificaron asi... sin embargo, se puede programar con scanner de la marca, incluso en mercadolibre hay un tipo que lo deja habilitado por 17 lks.
Uno de verdad se acostumbra a ese pequeño gran detalle, el RS lo incorpora.
SALUDOS
Publicado por: DON QUELO en Octubre 11, 2017, 05:34:54 am
Saludos
Publicado por: Bozon en Octubre 11, 2017, 07:41:34 am
Respecto a la relación precio/calidad. El precio estaría justificado si hubiesen atendido el reclamo principal de la generación pasada, el hecho que el motor fuese anémico.
Por ahí leí un review de una página gringa donde le reclaman abiertamente a Subaru por la falta de potencia del motor y responden que están evaluando ponerle turbo al modelo. Probablemente el motor DIT 1.6T le quede perfecto.
Intento pensar motivos de por qué insisten en hacer el auto más lento de lo que uno esperaría y se me viene a la mente los siguientes motivos:
- Regulaciones CAFE de rendimiento en USA (El turbo dañaría mucho las cifras de la marca). Subaru es una marca cuyo volumen de ventas se hace en USA.
- Confiabilidad/Orientación más off road de Subaru vs los SUVs urbanos de las otras marcas. Tal vez consideren que el turbo no es lo suficientemente fiable para ponerlo en un auto tan masivo y que el hecho de que además el auto tenga un poco de orientación off road podría derivar en que bajo este uso haya mayor probabilidad de falla que cubrir por garantía lo cual impactaría mucho en los costos.
- Simple y llanamente costos. Un motor turbo es más complejo y por ende más costoso de producir, sumado a esto, la transmisión CVT tendría que pasar a ser la versión de alto torque lo que seguramente dispararía aún más el costo del auto y lo haría perder competitividad. Hay que recordar que Subaru es una marca con ensamble en japón y en USA solamente y tiene que competir con marcas como VW y Ford que arman en México, China y otros países de mano de obra barata y que tienen muchos mayores volúmenes de venta globales o tiene que competir con Mazda/Toyota que son marcas cuyos SUVs 4x2 hacen un 80% de las ventas. Además, en estas marcas los modelos CX5 y Rav4 incorporan motorizaciones 2.0 que son tanto o más lentas que la del XV y no veo a nadie reclamando mucho por ello.
Subaru tendría que renunciar al AWD que es su identidad de marca para poder competirle en costos de producción y arriesgarse a perder su espacio de nicho de mercado donde vende mucho, por ejemplo, los estados nórdicos de USA.
Todos estos motivos sumados en cierta medida vs los excelentes volúmenes de venta que tiene el modelo, no creo que les resulte atractivo financieramente de cambiar ya que la mayoría de los compradores realmente no se fija en cuanto acelera un auto antes de comprarlo si no que priorizan look, equipamiento y equipo de seguridad. Somos los entusiastas y la prensa especializada la que critica que los autos no son lo suficientemente "rápidos" después de todo.
Publicado por: Ro_rro en Octubre 11, 2017, 10:00:48 am
Uff. Cirugia mayor para instalar un chiche me parece mala idea.
Respecto a la relación precio/calidad. El precio estaría justificado si hubiesen atendido el reclamo principal de la generación pasada, el hecho que el motor fuese anémico.
Por ahí leí un review de una página gringa donde le reclaman abiertamente a Subaru por la falta de potencia del motor y responden que están evaluando ponerle turbo al modelo. Probablemente el motor DIT 1.6T le quede perfecto.
Intento pensar motivos de por qué insisten en hacer el auto más lento de lo que uno esperaría y se me viene a la mente los siguientes motivos:
- Regulaciones CAFE de rendimiento en USA (El turbo dañaría mucho las cifras de la marca). Subaru es una marca cuyo volumen de ventas se hace en USA.
- Confiabilidad/Orientación más off road de Subaru vs los SUVs urbanos de las otras marcas. Tal vez consideren que el turbo no es lo suficientemente fiable para ponerlo en un auto tan masivo y que el hecho de que además el auto tenga un poco de orientación off road podría derivar en que bajo este uso haya mayor probabilidad de falla que cubrir por garantía lo cual impactaría mucho en los costos.
- Simple y llanamente costos. Un motor turbo es más complejo y por ende más costoso de producir, sumado a esto, la transmisión CVT tendría que pasar a ser la versión de alto torque lo que seguramente dispararía aún más el costo del auto y lo haría perder competitividad. Hay que recordar que Subaru es una marca con ensamble en japón y en USA solamente y tiene que competir con marcas como VW y Ford que arman en México, China y otros países de mano de obra barata y que tienen muchos mayores volúmenes de venta globales o tiene que competir con Mazda/Toyota que son marcas cuyos SUVs 4x2 hacen un 80% de las ventas. Además, en estas marcas los modelos CX5 y Rav4 incorporan motorizaciones 2.0 que son tanto o más lentas que la del XV y no veo a nadie reclamando mucho por ello.
Subaru tendría que renunciar al AWD que es su identidad de marca para poder competirle en costos de producción y arriesgarse a perder su espacio de nicho de mercado donde vende mucho, por ejemplo, los estados nórdicos de USA.
Todos estos motivos sumados en cierta medida vs los excelentes volúmenes de venta que tiene el modelo, no creo que les resulte atractivo financieramente de cambiar ya que la mayoría de los compradores realmente no se fija en cuanto acelera un auto antes de comprarlo si no que priorizan look, equipamiento y equipo de seguridad. Somos los entusiastas y la prensa especializada la que critica que los autos no son lo suficientemente "rápidos" después de todo.
Muy de acuerdo contigo en casi todo
Solamente recordar que en USA (El principal mercado de las marcas que mencionaste), ni la CX-5 ni la RAV4 las venden con motor 2.0, por ende no encontrarás muchos reviews en inglés donde se quejen de falta de potencia.
Si bien creo que es una buena compra la XV, y probablemente la reventa será de las mejores, primero la probaría bien para saber si me satisface su aceleración. Probablemente me iría por una RAV 4 2.5 AT, antes que una XV (valor similar), por la potencia y espacio interior extra, asumiendo que tendré más gasto de combustible obviamente
Es cosa de gustos en todo caso. Indudablemente el consumo de una XV 2.0 CVT es mejor que el de una RAV 4 con más motor y caja AT tradicional
Publicado por: grx8 en Octubre 11, 2017, 11:10:07 am
Es cosa de gustos en todo caso.
Como siempre. Si alguien quiere que por su plata le den más espacio, más potencia, más altura, que en definitiva se vea más caro, hay por ejemplo Forester 2.5 muy equipado en 19.5 y 21.5, un poco menos y un poco más que el XV más caro por ej (los hay más baratos), pero si no te gusta la pinta y quieres algo más moderno y juvenil?...
Publicado por: DON QUELO en Octubre 11, 2017, 11:39:04 am
La comparación debe hacerse con la ficha técnica completa
Publicado por: Schumarce en Octubre 11, 2017, 17:28:14 pm
Saludos.
Publicado por: GatoR en Octubre 13, 2017, 14:58:05 pm
Y eso no es programable???Todos mis renoles lo han tenido, es como un equipamiento básico. Pero bueno. Habrá que apretar el botón de cierre. No creo que me canse. Jajaja
En el CX5 de mi mamá tampoco esta la opcion de cierre automatico a 10 km/h, pero solo porque en Chile lo especificaron asi... sin embargo, se puede programar con scanner de la marca, incluso en mercadolibre hay un tipo que lo deja habilitado por 17 lks.
Uno de verdad se acostumbra a ese pequeño gran detalle, el RS lo incorpora.
SALUDOS
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 13, 2017, 15:03:34 pm
Así es, están evaluando solo la variable potencia, si en mi caso, hubiese sido importante, me compro la Escape Ecoboost 4x4 a ojos cerrados.Así es. Yo ni buscaba mayor espacio. Y hace años tengo clarito que para mí uso diario el xv es suficiente
La comparación debe hacerse con la ficha técnica completa
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Andrés en Octubre 13, 2017, 15:40:32 pm
Así es. Yo ni buscaba mayor espacio. Y hace años tengo clarito que para mí uso diario el xv es suficiente
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Te vas a arrepentir :diablo: :diablo: y cómprate altiro una caja pal techo o trasera si quieres salir de viaje :diablo: :diablo: :diablo: :risa2:
Publicado por: GatoR en Octubre 13, 2017, 17:42:28 pm
Jajajaja
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Andrés en Octubre 13, 2017, 17:46:39 pm
Publicado por: DON QUELO en Octubre 13, 2017, 18:51:11 pm
Voy a oscurecer los vidrios... Y ocupar el espacio del pasajero posterior nomás.
Jajajaja
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Yo lo hice
$100.000 láminas 20% atrás 35% adelante a domicilio
0 grillos posteriores
Se demoraron como 1,5 horas
100% recomendado. En Facebook Andres Mamani Garcia
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 13, 2017, 19:29:03 pm
Te vas a arrepentir :diablo: :diablo: y cómprate altiro una caja pal techo o trasera si quieres salir de viaje :diablo: :diablo: :diablo: :risa2:Pájaro de mal agüero
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 13, 2017, 19:29:33 pm
Yo lo hiceSoy de Concepción....
$100.000 láminas 20% atrás 35% adelante a domicilio
0 grillos posteriores
Se demoraron como 1,5 horas
100% recomendado. En Facebook Andres Mamani Garcia
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 13, 2017, 19:30:14 pm
Y viene con freno de mano automático o radio Bose? >:D >:D >:D :risa2: :risa2: :risa2:Jajajaja.... El Koleos se queda, solo cambio el megane
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 13, 2017, 19:30:22 pm
Soy de Concepción....
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Xuxa, verdad, pero debe haber alguien en face que lo haga alla
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Octubre 13, 2017, 19:41:38 pm
La raja el EyeSight en la autopista con tráfico lento, te olvidas de acelerar y frenar
https://youtu.be/OT9XElMg8wA
https://youtu.be/Yk5yvzXidNQ
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Octubre 13, 2017, 20:31:54 pm
Un chiche menos que extrañar del FORD
https://youtu.be/nLBgLoY6FQI
Saludos
Publicado por: Andrés en Octubre 13, 2017, 21:32:14 pm
Unos vídeos que grabe hace un rato
La raja el EyeSight en la autopista con tráfico lento, te olvidas de acelerar y frenar
https://youtu.be/OT9XElMg8wA
https://youtu.be/Yk5yvzXidNQ
Saludos
Se ve la raja, y acabas de provocar que Gator se arrepienta de no haber comprado la versión con el Eye Sight :risa2: :risa2: :risa2:
Publicado por: Opus_Popular en Octubre 14, 2017, 06:01:21 am
En ralenti un auto como ese debe gastar menos de 1 litro por hora. Es decir esas 2 horas 32 minutos significan menos de 2.5 litros. Comparado con lo que se suele gastar en bencina en 5 meses, ese ahorro no es mucho, pero algo es algo.........
Publicado por: Opus_Popular en Octubre 14, 2017, 06:05:16 am
Me vine jugando con el crucero adaptativo, a bajas velocidades el frenado es súper suave hasta llegar a 0 km/h
Debe ser la raja el sistema, desde que existe el c.a. He querido tenerlo :'( bien ahi subaru.
A 150 kms/h va a 2500 rpm
Con razon el auto no pica nada. El legacy iba a 3200 a 120, no era un cohete pero tenía un pique decente.
Publicado por: Patagonia en Octubre 14, 2017, 08:09:28 am
Publicado por: GatoR en Octubre 14, 2017, 08:48:00 am
Se ve la raja, y acabas de provocar que Gator se arrepienta de no haber comprado la versión con el Eye Sight :risa2: :risa2: :risa2:Ajjajaaj. Casi.... Pero la verdad es que no.
Si le metía esas Lucas más....habría lamentado no haber estirado más el presupuesto por el límited. Si uno no se pone frenos, andas lamentando cosas
Me gustan las asistencias electrónica, pero y considero mucho para mí gusto lo del ES.
No digo que sea malo o inservible. Pero por el momento creo que era e insisto para mi... Un chiche innecesario
Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Octubre 14, 2017, 09:27:49 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 14, 2017, 21:23:45 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 14, 2017, 22:02:23 pm
Saludos
Publicado por: Vicho123 en Octubre 14, 2017, 22:25:26 pm
El fin de una gran etapa. Espero comience una nueva y buena(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171015/31497972452ae62e88f19df9b3574abf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171015/9bd26fa858d8a8ee3eee83ee37ef185d.jpg)
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Felicitaciones por la nueva adquisición!!! Aprovecha de subir unas fotitos más del XV......
Saludos!
Publicado por: GatoR en Octubre 15, 2017, 10:42:16 am
Impresentable que no traiga sensores de retroceso siendo que trae cámara. Aunque la cámara apaña bastante bien y tiene excelente visión nocturna.
Le falta un botón de bloqueo de las puertas en un lugar más accesible. No en la puerta. Me bajé a comprar algo y mi señora quedó con el auto encendido con el aire acondicionado y no pudo cerrar las puertas, ya que el mando está en la puerta del conductor y muy pequeño.
Tiene tremenda presencia por fuera, parece de un segmento más alto, llama la atención entre los transeúntes. Acá a pesar que se ha vendido según se ve en los locales no he visto en las calles salvo uno o dos.
Me gustó ese toque de "Volvo" que trae ahora
En la noche me acerqué al auto con las llaves en el bolsillo y se encienden las luces interiores solas. Práctico si es para asomarse a ver si se quedó algo en el. Malo si no quieres que vean lo que hay dentro de el.
Llantas aro 18" se ven imponentes, además de tener un buen perfil el neumático.
Muy buenas terminaciones interiores, y absorve muy bien lo irregular del camino. Sin ruidos y movimientos excesivos. Capacidad de motor... No lo he exigido ni de prueba. Salvó una pendiente muy marcada en Talcahuano (la subida del pescador) y se comportó bien.
La radio, con sonido estándar, no es bueno, pero tampoco para llorar. La resolución de la pantalla es reguleque y el touch anda por la misma definición. El Android car te permite usar Waze o maps de Google lo que prefiero antes de los maps precargados que prácticamente no reciben actualizaciones. Pero cuando quiere funcionar. Me metí en la configuración y dice que el software está obsoleto.... Pero no me deja actualizar.
Mi perro ya me fue a felicitar personalmente por el auto. Y me ralló una puerta
Trato de ser lo más.objetivo posible. El auto me gusta, hace mucho que lo quería, pero no por eso dejaré de ver los detalles que pueda tener.
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Octubre 15, 2017, 11:40:17 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 15, 2017, 12:22:35 pm
Primeras impresiones.
Impresentable que no traiga sensores de retroceso siendo que trae cámara. Aunque la cámara apaña bastante bien y tiene excelente visión nocturna.
Le falta un botón de bloqueo de las puertas en un lugar más accesible. No en la puerta. Me bajé a comprar algo y mi señora quedó con el auto encendido con el aire acondicionado y no pudo cerrar las puertas, ya que el mando está en la puerta del conductor y muy pequeño.
Tiene tremenda presencia por fuera, parece de un segmento más alto, llama la atención entre los transeúntes. Acá a pesar que se ha vendido según se ve en los locales no he visto en las calles salvo uno o dos.
Me gustó ese toque de "Volvo" que trae ahora
En la noche me acerqué al auto con las llaves en el bolsillo y se encienden las luces interiores solas. Práctico si es para asomarse a ver si se quedó algo en el. Malo si no quieres que vean lo que hay dentro de el.
Llantas aro 18" se ven imponentes, además de tener un buen perfil el neumático.
Muy buenas terminaciones interiores, y absorve muy bien lo irregular del camino. Sin ruidos y movimientos excesivos. Capacidad de motor... No lo he exigido ni de prueba. Salvó una pendiente muy marcada en Talcahuano (la subida del pescador) y se comportó bien.
La radio, con sonido estándar, no es bueno, pero tampoco para llorar. La resolución de la pantalla es reguleque y el touch anda por la misma definición. El Android car te permite usar Waze o maps de Google lo que prefiero antes de los maps precargados que prácticamente no reciben actualizaciones. Pero cuando quiere funcionar. Me metí en la configuración y dice que el software está obsoleto.... Pero no me deja actualizar.
Mi perro ya me fue a felicitar personalmente por el auto. Y me ralló una puerta
Trato de ser lo más.objetivo posible. El auto me gusta, hace mucho que lo quería, pero no por eso dejaré de ver los detalles que pueda tener.
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Concuerdo con casi todo excepto
El botón de cierre: casi todos los autos lo traen en la puerta del conductor (me parece los más lógico en todo caso), efectivamente no está bien ubicado, pero ya me acostumbre. Además que está cerca del botón para guardar los espejos, así que al subirse uno hace las dos cosas y al bajar lo inverso
Resolución de la radio? Yo la encuentro muy buena, la cámara de retroceso tiene una definición súper buena, el tuyo trae la de 8”?
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 15, 2017, 12:53:20 pm
Con cuantos km se fue tu megane? Fuiste de los primeros en comprar uno por acáSe fue con 107.000 KMS bajo mucho su km anual, ya que depsues se incorporó el Koleos que ya tiene casi 100.000 KMS y la moto con 22.000 kms
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 15, 2017, 13:06:24 pm
Concuerdo con casi todo exceptoEn el megane y el.koleos, en general en los renoles que he tenido el botón de bloqueo y desbloqueo de puertas va en la mitad del tablero. Estoy muy acostumbrado a ello. Y queda a mano del copiloto, así que ahora tendré que ver cómo lo hago para dejar a la bruja encerrada en el auto, ya que por el.embarazo a penas se mueve .
El botón de cierre: casi todos los autos lo traen en la puerta del conductor (me parece los más lógico en todo caso), efectivamente no está bien ubicado, pero ya me acostumbre. Además que está cerca del botón para guardar los espejos, así que al subirse uno hace las dos cosas y al bajar lo inverso
Resolución de la radio? Yo la encuentro muy buena, la cámara de retroceso tiene una definición súper buena, el tuyo trae la de 8”?
Saludos
La resolución de la cámara y la pantalla en general es suficiente, pero la pudieron dejar mejor. Pero se puede vivir con ellos. El touch de la pantalla a veces es medio quisquilloso.
Es raro el tema de que se apague el auto en los semáforos, pero no es pa tanto... Por lo menos hasta ahora
La sensación del rodaje y suspensión mucho mejor que la del Koleos, que es muy saltarin. Se parece mucho a la del duster que es el auto que elegio mi viejo... Sin intervención mía. Jajaja
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 15, 2017, 19:47:07 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Octubre 15, 2017, 19:51:41 pm
Creo.... Creo.... Haberle pillado la mañana al start/stop. Una vez que frenas no hay que tener el pedal a fondo... Y así no se activa.... Por lo menos así me ha estado funcionando
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
El Start/Stop del XV no tiene algún botón para apagar su función de inmediato?
Publicado por: DON QUELO en Octubre 15, 2017, 21:19:58 pm
El Start/Stop del XV no tiene algún botón para apagar su función de inmediato?
si tiene, pero uno se acuerda de SS cuando se para la primera vez, luego de reiniciar la marcha yo lo apago
Podría desactivarse para siempre :yaoming:
Publicado por: Jvedder en Octubre 15, 2017, 21:53:13 pm
Creo.... Creo.... Haberle pillado la mañana al start/stop. Una vez que frenas no hay que tener el pedal a fondo... Y así no se activa.... Por lo menos así me ha estado funcionandoEs automático, si dejas a medio pisar el freno no estará forzando la caja, lo digo desde la ignorancia, me pasa lo mismo en la escape aunque y me acustumbre a quitar el ss junto la freno de mano.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 15, 2017, 22:05:51 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 15, 2017, 22:06:38 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Octubre 15, 2017, 22:35:00 pm
si tiene, pero uno se acuerda de SS cuando se para la primera vez, luego de reiniciar la marcha yo lo apagoAhhhh, claro. Yo también pienso que el S/S se debería desconectar definitivamente una vez apretado el botón que lo desactiva, y no encenderse de manera automática cada vez que se ponga en marcha el vehículo.
Podría desactivarse para siempre :yaoming:
Saludos!
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Publicado por: seba en Octubre 16, 2017, 07:16:42 am
ahora su viaje a la cordillera a probar ese off road
Publicado por: GatoR en Octubre 16, 2017, 08:51:53 am
Sí hasta empecé con el tema de las motos con la plata de la primera vez que lo quise comprar y no me alcanzo.
Espero ir el fin de semana a empolvarlo un poco. Ya lleva sus primeros 200 kms
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Schumarce en Octubre 16, 2017, 09:01:57 am
Fin de la historia del Megane, al parecer bastante feliz por lo que recuerdo.
Respecto al botón de cierre, creo que las Renolas son de las pocas que lo llevan en la consola central; a casi todo lo que me he subido viene en la puerta, asi que tu eras el mal acostumbrado :-\
Saludos.
Publicado por: GatoR en Octubre 16, 2017, 10:29:18 am
Buena Gator, felicitaciones por esa nueva adquisición, esperamos más fotos y reportes. He visto varias ya por esta zona, se nota que ha tenido muy buena aceptación.Jajaja. Puede ser. Pero a mí me resulta por lejos más práctico. En fin el hombre es animal de costumbre.
Fin de la historia del Megane, al parecer bastante feliz por lo que recuerdo.
Respecto al botón de cierre, creo que las Renolas son de las pocas que lo llevan en la consola central; a casi todo lo que me he subido viene en la puerta, asi que tu eras el mal acostumbrado :-\
Saludos.
Anoche con el viaje a los angeles soltando de apoco el cuerpo. Ya siento el auto más mío.
El color aún no me termina de convencer, aún cuando encuentro le queda bien. Soy más de colores grafito. Pero para mí modelo tenía disponible solo más claro y oscuro. Esta vez opte por más claro, estoy como las viejas que con el tiempo me pongo más rubio. Jajaja
Si se Cierra un largo ciclo con Renault o parcialmente. Lamentablemente no tienen un producto que responda a mis gustos actuales. Nada que decir con es marca. Excelente y aperrado el auto.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 16, 2017, 10:41:20 am
Jajaja. Puede ser. Pero a mí me resulta por lejos más práctico. En fin el hombre es animal de costumbre.
Anoche con el viaje a los angeles soltando de apoco el cuerpo. Ya siento el auto más mío.
El color aún no me termina de convencer, aún cuando encuentro le queda bien. Soy más de colores grafito. Pero para mí modelo tenía disponible solo más claro y oscuro. Esta vez opte por más claro, estoy como las viejas que con el tiempo me pongo más rubio. Jajaja
Si se Cierra un largo ciclo con Renault o parcialmente. Lamentablemente no tienen un producto que responda a mis gustos actuales. Nada que decir con es marca. Excelente y aperrado el auto.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Ese color es el mejor del mundo mundial, no se nota mucho la mugre, es ideal para los rayones, se calienta menos con el sol, es mas fome, pero es el mas práctico etc
yo tuve 2 XV con ese color y me encantaba, ahora compre azul porque nunca habia tenido azul y encuentro que le queda bien al modelo
Publicado por: Opus_Popular en Octubre 16, 2017, 10:50:57 am
Respecto al botón de cierre, creo que las Renolas son de las pocas que lo llevan en la consola central;
ese es un chiche de los franceses... el troen que tuve tambien venia asi.
Gator y Don Quelo Felicitaciones a ambos por la nave, esperamos el reporte con las fotos,
Publicado por: Iscariot en Octubre 16, 2017, 10:53:21 am
Publicado por: Opus_Popular en Octubre 16, 2017, 10:53:49 am
Es automático, si dejas a medio pisar el freno no estará forzando la caja, lo digo desde la ignorancia, me pasa lo mismo en la escape aunque y me acustumbre a quitar el ss junto la freno de mano.
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: djweezyng en Octubre 16, 2017, 13:46:33 pm
Enviado desde mi EVA-DL00 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 16, 2017, 14:44:46 pm
Felicidades Gastón, está bonito el quincegracias compadre.
Enviado desde mi EVA-DL00 mediante Tapatalk
debo decir que ahora estoy más off que nunca... solo me falta tiempo para salir. jajajaa
Publicado por: GatoR en Octubre 16, 2017, 15:00:58 pm
ese es un chiche de los franceses... el troen que tuve tambien venia asi.buena. gracias. como ando también experimentando en el mundo del dron, trataré de complementar con fotos ad-hoc no con fotos de ciudad que son más fomes.
Gator y Don Quelo Felicitaciones a ambos por la nave, esperamos el reporte con las fotos,
Publicado por: DON QUELO en Octubre 16, 2017, 15:23:40 pm
Yo no tenia idea que existía :okay: hasta que vi de casualidad el video que postíe mas arriba de configuración del pin para acceder sin la smart key :fuckyea:
Publicado por: GatoR en Octubre 16, 2017, 15:25:10 pm
Publicado por: Schumarce en Octubre 16, 2017, 15:29:46 pm
Entonces no te servirá para nada el XV y su maletero ... :risa2:
Broma, y felicitaciones si es así :thumbsup:
Saludos.
Publicado por: GatoR en Octubre 16, 2017, 15:33:42 pm
ahora, este viene a reemplazar el megane, aún tenemos koleos señores.....
Publicado por: GatoR en Octubre 16, 2017, 21:48:50 pm
Ojo con el botón que esta en el portalón en el extremo derecho, sirve para cerrar el auto cuando lo ultimo que haces es sacar cosas de la maletaDices que es para cerrar el auto completo evitando así cerrarlo en la chapa de la.puerta o desde la llave?
Yo no tenia idea que existía :okay: hasta que vi de casualidad el video que postíe mas arriba de configuración del pin para acceder sin la smart key :fuckyea:
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 16, 2017, 22:00:33 pm
Dices que es para cerrar el auto completo evitando así cerrarlo en la chapa de la.puerta o desde la llave?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
tiene 2 funciones:
1- abrir la maleta o cerrar el auto
2- ingresar un codigo con el cual puedes abrir el auto sin que esté la llave cerca
Publicado por: GatoR en Octubre 17, 2017, 15:35:57 pm
Car play funciona bastante bien, Android car da un poco de jugo.
Ayer hubo lluvia/llovizna acá en la zona... No trae desempañador de espejos. .. no entiendo por qué se arratonan con esos detalles. Hubiese preferido eso a qué se enciendan las luces interiores por el solo echo de acercarme.
Publicado por: grx8 en Octubre 17, 2017, 15:45:57 pm
Publicado por: DON QUELO en Octubre 17, 2017, 16:02:43 pm
Me he fijado que con solo el echo de acercarme al auto la luz interior se prende... Creo que ya lo expuse.
Car play funciona bastante bien, Android car da un poco de jugo.
Ayer hubo lluvia/llovizna acá en la zona... No trae desempañador de espejos. .. no entiendo por qué se arratonan con esos detalles. Hubiese preferido eso a qué se enciendan las luces interiores por el solo echo de acercarme.
pero CarPlay no tiene Waze :( (yo aun no encuentro el aporte de CarPlay la vdd si tiene tan pocas aplicaciones disponibles)
el desempañador de espejos viene en el limited, la vdd no veo que tan caro pueda ser como para no equiparlo en todas las versiones. Al igual que cierre por velocidad(que no viene en ninguna en Chile)
Publicado por: GatoR en Octubre 17, 2017, 17:16:32 pm
pero CarPlay no tiene Waze :( (yo aun no encuentro el aporte de CarPlay la vdd si tiene tan pocas aplicaciones disponibles)no me fije en lo del waze. mala
el desempañador de espejos viene en el limited, la vdd no veo que tan caro pueda ser como para no equiparlo en todas las versiones. Al igual que cierre por velocidad(que no viene en ninguna en Chile)
al menos en android trae lo que necesito, maps, waze y spotify, eso si me carga que me aparezcan las notificaciones de wasap, menos mal se pueden deshabilitar.
respecto al desempañador, no es un equipamiento de lujo en un auto viejote ya lo traía.
ahora con el freno me ha costado acostumbrarme. estaba habituado a que funcione solo
Publicado por: Andrés en Octubre 17, 2017, 17:37:14 pm
Publicado por: Opus_Popular en Octubre 18, 2017, 12:57:37 pm
Eso si, los mapas Apple funcionan como el hoyo, en eso estamos de acuerdo.
pero CarPlay no tiene Waze :( (yo aun no encuentro el aporte de CarPlay la vdd si tiene tan pocas aplicaciones disponibles)
el desempañador de espejos viene en el limited, la vdd no veo que tan caro pueda ser como para no equiparlo en todas las versiones. Al igual que cierre por velocidad(que no viene en ninguna en Chile)
Publicado por: DON QUELO en Octubre 18, 2017, 15:09:19 pm
Y Google Maps?
meenos, solo esta el maps de apple, que como dice Opus Arriba es una mierrrrr, a pesar de que "lo arreglaron" con el ios 11.
El Mapa de TomTom es bastante bueno, pero la lógica es la pésima
Estoy pensando en comprar el S8 para tener waze en la radio del auto....
...no mentira! :yaoming:
Publicado por: GatoR en Octubre 18, 2017, 22:30:36 pm
Ayer se mandó un taldazo la radio. Con el rato y depsues de bajarme y volver a subir al auto se arregló
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 21, 2017, 00:06:36 am
La verdad es que creo que lo hacía.. pero ahora no lo hace
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 21, 2017, 03:02:47 am
Oiga don quelo. Una consulta. Cuando se cierra el auto o se abre se prende alguna luz de los intermitentes o no?
La verdad es que creo que lo hacía.. pero ahora no lo hace
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Hola! Si lo hace. Se configura desde el computador
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 21, 2017, 07:52:27 am
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 23, 2017, 08:17:41 am
Publicado por: Bomberman en Octubre 23, 2017, 08:20:16 am
Publicado por: DON QUELO en Octubre 23, 2017, 08:29:26 am
no he encontrado la opción.
Con los botones del volante, en configuración del automóvil (algo así) sale la opción de los intermitentes con el cierre
Aunque me he dado cuenta que no todos traen el mismo software, por ejemplo el día que lo fui a pagar, estuve cachureando la misma versión que el mío y el computador traía la opción de abrir primero solo la puerta del chofer, y el mío no la trae
Más rato subo un brico
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 23, 2017, 08:41:00 am
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 23, 2017, 09:05:14 am
Insisto, yo creo que le problema no es el TomTom, yo lo uso en el Renegade y es excelente, esta actulizado y el camino que me indica es el adecuado. Y dudo que sean "Tom Tom's distintos".
mm no se, en mi caso particular, el mapa es muy bueno, pero como que "la posicion" no la capta bien, a pesar de que le hice un reset desde la configuración oculta de la radio. Aparte que anda a buscar una direccion, nunca la encuentra, hay que poner una direccion cerca para que la pille y se manda unas rutas uffffff te saca de la linea recta del destino para darse unas vueltas sin sentido, 0 confiabilidad, definitivamente es uno de los puntos bajos del auto el GSP
Publicado por: GatoR en Octubre 23, 2017, 10:05:03 am
mm no se, en mi caso particular, el mapa es muy bueno, pero como que "la posicion" no la capta bien, a pesar de que le hice un reset desde la configuración oculta de la radio. Aparte que anda a buscar una direccion, nunca la encuentra, hay que poner una direccion cerca para que la pille y se manda unas rutas uffffff te saca de la linea recta del destino para darse unas vueltas sin sentido, 0 confiabilidad, definitivamente es uno de los puntos bajos del auto el GSPahi está la madre del cordero, no tienes la versión con GPS
:yaoming:
Publicado por: Bomberman en Octubre 23, 2017, 11:40:43 am
mm no se, en mi caso particular, el mapa es muy bueno, pero como que "la posicion" no la capta bien, a pesar de que le hice un reset desde la configuración oculta de la radio. Aparte que anda a buscar una direccion, nunca la encuentra, hay que poner una direccion cerca para que la pille y se manda unas rutas uffffff te saca de la linea recta del destino para darse unas vueltas sin sentido, 0 confiabilidad, definitivamente es uno de los puntos bajos del auto el GSP
Es que no entiendo como puede haber una diferencia tan diametralmente opuesta con un mismo producto. Como comente yo me vengo bajando del Mazda 3 GT y el GPS del Mazda Connect era bueno, pero el Tom Tom me gusta mas, lo encuentro mas exacto y preciso.
Voy a ver si puedo grabar un video usandolo para que veas lo que digo.
Publicado por: DON QUELO en Octubre 23, 2017, 11:58:17 am
ahi está la madre del cordero, no tienes la versión con GPS
:yaoming:
jajaja ire a reclamar xD
Publicado por: DON QUELO en Octubre 23, 2017, 19:46:47 pm
Ok. Porque no lo he encontrado en las opciones que mencionas. Y estoy seguro que antes prendía los intermitentes al cerrar o abrir el auto. Igual es útil para asegurarse que hizo el paso. Los seguros son silenciosos y con ruido ambiental no se escucha si se cerraron las puertas
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Ahí ta
https://youtu.be/sdKBt9jsftg
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 23, 2017, 21:09:43 pm
Un detalle. Siempre lo hacía con el umauto en D. Había que hacerlo en P
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 24, 2017, 21:53:37 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 24, 2017, 23:59:07 pm
Don quelo. Mándece un manual para regular las luces bajas. Jajaja
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Las mias son led con challas tralala...
Pero en el XV anterior había una rueda al lado del reostato (dimmer) para regular la altura
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 25, 2017, 07:22:02 am
Las mias son led con challas tralala...También son LED iluminan muy bien. Pero quedan apuntando muy abajo
Pero en el XV anterior había una rueda al lado del reostato (dimmer) para regular la altura
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Octubre 25, 2017, 07:33:12 am
Publicado por: GatoR en Octubre 25, 2017, 09:24:33 am
En el foco tiene que haber un tornillo plástico, con eso deberías poder regularloNi siquiera me he dado la pega de revisar. Esta noche meto mano
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Octubre 27, 2017, 12:28:43 pm
No quiero que sean solo por pinta. Sino que sirvan igual
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Octubre 27, 2017, 12:37:34 pm
Barras en el techo.... Original o hay alguna alternativa.
No quiero que sean solo por pinta. Sino que sirvan igual
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Busca por ultimo usadas las originales, en los 3 XV que he tenido, no siento que zumben... ni siquiera a 150
Saludos
Publicado por: GatoR en Octubre 27, 2017, 22:05:36 pm
Busca por ultimo usadas las originales, en los 3 XV que he tenido, no siento que zumben... ni siquiera a 150No me complica comprarlas nuevas... Por lo pagado por el auto... No me pudo quedar en detalles...
Saludos
Pronto en esta primeras dos semanas daré mi parecer del xv con ya más de 1.500 KMS cumplidos
Que serán cosas buenas y otras mejorables
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Octubre 28, 2017, 09:32:47 am
Publicado por: GatoR en Octubre 29, 2017, 02:00:30 am
Las alternativas meten ruido, solo las buenas no lo hacen tanto pero para eso compras las originalesQuería verificar que no solo eran una cara bonita
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 01, 2017, 03:47:24 am
y yo que me cambié de una prestigiosa marca europea a una chanta japonesa.... :okay:
fuera de talla ya están apareciendo los primeros grillos en el xv, aunque son muy sutiles y debo descartar que no sea nada que ande por ahí dando vueltas.
ya con 2k kms. he notado que el consumo anda bastante bien, parejito con el megane. incluso me atrevería a decir que mejor, pero me ha tocado recorrer mucha carretera en estos días. Me lo esperaba mas chanchito, no es un cañón, pero se comporta decente, no me ha decepcionado en ese aspecto, creo que tiene mejor respuesta que el modelo saliente.
me da la impresión que la caja simula los pasos de cambios de forma bien sutil, como las cajas at convencionales.
Ya hice una prueba en ripio, se me fue la cola un par de veces, pero debo decir que el ripio estaba bastante suelto y no iba tan lento como creía ya que le perdí el rastro a quienes había adelantado.
Eso sí en carretera no he notado el plus del awd, versus a uno convencional, como referencia tengo la ruta cabrero/concepción tomando sus ricas curvas entre 110/120.... tampoco he hecho la prueba extrema.
En el último viaje con harta lluvia si noté la diferencia ya que el esp no saltó nunca y no sentí el efecto aquaplaning, aunque eso influye el volumen de agua caída, el tipo de neumático, uso de este, etc.
Quizás pueda leerse algo de disconformidad, pero no es así. trato de no ser llevado por las pasiones. quizás me equivoque en muchas de mis apreciaciones, pero eso lo iré viendo en la medida que pasen los km. lo que sí siento que el auto no me ha dado al 100% lo que esperaba de el, pero son cosas que deben ir decantando con más tiempo.
Lo que más me gusta, su suspensión, cómoda para todo, es asfalto se siente bien y en ripio se come todos los detalles del camino. Aún estamos al debe con la prueba de la tracción, no se ha dado la oportunidad. Como dije, no es un cañón, pero hasta el momento me ha resultado cómoda la respuesta del motor, dirección anda impecable. excelentes luces.
Lo que mas odio, son sólo detalles que quizás con el uso y la costumbre los irán haciendo desaparecer. sistema de apertura de puertas, botón de cierre de puertas, audio (malo para el segmento), defroster espejos exteriores (no existe), sensores de estacionamiento (también se les olvidó), la guantera que tiene por maleta que es lo peor y lo que todos los usuarios se quejan (y eso que no pusieron ni uno), los malditos mandos de la radio al volante (13 años con el mismo sistema del rombo y que lo encuentro genial).
eso sería por el momento.
Publicado por: Andrés en Noviembre 01, 2017, 11:23:12 am
Trae aún los neumas Geolandar?
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 01, 2017, 15:06:24 pm
Kilometraje:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/14beea5ca5449f625eca3c4e1946fcbb.jpg)
Rendimiento mixto (se mueve entre los 10.7 y 11.5 App)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/f3cb3b49774e8df7374499c49ab6ec21.jpg)
Con este auto también comprobé que la bencina shell anda mejor que la copec, cargue 2 estanques con copec y nunca llegue a los 11 kms/l
A pesar de que lo he profanado, hace un rato circulé por Manuel Montt (adoquines) apagué la radio y no percibí ningún grillo
Los updates realizados:
- cambio de parlantes delanteros y traseros (los delanteros son 6x9)
- subwoofer activo bajo el asiento del copiloto
Con esto el sonido quedo muuuuuuy bueno y eso que no pude instalar los parlantes que quería (kicker) debido a que el espacio es reducido y a pesar de poner espaciadores, chocaban en el vidrio (solo cupieron unos Hertz) así que 0 necesidad de amplificar. Deberían venir que el audio HK completo como en otros países
- polarizado en las 4 puertas y luneta trasera
- sensores delanteros (de goma, para que se vean opacos) :
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/a2a46bd8f6203b8a5b43627ecd6c6887.jpg)
La suavidad del auto debe ser gracias a la nueva suspensión y neumáticos nuevos:
Bridgestone Dueler en lugar de los ruidosos yokohama geolandar (espero que sean igual de durables)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/40a5ebcec8f5d235d772c67f041c2ab5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/86cbb61bd44218ec0c072401da5975ef.jpg)
El aceite se mantiene donde mismo, la caja reacciona bastante rápido y si bien no se siente un gran despegue, permite salir del paso sin problemas
Le he sacado el jugo a las barras de techo, si o si es un update que vale la pena agregar
Sigo echando de menos el cierre por velocidad! De repente me da la wa y le instalo alguna alarma barata (dentro de lo razonable) para que se cierren y abran con el contacto
Aún no ando 100 en carretera, así que ni idea cuánto da
Saludos
Publicado por: Foxbuster en Noviembre 01, 2017, 15:15:07 pm
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 01, 2017, 15:24:45 pm
¿Y esos cambios de parlantes no afectarían la garantía, al igual que la intención de agregar alarma?. Entiendo que si esas modificaciones son hechas en el concesionario normalmente no hay problema.
En indumotora Santa Rosa nunca me han hecho problema por las modificaciones (amplificación, xenon, polarizado), ahora pretendo llevarlo a Larrain y Valdés en Bilbao, si me ponen algún problema, vuelvo a Santa Rosa
Claro que si voy por un problema con el alzavidrios, me van a mandar a la punta del cerro, pero por temas de motor, caja, etc no debería haber dificultad
Saludos
Publicado por: mobiladicto en Noviembre 01, 2017, 16:44:44 pm
Publicado por: GatoR en Noviembre 01, 2017, 23:48:34 pm
esos neumas no son ruidosos y a pesar de ser hp se defienden muy bien en zonas lluviosas extremas, barro y ripio, nieve ni idea, eso me toca probarlos el otro añoEn agua andan bien.
Pero yo los encuentro ruidosos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 01, 2017, 23:50:16 pm
Mi reporteBuena quelo. Dame el dato del audio, plis.
Kilometraje:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/14beea5ca5449f625eca3c4e1946fcbb.jpg)
Rendimiento mixto (se mueve entre los 10.7 y 11.5 App)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/f3cb3b49774e8df7374499c49ab6ec21.jpg)
Con este auto también comprobé que la bencina shell anda mejor que la copec, cargue 2 estanques con copec y nunca llegue a los 11 kms/l
A pesar de que lo he profanado, hace un rato circulé por Manuel Montt (adoquines) apagué la radio y no percibí ningún grillo
Los updates realizados:
- cambio de parlantes delanteros y traseros (los delanteros son 6x9)
- subwoofer activo bajo el asiento del copiloto
Con esto el sonido quedo muuuuuuy bueno y eso que no pude instalar los parlantes que quería (kicker) debido a que el espacio es reducido y a pesar de poner espaciadores, chocaban en el vidrio (solo cupieron unos Hertz) así que 0 necesidad de amplificar. Deberían venir que el audio HK completo como en otros países
- polarizado en las 4 puertas y luneta trasera
- sensores delanteros (de goma, para que se vean opacos) :
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/a2a46bd8f6203b8a5b43627ecd6c6887.jpg)
La suavidad del auto debe ser gracias a la nueva suspensión y neumáticos nuevos:
Bridgestone Dueler en lugar de los ruidosos yokohama geolandar (espero que sean igual de durables)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/40a5ebcec8f5d235d772c67f041c2ab5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/86cbb61bd44218ec0c072401da5975ef.jpg)
El aceite se mantiene donde mismo, la caja reacciona bastante rápido y si bien no se siente un gran despegue, permite salir del paso sin problemas
Le he sacado el jugo a las barras de techo, si o si es un update que vale la pena agregar
Sigo echando de menos el cierre por velocidad! De repente me da la wa y le instalo alguna alarma barata (dentro de lo razonable) para que se cierren y abran con el contacto
Aún no ando 100 en carretera, así que ni idea cuánto da
Saludos
También polarizare y lo de los sensores delanteros, por muy Fifi que pueda sonar son bien útiles. Yo le pondría traseros y delanteros al mio
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Noviembre 02, 2017, 09:00:17 am
En indumotora Santa Rosa nunca me han hecho problema por las modificaciones (amplificación, xenon, polarizado), ahora pretendo llevarlo a Larrain y Valdés en Bilbao, si me ponen algún problema, vuelvo a Santa Rosa
Claro que si voy por un problema con el alzavidrios, me van a mandar a la punta del cerro, pero por temas de motor, caja, etc no debería haber dificultad
Saludos
Te gusta meterle manos a los autos wn...
L&V es ahí no más, pero si es para mantención básica y es más barato que el resto, salva
Publicado por: Schumarce en Noviembre 02, 2017, 09:24:33 am
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 02, 2017, 09:30:07 am
Te gusta meterle manos a los autos wn...
L&V es ahí no más, pero si es para mantención básica y es más barato que el resto, salva
con el ford me sentia de manos atadas :risa2:
vere como me va con la gratis de los 3 meses (que llegare como con 5.000 kms)
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 02, 2017, 09:33:24 am
Oye Quelo y esos sensores delanteros que instalaste se acoplan a la originalidad del auto??? me refiero a que se muestra la info en la pantalla y el audio???
Saludos.
Nop, solo con el pitido (insluso deje el visor oculto), lo instalé con un boton, para usarlo solo cuando sea necesario, asi me evito que este sonando en los tacos con los autos del lado o cuando uno queda pegado al de adelante, de hecho lo he usado muy poco (para cuando esta la duda si pasas o no y te echas un poco para atras, evitas eso con el sensor :D)
Publicado por: Schumarce en Noviembre 02, 2017, 09:42:37 am
Nop, solo con el pitido (insluso deje el visor oculto), lo instalé con un boton, para usarlo solo cuando sea necesario, asi me evito que este sonando en los tacos con los autos del lado o cuando uno queda pegado al de adelante, de hecho lo he usado muy poco (para cuando esta la duda si pasas o no y te echas un poco para atras, evitas eso con el sensor :D)Mucho color ohhh!!! :velhopozo:
Ni ca hubiese perforado ese lindo parachoques :cop2: menos mal dejaste oculto el visor, ahí si te caga todo el look interior del auto; hubo harto esfuerzo por parte de Subaru para mejorarlo.
Saludos.
Publicado por: Bomberman en Noviembre 02, 2017, 09:43:38 am
Publicado por: GatoR en Noviembre 02, 2017, 11:33:21 am
Envia el dato del audio po. :yaoming:Eso po
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 02, 2017, 11:34:01 am
Nop, solo con el pitido (insluso deje el visor oculto), lo instalé con un boton, para usarlo solo cuando sea necesario, asi me evito que este sonando en los tacos con los autos del lado o cuando uno queda pegado al de adelante, de hecho lo he usado muy poco (para cuando esta la duda si pasas o no y te echas un poco para atras, evitas eso con el sensor :D)Eso pasa con el.koleos... molesta el ruidito en los semaforos, sobre todo en esquinas concurridas por peatones.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 02, 2017, 11:50:29 am
Eso po
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Calma calma, mas rato busco los modelos y los pongo aca, hice todo en miami center del movicenter, esta super bueno ese local porque puedes dejar el auto e ir a vitrinear si quieres (yo me quedé mirando xD)
Publicado por: Bomberman en Noviembre 02, 2017, 18:34:44 pm
Calma calma, mas rato busco los modelos y los pongo aca, hice todo en miami center del movicenter, esta super bueno ese local porque puedes dejar el auto e ir a vitrinear si quieres (yo me quedé mirando xD)
Ya po!!...que parlantes? pusiste ampli tambien? cuanto salio todo?
Publicado por: GABRIEL en Noviembre 02, 2017, 21:16:31 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: b0x en Noviembre 02, 2017, 21:41:15 pm
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 02, 2017, 23:17:43 pm
Ya po!!...que parlantes? pusiste ampli tambien? cuanto salio todo?
Yap, esto fue lo que compre, no valia la pena gastar mas si no se amplificaba, pero quedo -segun yo- super bien
Atras $75.900
https://miamicenter.cl/tienda/parlantes-hertz-ecx-690-5/
Adelante $69.900
https://miamicenter.cl/tienda/parlantes-hertz-dcx690-2/
Sub $159.000
https://miamicenter.cl/tienda/subwoofer-amplificado-gt-1017/
Total $305.700
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 02, 2017, 23:21:47 pm
En mi opinión todo lo que after market que instaló quelo por ejemplo, debería de venir en la versión full, son cosas que subaru aún esta al debe
Absolutamente de acuerdo, si bien subaru avanzó harto en equipamiento, sigue al debe en algunas cosas :S
En defensa de subaru... prefiero que no equipe cosas "instalables" pero que tenga el X-Mode, que si bien se usa muuuy poco, tiene valor $$$, por otro lado considero que el EyeSight se pone por delante los otros sistemas de frenado de emergencia ya que te alerta a cualquier velocidad y distancia (según diferencia de velocidad de los autos), al menos lo encuentro mejor que el de volvo. Las otras marcas también funcionan solo hasta los 50 km/h (según indican)
Acá una compresión añeja, no encontré otra más modera, ahora que es más masivo el sistema, podría haber alguna comparación actual
http://www.caradvice.com.au/253617/subaru-eyesight-crash-avoidance-technology-beats-volvo-mercedes-systems/ (http://www.caradvice.com.au/253617/subaru-eyesight-crash-avoidance-technology-beats-volvo-mercedes-systems/)
(https://blog.carsforsale.com/wp-content/uploads/2015/04/Subaru-Eyesight-vs-Honda-Sensing.png)
No entiendo, solo trae cámara delantera y trasera? Con eso no es suficiente y le tienes que meter broca? Pobre auto wn!!! Jajajaja
Cámara y sensores traseros (con frenado automático), pero el E.S no sirve como sensor de estacionamiento, solo desactiva el acelerador y activa el freno en caso de salida "falsa" (con un objeto adelante)
Publicado por: GatoR en Noviembre 03, 2017, 00:25:20 am
Salvo lo del x-mode... Y viniendo de los franchutes... Está harto al debe en equipamiento.
Me ha sacado ronchas el temita del botón de cierre en la puerta y no en el tablero.
Lo otro que me empelota es que solo se abra la puerta del conductor... Habrá un modo de modificarlo?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 03, 2017, 00:30:05 am
Lo otro que me empelota es que solo se abra la puerta del conductor... Habrá un modo de modificarlo?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Así es, en el mío no viene esa opción, pero me subí a uno que si, según recuerdo está en el mismo menú que la config de los intermitentes
Saludos
Publicado por: GatoR en Noviembre 03, 2017, 03:18:03 am
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 03, 2017, 07:11:24 am
Me pasó ahora en la noche que abrí el auto. Entré lo encendí para calentar el interior ya que mi señora está enferma y la llevaba a la clínica.entre a buscarla y le iba a ayudar a subirse y la puerta del copiloto cerrada. Ni con el mando abría. Tuve que dejarla en la lluvia (no se iba a derretir tampoco) y darme la vuelta abrir la puerta del conductor y apretar el famoso botoncito para que se desbloquea su puerta..... En fin
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Siempre es bueno tener la cuota de humildad y leer el manual de usuario, por último llévatelo para el baño
Saludos
Publicado por: Bomberman en Noviembre 03, 2017, 07:16:25 am
Yap, esto fue lo que compre, no valia la pena gastar mas si no se amplificaba, pero quedo -segun yo- super bien
Atras $75.900
https://miamicenter.cl/tienda/parlantes-hertz-ecx-690-5/
Adelante $69.900
https://miamicenter.cl/tienda/parlantes-hertz-dcx690-2/
Sub $159.000
https://miamicenter.cl/tienda/subwoofer-amplificado-gt-1017/
Total $305.700
Excelente! gracias!
Encuentras que hay un cambio notorio versus los parlantes de fabrica?, vale la pena el cambio crees tu?
Publicado por: GatoR en Noviembre 03, 2017, 07:19:47 am
Siempre es bueno tener la cuota de humildad y leer el manual de usuario, por último llévatelo para el bañoJajaja. Lo tego en el velador... Empolvándose.
Saludos
Mal acostumbrado estaba con la otra joya
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 03, 2017, 07:35:28 am
Excelente! gracias!
Encuentras que hay un cambio notorio versus los parlantes de fabrica?, vale la pena el cambio crees tu?
De todas maneras! Pero el 50% lo hace el subwoofer, porque carece de bajos y con los parlantes obtienes mayor claridad y variedad de tonos
(Igual lata que el importador lo castre y que no venga con el equipo HK de fábrica
)Saludos
Publicado por: Foxbuster en Noviembre 03, 2017, 07:43:20 am
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 03, 2017, 07:59:43 am
La opción del subwoofer se ve interesante, creo que esa sola modificación hace la gran diferencia. Una duda: ¿para instalarlo hay que sacar la radio, parte del panel frontal y eso?. Mis aprensiones van por la posibilidad de que en este procedimiento dejen algo marcado, mal puesto o con grillos. ¿Algún negocio confiable en Viña para esto?
No es necesario sacar la radio, se cuelga de los parlantes de atrás, y la corriente se saca de la parte de los fusibles
Saludos
Publicado por: Bomberman en Noviembre 03, 2017, 08:35:05 am
Gracias!
Ultima pregunta: esos 305 lucas, incluye instalación?? Ese es el total total?
Publicado por: Schumarce en Noviembre 03, 2017, 08:38:24 am
Me pasó ahora en la noche que abrí el auto. Entré lo encendí para calentar el interior ya que mi señora está enferma y la llevaba a la clínica.entre a buscarla y le iba a ayudar a subirse y la puerta del copiloto cerrada. Ni con el mando abría. Tuve que dejarla en la lluvia (no se iba a derretir tampoco) y darme la vuelta abrir la puerta del conductor y apretar el famoso botoncito para que se desbloquea su puerta..... En finTiene keyless, botón de encendido???
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Si es así, apreta dos veces el botón de la puerta y abren todas pues.
Si es "a la antigua", con dos pulsaciones del botón de apertura del control debería abrir todo.
Yo no soportaría el botón de cierre en la consola central, aparte de poco estético estoy acostumbrado a llevar la mano a la puerta :??
Saludos.
Publicado por: Foxbuster en Noviembre 03, 2017, 08:40:49 am
No es necesario sacar la radio, se cuelga de los parlantes de atrás, y la corriente se saca de la parte de los fusibles
Saludos
Perfecto, entonces supongo que ni siquiera hay que sacar el recubrimiento de la puerta (tomándose de los cables previos a esta). ¿No quedan cables a la vista?.
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 03, 2017, 08:50:51 am
Wena! el proximo fds viajo a Stgo. voy a ir a miami Center del Movicenter para hacer la misma movida.
Gracias!
Ultima pregunta: esos 305 lucas, incluye instalación?? Ese es el total total?
Instalación incluida
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 03, 2017, 08:52:07 am
Perfecto, entonces supongo que ni siquiera hay que sacar el recubrimiento de la puerta (tomándose de los cables previos a esta). ¿No quedan cables a la vista?.Sólo es necesario sacar el plástico del Pilar B para exponer los cables
Saludos
Publicado por: GatoR en Noviembre 03, 2017, 10:26:44 am
De todas maneras! Pero el 50% lo hace el subwoofer, porque carece de bajos y con los parlantes obtienes mayor claridad y variedad de tonosAsí es.
(Igual lata que el importador lo castre y que no venga con el equipo HK de fábrica
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 03, 2017, 10:29:20 am
Tiene keyless, botón de encendido???Probaré. Cosas de costumbre. Para mí está el espacio vacío donde va ese botón. Es ideal cuando te bajas y queda gente en el auto. Pueden cerrar las puertas. En la puerta del conductor y con mi copiloto embarazada es imposible que pueda cerrar la puerta. Debo bajar vidrios, apagar auto y dejarla encerrada
Si es así, apreta dos veces el botón de la puerta y abren todas pues.
Si es "a la antigua", con dos pulsaciones del botón de apertura del control debería abrir todo.
Yo no soportaría el botón de cierre en la consola central, aparte de poco estético estoy acostumbrado a llevar la mano a la puerta :??
Saludos.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 03, 2017, 10:29:48 am
Instalación incluidaBuenísima
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Bomberman en Noviembre 03, 2017, 10:55:49 am
Instalación incluida
Saludos
Excelente, oye y el trabajo que tal? acabados originales? trabajo de excelencia?
Te pregunto porque como hay comentarios positivos, tambien los hay negativos de miami center, algunos me han comentado que trabajan medio al lote.
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 03, 2017, 12:08:41 pm
Excelente, oye y el trabajo que tal? acabados originales? trabajo de excelencia?
Te pregunto porque como hay comentarios positivos, tambien los hay negativos de miami center, algunos me han comentado que trabajan medio al lote.
Al menos los tipos que me atendieron (fui en dos dias, primero cambie parlantes y de vuelta me convencí que necesita un woofer y volví al dia siguiente :risa2:) eran bastante cuidadosos al desmontar y montar, dejaron los cables bien pasados. Quedé super conforme
Publicado por: GABRIEL en Noviembre 03, 2017, 13:09:40 pm
Probaré. Cosas de costumbre. Para mí está el espacio vacío donde va ese botón. Es ideal cuando te bajas y queda gente en el auto. Pueden cerrar las puertas. En la puerta del conductor y con mi copiloto embarazada es imposible que pueda cerrar la puerta. Debo bajar vidrios, apagar auto y dejarla encerrada
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Oye gator pero esas cosas se configuran, yo lo tengo así en mi auto, un click solo piloto y 2 el resto, me parece más seguro así. Lo del boton de los seguros al medio...eso es del megane 1, encuentro que se ve pésimo, yo acostumbrado en la puerta. Te quejas de lleno oe
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 03, 2017, 14:25:07 pm
Oye gator pero esas cosas se configuran, yo lo tengo así en mi auto, un click solo piloto y 2 el resto, me parece más seguro así. Lo del boton de los seguros al medio...eso es del megane 1, encuentro que se ve pésimo, yo acostumbrado en la puerta. Te quejas de lleno oeJajaj. Todos los Renault al menos con el botón al medio. Por lo menos para mí es mucho más práctico. Y justamente es lo menos práctico, insisto para mí que vaya en la puerta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Probare con los botones de la llave. Ya que suele manejarlas en el bolsillo y no ocuparlas.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Noviembre 03, 2017, 14:37:58 pm
(https://i.warosu.org/data/ck/img/0045/13/1369677160288.jpg)
Publicado por: Andrés en Noviembre 03, 2017, 16:19:41 pm
Publicado por: araexon en Noviembre 04, 2017, 10:00:03 am
Ahora quede con mas dudas, segun Cnet en su review si tiene subwoofer https://www.cnet.com/roadshow/auto/2018-subaru-crosstrek/preview/ (https://www.cnet.com/roadshow/auto/2018-subaru-crosstrek/preview/)
pero segun Subaru, el impreza tiene 8 parlantes (super chanta porque consideran los tweeters del mismo parlante trasero como otro parlante mas) pero sin subwoofer
http://drive.subaru.com/spr17-harman-kardon (http://drive.subaru.com/spr17-harman-kardon)
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 04, 2017, 10:18:22 am
QUELO , no te habran pelado el subwoofer estos ratas o quizas por pifia no lo pusieron?. te lo comento porque en todas las fichas gringas aparece que es un sistema con Subwoofer el Crosstrek y por otro lado ayer salia en Ruta Motor que le tiraban flores al sistema por sus bajos y agudos. Me tinca que el subwoofer es el tipo "Bose" que va en la rueda de repuesto, ya Harman Kardon tenia algunos modelos con ese tipo de subwoofer.
Ahora quede con mas dudas, segun Cnet en su review si tiene subwoofer https://www.cnet.com/roadshow/auto/2018-subaru-crosstrek/preview/ (https://www.cnet.com/roadshow/auto/2018-subaru-crosstrek/preview/)
pero segun Subaru, el impreza tiene 8 parlantes (super chanta porque consideran los tweeters del mismo parlante trasero como otro parlante mas) pero sin subwoofer
http://drive.subaru.com/spr17-harman-kardon (http://drive.subaru.com/spr17-harman-kardon)
Por desgracia no es asi :( ni siquiera los parlantes son HK y no trae amplificador el cual levante a un posiblemente faltante subwoofer, Inchcape los pide con audio basico no mas :okay:
Llegará el dia en que se hagan niveles de equipamiento globales? Roguemos al señor, para todas las marcas, dependiendo del pais del review se ve un equipamiento distinto :cerealguy:
Publicado por: araexon en Noviembre 04, 2017, 10:23:19 am
Por desgracia no es asi :( ni siquiera los parlantes son HK y no trae amplificador el cual levante a un posiblemente faltante subwoofer, Inchcape los pide con audio basico no mas :okay:
Yo me traje los HK del WRX gringo y la verdad ningun brillo, el que hace la magia es el DSP y el amplificador.
Existe una solucion que quizas puedas implementarla mas adelante, no es barata, pero segun todos los reviews es la mejor que hay. Es un sistema que usa los parlantes originales y los amplifica con DSP incluido a la acustica del auto, sin cortar ni pelar nada. queda como una solucion OEM.
http://oemaudioplus.com/subaru/ (http://oemaudioplus.com/subaru/)
yo estuve a punto de traerme el sistema del WRX, pero ya estaba con la idea de venderlo.
Publicado por: GatoR en Noviembre 04, 2017, 16:29:11 pm
Tres paginas sobre la posición del botón de las puertasJajajaj. Es tema.
(https://i.warosu.org/data/ck/img/0045/13/1369677160288.jpg)
Pero no trae el botón cebtral.!!! Súmale otra página.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 04, 2017, 16:32:54 pm
Por desgracia no es asi :( ni siquiera los parlantes son HK y no trae amplificador el cual levante a un posiblemente faltante subwoofer, Inchcape los pide con audio basico no mas :okay:Ojalá. Ya se sabe eso del equipamiento según el mercado. Aunque igual es tema del fabricante. Debiese tener un nivel mínimo.
Llegará el dia en que se hagan niveles de equipamiento globales? Roguemos al señor, para todas las marcas, dependiendo del pais del review se ve un equipamiento distinto :cerealguy:
Al menos en seguridad no se quedaron.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 05, 2017, 18:08:24 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 05, 2017, 18:59:00 pm
P.D: feliz cumpleaños!
Saludos
Publicado por: GatoR en Noviembre 05, 2017, 23:26:57 pm
Jajajaja pta yo estuve de cumple e viernes, pero no tengo configurado el cumpleaños jajajajajajJajajaja. Gracias. Igual a ti.
P.D: feliz cumpleaños!
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Bomberman en Noviembre 06, 2017, 12:30:42 pm
:plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
Publicado por: GatoR en Noviembre 06, 2017, 17:36:44 pm
Me sorprendió la radio.
Obtendrá los datos a través del celular imagino
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171106/8763ece7f9d4cb160b3d8866dcc671d9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171106/0bef2506b53f4aa6ecc9e389f79b4f55.jpg)
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: marcelo4768 en Noviembre 10, 2017, 14:48:59 pm
se que mi pregunta no tiene cabida entre acaudalados y sus topes de linea, envidiable. Quiero la version de entrada 1,6 L que opinan ? me dara 10 k/L en ciudad me conformo...
saludos.
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 10, 2017, 19:36:02 pm
hola,
se que mi pregunta no tiene cabida entre acaudalados y sus topes de linea, envidiable. Quiero la version de entrada 1,6 L que opinan ? me dara 10 k/L en ciudad me conformo...
saludos.
(https://i.imgflip.com/1cplj6.jpg)
No haciendo aceleradas bruscas y haciéndole caso al computador cuando te indique pasar los cambios, puedes llegar a los 10 kms/l con tráfico regular, con taco... imposible
Saludos
Publicado por: Bozon en Noviembre 11, 2017, 06:17:39 am
Te puedo recomendar que trates de conseguir test drive para que veas bien si el motor 1.6 satisface tu estilo de conducción.
Un auto AWD permanente siempre va a consumir un poco mas que uno de tracción delantera y, al mismo tiempo, el AWD aporta peso y tiene un porcentaje de pérdida de potencia (aproximadamente un 10-15%) por el hecho de transmitir energía a ambos ejes.
Publicado por: GatoR en Noviembre 11, 2017, 07:39:31 am
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Jotequila en Noviembre 12, 2017, 19:49:08 pm
Esto si me sorprendió. Quién dijo que los japos no tenían sentimientos...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171105/65dcf77741282de512873ce1a515fba3.jpg)
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Puedes ponerle la fecha de aniversario de matrimonios para no pegarte un ranazo....
Yo ya configuré los cumpleaños de toda la familia y del aniversario :uy:
Publicado por: GatoR en Noviembre 14, 2017, 08:49:00 am
El auto en si anda bastante bien. Me he apañado con el poco espacio... Pero el maldito Grillo en el tablero me tiene molesto.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Andrés en Noviembre 14, 2017, 09:49:18 am
Revisa bien de donde viene el ruido, puede ser algo fácil.
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 14, 2017, 19:29:27 pm
Igual la radio anda medio raro. Lee los discos. Pero cada vez que lo apago debo sacar el disco y volver a ponerlo. Ya que se queda pegado "cargando disco". Al apagar el auto queda más rápido encendida, pero desconecta el Android car o el USB de música... Y me quedo escuchando los chirridos de la radio... Detallitos..... Qué molestan.
El auto en si anda bastante bien. Me he apañado con el poco espacio... Pero el maldito Grillo en el tablero me tiene molesto.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Más de 4000 kms, 2 destapizadas y sigo invicto
También ando con un CD (original) en la radio y no tengo ese problema, cuando se corta el contacto queda la radio sonando, pero al abrir la puerta se apaga todo, raro tu problema, es la radio de 8”?
Saludos
Publicado por: GatoR en Noviembre 14, 2017, 19:55:58 pm
Ya me parecía que eso era raro.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 14, 2017, 21:15:46 pm
Si. Es la radio de 8"
Ya me parecía que eso era raro.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Lo que no me calza es que no se apague la radio cuando abres la puerta ????
Saludos
Publicado por: GatoR en Noviembre 14, 2017, 21:26:25 pm
Lo que no me calza es que no se apague la radio cuando abres la puerta ????No.... A lo que me refería es que apago el motor y se apagan los periféricos... Ya sea Bluetooth, USB o disco.... Y quedaba escuchando la radio??!!!! Generalmente en los angeles no escucho radio, si en conce. Y me quedaba pegado en la radio futuro.. y acá en los angeles me quedaba chicharreando
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 14, 2017, 21:28:52 pm
Cómo sea... Está funcionando y es lo que importa.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Noviembre 14, 2017, 22:43:53 pm
Saludos.
Publicado por: Bozon en Noviembre 15, 2017, 07:27:46 am
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 15, 2017, 10:03:43 am
No entiendo mucho por que no equipar los autos con radios de formato estándar de marcas establecidas de manera de facilitar la vida a los propietarios, siendo estos equipos los más reemplazados por los dueños, asimismo, es totalmente lógico que un fabricante dedicado a electrónicos tenga productos superiores a los que puede proveer cualquier constructor de autos, es un simple "win-win-win".porque ahora en muchos casos los "sistemas de infoentretenimiento" no solo tienen el sistema de sonido, sumado a que también son comandados por voz y comando satélites ya sea en el volante o en la consola central como mazda, BMW, etc
Publicado por: Dohc-Vtec en Noviembre 16, 2017, 23:22:06 pm
Igual la radio anda medio raro. Lee los discos. Pero cada vez que lo apago debo sacar el disco y volver a ponerlo. Ya que se queda pegado "cargando disco". Al apagar el auto queda más rápido encendida, pero desconecta el Android car o el USB de música... Y me quedo escuchando los chirridos de la radio... Detallitos..... Qué molestan.
El auto en si anda bastante bien. Me he apañado con el poco espacio... Pero el maldito Grillo en el tablero me tiene molesto.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Lo que queda sonando es el ventilador de la radio, al rato se apaga (lo he visto en muchos autos con radios con pantalla tactil, por ejemplo en la de 208 tambien es asi)
Publicado por: GatoR en Noviembre 16, 2017, 23:48:02 pm
Lo que queda sonando es el ventilador de la radio, al rato se apaga (lo he visto en muchos autos con radios con pantalla tactil, por ejemplo en la de 208 tambien es asi)Me refería al ruido que queda cuando no hay una emisora sintoniza
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 16, 2017, 23:50:19 pm
No cacho qué onda con las radios Subaru's de esta última generación, pero he leído y escuchado de varios problemas que las aquejan. Dicen que son demasiado lentas y muy "tincadas" en su funcionamiento, lo que parece ser bastante cierto.Es muy tincads, aunque ahora se ha comportado mejor.
Saludos.
Mejoró el Waze, se ve mejor la gráfica, pero se queda pegado el mapa, a pesar que cuando hay ruta programada sigue marcando bien los km restantes... Raro
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 16, 2017, 23:52:18 pm
porque ahora en muchos casos los "sistemas de infoentretenimiento" no solo tienen el sistema de sonido, sumado a que también son comandados por voz y comando satélites ya sea en el volante o en la consola central como mazda, BMW, etcLos comando de voz de la radio andan impecables, un lujo... Los de Android auto. un desastre
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: marcelo4768 en Noviembre 17, 2017, 00:24:30 am
Publicado por: PATO en Noviembre 17, 2017, 20:33:59 pm
El mio 2012 a los 5 mil km sonaba....el nuevo 2017 nada ya con 10 mil km.
Publicado por: GatoR en Noviembre 17, 2017, 22:28:19 pm
Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk
Publicado por: Bozon en Noviembre 17, 2017, 22:51:35 pm
Cuando tenía el Forester, llegó de fábrica con un ruido en el tablero en la salida del defroster, se oía cuando hacía frío o cuando pasabas por calaminas. Nunca se lo saqué porque no quería que lo desarmaran en el concesionario y tampoco era un ruido constante. Se fue con el mismo ruido que llegó....
Con el tiempo aparecieron otros ruidos, pero no eran más que las gomas de las puertas que estaban secas con polvo y crujian al rasparse entre sí con las de la carrocería al haber movimiento. La solución fue simplemente limpiarlas con un poco de agua y lavalozas y lubricarlas con un poco de silicona spray pasada con un paño. El ruido volvía a aparecer varios meses después cuando se volvían a secar/ensuciar así que simplemente incorporé en la rutina de lavado pasarle un pañito a los bordes internos de las puertas y nunca más los tuve.
El Outback comprado con 37.000 kms tiene cero grillos de armado. Si descubrí que algunas bisagras estaban sin lubricación y a veces sonaban al abrir/cerrar las puertas así que las lubriqué con un poco de WD-40 y sería. Eso ya es tema de mantenimiento nada más.
Eso de decir que "Los Subarus se sueltan y generan grillos" no lo comparto, es cierto que la generación pasada de Impreza/Forester/XV, que son todos misma plataforma y diseño interior les faltó aislación en el diseño del armado de los plásticos, pero no conozco ningún otro caso en la marca en que haya sucedido eso y creo que puedo hablar con un poco de "autoridad", he tenido 4 vehículos de esta.
Existen otras marcas muucho más grilleras, por ejemplo, Suzuki y no veo a nadie hablando del tema y el motivo es que Subaru nunca sufrió de aquel problema hasta esta "infame" plataforma del Impreza de 4ta generación lo que cayó como una gran sorpresa en los clientes.
BTW: La Toyota RAV4 que tuve, siendo Toyota sinónimo de calidad. Si desarrolló grillos a corta edad, ya con 10.000 kms empezaron a sonar los plásticos de la consola central, así como los de las puertas...
Publicado por: marcelo4768 en Noviembre 18, 2017, 00:52:06 am
Publicado por: GatoR en Noviembre 18, 2017, 08:47:47 am
Muchas veces los grillos con tan poco kilometraje (cuando no vienen de fábrica), son por cosas que uno pone en los compartimientos de los autos, ya sea los de las puertas, la guantera o en la consola central. A veces son cosas que suenan que ni te imaginas que lo hacen.El.mio está probado sin elementos externos.
Cuando tenía el Forester, llegó de fábrica con un ruido en el tablero en la salida del defroster, se oía cuando hacía frío o cuando pasabas por calaminas. Nunca se lo saqué porque no quería que lo desarmaran en el concesionario y tampoco era un ruido constante. Se fue con el mismo ruido que llegó....
Con el tiempo aparecieron otros ruidos, pero no eran más que las gomas de las puertas que estaban secas con polvo y crujian al rasparse entre sí con las de la carrocería al haber movimiento. La solución fue simplemente limpiarlas con un poco de agua y lavalozas y lubricarlas con un poco de silicona spray pasada con un paño. El ruido volvía a aparecer varios meses después cuando se volvían a secar/ensuciar así que simplemente incorporé en la rutina de lavado pasarle un pañito a los bordes internos de las puertas y nunca más los tuve.
El Outback comprado con 37.000 kms tiene cero grillos de armado. Si descubrí que algunas bisagras estaban sin lubricación y a veces sonaban al abrir/cerrar las puertas así que las lubriqué con un poco de WD-40 y sería. Eso ya es tema de mantenimiento nada más.
Eso de decir que "Los Subarus se sueltan y generan grillos" no lo comparto, es cierto que la generación pasada de Impreza/Forester/XV, que son todos misma plataforma y diseño interior les faltó aislación en el diseño del armado de los plásticos, pero no conozco ningún otro caso en la marca en que haya sucedido eso y creo que puedo hablar con un poco de "autoridad", he tenido 4 vehículos de esta.
Existen otras marcas muucho más grilleras, por ejemplo, Suzuki y no veo a nadie hablando del tema y el motivo es que Subaru nunca sufrió de aquel problema hasta esta "infame" plataforma del Impreza de 4ta generación lo que cayó como una gran sorpresa en los clientes.
BTW: La Toyota RAV4 que tuve, siendo Toyota sinónimo de calidad. Si desarrolló grillos a corta edad, ya con 10.000 kms empezaron a sonar los plásticos de la consola central, así como los de las puertas...
Y el ruido apareció después de recorrer un camino de 18 KMS de ripio en buenas condiciones. Ya que se supone que el auto está para ese tipo de uso.
Ahora... El tema me molesta pero no me alteró. Tengo un amigo con un Mercedes glc creo, nuevo y con ruiditos. Así que el tema parece ser inherentes al uso del auto. El también para llegar a su casa debe pasar por un segmento con ripio
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 18, 2017, 08:48:43 am
cuanto paga de seguro una xv ?38.000 y fracción con 3 UF de deducible. Mucho más barato que mi ex megane
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Ro_rro en Noviembre 18, 2017, 10:04:45 am
Muchas veces los grillos con tan poco kilometraje (cuando no vienen de fábrica), son por cosas que uno pone en los compartimientos de los autos, ya sea los de las puertas, la guantera o en la consola central. A veces son cosas que suenan que ni te imaginas que lo hacen.
Cuando tenía el Forester, llegó de fábrica con un ruido en el tablero en la salida del defroster, se oía cuando hacía frío o cuando pasabas por calaminas. Nunca se lo saqué porque no quería que lo desarmaran en el concesionario y tampoco era un ruido constante. Se fue con el mismo ruido que llegó....
Con el tiempo aparecieron otros ruidos, pero no eran más que las gomas de las puertas que estaban secas con polvo y crujian al rasparse entre sí con las de la carrocería al haber movimiento. La solución fue simplemente limpiarlas con un poco de agua y lavalozas y lubricarlas con un poco de silicona spray pasada con un paño. El ruido volvía a aparecer varios meses después cuando se volvían a secar/ensuciar así que simplemente incorporé en la rutina de lavado pasarle un pañito a los bordes internos de las puertas y nunca más los tuve.
El Outback comprado con 37.000 kms tiene cero grillos de armado. Si descubrí que algunas bisagras estaban sin lubricación y a veces sonaban al abrir/cerrar las puertas así que las lubriqué con un poco de WD-40 y sería. Eso ya es tema de mantenimiento nada más.
Eso de decir que "Los Subarus se sueltan y generan grillos" no lo comparto, es cierto que la generación pasada de Impreza/Forester/XV, que son todos misma plataforma y diseño interior les faltó aislación en el diseño del armado de los plásticos, pero no conozco ningún otro caso en la marca en que haya sucedido eso y creo que puedo hablar con un poco de "autoridad", he tenido 4 vehículos de esta.
Existen otras marcas muucho más grilleras, por ejemplo, Suzuki y no veo a nadie hablando del tema y el motivo es que Subaru nunca sufrió de aquel problema hasta esta "infame" plataforma del Impreza de 4ta generación lo que cayó como una gran sorpresa en los clientes.
BTW: La Toyota RAV4 que tuve, siendo Toyota sinónimo de calidad. Si desarrolló grillos a corta edad, ya con 10.000 kms empezaron a sonar los plásticos de la consola central, así como los de las puertas...
Comparto bastante lo que dices. Yo habiendo tenido varios segmento C, todos de plásticos buenos, todos han tenido alguno que otro ruido.
Publicado por: GatoR en Noviembre 18, 2017, 12:08:20 pm
Algún tip para sellar/evitar aumentar el daño por uso?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 18, 2017, 12:16:53 pm
Iba a alegar.... Pero la verdad fue pifia mía. Con el jeans y un bendito broche le hice este piquete....(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171118/00fcb3be59922dc884b3368f94dd3314.jpg)
Algún tip para sellar/evitar aumentar el daño por uso?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Csm!
Trata de echarle (solo en esa zona) grasa de caballo o algo así para que no se siga pelando o creciendo la peladura
Saludos
Publicado por: Foxbuster en Noviembre 18, 2017, 12:42:14 pm
Csm!
Trata de echarle (solo en esa zona) grasa de caballo o algo así para que no se siga pelando o creciendo la peladura
Saludos
¿Grasa de caballo? ahí me pillaste, nunca había escuchado eso......
Yo hubiera tratado de darle una mínima pincelada (sin pasarse casi nada de la zona gastada) con "la gotita" así como para sellar los bordes y proteger que no se siga pelando.
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 18, 2017, 13:14:41 pm
¿Grasa de caballo? ahí me pillaste, nunca había escuchado eso......
Yo hubiera tratado de darle una mínima pincelada (sin pasarse casi nada de la zona gastada) con "la gotita" así como para sellar los bordes y proteger que no se siga pelando.
Uno que no jugaba a la pelota cuando las pelotas de fútbol era caras y había que echarles grasa de caballo para que no se pelaran tan rápido
Saludos
Publicado por: grx8 en Noviembre 18, 2017, 13:27:30 pm
¿Grasa de caballo? ahí me pillaste, nunca había escuchado eso......
(https://www.todoparamihogar.com/WebRoot/StoreES2/Shops/ec5274/5363/6022/0547/9E48/7C29/AC10/140A/9AB4/Grasa_caballo.jpg)
Perfecto para zapatos.
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 18, 2017, 13:38:39 pm
Saludos
Publicado por: GatoR en Noviembre 18, 2017, 13:42:29 pm
De esas tengo en la casa
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171118/6cdce97830259101cf620b2f4f80ec49.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171118/41cf0e1543382b874ef1a63ba5a046b0.jpg)
Publicado por: GatoR en Noviembre 18, 2017, 13:51:43 pm
Acabo de “descubrir” que el freno de mano se sale automáticamente al acelerar, mirch!Así es Quelo. Me había olvidado informarlo... O quizás lo comenté más arriba.
Saludos
Cómo estaba mal acostumbrado con el Koleos que se conecta y desconecta al apagar/partir. Un día salí nomás con el freno puesto y desconectó solo. Una lesera, pero es Cómodo, no?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 18, 2017, 14:20:30 pm
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 18, 2017, 14:21:00 pm
Así es Quelo. Me había olvidado informarlo... O quizás lo comenté más arriba.
Cómo estaba mal acostumbrado con el Koleos que se conecta y desconecta al apagar/partir. Un día salí nomás con el freno puesto y desconectó solo. Una lesera, pero es Cómodo, no?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Para los semáforos largos está bueno
Saludos
Publicado por: GatoR en Noviembre 18, 2017, 14:47:38 pm
Use el renovador(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171118/20fc94c0d759632efcf3b03de1f2833f.jpg)
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Ro_rro en Noviembre 18, 2017, 17:45:52 pm
Para los semáforos largos está bueno
Saludos
Efectivamente el freno de mano eléctrico es cómodo en los semáforos largos. Aceleras y se desactiva solo. Me gusta como chiche. Lo tengo en el 308.
Publicado por: Jvedder en Noviembre 18, 2017, 18:42:28 pm
Efectivamente el freno de mano eléctrico es cómodo en los semáforos largos. Aceleras y se desactiva solo. Me gusta como chiche. Lo tengo en el 308.En la escape también se sale solo, pero da un pequeño tirón antes, y cuando lo sacas o pones se demora 2 segundos aproximadamente, creo que en mi caso no es bueno avanzar sin sacar el freno
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Noviembre 18, 2017, 19:45:40 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Noviembre 19, 2017, 12:38:08 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 02, 2017, 10:32:27 am
15K $285.000
30K $295.000
45K $285.000
60K $380.000
Si lo comparo con el Focus, el XV es un poco más barato ya que cada 10K en Ford costaba 200.000 App
Saludos
Publicado por: GABRIEL en Diciembre 02, 2017, 11:37:29 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 02, 2017, 11:43:34 am
Me preguntaron que donde había hecho la instalación de los sensores delanteros, al decirles que lo hice yo me preguntaron si había intervenido el mazo de cables, a decirles que lo había conectado al encendedor de 12v me dijeron “ahh no hay problema entonces, porque si no podría verse afectada la garantía”
Saludos
Publicado por: grx8 en Diciembre 02, 2017, 14:14:02 pm
Precios de los mttos en LyV de Bilbao (ando en la Rev de los 3 meses)
15K $285.000
30K $295.000
45K $285.000
60K $380.000
Si lo comparo con el Focus, el XV es un poco más barato ya que cada 10K en Ford costaba 200.000 App
Saludos
Esos precios considerando lo que cobran hoy, son decentes.
Publicado por: Mandrake-El-Mago en Diciembre 02, 2017, 14:40:41 pm
se justifican los 5 palos ???
y los otro las condiciones para acceder a la promo, ni que fuera un ferrari :cop2:
Que mala comparación.
Aunque José Avayú trae excelentes autos a Chile, jamás éstos podrán compararse a un verdadero Ferrari
Este al menos Ferrari F430 Stradale del año 2009, no lo suelto por menos de US$ 280.000
(https://s18.postimg.org/5b800z4s5/FERRARI_F430_STRADALE_II_2009.jpg) (https://postimg.org/image/5b800z4s5/)
(https://s18.postimg.org/kjxxertbp/FERRARI_F430_STRADALE_III_2009.jpg) (https://postimg.org/image/kjxxertbp/)
olvidé decir que tiene sólo 8.000 km.
(https://s18.postimg.org/3r79gmr05/FERRARI_F430_STRADALE_I_2009.jpg) (https://postimg.org/image/3r79gmr05/)
Publicado por: grx8 en Diciembre 02, 2017, 15:42:05 pm
Publicado por: Mandrake-El-Mago en Diciembre 02, 2017, 20:29:53 pm
Muy adhoc venir a vender la Ferrari a un foro donde el forero no es sujeto de crédito bancario, bien ahí.
Jajajaja..
No dije que lo vendía, sólo que no recibiría menos de eso.
Y para ser propietario de uno, no hace falta ir a pedir crédito a una institución financiera, sólo hay que hacer buenos negocios
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 11, 2017, 20:58:05 pm
Saludos
Publicado por: Bozon en Diciembre 11, 2017, 22:06:12 pm
https://youtu.be/4TmuretipC8
Saludos
Excelente comportamiento del auto... :clap: :clap: :clap: :clap:
Publicado por: Bomberman en Diciembre 12, 2017, 07:37:20 am
Muy adhoc venir a vender la Ferrari a un foro donde el forero no es sujeto de crédito bancario, bien ahí.
Lo mas cómico es haberle creído UNA SOLA palabra a este forero (Mandrake), creo que fui uno de los pocos que lo cuestionó durante su corta estadía por estos lados, mientras el resto le hacía un queque por sus "lindas palabras". Ahora entiendo porque existen "Sectas" y la gente cae y les compra todo lo que dicen.
Publicado por: Duraznov en Diciembre 12, 2017, 11:38:27 am
https://youtu.be/4TmuretipC8
Saludos
Excelente!. Ante un choque lateral a 50 km/h queda listo para una fácil instalación de goma eva
(https://i.gyazo.com/345a90a3c8878e6ca42bc8ff6ed51829.png)
:trollface:
P*ta el auto rico, se pasó. Y creo que el azul que elegiste es el color que mejor le queda.
Publicado por: marcelo4768 en Diciembre 15, 2017, 22:44:09 pm
Publicado por: Bozon en Diciembre 16, 2017, 12:11:56 pm
Aunque al final siempre depende mucho del vendedor que te toque, hay vendedores que "se la juegan" por vender, otros que ni te pescan.
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 16, 2017, 12:17:28 pm
Hola, En mi experiencia "Subarista" donde mejor negocian precios es en Subaru (Inchcape) de Bilbao con Bustamante. (En LyV nunca aceptaron bajarse nada cuando los coticé).
Aunque al final siempre depende mucho del vendedor que te toque, hay vendedores que "se la juegan" por vender, otros que ni te pescan.
Habla con el vendedor Paul Salinas, si bien no es mucho que lo que rebajan, al menos atiende súper bien
Saludos
Publicado por: Bozon en Diciembre 16, 2017, 12:20:11 pm
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 16, 2017, 14:08:22 pm
la raja!https://youtu.be/w7IP87s0BoE
https://youtu.be/-ZLGTCddup8
Lo que si, a un wn que iban remolcando iba sin Luces ni nada, con suerte amarró donde va la patente el chaleco reflectante. A pesar de que lo vi con tiempo, el EyeSight no lo detectó en una distancia prudente (para mi) , así que tuve que frenar de forma “manual”, parece que en la noche solo detecta mediante las luces
Saludos
Publicado por: mobiladicto en Diciembre 16, 2017, 15:25:15 pm
el sistema radar de scania que supongo debe ser similar al de los autos, en el sur lo han probado a la mala, resultado ??, chao espejo, pero salvó al conductor, pasajeros y el bus de un choque por alcance ( neblina densa, camion lento y bus rápido), será una cosa de programación en de las cámaras en tu caso ???, tu auto lleva radar o solo cámaras ?
Lo que si, a un wn que iban remolcando iba sin Luces ni nada, con suerte amarró donde va la patente el chaleco reflectante. A pesar de que lo vi con tiempo, el EyeSight no lo detectó en una distancia prudente (para mi) , así que tuve que frenar de forma “manual”, parece que en la noche solo detecta mediante las luces
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 16, 2017, 22:19:32 pm
el sistema radar de scania que supongo debe ser similar al de los autos, en el sur lo han probado a la mala, resultado ??, chao espejo, pero salvó al conductor, pasajeros y el bus de un choque por alcance ( neblina densa, camion lento y bus rápido), será una cosa de programación en de las cámaras en tu caso ???, tu auto lleva radar o solo cámaras ?
Tengo entendido que son cámaras
Saludos
Publicado por: seba en Diciembre 26, 2017, 07:36:56 am
https://www.youtube.com/watch?v=kgfOexKClLE (https://www.youtube.com/watch?v=kgfOexKClLE)
0-100
Publicado por: Bozon en Diciembre 26, 2017, 08:42:51 am
se me hicieron eternos
https://www.youtube.com/watch?v=kgfOexKClLE (https://www.youtube.com/watch?v=kgfOexKClLE)
0-100
Leento en realidad. Sin embargo, si leíste los comentarios, indican que la ECU del modelo con menos de 1.000 kms viene seteada para rodaje. Solamente después de los 1.000 kms pasará cambios en zona de mayor torque/potencia, lo que debiese darle uno o, tal vez, 1,5 segundos menos en el 0-100.
Lo otro que hay que considerar, es que los Subarus, todos, cuando están nuevos vienen con el motor "apretado", el cual no se suelta hasta alrededor de 10.000 - 12.000 kms andados, ahí creo que tienes uno u otro medio segundo menos. Los tres Subarus nuevos que he tenido, han exhibido ese comportamiento de "motor apretado" estando nuevos.
En los tests propios, Motor Trend le da 9.0 seg en el 0-60, Car and Driver 9.2 segs.
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 26, 2017, 09:38:10 am
Además que uno al comprarla sabe a lo que va, sería como quejarse del maletero
Las capacidades del auto van por otro lado, la comodidad, el consumo y la posibilidad de jugar fuera del camino
https://youtu.be/f0xuVFnECkw
Saludos
Publicado por: grx8 en Diciembre 26, 2017, 09:42:59 am
"El habitáculo del nuevo XV ha dado un salto notable de calidad y refinamiento con respecto al modelo 2016. Sigue sin ser destacable por tener materiales muy cuidados o una presentación visual muy moderna, pero a cambio ofrece una aparente calidad de ajustes alta, unos asientos confortables y varias soluciones que resultan prácticas en el día a día."
"Sin haber probado en profundidad el Subaru XV anterior, me ha parecido evidente que el modelo nuevo rueda con más suavidad y filtra mejor las imperfecciones del firme. La gran virtud de este coche es que resulta refinado cuando se circula por carretera y a la vez es un vehículo muy capaz (más que cualquiera de sus alternativas) para circular fuera del asfalto.
La suspensión es, desde mi punto de vista, el apartado más conseguido. Parece de muy buena calidad y tiene un ajuste excelente porque es cómoda y a la vez controla muy bien los movimientos de la carrocería (Subaru dice que gracias a la nueva plataforma se ha reducido el balanceo en un 50 %). Tiene recorridos muy amplios que favorecen la circulación por zonas complicadas. Además, apenas produce ruidos que se filtren al habitáculo durante la conducción.
Solo he conducido unidades del XV 2018 con el motor de gasolina de 2,0 litros y 156 CV. Para quien ya esté acostumbrado al funcionamiento de los motores modernos de gasolina turboalimentados, este motor puede resultar poco brioso porque entrega la potencia máxima a un régimen elevado (6000 rpm) y, en cualquier caso, no parece que sus prestaciones sean buenas para su nivel de potencia (aunque esto lo mediremos cuando probemos el coche con detenimiento)."
"El cambio de marchas automático de variador continuo está bien ajustado para que su funcionamiento se asemeje a uno de siete relaciones fijas y por eso resulta un poco más natural que el de otros vehículos que también llevan un cambio de marchas de este tipo. Es muy agradable en el entorno urbano porque la ausencia de tirones se hace especialmente evidente pero, cuando en una vía rápida se requiere mucha aceleración, el funcionamiento no es refinado. En esas situaciones el motor se revoluciona mucho y el ruido que hace llega al habitáculo a un volumen elevado.
El consumo medio homologado para este motor es de 6,9 l/100 km. En un trayecto de unos 100 km en los que los primeros 10 fueron realizados por ciudad entre tráfico lento y el resto por vías rápidas sin superar la velocidad legal —pero realizando aceleraciones fuertes puntuales— el consumo que indicó el ordenador de viaje fue de 7,5 l/100 km. Es probable que la mayoría de sus alternativas de potencia similar y con motores turboalimentados consuman un poco menos, aunque hasta que podamos realizar con este coche nuestros recorridos habituales de consumo no podemos profundizar en este aspecto. Subaru dice que no recurre a la sobrealimentación en los motores del XV con el objetivo de mejorar su fiabilidad. "
Publicado por: Andrés en Diciembre 26, 2017, 10:03:47 am
Leento en realidad. Sin embargo, si leíste los comentarios, indican que la ECU del modelo con menos de 1.000 kms viene seteada para rodaje. Solamente después de los 1.000 kms pasará cambios en zona de mayor torque/potencia, lo que debiese darle uno o, tal vez, 1,5 segundos menos en el 0-100.
Lo otro que hay que considerar, es que los Subarus, todos, cuando están nuevos vienen con el motor "apretado", el cual no se suelta hasta alrededor de 10.000 - 12.000 kms andados, ahí creo que tienes uno u otro medio segundo menos. Los tres Subarus nuevos que he tenido, han exhibido ese comportamiento de "motor apretado" estando nuevos.
En los tests propios, Motor Trend le da 9.0 seg en el 0-60, Car and Driver 9.2 segs.
Tienes los links de esos tiempos?
Publicado por: Bozon en Diciembre 26, 2017, 14:28:19 pm
Tienes los links de esos tiempos?
http://www.motortrend.com/cars/subaru/crosstrek/2018/subaru-crosstrek-2-0i-limited-first-test/ (http://www.motortrend.com/cars/subaru/crosstrek/2018/subaru-crosstrek-2-0i-limited-first-test/)
https://www.caranddriver.com/subaru/crosstrek (https://www.caranddriver.com/subaru/crosstrek)
Salu2!
Publicado por: grx8 en Diciembre 26, 2017, 14:33:50 pm
https://youtu.be/f0xuVFnECkw
Sería interesante saber si el modelo anterior sin XMode sube la prueba a partir del 0:50 con la misma facilidad haciendo uso solo del control de tracción.
Publicado por: Dohc-Vtec en Diciembre 26, 2017, 15:14:44 pm
Leento en realidad. Sin embargo, si leíste los comentarios, indican que la ECU del modelo con menos de 1.000 kms viene seteada para rodaje. Solamente después de los 1.000 kms pasará cambios en zona de mayor torque/potencia, lo que debiese darle uno o, tal vez, 1,5 segundos menos en el 0-100.
Lo otro que hay que considerar, es que los Subarus, todos, cuando están nuevos vienen con el motor "apretado", el cual no se suelta hasta alrededor de 10.000 - 12.000 kms andados, ahí creo que tienes uno u otro medio segundo menos. Los tres Subarus nuevos que he tenido, han exhibido ese comportamiento de "motor apretado" estando nuevos.
En los tests propios, Motor Trend le da 9.0 seg en el 0-60, Car and Driver 9.2 segs.
Sigue asi y demas lo dejas haciendo un 0-100 en 6 seg!!!
:trollface:
Bueno, aca todos saben que el XV es uno de mis autos regalones. A mi me encanta manejar el mio, es un excelente partner para mis quehacer profesionales porque no lo encuentro gastador y me permite pasar por donde un auto normal no pasaria (ni yo lo someteria a eso), en el auto hemos ido mi novia y yo a las 7 tazas, radal, combarbala, etc de forma comoda y segura; en general le tengo mucha confianza....
....pero rapido nunca ha sido y los tiempos de motortrend no me cuadran por ningun lado (yo le creo mas a los 11-12 seg que a los 9 seg).
Yo creo que aveces los reviews se "desperfilan", muchos tienden a analizar en base a la comparación en vez de analizar el auto en si mismo. Algunos reviewers conocidos y tambien foreros entusiastas hablan de la caja CVT como si fuera el demonio, incluso yo tenia ese mismo prejuicio, pero a decir verdad la CVT le queda espectacular al anemico FB20 (el anterior y el actual son iguales de anémicos) por esta sencilla razon: El poco torque y la insuficiente potencia del motor empieza a lucir un poco mas gracias a la variacion automatica de la relación de caja sin tener los empujones tipicos de una caja AT convencional al reducir marchas (solo se acelera el motor), y eso es muy facil corroborable viajando con velocidad crucero todo el rato en rutas como la 68 a Valpo o la 78 a San Antonio, donde hay varias pendientes y el XV es capaz de mantener la velocidad programada 120-140 sin problemas y sin reducir de forma evidente las marchas, porque solo ves moverse la aguja del tacometro que sube un poco y listo (si no estas pendiente del tacometro y vas escuchando musica, no notas el trabajo de la caja mientras no le hagas un kick-down y exijas a concho el motor)....a mas velocidad no lo he probado con crucero).
Respecto a la "simulación" de marchas de la Lineartronic actualizada, siguen siendo marchas notoriamente "virtuales"... es algo que ninguna caja CVT ha conseguido emular bien (por ejemplo, a mi juicio es detestable el paso de marchas virtuales en un WRX CVT, puedes ver el tacometro que se mueve al pasar cada cambio, pero no hay un empujon o un cambio en el sonido de escape como en una AT o DSG). Lo unico "interesante" de la emulacion de cambios de las CVT es cuando juegas con las paletas al volante, la reaccion al pasar o reducir marchas es bastante rapida (no a un nivel de la PDK, pero aceptable) y que la reduccion de marchas ayuda para enganchar... pero si quieres reducir para acelerar y adelantar, sigue siendo mejor simplemente apretar el acelerador y que la caja varie automaticamente la relacion.
Bueno, asi y todo me gusta el XV, no lo tengo para ganar carreras de 1/4 de milla ni menos para hacerle collera a autos mas rapidos en carretera (para eso el RS :uy: ), y feliz lo actualizaría por el nuevo si se diera la posibilidad.
SALUDOS
Publicado por: nigel en Diciembre 26, 2017, 15:40:27 pm
Sigue asi y demas lo dejas haciendo un 0-100 en 6 seg!!!
:trollface:
Bueno, aca todos saben que el XV es uno de mis autos regalones. A mi me encanta manejar el mio, es un excelente partner para mis quehacer profesionales porque no lo encuentro gastador y me permite pasar por donde un auto normal no pasaria (ni yo lo someteria a eso), en el auto hemos ido mi novia y yo a las 7 tazas, radal, combarbala, etc de forma comoda y segura; en general le tengo mucha confianza....
....pero rapido nunca ha sido y los tiempos de motortrend no me cuadran por ningun lado (yo le creo mas a los 11-12 seg que a los 9 seg).
Yo creo que aveces los reviews se "desperfilan", muchos tienden a analizar en base a la comparación en vez de analizar el auto en si mismo. Algunos reviewers conocidos y tambien foreros entusiastas hablan de la caja CVT como si fuera el demonio, incluso yo tenia ese mismo prejuicio, pero a decir verdad la CVT le queda espectacular al anemico FB20 (el anterior y el actual son iguales de anémicos) por esta sencilla razon: El poco torque y la insuficiente potencia del motor empieza a lucir un poco mas gracias a la variacion automatica de la relación de caja sin tener los empujones tipicos de una caja AT convencional al reducir marchas (solo se acelera el motor), y eso es muy facil corroborable viajando con velocidad crucero todo el rato en rutas como la 68 a Valpo o la 78 a San Antonio, donde hay varias pendientes y el XV es capaz de mantener la velocidad programada 120-140 sin problemas y sin reducir de forma evidente las marchas, porque solo vez moverse la aguja del tacometro que sube un poco y listo (si no estas pendiente del tacometro y vas escuchando musica, no notas el trabajo de la caja mientras no le hagas un kick-down y exijas a concho el motor)....a mas velocidad no lo he probado con crucero).
Respecto a la "simulación" de marchas de la Lineartronic actualizada, siguen siendo marchas notoriamente "virtuales"... es algo que ninguna caja CVT ha conseguido emular bien (por ejemplo, a mi juicio es detestable el paso de marchas virtuales en un WRX CVT, puedes ver el tacometro que se mueve al pasar cada cambio, pero no hay un empujon o un cambio en el sonido de escape como en una AT o DSG). Lo unico "interesante" de la emulacion de cambios de las CVT es cuando juegas con las paletas al volante, la reaccion al pasar o reducir marchas es bastante rapida (no a un nivel de la PDK, pero aceptable) y que la reduccion de marchas ayuda para enganchar... pero si quieres reducir para acelerar y adelantar, sigue siendo mejor simplemente apretar el acelerador y que la caja varie automaticamente la relacion.
Bueno, asi y todo me gusta el XV, no lo tengo para ganar carreras de 1/4 de milla ni menos para hacerle collera a autos mas rapidos en carretera (para eso el RS :uy: ), y feliz lo actualizaría por el nuevo si se diera la posibilidad.
SALUDOS
Absolutamente de acuerdo en todo.
El XV llega todos lados y mas encima es económico (ningún 4x4 bencinero tiene esos consumos). Pero es lento, métele un par de personas adentro y ya ni siquiera importará el 0 a 100 , sino que puede ser molesta y notoria la falta de empuje. Es grave? No, cómo en la vida, cosa de costumbre y a disfrutar de su versatilidad
Hablo con algo de propiedad, xq mi viejo tiene uno que manejo con frecuencia. A él le fascina que un AWD le rinda casi 10 kml en Santiago. Y cuando viene al sur, no le gasta nada en carretera y puede ir a su parcela llena de barro...Se estaciona en una ladera donde casi todos resbalan y él feliz con su XV. Si le importa que tire poco? Para nada. "Es el mejor auto que he tenido", me dice siempre. Y tiene casi 70 años y muchos km encima.
Ahora, a mi gustan los autos con motores "llenitos". Por eso me aguanto sin alegar los 6 kml del Outback 3.0 y soy feliz metiendo a toda mi gente dentro en un auto que no arruga con peso. Y por eso me molesta lo pajero del XV. Pero es cosa de cada uno.
Slds
Publicado por: Ro_rro en Diciembre 26, 2017, 17:44:57 pm
Absolutamente de acuerdo en todo.
El XV llega todos lados y mas encima es económico (ningún 4x4 bencinero tiene esos consumos). Pero es lento, métele un par de personas adentro y ya ni siquiera importará el 0 a 100 , sino que puede ser molesta y notoria la falta de empuje. Es grave? No, cómo en la vida, cosa de costumbre y a disfrutar de su versatilidad
Hablo con algo de propiedad, xq mi viejo tiene uno que manejo con frecuencia. A él le fascina que un AWD le rinda casi 10 kml en Santiago. Y cuando viene al sur, no le gasta nada en carretera y puede ir a su parcela llena de barro...Se estaciona en una ladera donde casi todos resbalan y él feliz con su XV. Si le importa que tire poco? Para nada. "Es el mejor auto que he tenido", me dice siempre. Y tiene casi 70 años y muchos km encima.
Ahora, a mi gustan los autos con motores "llenitos". Por eso me aguanto sin alegar los 6 kml del Outback 3.0 y soy feliz metiendo a toda mi gente dentro en un auto que no arruga con peso. Y por eso me molesta lo pajero del XV. Pero es cosa de cada uno.
Slds
+1
Creo que el XV cumple para la gran mayoría de la gente que le gusta o necesita el AWD, y quiere un consumo razonable y potencia justa. Es un auto equilibrado.
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 26, 2017, 19:14:53 pm
9 Seg en automatico
https://www.youtube.com/watch?v=nPauVhD-eTQ (https://www.youtube.com/watch?v=nPauVhD-eTQ)
otro con 12.3 en modo manual
https://www.youtube.com/watch?v=7HcxTYI5L6Y (https://www.youtube.com/watch?v=7HcxTYI5L6Y)
:ohhh:
Publicado por: Bozon en Diciembre 26, 2017, 21:25:53 pm
Sigue asi y demas lo dejas haciendo un 0-100 en 6 seg!!!
:trollface:
Bueno, aca todos saben que el XV es uno de mis autos regalones. A mi me encanta manejar el mio, es un excelente partner para mis quehacer profesionales porque no lo encuentro gastador y me permite pasar por donde un auto normal no pasaria (ni yo lo someteria a eso), en el auto hemos ido mi novia y yo a las 7 tazas, radal, combarbala, etc de forma comoda y segura; en general le tengo mucha confianza....
....pero rapido nunca ha sido y los tiempos de motortrend no me cuadran por ningun lado (yo le creo mas a los 11-12 seg que a los 9 seg).
Yo creo que aveces los reviews se "desperfilan", muchos tienden a analizar en base a la comparación en vez de analizar el auto en si mismo. Algunos reviewers conocidos y tambien foreros entusiastas hablan de la caja CVT como si fuera el demonio, incluso yo tenia ese mismo prejuicio, pero a decir verdad la CVT le queda espectacular al anemico FB20 (el anterior y el actual son iguales de anémicos) por esta sencilla razon: El poco torque y la insuficiente potencia del motor empieza a lucir un poco mas gracias a la variacion automatica de la relación de caja sin tener los empujones tipicos de una caja AT convencional al reducir marchas (solo se acelera el motor), y eso es muy facil corroborable viajando con velocidad crucero todo el rato en rutas como la 68 a Valpo o la 78 a San Antonio, donde hay varias pendientes y el XV es capaz de mantener la velocidad programada 120-140 sin problemas y sin reducir de forma evidente las marchas, porque solo ves moverse la aguja del tacometro que sube un poco y listo (si no estas pendiente del tacometro y vas escuchando musica, no notas el trabajo de la caja mientras no le hagas un kick-down y exijas a concho el motor)....a mas velocidad no lo he probado con crucero).
Respecto a la "simulación" de marchas de la Lineartronic actualizada, siguen siendo marchas notoriamente "virtuales"... es algo que ninguna caja CVT ha conseguido emular bien (por ejemplo, a mi juicio es detestable el paso de marchas virtuales en un WRX CVT, puedes ver el tacometro que se mueve al pasar cada cambio, pero no hay un empujon o un cambio en el sonido de escape como en una AT o DSG). Lo unico "interesante" de la emulacion de cambios de las CVT es cuando juegas con las paletas al volante, la reaccion al pasar o reducir marchas es bastante rapida (no a un nivel de la PDK, pero aceptable) y que la reduccion de marchas ayuda para enganchar... pero si quieres reducir para acelerar y adelantar, sigue siendo mejor simplemente apretar el acelerador y que la caja varie automaticamente la relacion.
Bueno, asi y todo me gusta el XV, no lo tengo para ganar carreras de 1/4 de milla ni menos para hacerle collera a autos mas rapidos en carretera (para eso el RS :uy: ), y feliz lo actualizaría por el nuevo si se diera la posibilidad.
SALUDOS
Yo no lo defiendo, solo lo comparo con los reviews americanos que indican que hace 9 segundos.
Respecto a la CVT escalonada, no sé como andará en el XV, pero por lo menos en mi Outback 3.6 funciona increíble, incluso da ese sonido de motor boxer de los anteriores muy rico.
Hoy me pasié a un Forester 2.5 XT de generación anterior.
Claramente el alto torque en baja del 3.6 le gana en ciudad al motor Turbo, seguramente por el turbolag y porque la caja CVT de alto torque es superior a la 5AT de esos Forester.
Publicado por: Andrés en Diciembre 26, 2017, 21:42:01 pm
El modelo CVT 2018 declara 10,4, por lo tanto debe andar cerca de los 11, pero en la mayoría de los videos lo hace en 11,5 o más.
Hay un Crosstrek 2014 en que lo hace en 7,3, pero tiene modificada desde la ECU hasta la línea de escape: https://youtu.be/AppYgScckuQ
Publicado por: Andrés en Diciembre 26, 2017, 21:46:15 pm
http://www.motortrend.com/cars/subaru/crosstrek/2018/subaru-crosstrek-2-0i-limited-first-test/ (http://www.motortrend.com/cars/subaru/crosstrek/2018/subaru-crosstrek-2-0i-limited-first-test/)Pero eso sale en las fichas de esos links, no he podido encontrar el video en que Morortrend o Car and Driver lo muestren.
https://www.caranddriver.com/subaru/crosstrek (https://www.caranddriver.com/subaru/crosstrek)
Salu2!
Publicado por: seba en Diciembre 27, 2017, 07:52:40 am
Citar
la verdad... no si creerle a este vídeo
9 Seg en automático
https://www.youtube.com/watch?v=nPauVhD-eTQ (https://www.youtube.com/watch?v=nPauVhD-eTQ)
jaja eso hacia el focus.
yo creo que esta bien que el auto sea económico y con buena capacidad off road, a lo que voy que la mayoría de los subaru siempre ofrecen una versión mas potente de cada modelo( XT,WRX, 3.6 R) , pero eso nunca lo intentaron con el XV
Publicado por: Bozon en Diciembre 27, 2017, 08:09:44 am
jaja eso hacia el focus.
yo creo que esta bien que el auto sea económico y con buena capacidad off road, a lo que voy que la mayoría de los subaru siempre ofrecen una versión mas potente de cada modelo( XT,WRX, 3.6 R) , pero eso nunca lo intentaron con el XV
https://www.topspeed.com/cars/subaru/2020-subaru-crosstrek-xti-ar177153.html (https://www.topspeed.com/cars/subaru/2020-subaru-crosstrek-xti-ar177153.html)
Publicado por: seba en Diciembre 27, 2017, 08:11:59 am
Citar
https://www.topspeed.com/cars/subaru/2020-subaru-crosstrek-xti-ar177153.html (https://www.topspeed.com/cars/subaru/2020-subaru-crosstrek-xti-ar177153.html)me mataste :reverencia:
Publicado por: Ro_rro en Diciembre 27, 2017, 09:06:03 am
me mataste :reverencia:
Va a llegar como a 40 palos :yaoming:
Publicado por: Iscariot en Diciembre 27, 2017, 09:42:45 am
+1
Creo que el XV cumple para la gran mayoría de la gente que le gusta o necesita el AWD, y quiere un consumo razonable y potencia justa. Es un auto equilibrado.
Debo confesar que me guiña el ojo este auto todo el rato (la generación anterior sí, por presupuesto, no se si los 2013 - 2014 tendrán el problema del aceite), pero el gran problema que le veo es que no se si podré meter en la maleta todo lo necesario para dos guaguas y un crío de 11. Pero de que es rico el auto, es rico, jaja.
Publicado por: grx8 en Diciembre 27, 2017, 10:29:35 am
Todavía no logro entender la importancia si lo hace en 9,10,11 segundos. Si la idea detrás del modelo fuera hacerlo con performance de deportivo, supongo no habría costado mucho trabajo ponerle el 2.5 aspirado o el 1.6 turbo, esos motores ya existen. Pero se pierde economía en combustible, necesitará probablemente frenos más grandes, radiador, intercooler y un gran numero de partes que lo hace subir de peso y lo encarece.
Publicado por: seba en Diciembre 27, 2017, 10:35:22 am
Citar
Todavía no logro entender la importancia si lo hace en 9,10,11 segundos.12,5 s
se suponía que el nuevo había mejorado ese aspecto
Publicado por: grx8 en Diciembre 27, 2017, 10:43:08 am
12,5 s
se suponía que el nuevo había mejorado ese aspecto
Pero si el motor tiene números casi calcados, por más que el "80% de las partes sean nuevas". Muy difícil que baje dos segundos si las cifras son casi iguales, incluyendo el peso.
El que busque un XV para correr está equivocado, con 22 cms de despeje?, para eso hay otros autos.
Publicado por: Bomberman en Diciembre 27, 2017, 10:44:08 am
12,5 s
se suponía que el nuevo había mejorado ese aspecto
Pero eso da lo mismo, uno no se compra un XV para "Torettearlo", ni para el 1/4 de milla etc etc. Para eso hay otros modelos. Mi mugre brazuca hace los 100/kms como en 20 segundos, en bajada y con viento de cola. :yaoming:
Publicado por: seba en Diciembre 27, 2017, 10:55:13 am
Publicado por: meyere en Diciembre 27, 2017, 12:36:44 pm
bueno, todo sea por la economía
Claro, pero quizás con el motor 1.6 turbo con 250 Nm de par hubiese tenido un rendimiento incluso mejor y con un desempeño más adecuado.
https://www.youtube.com/watch?v=UEkrVa-9d5c (https://www.youtube.com/watch?v=UEkrVa-9d5c)
En todo caso, yo creo que los 0-100 no reflejan bien una conducción en la vida real. Lo que importa son las cifra de recuperación. No sé cómo anda ahí el XV.
Publicado por: Mike_SX4 en Diciembre 27, 2017, 12:45:54 pm
En todo caso, yo creo que los 0-100 no reflejan bien una conducción en la vida real. Lo que importa son las cifra de recuperación. No sé cómo anda ahí el XV.
+1 creo que el XV está pensado para personas que gustan de hacer un poco de off-road y aventurarse en caminos un poco más "complicados". En estas rutas da lo mismo el 0 - 100; es mucho más importante el torque del vehículo para sortear obstáculos, ya sea cruzar un tramo con barro, subir alguna cuesta complicada, etc.
Publicado por: seba en Diciembre 27, 2017, 14:20:46 pm
Publicado por: Bozon en Diciembre 27, 2017, 15:01:05 pm
Pero si el motor tiene números casi calcados, por más que el "80% de las partes sean nuevas". Muy difícil que baje dos segundos si las cifras son casi iguales, incluyendo el peso.
El que busque un XV para correr está equivocado, con 22 cms de despeje?, para eso hay otros autos.
Yo no creo que la altura sea un argumento válido para la poca potencia. Hay decenas de otros modelos más potentes y que igualmente tienen buen despeje.
Estamos de acuerdo de que el target del auto no es correr, pero hay que escuchar las críticas y ahí se cayeron a mi parecer. Osea si el 100% de los reviews y las opiniones generales te dicen que al auto le falta potencia y tienes los motores in-house. ¿en que topas? por último saca dos versiones de motorización si al final no hay costos adicionales de desarrollo ya que la plataforma es la misma que el Forester que tiene 3 opciones de motor.
Subaru muchas veces aplica la formula de tamaño-motor como diferenciador "artificial" de segmento del auto, no es un tema de técnico sino un tema de estrategia comercial. En donde insiste en posicionar el Impreza-XV en el low-end de la gama, el Forester en gama media y el Legacy-Outback en gama alta. No le ponen el 2.5 al XV y si lo hacen en el Forester para no canibalizar ventas entre los modelos, no es más que eso.
Tampoco se entiende que el Levorg no llegue a America pero sí a Europa y Asia. Por último póngale el motor 1.6T del Levorg al XV en este lado del mundo, apagas todas la críticas, te queda un auto perfecto y terminas vendiendo mucho más.
Publicado por: GABRIEL en Diciembre 28, 2017, 06:58:51 am
Cúal es el 0-100 del Mazda 3 2.0 AT? Como para comparar cuanto hace un hatchback moderno, bajo, aerodinámico con un buen motor?
Todavía no logro entender la importancia si lo hace en 9,10,11 segundos. Si la idea detrás del modelo fuera hacerlo con performance de deportivo, supongo no habría costado mucho trabajo ponerle el 2.5 aspirado o el 1.6 turbo, esos motores ya existen. Pero se pierde economía en combustible, necesitará probablemente frenos más grandes, radiador, intercooler y un gran numero de partes que lo hace subir de peso y lo encarece.
Te pongo el 0-100 de mi golf 1.6 motor arcaico y vomitivo para muchos...10s
Al final eso da lo mismo. Yo feliz con un XV, siempre me ha gustado
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: seba en Diciembre 28, 2017, 07:42:44 am
Publicado por: Rogero en Diciembre 28, 2017, 13:38:17 pm
Subaru Crosstrek XTI
Publicado por: drogba en Diciembre 28, 2017, 14:44:32 pm
(https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201708/subaru-crosstrek-xti.jpg)DIOH!!!
Subaru Crosstrek XTI
Lllegara inalcanzable para mí bolsillo :(
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 28, 2017, 16:07:39 pm
Saludos
Publicado por: grx8 en Diciembre 28, 2017, 20:02:08 pm
Difícil que llegue por estos lados y de llegar, va a traer volante y ruedas, como la versión diésel
Saludos
Qué exagerado, traía de todo lo necesario menos barras y cosas sin importancia.
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 28, 2017, 20:55:35 pm
Qué exagerado, traía de todo lo necesario menos barras y cosas sin importancia.
Era el equipamiento del MT sin barras, no entiendo por qué no traerlo en la versión limited diésel, lo hubieran vendido igual, tal como lo hace Mazda
Saludos
Publicado por: grx8 en Diciembre 28, 2017, 20:59:58 pm
Era el equipamiento del MT sin barras, no entiendo por qué ponerlo como versión limited diésel, lo hubieran vendido igual, tal como lo hace Mazda
Saludos
Al menos Subaru trajo todos los modelos en diesel (Impreza no cuenta), Mazda trae el motor en el CX5 y 6 y no lo trae en el 3, que sería el de más ventas (ver 308 y Golf).
Publicado por: GatoR en Enero 04, 2018, 09:29:11 am
hoy lo probé y así es. con y sin cinturón. interesante detalle.
adelante estudios.
Publicado por: Vicho123 en Enero 04, 2018, 09:40:24 am
no sé si estaba escrito, pero mi señora se dió cuenta que el freno de mano eléctrico no se quita automáticamente al partir cuando estas sin el cinturón de seguridad.Lo habías dicho, pero sólo lo que sucedía cuando llevabas el cinturón puesto. Buen dato igual.
hoy lo probé y así es. con y sin cinturón. interesante detalle.
adelante estudios.
Publicado por: GatoR en Enero 04, 2018, 10:03:56 am
Probé este fin de semana el auto por caminos y casi senderos entre Yumbel y Hualqui, pasando por Rere.... Por fin siento que le estoy sacando el jugo
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 07, 2018, 21:41:17 pm
tambien vere las barras de techo. pero la duda esta, ponerle parrilla o caja thule (nombre genérico, como confort).
por pinta me tinca mas la parilla y comprar una carpita por si llueve
Publicado por: DON QUELO en Enero 09, 2018, 19:25:06 pm
1. Manejando como caballero
y haciendo aceleraciones graduales se puede tener excelente rendimiento:De ida: La florida hasta Vespucio con costanera en Renca (tráfico despejado)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/3efd33a4679d1497d6c559bb7780f498.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/14d357af89019fabdd64abd0f7135227.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/879c47c5a4850f42a4b7cc449985114e.jpg)
Sumando la vuelta (bastante taco)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/7cdf58da6f7e10e21e6b6e50a7240bf8.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/1ce12cba227d782cf8c59653ebc41f19.jpg)
2.
Que el auto recupera mejor acelerando progresivamente qué haciendo el kickdown, como que la CVT se estupidiza presionando a fondo rápido
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Enero 09, 2018, 22:19:32 pm
Off topic:
El Outback 3.6 rinde 12 km/l en carretera promedio andando a 120 km/h con aire encendido siempre (ando de vacaciones y he hecho tramos largos-largos). Las recuperaciones cuando quieres adelantar son violentisimas, onda sube de 100 a 160-170 km/h antes que te des cuenta lo rápido que acelera. Me pasa que cuando vuelvo a la pista derecha caigo en cuenta la velocidad que tomé y tengo que frenar (Caminos normales, no doble via) (En modo Intelligent siempre, son innecesarios el Sport y el Sport# en este auto :risa2:)
Publicado por: DON QUELO en Enero 09, 2018, 22:39:27 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Enero 09, 2018, 22:57:12 pm
No, no tiene SI drive
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tenis que acelerar a fondo y dejarlo pisado, empieza a funcionar escalonado y "tira". Gasta bastante más eso si.
Además tienes que acostumbrar el auto a tu estilo, el conjunto motor-caja aprenden tu manera de llevar el auto. Cuando tenía el Forester y lo usaba mi señora, se ponía torpe pero luego de un par de usos volvía a funcionar a mi ritmo. Si acostumbras al compu del auto a andar relajado y ahorrar combustible, te va a pasar eso de que se pone "fofo" al acelerar y como que no "te entiende" cuando haces kick-down en forma intermitente o reacciona lento. Si lo andas trayendo un poco mas exigido, "solito" te empieza a llevar el ritmo de manejo luego de un par de usos.
Publicado por: DON QUELO en Enero 09, 2018, 23:10:47 pm
Tenis que acelerar a fondo y dejarlo pisado, empieza a funcionar escalonado y "tira". Gasta bastante más eso si.
Lo que aprendí hoy... es que reacciona mejor (más rápido) acelerando progresivo, realiza mejor el escalonamiento que mencionas acelerando desde el punto que va hasta el fondo en unos... 3 segs
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Enero 10, 2018, 11:36:48 am
Además tienes que acostumbrar el auto a tu estilo, el conjunto motor-caja aprenden tu manera de llevar el auto. Cuando tenía el Forester y lo usaba mi señora, se ponía torpe pero luego de un par de usos volvía a funcionar a mi ritmo. Si acostumbras al compu del auto a andar relajado y ahorrar combustible, te va a pasar eso de que se pone "fofo" al acelerar y como que no "te entiende" cuando haces kick-down en forma intermitente o reacciona lento. Si lo andas trayendo un poco mas exigido, "solito" te empieza a llevar el ritmo de manejo luego de un par de usos.
Recuerdo haber dicho lo mismo que tú en otro thread (lo de la ECU y las formas de conducción), pero me agarraron pal' palanqueo y parece que no me tomaron mucho enserio. Pero es verdad que los autos se "acostumbran" a la forma de conducción de quien lo maneje, más aún cuando el mismo se encuentra en rodaje y todo se está "auto-configurando".
Saludos.
Publicado por: djweezyng en Enero 10, 2018, 12:26:24 pm
Recuerdo haber dicho lo mismo que tú en otro thread (lo de la ECU y las formas de conducción), pero me agarraron pal' palanqueo y parece que no me tomaron mucho enserio. Pero es verdad que los autos se "acostumbran" a la forma de conducción de quien lo maneje, más aún cuando el mismo se encuentra en rodaje y todo se está "auto-configurando".
Saludos.
eso es mas comun de lo que pareciera, yo he manejado dos autos iguales de distintos dueños y efectivamente el de una amiga era mas lento que el de un amigo siendo la misma cosa, curioso
Publicado por: Schumarce en Enero 10, 2018, 12:46:48 pm
eso es mas comun de lo que pareciera, yo he manejado dos autos iguales de distintos dueños y efectivamente el de una amiga era mas lento que el de un amigo siendo la misma cosa, curiosoSe podría explicar que tu amigo maneja normal y tu amiga maneja en quinta a 30 km/h. El motor internamente va generando residuos en la cámara de combustión y eso se va notando en su desempeño; de ahí que siempre se habla acudir a un afinamiento a la italiana cada cierto tiempo.
Pero yo también recuerdo haber leído eso de que la electrónica te va estudiando, pero al principio solamente. Y no se si aplica para autos normales o económicos.
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Enero 10, 2018, 12:54:32 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Schumarce en Enero 10, 2018, 12:57:09 pm
En el manual del Focus indicaba que la caja también iba aprendiendo según el comportamiento del conductor ... debió haber aprendido a no calentarse en los tacos tambiénSe podría deducir entonces que tú también te calentabas en los tacos ¿Qué hacías?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
:chan:
Saludos.
Publicado por: Vicho123 en Enero 10, 2018, 12:57:39 pm
En el manual del Focus indicaba que la caja también iba aprendiendo según el comportamiento del conductor ... debió haber aprendido a no calentarse en los tacos también
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Era lo mismo que hacía su dueño en los tacos: calentarse (pero de enojao eso sí po')..... :yaoming:
Publicado por: DON QUELO en Enero 10, 2018, 12:59:36 pm
Se podría deducir entonces que tú también te calentabas en los tacos ¿Qué hacías?
:chan:
Saludos.
Jajajaja, música celta
Na, que la caja además de aprender del comportamiento del conductor, ademas podría haber aprendido a no calentarse en los tacos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 12, 2018, 23:10:11 pm
Se conecta a wifi. Pero no actualiza nada(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/69d1efe1e04f7ca4437b339fe11fa42e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/d9f83e84269dc3abd1d34c9d633a49b5.jpg)
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Enero 13, 2018, 07:22:25 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Enero 13, 2018, 10:11:41 am
Respecto a la actualización yo desde el día 1 trato de actualizarlo y no encuentra actualizaciones, lo más probable es que se deba actualizar por un pendrive, independiente que se conecte a wifi (el sync de Ford pasa lo mismo) he estado buscando, pero aún no encuentro el archivo de actualización, pero el procedimiento debe ser similar a este :
https://youtu.be/v_RRU4a-1Ew
Intentaré con esto:
https://youtu.be/fhB8sFbDVdM
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 13, 2018, 12:29:54 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 13, 2018, 12:31:46 pm
Obsoleto, bota el auto, yo te lo reciboY me dejas las Lucas de diferencia.... Jajajja
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El volante ya tiene tres pelones feo. El cuerito medio fulero....
Pero no todo es malo señores. Viaje desde los angeles a Concepción por caminos interiores, pura tierra y ripio. Algunos eran más huellas de camiones que camino... Lo pasé la rax. Por fin siento que le saco el provecho que le tenía destinado.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Enero 13, 2018, 14:22:53 pm
El volante ya tiene tres pelones feo. El cuerito medio fulero....
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Échate crema en las manos po
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 13, 2018, 15:09:02 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Bozon en Enero 29, 2018, 13:38:39 pm
https://www.youtube.com/watch?v=aG2XXi75j4I (https://www.youtube.com/watch?v=aG2XXi75j4I)
Publicado por: Bomberman en Enero 29, 2018, 14:40:42 pm
(http://i0.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/001/124/028/5c2.jpg)
Quieren batir el record del post de la perdida de aceite? :yaoming:
Publicado por: DON QUELO en Enero 29, 2018, 15:32:11 pm
24 paginas hablando del XV, cada vez que pasa de pagina, lo suben, parece aviso de Mercado Libre
(http://i0.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/001/124/028/5c2.jpg)
Quieren batir el record del post de la perdida de aceite? :yaoming:
Mister, no sea masoquista...NO ENTRE
Además que en cualquier momento los 2018 comienzan a perder aceite y subaru me tira unas Lucas de nuevo y lo borro ;)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Enero 30, 2018, 08:35:39 am
https://www.forbes.com/sites/peterlyon/2017/05/31/how-safe-is-the-new-subaru-xv-crossover-good-enough-to-win-multiple-awards/#5abe9b993d32 (https://www.forbes.com/sites/peterlyon/2017/05/31/how-safe-is-the-new-subaru-xv-crossover-good-enough-to-win-multiple-awards/#5abe9b993d32)
https://www.carguide.ph/2017/06/2018-subaru-xv-is-safest-car-ever-made.html (https://www.carguide.ph/2017/06/2018-subaru-xv-is-safest-car-ever-made.html)
Opus, tienes hasta Octubre para vender el Tiguan y comprarte el All New Forester que saldrá sobre esta misma plataforma en ese mes....
https://www.planetsubaru.com/2019-subaru-forester-changes.htm (https://www.planetsubaru.com/2019-subaru-forester-changes.htm)
Publicado por: JorgeRamosV en Enero 30, 2018, 10:37:28 am
Citar
very type of crash test, including frontal impact, offset impact, side impact, side impact/pole test, roof strength (rollover) and pedestrian safety were all awarded the highest “good” rating giving the XV a highest 5-star rating. The XV is Subaru’s first model to offer a pedestrian airbag as standard.Airbag para el peatón.... Los modelos 2015 lo traen??
Publicado por: Vicho123 en Enero 30, 2018, 10:45:03 am
Airbag para el peatón.... Los modelos 2015 lo traen??Tengo entendido que sólo el Volvo V40 tiene un Airbag para el peatón. Chevrolet también lo patentó, pero no lo ha implementado en ninguno de sus vehiculos.
Publicado por: Bozon en Enero 30, 2018, 10:46:02 am
Airbag para el peatón.... Los modelos 2015 lo traen??
La generación actual es MY2017-2018, la 2015 es de la generación 2012-2016. El modelo que trae Inchcape a Chile no trae el airbag de peatón.
Publicado por: JorgeRamosV en Enero 30, 2018, 12:19:20 pm
Pero aún asi , aunque sea de unos 3 años el modelo sigue siendo el más seguro de su categoria?
Publicado por: Bozon en Enero 30, 2018, 13:24:57 pm
Pero aún asi , aunque sea de unos 3 años el modelo sigue siendo el más seguro de su categoria?
Si estimado. Es Top safety pick plus en USA y 5 estrellas en la euro NCAP.
Publicado por: Andrés en Enero 30, 2018, 16:26:03 pm
Acá está la ficha.
https://cdn.euroncap.com/media/32222/euroncap-2017-subaru-xv-datasheet.pdf (https://cdn.euroncap.com/media/32222/euroncap-2017-subaru-xv-datasheet.pdf)
Y acá están las modificaciones desde el 2016 al 2020 para lograr las 5 estrellas.
Básicamente, para lograr las 5 estrellas desde 2016 se exige además:
Airbag para peatón y sistemas de ayuda para la prevención de accidentes.
https://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/timeline/roadmap-2016-2020 (https://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/timeline/roadmap-2016-2020)
Publicado por: Bozon en Enero 31, 2018, 05:33:32 am
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/crosstrek-4-door-wagon/2015 (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/crosstrek-4-door-wagon/2015)
euro NCAP 5 estrellas (el modelo 2012 es el mismo del 2015 por eso no se volvió a testear hasta el cambio de norma/modelo)
https://www.euroncap.com/es/results/subaru/xv/10950 (https://www.euroncap.com/es/results/subaru/xv/10950)
Publicado por: Andrés en Enero 31, 2018, 09:00:13 am
Creí que se había entendido.
Publicado por: Bozon en Enero 31, 2018, 09:04:46 am
Lo que digo es que bajo la actual norma Euroncap, el XV de hace 3 años no es 5 estrellas, como tampoco lo es el nuevo en sus versiones no equivalentes a las que obtuvo 5 estrellas en Europa en 2017.
Creí que se había entendido.
Si, se entendió, pero no viene al caso. El XV 2012, ni ningún auto que ya no esté en produccion ni venta, se va a testear con la NCAP 2017. Los estándares evolucionan junto con los modelos.
Publicado por: Andrés en Enero 31, 2018, 09:11:40 am
Si, se entendió, pero no viene al caso. El XV 2012, ni ningún auto que ya no esté en produccion ni venta, se va a testear con la NCAP 2017. Los estándares evolucionan junto con los modelos.En Europa... , para el mercado e importadores de Chilito, no.
Publicado por: GABRIEL en Enero 31, 2018, 15:56:15 pm
Muy penca el base AT a su modo de ver?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Enero 31, 2018, 20:35:17 pm
Quelo, en comparación al focus qué tal el movimiento?
Muy penca el base AT a su modo de ver?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El focus era más despierto, para adelantar lo pisabas un poco y despegaba, no recuerdo haberlo pisado al fondo para adelantar
A la CVT le estoy pillando la maña y pisándolo suave pero progresivo se pone a tirar suficiente pero tienes que dale más tiempo que a una doble embrague.
Esta CVT no es tan CVT ... me explico, se siente el paso de los “cambios” sobre todo cuando lo llevas a un régimen alto de RPM (sobre las 4.000) no es casi imperceptible como la generación anterior
Respecto al AT “de entrada” pucha, depende absolutamente del auto anterior, el que encuentro equilibrado es el Dynamic, pero el AT igual trae todo lo necesario
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Dohc-Vtec en Enero 31, 2018, 21:26:45 pm
El focus era más despierto, para adelantar lo pisabas un poco y despegaba, no recuerdo haberlo pisado al fondo para adelantar
A la CVT le estoy pillando la maña y pisándolo suave pero progresivo se pone a tirar suficiente pero tienes que dale más tiempo que a una doble embrague.
Esta CVT no es tan CVT ... me explico, se siente el paso de los “cambios” sobre todo cuando lo llevas a un régimen alto de RPM (sobre las 4.000) no es casi imperceptible como la generación anterior
Respecto al AT “de entrada” pucha, depende absolutamente del auto anterior, el que encuentro equilibrado es el Dynamic, pero el AT igual trae todo lo necesario
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El Dynamic sin crucero adaptativo y todo eso, esta con bono y queda un pelo mas caro que el 2.0 CVT base (creo que 1MM o 1.5MM mas solamente, pero ganas mucho equipamiento de confort respecto al base). Almenos es el que compraria yo.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 12, 2018, 21:06:20 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/cb7be246b7198b30ba144420cc0956c3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/e1034d662f674efc43585b9881358df6.jpg)
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: marcelo4768 en Febrero 22, 2018, 23:38:02 pm
Publicado por: mobiladicto en Febrero 23, 2018, 15:11:39 pm
Publicado por: GatoR en Marzo 12, 2018, 12:03:31 pm
Alguien sabe como se comporta el dueller hp en el xv fuera de carretera ???
Publicado por: GatoR en Marzo 12, 2018, 12:06:16 pm
con thule en el techo se nota el lastre con el viento (esperable, es un auto chico) pintura delicada, ya tiene unos detalles, el cuero del volante también es delicado, las plumillas también. La radio se marea a veces cuando ocupo android auto con los mapas, pierde la referencia del gps y te ubica en cualquier parte.
Publicado por: Old Dog en Marzo 12, 2018, 15:45:06 pm
hasta el minuto. en off muy agradable de conducir. buena respuesta. pensé que en ripio tendría mejor estabilidad, quizás influye sus neumáticos.
con thule en el techo se nota el lastre con el viento (esperable, es un auto chico) pintura delicada, ya tiene unos detalles, el cuero del volante también es delicado, las plumillas también. La radio se marea a veces cuando ocupo android auto con los mapas, pierde la referencia del gps y te ubica en cualquier parte.
chuuu en resumen una miegda?
Publicado por: mobiladicto en Marzo 12, 2018, 16:26:53 pm
??
el neumatico ese, un vecino del sur tiene un xv de los nuevos con esos neumas
Publicado por: PATO en Marzo 12, 2018, 17:13:48 pm
Publicado por: Danvasqar en Marzo 12, 2018, 17:45:21 pm
Publicado por: GatoR en Marzo 13, 2018, 00:22:10 am
chuuu en resumen una miegda?hola viejo perro. no es una miegda, pero mucha challa para lo que es. Se paga la moda. Me refiero al usuario promedio, el que no sale a tierra. En tierra me ha sacado sonrisas, aunque a significado la aparición de algunos grillos. Lo que si esperaba mejor comportamiento en ripio, quizás donde lo probé estaba demasiado suelto, pero el auto tendía a "perder el norte". Quizás los neumáticos no son los ideales o mis expectativas eran muy altas respecto al sistema de tracción y por física no se puede más.
(Ya en dos ocasiones se me ha ido el auto en ripio)
Publicado por: GatoR en Marzo 13, 2018, 00:31:00 am
Pero que lapidario tu comentario GatoRlos más antiguos saben que soy franchute lover, primera vez que me paso al lado oscuro de la fuerza, por lo cuál seré particularmente crítico. No siendo un auto para nada malo, creo que mis expectativas eran muy altas y sumado a los detalles mencionados antes en un auto nuevo que es caro... me generaron cierta disconformidad
Publicado por: GatoR en Marzo 13, 2018, 00:35:02 am
Me parece bien que GatoR sea objetivo con sus comentarios, de repente uno lee solo buenos comentarios y no se hace una idea real del auto.es la idea. al menos en tierra el comportamiento es muy bueno y la suspensión hace bien la pega, también la suspensión hace bien la pega en carretera. logra buen equilibrio en ambos terrenos.
otro aspecto negativo... sonido de rodadura... amarretes con los aislantes.
Publicado por: Bozon en Marzo 13, 2018, 06:56:32 am
hola viejo perro. no es una miegda, pero mucha challa para lo que es. Se paga la moda. Me refiero al usuario promedio, el que no sale a tierra. En tierra me ha sacado sonrisas, aunque a significado la aparición de algunos grillos. Lo que si esperaba mejor comportamiento en ripio, quizás donde lo probé estaba demasiado suelto, pero el auto tendía a "perder el norte". Quizás los neumáticos no son los ideales o mis expectativas eran muy altas respecto al sistema de tracción y por física no se puede más.Es un neumático de carretera HT (Highway Terrain) de perfil bajo que se lleva con mucho aire y anda duro, siempre va a andar un poco como flotando en tierra suelta. Si necesitas un poco más de agarre tienes que pasarte a AT y/o sacarle presión a los neumáticos (por ejemplo, bajarlos a 25 psi).
(Ya en dos ocasiones se me ha ido el auto en ripio)
El sistema de tracción AWD y el VDC ayudan pero no pueden dar más agarre que lo que permite el contacto al piso.
Por último, también hay que tener algo de muñeca y experiencia en este tipo de superficies.
Publicado por: Bomberman en Marzo 13, 2018, 07:18:03 am
Publicado por: GatoR en Marzo 13, 2018, 07:53:52 am
Es un neumático de carretera HT (Highway Terrain) de perfil bajo que se lleva con mucho aire y anda duro, siempre va a andar un poco como flotando en tierra suelta. Si necesitas un poco más de agarre tienes que pasarte a AT y/o sacarle presión a los neumáticos (por ejemplo, bajarlos a 25 psi).hola, por lo menos me das más esperanzas de que puede mejorar en ese aspecto. Experiencia no tengo en off, solo lo que muñequeaba con el megane cuando hacia ripio. Claramente puedo ir más rápido ahora, pero ha coleado las dos veces que pasé susto (y que mencioné) y que afortunadamente controlé para no quedar atravesado y/o ensartarme con la foresta del camino. A futuro cambiar neumáticos y bajar presión.
El sistema de tracción AWD y el VDC ayudan pero no pueden dar más agarre que lo que permite el contacto al piso.
Por último, también hay que tener algo de muñeca y experiencia en este tipo de superficies.
No todo es malo, ya que con este autito ahora me atrevo a meterme a caminos que antes me quedaba con las ganas, ese fue el objetivo de comprar este auto. lamentablemente no he tenido el tiempo de sacarle el provecho necesario.
el interior es a mi gusto por lejos mucho mejor que el modelo anterior (ese fue uno de los motivos por los que no me decidí a cambiarlo antes). Ya con 7 mil kms tiene sus grillos.... pero hace poco anduve en un súper mercedes de un amigo de varias decenas de millones y también tenia grillos... quedé más tranquilo.
Lo más delicado hasta ahora ha sido la pintura (es como si se le hubiese salido la capa de brillo superficial en unos puntos), las plumillas que ya se me ha roto una y el cuero del volante que ya tiene varias marcas (nada grave).
ya con cierto uso creo que habría elegido el pack eyesight. Después de muchos años años renolazido te acostumbras a ciertas "comodidades" que consideras estándar y que esperas que se repliquen. Pero ya me he acostumbrado a que esos detalles no están presentes, pero también tengo claro que he ganado en varios otros aspectos. Todos los problemas de espacio los solucioné con un caja en el techo. no me gusta nada como se ve, pero son salvadoras
Publicado por: Old Dog en Marzo 14, 2018, 14:40:58 pm
hola, por lo menos me das más esperanzas de que puede mejorar en ese aspecto. Experiencia no tengo en off, solo lo que muñequeaba con el megane cuando hacia ripio. Claramente puedo ir más rápido ahora, pero ha coleado las dos veces que pasé susto (y que mencioné) y que afortunadamente controlé para no quedar atravesado y/o ensartarme con la foresta del camino. A futuro cambiar neumáticos y bajar presión.
No todo es malo, ya que con este autito ahora me atrevo a meterme a caminos que antes me quedaba con las ganas, ese fue el objetivo de comprar este auto. lamentablemente no he tenido el tiempo de sacarle el provecho necesario.
el interior es a mi gusto por lejos mucho mejor que el modelo anterior (ese fue uno de los motivos por los que no me decidí a cambiarlo antes). Ya con 7 mil kms tiene sus grillos.... pero hace poco anduve en un súper mercedes de un amigo de varias decenas de millones y también tenia grillos... quedé más tranquilo.
Lo más delicado hasta ahora ha sido la pintura (es como si se le hubiese salido la capa de brillo superficial en unos puntos), las plumillas que ya se me ha roto una y el cuero del volante que ya tiene varias marcas (nada grave).
ya con cierto uso creo que habría elegido el pack eyesight. Después de muchos años años renolazido te acostumbras a ciertas "comodidades" que consideras estándar y que esperas que se repliquen. Pero ya me he acostumbrado a que esos detalles no están presentes, pero también tengo claro que he ganado en varios otros aspectos. Todos los problemas de espacio los solucioné con un caja en el techo. no me gusta nada como se ve, pero son salvadoras
En mi opinión tanto equipo y comodidades están sobrevaloradas, si bien el XV lo tengo aún como opción no veo con malos ojos algo más espartano como un 4runner usado, al final tanto chiche marea y se vuelve pretencioso para lo que realmente es el vehículo.....
Publicado por: DON QUELO en Marzo 14, 2018, 18:01:09 pm
https://youtu.be/olp8TdPvvkc
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: djweezyng en Marzo 14, 2018, 21:12:07 pm
No se si el resultado final es bueno o malo ...Al parecer esta en el rango, vi por ejemplo el del seat aroca y llegaba bien hasta los 74, lo raro es que el xv aprobó hasta los 72 pero igual levanta una rueda y no se aprecia mucho la ventaja del awd versus otros autos que prueban en la misma km77
https://youtu.be/olp8TdPvvkc
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Marzo 15, 2018, 07:08:45 am
Al parecer esta en el rango, vi por ejemplo el del seat aroca y llegaba bien hasta los 74, lo raro es que el xv aprobó hasta los 72 pero igual levanta una rueda y no se aprecia mucho la ventaja del awd versus otros autos que prueban en la misma km77Me refería en específico al retraso del control de estabilidad en actuar en la versión nueva, no me queda claro si es mejor o peor. Respecto a la tracción integral tampoco me queda claro que sea de utilidad en estos casos de cambios de apoyo tan rápidos, para eso está el control de estabilidad, si no fuera necesario los Subaru no lo equiparían.
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Para mí la gracia de la tracción integral son los cambios de adherencia más de trayectoria, o al menos no tan rápidos ni breves como un volantazo
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: seba en Marzo 15, 2018, 07:50:37 am
finalmente mi socio se compro una linda forester blanca 2.5 ( cuando llegamos de la compra le mostré el tema que iba a salir la nueva forester :paranoico:)
Publicado por: JorgeRamosV en Marzo 20, 2018, 15:51:13 pm
Domingo pasado. XV 2016 con llave inteligente. Alarma china instalada en Chile se queda pegada.
Para qué le ponen eso a un auto que NO lo necesita?
Publicado por: DON QUELO en Marzo 20, 2018, 16:27:06 pm
Domingo pasado. XV 2016 con llave inteligente. Alarma china instalada en Chile se queda pegada.
Para qué le ponen eso a un auto que NO lo necesita?
Es súper usual ver a autos con inmovilizador con traba volantes en los mall y supermercados
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Pablo Marmol en Marzo 23, 2018, 23:04:07 pm
Me cuelgo de este tema para hacer algunas preguntas.
Hace unos meses vendí mi Peugeot 2008. Súper buen auto. No estaba económicamente bien, así que lo vendí.
Ahora que estoy nuevamente estable y tengo algo de lucas, estoy viendo uno de estos bichoa para conprarme. Por el presupuesto, me alcanza para uno 2016 (generación anterior, incluso con el ltimo facelift).
¿Tiene problemas con el consumo de aceite que mencionaban en partidas anteriores? ¿Hasta qué modelos tenía ese problema?
¿El 2.0 mueve bien el auto? ¿No es lento?
¿La caja CVT qué tal es? ¿No tiene fallas?
¿Otros detalles que se conozca de este modelo?
¿Tiene buen desempeño para caminos malos, barros y nieve? Pensaba en este autito por el AWD que está en todas sus versiones.
¿Cuántos airbags tiene? ¿Tiene ESP? (La versión 2.0)
Me alcanzaría hasta un 2.0 CVT. Un Dynamic y un Limited se me escapa demasiado.
Saludos
Publicado por: Peter-Bilt en Marzo 24, 2018, 00:07:24 am
Fallas en la caja? Ninguna, fallan más los embragues (que son del siglo pasado) que esas cajas.
Desempeño en caminos malos y nueve: el mejor AWD por menos de 30 millones.
Todos tienen ESP, no como esas huevadas de hiunday.
6 airbags y buena jaula de seguridad, sino mira el choque en que pulverizaron un Dart con 2 muertos y las minas del XV salieron camainando
Detalles del modelo? Tendencia a que le suenen mucho los interiores, pero nada como para que te vuelva loco.
Lo otro es la falla del consumo de aceite que se supone que en 2016 ya estaba solucionada.
Tuve uno 2012.
Publicado por: Bozon en Marzo 24, 2018, 12:26:27 pm
Como recomendación: Siempre saca el autofact.cl antes de hacer una oferta por el auto.
Publicado por: Pablo Marmol en Marzo 24, 2018, 18:11:33 pm
Le estaba echando una miradita a este.
https://www.yapo.cl/vi/50147563.htm (https://www.yapo.cl/vi/50147563.htm)
Está baratito. Tiene caja CVT. Es la version de entrada automática, 2.0
¿Qué opinan?
¿Y cuánto rinde?
Publicado por: DON QUELO en Marzo 25, 2018, 17:14:30 pm
Si se pone el reostato del la iluminación del tablero y panel central en el penúltimo punto (Antes del click) la iluminación queda funcionando según el sensor de luz e independiente del encendido de las luces bajas
Llevo 12.000 kms y el aceite se ha mantenido... vamos bien :D
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 26, 2018, 09:41:25 am
Un TIPbuen dato, lo probaremos
Si se pone el reostato del la iluminación del tablero y panel central en el penúltimo punto (Antes del click) la iluminación queda funcionando según el sensor de luz e independiente del encendido de las luces bajas
Llevo 12.000 kms y el aceite se ha mantenido... vamos bien :D
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Bomberman en Marzo 26, 2018, 10:34:53 am
Un TIP
Si se pone el reostato del la iluminación del tablero y panel central en el penúltimo punto (Antes del click) la iluminación queda funcionando según el sensor de luz e independiente del encendido de las luces bajas
Llevo 12.000 kms y el aceite se ha mantenido... vamos bien :D
Enviado utilizando Tapatalk
12.000!! con 6 meses...dándole como caja al pobre ^-^
Yo pensaba que al mio le estaba dando fuerte y recien llegue a los 5.400 kms con 9 meses.
Me relajo entonces :yaoming:
Publicado por: JorgeRamosV en Marzo 31, 2018, 23:06:21 pm
Publicado por: GatoR en Abril 11, 2018, 07:38:07 am
12.000!! con 6 meses...dándole como caja al pobre ^-^chuuuu y el mio que apenas va a cumplir 7.000 kms.
Yo pensaba que al mio le estaba dando fuerte y recien llegue a los 5.400 kms con 9 meses.
Me relajo entonces :yaoming:
Publicado por: DON QUELO en Abril 11, 2018, 08:02:39 am
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Bomberman en Abril 11, 2018, 08:20:36 am
Ayer cumplí los 13.000 :(
Enviado utilizando Tapatalk
Bueno, el auto es para usarlo y disfrutarlo o no ^-^
Publicado por: DON QUELO en Abril 11, 2018, 08:32:32 am
Bueno, el auto es para usarlo y disfrutarlo o no ^-^
Amén!
Si el tema es que en marzo patente y en mayo me va a tocar el mantenimiento :( a-trozzz :D
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: grx8 en Abril 11, 2018, 10:00:33 am
en mayo me va a tocar el mantenimiento :( a-trozzz :D
Me llamaron de Indumotora y Valp porque me debería tocar la mantención segun sus registros. $325.000 en Ind, $285.000 Valp. Por lo mismo.
Publicado por: publitv en Abril 11, 2018, 10:09:35 am
Amén!
Si el tema es que en marzo patente y en mayo me va a tocar el mantenimiento :( a-trozzz :D
Enviado utilizando Tapatalk
aca uno que tuvo patente, mantencion y pago de cuotas 1 de 4 en dos universidades.... eso si que es atroz :okay:
Publicado por: Stond en Abril 12, 2018, 21:06:57 pm
De mecanica no cacho mucho, y tengo una duda quizas muy gil, pero en un semaforo, la cvt hay que dejarla en Neutro o mantenderla en Drive?
Saludos
Publicado por: GABRIEL en Abril 12, 2018, 23:21:05 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Abril 13, 2018, 08:20:55 am
Muchachos, me compre un subaru xv 2018 dynamic... mi primer auto, muy contento con la compra, me lo entregaron hace dos semanas y ya tiene 3800 km :ouch2: :ouch2:
De mecanica no cacho mucho, y tengo una duda quizas muy gil, pero en un semaforo, la cvt hay que dejarla en Neutro o mantenderla en Drive?
Saludos
Siempre en Drive
Si quieres en los semáforos muy largos pon el freno de mano, al acelerar nuevamente se desactiva solo
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Abril 13, 2018, 08:22:42 am
Siempre en Drive
Si quieres en los semáforos muy largos pon el freno de mano, al acelerar nuevamente se desactiva solo
Si manejas mucho en pendiente, activa el asistente de pendientes y el freno de mano se activa automáticamente cuando el auto se llega a 0km/h y está inclinado, también se desactiva automáticamente al acelerar
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Mayo 22, 2018, 11:38:02 am
el auto parece que tiene un modo para regular la altura automaticamente, pero me deja muy bajo las luces bajas y no veo nada, debo recurrir constantemente a las luces altas.
saludos
Publicado por: GatoR en Mayo 29, 2018, 16:14:14 pm
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: cherrera156 en Mayo 29, 2018, 16:34:44 pm
soy flojito, alguien tiene un tip para regular la altura de las luces?
el auto parece que tiene un modo para regular la altura automaticamente, pero me deja muy bajo las luces bajas y no veo nada, debo recurrir constantemente a las luces altas.
saludos
Las luces deberían tener una tuerca (allen, torx, etc), donde se regulan las luces. En mi auto pasó eso, por alguna razón cuando lo compré nuevo venía con las luces muy bajas. Tiene nivelación automática, pero el "punto 0" por decirlo de alguna forma, estaba muy abajo. Puse el auto frente a una pared más o menos a 10m y ajuste las luces 10cm por debajo de donde apuntarían las luces en línea recta.
Publicado por: Schumarce en Mayo 29, 2018, 16:59:59 pm
Hay que admitirlo.... No todo es malo. Ayer con el diluvio viajé y de noche de Concepción a Los Ángeles.... Cuál lluvia???El beneficio del AWD :sir:
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Saludos.
Publicado por: GatoR en Mayo 29, 2018, 17:56:06 pm
Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Publicado por: Andrés en Mayo 31, 2018, 08:59:24 am
https://www.cnn.com/2018/05/31/asia/australia-valet-accident-intl/index.html (https://www.cnn.com/2018/05/31/asia/australia-valet-accident-intl/index.html)
Publicado por: Duraznov en Mayo 31, 2018, 14:22:01 pm
Para que no les pase...
https://www.cnn.com/2018/05/31/asia/australia-valet-accident-intl/index.html (https://www.cnn.com/2018/05/31/asia/australia-valet-accident-intl/index.html)
Versión chilena:
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/dudaayuda-post-choque-por-alcance/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/dudaayuda-post-choque-por-alcance/)
:risa2:
Publicado por: BlackThorne en Mayo 31, 2018, 17:37:00 pm
Versión chilena:
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/dudaayuda-post-choque-por-alcance/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/dudaayuda-post-choque-por-alcance/)
:risa2:
me comentas cual es el chiste?
:o
Publicado por: Duraznov en Mayo 31, 2018, 17:44:55 pm
me comentas cual es el chiste?
:o
Estimado, su accidente, como todo accidente, no tiene nada de gracioso, y me alegro que estén bien los involucrados y que tu auto tenga poco daño, por lo mismo la talla iba por el lado que en la versión australiana el pastelazo se lo mandaron en un Porsche Carrera, y en la "versión chilena", en un Tercel noventero. De todas maneras te ofrezco mis disculpas si te cayó mal el comentario :thumbsup:
Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2018, 19:30:03 pm
https://youtu.be/-JGfdc4CV6c
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: BlackThorne en Junio 01, 2018, 09:18:10 am
De todas maneras te ofrezco mis disculpas si te cayó mal el comentario :thumbsup:
Todo orden compañero, que siga la buena convivencia ! :thumbsup:
Publicado por: GatoR en Agosto 06, 2018, 11:08:38 am
De mecánica /conducción me tiene conforme. El motor no es entretenido, pero anda, es suficiente. Como ya es inevitable en casi todos los segmentos aparecen grillos.
Ahora paso a lo que me molesta a mí como gato Dumas.
Portalón trasero demasiado sensible. Si queda algo rozándolo no cierra y no cierra. Hay que reacomodar para que quede libre y así cierra. Entiendo el sistema si fuese electrico y cierre automáticamente. Pero es manual.
Defroster en los espejos exteriores. Aún no entiendo como un auto de más de 10 palos no lo traiga y fuese considerado como un lujo, ya que solo el modelo más caro los incorpora. (Para que hablar que trae cámara y no sensores de retroceso que practicamente hasta el auto más económico lo trae)
El sistema de cierre de puertas. A veces no cierra al pasar la mano por fuera. Y hay que recurrir al botón de la llave. Sobre lo mismo y ahora que tengo descendencia lo he "sufrido más". Ya que a veces queda mi señora con el bebé dentro del auto encendido para mantener la temperatura, pero como el botón de cierra queda en la puerta no hay forma que ella pueda cerrarlas por dentro. Así que debo apagar el auto y cerrarlo por fuera. El botón es tan chico que cuesta encontrarlo. A veces termino bajando un vidrio. A veces enciendo el auto para que se tempere antes de subir al bebé y he llegado con el nido a la puerta que le corresponde y no abre la puerta. No se puede destrabar con la llave. Hay que dirigirse a la puerta del piloto y apretar el pequeño botón para que se abran... En resumen un "leseo".
Pueden ser leseras para muchos, pero para mí es una molestia.
Eso nomás.
Como no todo es malo. Se nota la diferencia cuando vas con lluvia y está todo inundado. Son en situaciones más bien extremas en las que he notado las ventajas del awd
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: publitv en Agosto 06, 2018, 11:59:48 am
A veces enciendo el auto para que se tempere antes de subir al bebé y he llegado con el nido a la puerta que le corresponde y no abre la puerta. No se puede destrabar con la llave. Hay que dirigirse a la puerta del piloto y apretar el pequeño botón para que se abran... En resumen un "leseo".
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
tienes el modelo actual?
yo tengo el modelo anterior y puedes abrir las puertas desde el del conductor y acompañante y cerrar desde ambas y del boton del maletero
Publicado por: GatoR en Agosto 06, 2018, 20:34:50 pm
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Agosto 07, 2018, 00:32:45 am
Respecto a los sensores de las puertas... no he tenido problemas, a lo sumo, lo tocas y demora un segundo para cerrar (lo normal es instantáneo)
No cachaba que solo el limited traía sensor en las dos puertas (la cagaron!!!)
Rozando los 20.000 kms y tengo solo un crujido a veces en el asiento del copiloto cuando no va nadie sentado, no me he dado el trabajo de identificarlo
Respecto al consumo, me cambie de pega y ahora ando 30 kms diarios de full taco, en la tarde me puedo demorar una hora para andar 15 kms :( y me está dando la despreciable suma de 8 kms/l(aire siempre prendido), primera vez que uso un auto de manera que rinda menos de 10 kms/l a-troz.
vez que veo un nomade en el taco y pienso que debe estar dándole 6... con suerte
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 09:17:12 am
El crujido que tengo es en el tablero. Más o menos identificado en la zona de la rejilla de salida de aire al parabrisas o visera de la pantalla chica sobre el tablero.
Lamentablemente ya había estudiado mucho el chicle para llegar al dinámic y aunque la tentación estaba para el limited. Supe tomar aire y no "emocionarme"
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Old Dog en Agosto 07, 2018, 10:01:42 am
Hola. Hay tres detalles que me molestan del auto. Ha pasado el tiempo y no he podido "superarlo" jajaja.
De mecánica /conducción me tiene conforme. El motor no es entretenido, pero anda, es suficiente. Como ya es inevitable en casi todos los segmentos aparecen grillos.
Ahora paso a lo que me molesta a mí como gato Dumas.
Portalón trasero demasiado sensible. Si queda algo rozándolo no cierra y no cierra. Hay que reacomodar para que quede libre y así cierra. Entiendo el sistema si fuese electrico y cierre automáticamente. Pero es manual.
Defroster en los espejos exteriores. Aún no entiendo como un auto de más de 10 palos no lo traiga y fuese considerado como un lujo, ya que solo el modelo más caro los incorpora. (Para que hablar que trae cámara y no sensores de retroceso que practicamente hasta el auto más económico lo trae)
El sistema de cierre de puertas. A veces no cierra al pasar la mano por fuera. Y hay que recurrir al botón de la llave. Sobre lo mismo y ahora que tengo descendencia lo he "sufrido más". Ya que a veces queda mi señora con el bebé dentro del auto encendido para mantener la temperatura, pero como el botón de cierra queda en la puerta no hay forma que ella pueda cerrarlas por dentro. Así que debo apagar el auto y cerrarlo por fuera. El botón es tan chico que cuesta encontrarlo. A veces termino bajando un vidrio. A veces enciendo el auto para que se tempere antes de subir al bebé y he llegado con el nido a la puerta que le corresponde y no abre la puerta. No se puede destrabar con la llave. Hay que dirigirse a la puerta del piloto y apretar el pequeño botón para que se abran... En resumen un "leseo".
Pueden ser leseras para muchos, pero para mí es una molestia.
Eso nomás.
Como no todo es malo. Se nota la diferencia cuando vas con lluvia y está todo inundado. Son en situaciones más bien extremas en las que he notado las ventajas del awd
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Gator estás seguro que no trae defroster en los espejos laterales?, al prender el defroster trasero se activan los de los espejos laterales en otros modelos, lo del cierre centralizado estás seguro que no lo puedes configurar en el computador de abordo?, saludos....
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 10:15:15 am
Segurísimo. Este es primer auto que tengo sin defroster en los espejos. Salvo el Clio que era lo más básico de lo básico. Traía hasta los asientos de mimbre de Chimbarongo.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Old Dog en Agosto 07, 2018, 10:22:00 am
Hola viejo perro.
Segurísimo. Este es primer auto que tengo sin defroster en los espejos. Salvo el Clio que era lo más básico de lo básico. Traía hasta los asientos de mimbre de Chimbarongo.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
PLW
Publicado por: PATO en Agosto 07, 2018, 10:28:40 am
Publicado por: DON QUELO en Agosto 07, 2018, 11:44:17 am
Se cagan con tonteras los fabricantes, un espejo calefaccionado no cuesta lo mismo que un sunroof para que lo castren
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Opus_Popular en Agosto 07, 2018, 11:49:42 am
Se cagan con tonteras los fabricantes, un espejo calefaccionado no cuesta lo mismo que un sunroof para que lo castren
no creo que sean los fabricantes... son los importadores nuestros, flor de importadores que tenemos.
Publicado por: Bozon en Agosto 07, 2018, 11:53:40 am
no creo que sean los fabricantes... son los importadores nuestros, flor de importadores que tenemos.
Los importadores ahorran en todos los detalles que el comprador no se fija o los aprovechan y cargan extra en los modelos "limited".
Publicado por: Opus_Popular en Agosto 07, 2018, 11:56:21 am
Los importadores ahorran en todos los detalles que el comprador no se fija o los aprovechan y cargan extra en los modelos "limited".
incluso tienen la precaución de cambiar los nombres de los equipamientos porque los chantas de mierda saben que los pueden denunciar por vender la pescá XD
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 13:21:50 pm
Yo pensaba que el mío no traía porque no trae el monito de calefacción, pero el botón de defroster trae un espejito y se nota al momento de desempañarlosExacto. No sale caro hacerme feliz.
Se cagan con tonteras los fabricantes, un espejo calefaccionado no cuesta lo mismo que un sunroof para que lo castren
Enviado utilizando Tapatalk
Jajajaja
Pero siempre salgo apurado y el auto queda afuera. A veces hasta manguera esta congelada y no puedo tirarle agua al auto para descongelar parabrisas y espejos ... Así que agarro la moto y así la hago corta
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Andrés en Agosto 07, 2018, 15:36:42 pm
Exacto. No sale caro hacerme feliz.
Jajajaja
Pero siempre salgo apurado y el auto queda afuera. A veces hasta manguera esta congelada y no puedo tirarle agua al auto para descongelar parabrisas y espejos ... Así que agarro la moto y así la hago corta
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
No será sólo programación de la llave?
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 16:21:27 pm
Pero por el formato uno suele dejarlas en el bolsillo y no las sacas. Por lo que uno suele usar el sensor de la puerta. No está demás recordar que yo ya he usado otros sistemas keyless que me resultaron más amigables
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Schumarce en Agosto 07, 2018, 16:28:23 pm
Las puertas por fuera tienen sensores para abrirlas??? Y el botoncito que al apretarlo dos veces abre todo con el comando en el bolsillo???
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Agosto 07, 2018, 16:31:17 pm
Probablemente los otros dueño ya lo sabían :(
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Opus_Popular en Agosto 07, 2018, 16:45:34 pm
A propósito, el otro día sin querer queriendo (por no leer el manual) descubrí que trae Follow Me Home, lo que me gustó versus el del Ford, que es el del XV es on demand: con el motor apagado, se tira el telecomando de las luces hacia atrás ( como para el cambio de Luces) y dura 30 segundos
Probablemente los otros dueño ya lo sabían :(
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Agosto 07, 2018, 17:03:37 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pipasmono en Agosto 07, 2018, 17:06:41 pm
Citar
El forester tampoco trae defroster en los espejos, 16,5 palos y no trae esa wea tan simple....El mío no indicador de luces encendidas trae, me costó un poco más que el tuyo
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 19:46:08 pm
A propósito, el otro día sin querer queriendo (por no leer el manual) descubrí que trae Follow Me Home, lo que me gustó versus el del Ford, que es el del XV es on demand: con el motor apagado, se tira el telecomando de las luces hacia atrás ( como para el cambio de Luces) y dura 30 segundosAsí es. En otros autos puedes seleccionar cuánto tiempo dura
Probablemente los otros dueño ya lo sabían :(
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 19:47:53 pm
No te entiendo el problema de las puertas Gator :-XNo hay botones. Solo aproximarse y abrir la chapa
Las puertas por fuera tienen sensores para abrirlas??? Y el botoncito que al apretarlo dos veces abre todo con el comando en el bolsillo???
Saludos.
Si abres desde el piloto. Se abre solo esa puerta y debes destrabar el resto desde el mando interior del seguro de las puertas. Si abres desde el copiloto se abren todas. En lo personal, prefiero que abran todas
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 20:19:29 pm
http://cloud.tapatalk.com/s/5b6a451dd4959/VID_20180807_211813.mp4 (http://cloud.tapatalk.com/s/5b6a451dd4959/VID_20180807_211813.mp4)
Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Publicado por: Old Dog en Agosto 07, 2018, 21:04:01 pm
Otro detalle. la pantalla a veces deja de ser touch...
http://cloud.tapatalk.com/s/5b6a451dd4959/VID_20180807_211813.mp4 (http://cloud.tapatalk.com/s/5b6a451dd4959/VID_20180807_211813.mp4)
Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
chuuuuu...
Publicado por: grx8 en Agosto 07, 2018, 21:12:04 pm
Publicado por: GatoR en Agosto 07, 2018, 22:11:01 pm
https://www.renault.cl/modelos/pasajeros/koleos/versiones-y-precios.html (https://www.renault.cl/modelos/pasajeros/koleos/versiones-y-precios.html)Jajajaja. No es malo...
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Agosto 07, 2018, 22:12:34 pm
Por qué no están esas ofertas cuando uno quiere comprar!! Aunque con el uso que le doy ahora al auto, me estaría dando dos postre por litro :(
Respecto a los problemas de Gator, a mi siempre se me abren las 5 puertas, debe poder configurarse de alguna parte, las primeras unidades que llegaron, tenían esa opción en el computador
La radio... se ha pegado un par de taldeadas, pero se queda “fully freezed” XD, no funciona ni la pantalla ni teclas ni comando al volante.... nada! Las veces que me ha pasado la he tenido conectada con cable al teléfono
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Agosto 08, 2018, 07:07:12 am
https://www.renault.cl/modelos/pasajeros/koleos/versiones-y-precios.html (https://www.renault.cl/modelos/pasajeros/koleos/versiones-y-precios.html)
Tremendos descuentos. Al parecer, estaban "abusando" de lo lindo con el precio y la estrategia no funcionó. La versión equipada tiene $4.100.000 de bono + 500.000 bono financiamiento.
Publicado por: Old Dog en Agosto 08, 2018, 08:06:34 am
Tremendos descuentos. Al parecer, estaban "abusando" de lo lindo con el precio y la estrategia no funcionó. La versión equipada tiene $4.100.000 de bono + 500.000 bono financiamiento.
La cagó, pasó de tener un precio descabellado a ser una "ganga" para los estándares actuales....
Publicado por: Opus_Popular en Agosto 08, 2018, 10:03:07 am
La cagó, pasó de tener un precio descabellado a ser una "ganga" para los estándares actuales....
el precio de lista no es descabellado, es lo que cuestan esos autos en mercados equilibrados... lo descabellado es lo que cuestan los coreanos por ej aqui en Chile... es un tema de la demanda local.
ese mismo auto con el logo Nissan te lo venden a pata pelada y un precio mucho más alto. El que sabe sabe y aprovecha y el que no paga el impuesto al logo.
Publicado por: GABRIEL en Agosto 08, 2018, 10:33:37 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Schumarce en Agosto 08, 2018, 12:32:52 pm
No hay botones. Solo aproximarse y abrir la chapaAhh ok :thumbsup:
Si abres desde el piloto. Se abre solo esa puerta y debes destrabar el resto desde el mando interior del seguro de las puertas. Si abres desde el copiloto se abren todas. En lo personal, prefiero que abran todas
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
yo creo que debe ser configurable en el Concesionario; no es lógico que en unos se pueda y en otros no, si el sistema es el mismo para una u otra versión como lo comenta el Quelo.
Pregunta con los súper representantes de Subaru en la octava.
Saludos.
Publicado por: GatoR en Agosto 08, 2018, 16:08:47 pm
La cago como están liquidando la koleos!!!La radio me ha dado esos taldazos unas 4 veces. Pero reiniciando (apagando y encendiendo el auto) se recupera. Se me pegó con teléfono conectado con Bluetooth. A veces el Waze también se paraliza. Pero ya es problema de la radio
Por qué no están esas ofertas cuando uno quiere comprar!! Aunque con el uso que le doy ahora al auto, me estaría dando dos postre por litro :(
Respecto a los problemas de Gator, a mi siempre se me abren las 5 puertas, debe poder configurarse de alguna parte, las primeras unidades que llegaron, tenían esa opción en el computador
La radio... se ha pegado un par de taldeadas, pero se queda “fully freezed” XD, no funciona ni la pantalla ni teclas ni comando al volante.... nada! Las veces que me ha pasado la he tenido conectada con cable al teléfono
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 08, 2018, 16:10:19 pm
La cago como están liquidando la koleos!!!Debo llevarlo a la mantención de los 15k así que veré que me lo configuren con las 5 puertas. Accedí al menú que me indicaste. Pero no tengo las mismas opciones que tu auto.
Por qué no están esas ofertas cuando uno quiere comprar!! Aunque con el uso que le doy ahora al auto, me estaría dando dos postre por litro :(
Respecto a los problemas de Gator, a mi siempre se me abren las 5 puertas, debe poder configurarse de alguna parte, las primeras unidades que llegaron, tenían esa opción en el computador
La radio... se ha pegado un par de taldeadas, pero se queda “fully freezed” XD, no funciona ni la pantalla ni teclas ni comando al volante.... nada! Las veces que me ha pasado la he tenido conectada con cable al teléfono
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 08, 2018, 16:11:41 pm
Eso es lo que yo pensaba, muy caro. Fue lo que me alejó de pensar en el modelo. A parte de que andaba buscando reemplazo del auto chico, no el familiar.
Tremendos descuentos. Al parecer, estaban "abusando" de lo lindo con el precio y la estrategia no funcionó. La versión equipada tiene $4.100.000 de bono + 500.000 bono financiamiento.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 08, 2018, 16:12:59 pm
el precio de lista no es descabellado, es lo que cuestan esos autos en mercados equilibrados... lo descabellado es lo que cuestan los coreanos por ej aqui en Chile... es un tema de la demanda local.Así es. Por eso ahora si pudiera cambiaría el Koleos viejo por ese. Ya que me está quedando chico para la familia
ese mismo auto con el logo Nissan te lo venden a pata pelada y un precio mucho más alto. El que sabe sabe y aprovecha y el que no paga el impuesto al logo.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 08, 2018, 16:14:23 pm
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: sergiov en Agosto 08, 2018, 16:32:53 pm
Citar
La cago como están liquidando la koleos!!!
Pasó de un valor descabellado recién a razonable. Lo mismo que está la 3008 Thp.
Publicado por: DON QUELO en Agosto 11, 2018, 14:43:13 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/529ea9f141a47c9de6463a4d46c49ef0.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/ac6efaa14b8a4a9f0de9971e5ce7a854.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/0f3739238d34d8882785696afc119436.jpg)
Aproveche un descuento de un amigo que trabaja en Pompeyo ya que son bastante necesarias esos artifundios
http://www.subaruaccesorios.cl/producto/protector-zona-de-carga-xv-impreza-sport/
http://www.subaruaccesorios.cl/producto/pisadera-parachoque-trasero/
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: mobiladicto en Agosto 11, 2018, 15:56:50 pm
Publicado por: GABRIEL en Agosto 11, 2018, 17:15:06 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: grx8 en Agosto 12, 2018, 10:34:10 am
Publicado por: GatoR en Agosto 12, 2018, 21:00:14 pm
Hoy compré el protector para el maletero y el parachoquesBuenísima.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/529ea9f141a47c9de6463a4d46c49ef0.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/ac6efaa14b8a4a9f0de9971e5ce7a854.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/0f3739238d34d8882785696afc119436.jpg)
Aproveche un descuento de un amigo que trabaja en Pompeyo ya que son bastante necesarias esos artifundios
http://www.subaruaccesorios.cl/producto/protector-zona-de-carga-xv-impreza-sport/
http://www.subaruaccesorios.cl/producto/pisadera-parachoque-trasero/
Enviado utilizando Tapatalk
Me gustaron. También la red que se ve en el maletero. Suelo andar trayendo varias cosas sueltas. Donde mis suegros no pudieron pedir gas temprano y bolas triste tuvo que salir a comprar a un servicentro y el bombero le pegó con el cilindro al parachoques. Mmmmm
Después de un viaje al sur quedó una botella de aceite de pepita de uva (para agregar a la comida a las guaguas) mal estibada en la maleta... Se vacío y se pasó todo el piso del maletero. Aún debe haber un poco alrededor de la rueda de repuesto.
Si tienes el dato compartible Quelo, se agradece
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Agosto 12, 2018, 22:45:17 pm
Buenísima.
Me gustaron. También la red que se ve en el maletero. Suelo andar trayendo varias cosas sueltas. Donde mis suegros no pudieron pedir gas temprano y bolas triste tuvo que salir a comprar a un servicentro y el bombero le pegó con el cilindro al parachoques. Mmmmm
Después de un viaje al sur quedó una botella de aceite de pepita de uva (para agregar a la comida a las guaguas) mal estibada en la maleta... Se vacío y se pasó todo el piso del maletero. Aún debe haber un poco alrededor de la rueda de repuesto.
Si tienes el dato compartible Quelo, se agradece
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
la malla la compre en ferripaldi, es generica no mas, venden hasta en el lider ahora xD
Respecto al protector de la maleta, cuando andarás por santiago? coordinemos por DM
Saludos!
Publicado por: GatoR en Agosto 13, 2018, 00:02:17 am
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 26, 2018, 00:01:58 am
Constataron los puntos de pérdida de una capa de pintura. Pero la verdad puede ser atribuible a cualquier cosa.
Quedó pendiente el eliminar el ruido de la visera de la pantalla central del tablero. Me comentaba que se han reportado ruidos en la zona y ya saben cuál es la pega que deben hacer. Pero por tiempo no lo pude dejar ahora
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Danvasqar en Agosto 26, 2018, 03:14:31 am
Mantención de los 15k. Hecha a los 16k. Valor 268.000 acá en Concepción.
Constataron los puntos de pérdida de una capa de pintura. Pero la verdad puede ser atribuible a cualquier cosa.
Quedó pendiente el eliminar el ruido de la visera de la pantalla central del tablero. Me comentaba que se han reportado ruidos en la zona y ya saben cuál es la pega que deben hacer. Pero por tiempo no lo pude dejar ahora
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Soy de conce igual, donde haces la manutención, Salazar Israel o Fernando Gómez??
Publicado por: Jvedder en Agosto 26, 2018, 10:02:32 am
Mantención de los 15k. Hecha a los 16k. Valor 268.000 acá en Concepción.No entendí lo de la pintura, perdio el color en un sector o toda la pintura esta de otro tono?
Constataron los puntos de pérdida de una capa de pintura. Pero la verdad puede ser atribuible a cualquier cosa.
Quedó pendiente el eliminar el ruido de la visera de la pantalla central del tablero. Me comentaba que se han reportado ruidos en la zona y ya saben cuál es la pega que deben hacer. Pero por tiempo no lo pude dejar ahora
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 26, 2018, 10:15:52 am
Soy de conce igual, donde haces la manutención, Salazar Israel o Fernando Gómez??Salazar e Israel. No sabía que había otro consecionario.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Agosto 26, 2018, 10:17:19 am
No entendí lo de la pintura, perdio el color en un sector o toda la pintura esta de otro tono?Hay algunos puntos donde la pintura perdió una capa.
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Danvasqar en Agosto 26, 2018, 10:49:04 am
Salazar e Israel. No sabía que había otro consecionario.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Se supone que Fernando Gómez es concesionario oficial también, pero no se como andan en precios y servicio.
Publicado por: GatoR en Septiembre 03, 2018, 00:38:20 am
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Bomberman en Septiembre 03, 2018, 07:15:20 am
Olvidé mencionar. Quedó pendiente servicio de revisión del ruido del tablero. Por falta de tiempo no se pudo hacer. Pero puedo agendarlo cualquier día. Me mencionaron que ya habían identificado el problema. Ya lo han hecho a varios xv/imprezas. Hay algo en la zona de la pantalla del tablero que queda haciendo ruido
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
2. Nueva Plataforma Global de Subaru
- Nueva estructura de plataforma, con foco en tres principales objetivos:
• Performance suave
• Sin vibraciones y ruidos
• Comodidad
:seriously:
Publicado por: Old Dog en Septiembre 03, 2018, 07:21:15 am
:seriously:
jajajaja, no existen autos sin vibraciones ni ruidos, ni siquiera los premium...
Publicado por: GatoR en Septiembre 03, 2018, 11:31:24 am
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 03, 2018, 19:55:18 pm
El martes en la tarde, desde la mismísima puerta de la ONEMI( Beaucheff) me robaron el espejo derecho, completito, estaba marcada la luneta, y más encima fue el del lado de la vereda
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181203/8fdc223b893c943e027fe74767bf2dc1.jpg)
Hoy por fin me lo entregaron, solo tenían a mano el tema del deducible (5UF), pero según don Humberto salió $420.000 la tallita,
?
Años que no usaba un seguro.. flaites rql
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: PATO en Diciembre 04, 2018, 08:45:26 am
Ahora pongo el tema donde corresponde...
El martes en la tarde, desde la mismísima puerta de la ONEMI( Beaucheff) me robaron el espejo derecho, completito, estaba marcada la luneta, y más encima fue el del lado de la vereda
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181203/8fdc223b893c943e027fe74767bf2dc1.jpg)
Hoy por fin me lo entregaron, solo tenían a mano el tema del deducible (5UF), pero según don Humberto salió $420.000 la tallita,
Años que no usaba un seguro.. flaites rql
Enviado utilizando Tapatalk
Que mala onda......y que caro el espejo, ya no hay donde dejar el auto, si no tienes estacionamientos pagados quedas con la incertidumbre que te cagaran todo el rato...
Publicado por: grx8 en Diciembre 04, 2018, 10:15:52 am
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 04, 2018, 10:44:59 am
El espejo debe tener el sensor de punto ciego y todas esas cosas o no?
así es
- Eléctrico
- Abatible electricamente
- Calefaccionado
- Alerta de punto ciego (SRVD lo llama subaru)
Publicado por: PATO en Diciembre 04, 2018, 10:58:51 am
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 28, 2018, 08:33:30 am
(http://i67.tinypic.com/icl2pt.png)
8 lucas por la pintura y 10 por la instalación, lo encuentro... justo
Aprovechar de Tirarle flores a BCI Seguros, 0 atado con el cambio de taller y liquidador, la aprobación del siniestro fue inmediata. Solo espero no me suban la prima estos wns xD
Publicado por: PATO en Diciembre 28, 2018, 11:59:04 am
Igual tremendo precio......bien por la aseguradora, a mi cuando nos robaron las llantas tambien no pusieron ningun problema con el cambio de taller (liberty)
Publicado por: Bomberman en Diciembre 28, 2018, 12:08:03 pm
Don Quelo, tu espejo es calefaccionado???
Igual tremendo precio......bien por la aseguradora, a mi cuando nos robaron las llantas tambien no pusieron ningun problema con el cambio de taller (liberty)
así es
- Eléctrico
- Abatible electricamente
- Calefaccionado
- Alerta de punto ciego (SRVD lo llama subaru)
Publicado por: Jvedder en Diciembre 28, 2018, 13:40:43 pm
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 28, 2018, 20:20:54 pm
Debe ser por la cámara que trae el precio, mas que el calefacionado
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
No tienen cámara esos espejos
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Jvedder en Diciembre 28, 2018, 20:51:29 pm
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Diciembre 29, 2018, 14:51:34 pm
Publicado por: GatoR en Enero 22, 2019, 23:41:16 pm
Ahora pongo el tema donde corresponde...Chiuiu. Qué mala. Santo seguro...
El martes en la tarde, desde la mismísima puerta de la ONEMI( Beaucheff) me robaron el espejo derecho, completito, estaba marcada la luneta, y más encima fue el del lado de la vereda
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181203/8fdc223b893c943e027fe74767bf2dc1.jpg)
Hoy por fin me lo entregaron, solo tenían a mano el tema del deducible (5UF), pero según don Humberto salió $420.000 la tallita,
Años que no usaba un seguro.. flaites rql
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 22, 2019, 23:41:33 pm
Calefaccionado????.....que buena. pucha que extraño ese chiche.....el mio no lo trae, es de la versión antiguaEn invierno se extraña mucho eso
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 22, 2019, 23:42:13 pm
Me llegó el informe de liquidación del siniestro:Sueña.... La subirán....
(http://i67.tinypic.com/icl2pt.png)
8 lucas por la pintura y 10 por la instalación, lo encuentro... justo
Aprovechar de Tirarle flores a BCI Seguros, 0 atado con el cambio de taller y liquidador, la aprobación del siniestro fue inmediata. Solo espero no me suban la prima estos wns xD
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 22, 2019, 23:57:21 pm
Hace un par de semanas subiendo al volcán Villarrica hay un tramo corto que estaba demasiado malo. Con ripio suelto y verdaderos cráteres. Y ahí me tiré con mi autito.... La experiencia no fue buena. Quede pegado y me fue imposible subir..... Pero no todo es malo... El auto iba cargado a full Thule en el techo llena, 4 adultos y un bebé con su silla, maleta y cuánto espacio libre quedaba lleno, portabicicletas al enganche con dos bicicletas grandes. Le pedí mucho al auto. Se bajaron dos adultos y varíe un poco el punto de entrada y finalmente subí sin mayores problemas. Había otro acceso. Pero con el portabicicletas no me daba el ángulo.
El motor. Para mí es suficiente. Anda bien (con cabro chico no puedo andar loqueando).
Lo malo hasta el momento. Ruido en el tablero. Al parecer en zona de pantalla central superior. Según taller es un sonido identificado y debo llevarlo a que lo solucionen (nada grave)
Hay un sonido que apareció hace un mes aprox. Y que me tiene cachudo. Primero pensé que podría ser el ventilador de la radio. Después aumentó un poco y descarte que fuera la ventilación. Viene del motor. Espero que no sea alternador o algo así. (Aplicar garantía de ser así)
Un tema del diseño. Cuando llueve y abres la maleta. Acumula agua en ese espacio. Y cuando cierras te cae esa agua en las manos. Aún cuando ha llovido poco lo ha hecho con gran intensidad. A veces me acuerdo y alcanzo a sacar las manos... Otras no.
Eso es por ahora. Raya para la suma. Estamos bien y en paz con Subaru. Pero creo que me hizo falta un outback o un Forester.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Febrero 12, 2019, 22:42:38 pm
Me pareció interesante la noticia...... Claramente, Subaru es una marca que tiene una mirada un tanto distinta a la del común.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 13, 2019, 09:24:50 am
Publicado por: Vicho123 en Febrero 13, 2019, 10:37:54 am
Extrañamente, los reviews españoles del impreza/XV/Forester los hacen con el motor mas pequeño. Los japoneses deben pensar: si no les importa a los europeos, para qué poner motores mas potentesA mí, lo que más me llama la atención es que nosotros nos quejamos de que ya andan "justos" con el 2.0, mientras que los reviewers europeos comentan que con el 1.6 "andan de los más bien". Al final, yo creo que el tema va por algo de costumbres.
Publicado por: PATO en Febrero 13, 2019, 11:10:30 am
Publicado por: DON QUELO en Febrero 13, 2019, 11:32:41 am
sin sentirme un Fittipaldi, pero si he tenido un auto deportivo, encuentro que el XV anda rebien con su 2.0......no encuentro que le falte potencia, y menos una caja lenta (CVT) como postean por ahi.
A mi la vdd es que me gustaría que fuera un poco más despierto, pero estaba claro que sería así cuando lo compre
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Duraznov en Febrero 13, 2019, 17:55:16 pm
Publicado por: Vicho123 en Febrero 13, 2019, 18:38:56 pm
Me ha tocado manejar un 2.0 CVT y un 1.6 AT, y la verdad no soporté el CVT, no sabría describirlo, es como la sensación que las RPM van donde el auto quiere y no donde uno quiere. En relación al 1.6 AT, me llamó la atención lo poco torquero en bajas RPM y lo cortita que es la primera. La sensación de los cambios la encontré pésima, pero pude entretenerme metiéndole chala en autopista, y tuve la oportunidad de jugar con el Lo Range, que me trajo muchos recuerdos de cuando tuve los Loyale con Dual Range. En general lo encontré mucho más entretenido de manejar que el CVT. En relación al rendimiento, el dueño (que no sabe NADA de mecánica y maneja porque no le queda otra), le prende velitas y no puede creer lo económico que es comparado con sus anteriores Mazda 3 1.6 MT y Mazda 2 también MT. Lo que encuentro impredonable para autos de cierta gama como éste, es la baja calidad de los interiores. Las 4 puertas con la pintura gris plata de los plásticos de la agarradera gastada, pomo de palanca de cambios y volante echos mierda, y estamos hablando de un auto que tiene 10 años menos que mi Mazda y se encuentra en mucho mejor estado en ese aspecto. Lo anterior es lo que me hizo comprar el Mazda 6 en vez de alguno de los Forester 2004 a 2007 que probé, TODOS tenían el interior hecho mierda y hasta hoyos en los asientos.
Estimado, cuál generación del XV probó? Pregunto porque el 1.6 de ahora también tiene CVT.
Publicado por: Duraznov en Febrero 13, 2019, 19:05:02 pm
Estimado, cuál generación del XV probó? Pregunto porque el 1.6 de ahora también tiene CVT.
Específicamente una unidad del 2016.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 22, 2019, 10:26:04 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190222/dc40abf38778333276f132a477315e29.jpg)
La busqué por EBay Japón parts, etc pero no encontré una que estuviese 100% seguro que fuera la correcta, ademas que costaba alrededor de 20.000 más envío incluso había una que llegaba en negro, había que pintarla, así que ni modo
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Patagonia en Febrero 22, 2019, 10:44:08 am
Publicado por: DON QUELO en Febrero 22, 2019, 10:55:00 am
Busca en www.partsouq.com creo que tenían subaru, puedes buscar por N de pieza y vin.
Excelente pagina!!!
Pero... me paso lo mismo que en Subaru, al dar el VIN, aparece como que el modelo no equipa lavafocos
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Patagonia en Febrero 22, 2019, 11:23:09 am
Busca un modelo similar nomás, no creo que hayan varios tipos de lavafocos para el modelo/año...
Publicado por: DON QUELO en Febrero 22, 2019, 11:48:42 am
Quizás se lo pusieron acá?
Busca un modelo similar nomás, no creo que hayan varios tipos de lavafocos para el modelo/año...
No creo porque viene con los focos led con SRH y HBA y eso no se lo ponen acá nica.
Ya encargué el repuesto en Larrain y Valdes, pero igual me sirve la página para cachurear :P
Publicado por: GatoR en Marzo 15, 2019, 12:39:39 pm
A mi la vdd es que me gustaría que fuera un poco más despierto, pero estaba claro que sería así cuando lo compreEs es el tema. Una vez en movimiento anda bien. Pero despertar o en adelantamientos ajustados le falta viveza. Pero no me ha complicado realmente
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 15, 2019, 12:42:13 pm
Busca en www.partsouq.com creo que tenían subaru, puedes buscar por N de pieza y vin.Buen dato. Echaremos un vistazo.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 15, 2019, 12:43:04 pm
Ese desgaste está en toda la cara del neumático, el círculo completo.
Claramente se gastó así porque lo usaron con el neumático desinflado.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 15, 2019, 12:45:21 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190315/29bacaabfcf131bf5a5b1bcc8c6f20b1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190315/2a90973f3e229654dd1bbe18ebdbf0c5.jpg)
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Marzo 15, 2019, 12:56:45 pm
Me avisas cuánto te costaron los 4
Yo le he pegado unos “pelones” que pensé que les había sacado una lonja y han aguantado estoicos
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Marzo 15, 2019, 13:27:43 pm
Publicado por: GatoR en Marzo 15, 2019, 15:10:05 pm
Esos son raspados de cuneta. Pasa sobretodo cuando uno se estaciona y no conoce bien las dimensiones del auto.El primero fue porque mi señora manejo con el neumático desinflado
El segundo. Ni idea.
No he revisado manual aún. En caso de Subaru. Se cambian los 4?
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: alejopirate en Marzo 16, 2019, 10:28:18 am
La falla de los cilindros o que quemaba aceite(creo que es eso?) ¿eso afecta a otros modelos de la marca? ¿se solucionaría en los modelos del 2016 en adelante?
Publicado por: CITY en Marzo 16, 2019, 11:28:51 am
Una consulta a los entendidos, para no tener que leer todo el tema. :yaoming:
La falla de los cilindros o que quemaba aceite(creo que es eso?) ¿eso afecta a otros modelos de la marca? ¿se solucionaría en los modelos del 2016 en adelante?
yo al menos se de mas de un forester con el problema del aceite, al menos hasta 2014. No se si hay impreza afectados, pero es lo mas probable.
Publicado por: grx8 en Marzo 16, 2019, 13:51:43 pm
El primero fue porque mi señora manejo con el neumático desinflado
El segundo. Ni idea.
No he revisado manual aún. En caso de Subaru. Se cambian los 4?
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Pero para que se guatée la banda hasta ese nivel tiene que haber tenido 10 psi y haber andado harto, más que desinflado es pinchado.
Publicado por: DON QUELO en Marzo 16, 2019, 14:12:30 pm
El primero fue porque mi señora manejo con el neumático desinflado
El segundo. Ni idea.
No he revisado manual aún. En caso de Subaru. Se cambian los 4?
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
El tuyo debe andar por los 35.000 kms?
Siempre He tenido la duda de que taaan imperativo es cambiar los 4 cuando no tienen tanto desgaste
Por último dejar los nuevos atrás y los usados adelante
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 16, 2019, 15:27:57 pm
Pero para que se guatée la banda hasta ese nivel tiene que haber tenido 10 psi y haber andado harto, más que desinflado es pinchado.Osea. A eso me refería. Pinchado. Lo inflé ayer y hoy estaba a medio inflar... Y ahí se ve que la banda desgastada está tocando el suelo. Ese neumático se debe haber venido desinflando hace días. Y eso explica el desgaste tan marcado. La lata es que el auto lo ocupo poco en este tiempo. Ha sido mas la jefa quien Lo ocupa
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 16, 2019, 15:32:28 pm
El tuyo debe andar por los 35.000 kms?32 mil
Siempre He tenido la duda de que taaan imperativo es cambiar los 4 cuando no tienen tanto desgaste
Por último dejar los nuevos atrás y los usados adelante
Enviado utilizando Tapatalk
Lo he ocupado poco. En ciudad aplico moto.
En eso pensaba. Pasar los nuevos adelantes (dos) y los que están buenos atrás.
Un vecino subarista dice que le ha puesto de a dos por cambio y no pasa nada.
Aún no leo el manual
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Marzo 16, 2019, 15:49:10 pm
Con ese kilometraje y si no lo vas a tener 10 años más cambia 2 y listo, que sean de dibujo parecido, no calugas atrás y UHP adelante.
Publicado por: Patagonia en Marzo 16, 2019, 17:20:13 pm
Andube en un Subaru viejo con 200.000 kms y los 4 neumáticos distintos, le sonaba el diferencial. Pero con ese carrete y mal cuidado pueden haber sido varías cosas el ruido.Se sorprenderían de las diferencias de diámetro entre neumáticos de la misma medida, quizás en la medida del XV no sea tanto (lo veo en nuemas grandes de 4x4) pero de todas formas no está demás revisar. En www.tirerack.com tienen las especificaciones de cada modelo/medida indicando el diámetro efectivo y las revoluciones que gira el neumático por cada milla recorrida, el ideal es elegir neumáticos que tengan similar número de rev. por milla para no tener problemas c9n el diferencial.
Con ese kilometraje y si no lo vas a tener 10 años más cambia 2 y listo, que sean de dibujo parecido, no calugas atrás y UHP adelante.
Publicado por: alejopirate en Marzo 17, 2019, 00:22:55 am
yo al menos se de mas de un forester con el problema del aceite, al menos hasta 2014. No se si hay impreza afectados, pero es lo mas probable.
Y que cilindrada es esa 1.6 o 2.0? los motorres diesel subaru salieron buenos? saludos city :)
Publicado por: CITY en Marzo 17, 2019, 05:42:18 am
Y que cilindrada es esa 1.6 o 2.0? los motorres diesel subaru salieron buenos? saludos city :)
Que yo sepa afecta a los 2.0. No hay forester 1.6...... saludos alejo :)
Publicado por: pipasmono en Marzo 17, 2019, 11:00:53 am
Citar
los motores diesel subaru salieron buenos?En mi forester tengo un motor diesel (2.0) y es el mismo que equipa al XV y Outback.
Hasta el momento y con 56 mil km y cerca de 2 años y medio, ningun problema. No parece diesel, es el motor diesel mas silencioso que he conducido (puede ser que la cabina del forester es aislada del ruido).
No tiene aumento de consumo de aceite, que era algo que revisaba cuando recien lo compré. Es bien torquero.
Publicado por: DON QUELO en Marzo 17, 2019, 12:18:31 pm
Andube en un Subaru viejo con 200.000 kms y los 4 neumáticos distintos, le sonaba el diferencial. Pero con ese carrete y mal cuidado pueden haber sido varías cosas el ruido.
Con ese kilometraje y si no lo vas a tener 10 años más cambia 2 y listo, que sean de dibujo parecido, no calugas atrás y UHP adelante.
Si va a comprar solo 2, que al menos sean iguales a los otros 2
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Marzo 18, 2019, 10:21:58 am
Una consulta a los entendidos, para no tener que leer todo el tema. :yaoming:
La falla de los cilindros o que quemaba aceite(creo que es eso?) ¿eso afecta a otros modelos de la marca? ¿se solucionaría en los modelos del 2016 en adelante?
Supuestamente el problema se corrigió en mayo del 2014.
Publicado por: Bozon en Marzo 18, 2019, 10:27:43 am
El primero fue porque mi señora manejo con el neumático desinflado
El segundo. Ni idea.
No he revisado manual aún. En caso de Subaru. Se cambian los 4?
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Si cambias solo dos el auto va a andar siempre con un eje disparejo respecto al otro. Ya que después cambiarás los otros dos y los ahora nuevos pasarán a ser los viejos. Con 32.000 kms estás más o menos en el 50% de la vida útil del neumático. Consulta a Subaru Chile o a tu concesionario si es necesario cambiar los 4 para mantener garantía y ojalá la respuesta por escrito (un mail).
¿no ves factible hacer pasar el daño por el seguro (declararlo como golpe en la cuneta) y que te cambien los 4 por mandato de fábrica?.
Publicado por: Alonso_amg en Marzo 18, 2019, 10:56:34 am
Supuestamente el problema se corrigió en mayo del 2014.
conozco dos casos de consumos de aceite en subaru (y del mismo dueño), un XV 2.0 2015 y un impreza 1.6 2014... ambos se les enciende la lucecita antes del cambio de aceite :yaoming:
Publicado por: grx8 en Marzo 18, 2019, 11:00:18 am
conozco dos casos de consumos de aceite en subaru (y del mismo dueño), un XV 2.0 2015 y un impreza 1.6 2014... ambos se les enciende la lucecita antes del cambio de aceite :yaoming:
Mira el vaso lleno, la lucecita funciona.
Publicado por: GatoR en Marzo 18, 2019, 12:31:52 pm
Eso está difícil. Son de extremos opuestos y entiendo que no te pescan con los neumáticos
Si cambias solo dos el auto va a andar siempre con un eje disparejo respecto al otro. Ya que después cambiarás los otros dos y los ahora nuevos pasarán a ser los viejos. Con 32.000 kms estás más o menos en el 50% de la vida útil del neumático. Consulta a Subaru Chile o a tu concesionario si es necesario cambiar los 4 para mantener garantía y ojalá la respuesta por escrito (un mail).
¿no ves factible hacer pasar el daño por el seguro (declararlo como golpe en la cuneta) y que te cambien los 4 por mandato de fábrica?.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: PATO en Marzo 19, 2019, 11:37:30 am
Mira el vaso lleno, la lucecita funciona.Yo también tuve ese problema de consumo de aceite.......fue la partida de los new xv año 2012.......se me encendió 2 veces en 60 mil km.......ahora tengo una versión año 2017 y me aseguraron de guata que no ocurriría de nuevo....espero o se los iré a tirar por la cabeza
Publicado por: DON QUELO en Marzo 23, 2019, 15:00:33 pm
Ahí está el código por si lo necesitan algún día
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190323/cb8550bbf13de732ca86dacee2c558e5.jpg)
Me encontré con 2 sorpresas:
Subieron los mttos, estoy ad portas de los 30.000 :(
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190323/befa6536c89be6c37bca08ec00bf58f0.jpg)
Para reparaciones y mantenimientos prolongados está la siguiente opción:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190323/f66e723eae7d45a9585b544ef600a471.jpg)
(Cuando es por garantía, te siguen pasando auto de reemplazo sin costo)
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: pipe_5 en Marzo 23, 2019, 15:45:46 pm
Caros los mantenimientos, pero es equivalente a un mantenimiento cada 10.000 kms por 223 lks cada uno, considerando la suma hasta los 60.000 kms en ambos casos, no es taaan alto, pero tampoco barato
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 23, 2019, 16:06:06 pm
Hoy me levanté muy tarde para hacer algo.
busqué una solución mental (no real). Sólo pagaré patente y mantención este mes (me toca los 30k ya voy casi en los 32k).
Cambio de neumáticos. Para abril.
Estoy con demasiada carga económica para, además, solventar neumáticos por este mes.
He dicho!!!
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 23, 2019, 16:07:09 pm
Hoy fui a buscar la tapa del lava focos que llego de JapónClaramente la de los 60 mil serán por fuera....
Ahí está el código por si lo necesitan algún día
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190323/cb8550bbf13de732ca86dacee2c558e5.jpg)
Me encontré con 2 sorpresas:
Subieron los mttos, estoy ad portas de los 30.000 :(
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190323/befa6536c89be6c37bca08ec00bf58f0.jpg)
Para reparaciones y mantenimientos prolongados está la siguiente opción:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190323/f66e723eae7d45a9585b544ef600a471.jpg)
(Cuando es por garantía, te siguen pasando auto de reemplazo sin costo)
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 23, 2019, 16:37:01 pm
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Marzo 23, 2019, 16:45:25 pm
Un asesor de servicio estaba atendiendo a un viejito de una forester con 45K, a la que le habían detectado un huevo en un neumático y le dijo que podía cambiar uno solo, que idealmente los dos. Ante eso, le pregunté al asesor que me atendía a mi y me dijo nooooooo! Mínimo 2... 1 nunca! Así que el otro compadre se iba a ir de cachamal
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Marzo 23, 2019, 18:08:12 pm
Jajajaja.
Buscándole la séptima para al gato cojo
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: publitv en Marzo 23, 2019, 18:43:02 pm
Publicado por: DON QUELO en Abril 17, 2019, 19:29:43 pm
Con 29.900 kms fui a realizar el mtto
Cuando lo dejé en la mañana Don Humberto me ofreció precio normal + detailing + lavado de tapiz o descuento + lavado de tapiz. Opté por lo primero, peeeeeero al llegar a buscarlo en la tarde, me dijo que no habían alcanzado a hacer el detailing... cueeeck , así que fue descuento:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190418/826eed11552a4b6b6951a1bcfbe9e420.jpg)
Es cuánto podemos informar ... adelante estudios
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GABRIEL en Abril 17, 2019, 21:03:03 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bomberman en Abril 18, 2019, 09:35:04 am
Publicado por: Opus_Popular en Abril 18, 2019, 10:47:58 am
Son muy care nalga con el valor Mano de obra, ni que fueran técnicos japoneses lo que le hacen el mantenimiento.
Publicado por: GatoR en Julio 12, 2019, 06:45:39 am
Qué tal andan los dueler h/p para la nieve???
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: PATO en Julio 12, 2019, 08:30:24 am
Precios Inchcape Santa Rosa (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190418/df210b53358f339a7d1d9cd9267c58ee.jpg)
Con 29.900 kms fui a realizar el mtto
Cuando lo dejé en la mañana Don Humberto me ofreció precio normal + detailing + lavado de tapiz o descuento + lavado de tapiz. Opté por lo primero, peeeeeero al llegar a buscarlo en la tarde, me dijo que no habían alcanzado a hacer el detailing... cueeeck , así que fue descuento:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190418/826eed11552a4b6b6951a1bcfbe9e420.jpg)
Es cuánto podemos informar ... adelante estudios
Enviado utilizando Tapatalk
Don Quelo...que repuesto incluye la matencion de los 30k
Encuentro que es muy caro, se pasaron. (que aceite usaron??)
Publicado por: Peter-Bilt en Julio 12, 2019, 09:07:31 am
Son muy care nalga con el valor Mano de obra, ni que fueran técnicos japoneses lo que le hacen el mantenimiento.Más de 55.000 la hora hombre, o más, ya que esa pega la tienen programada en 90 minutos.
Publicado por: GatoR en Julio 12, 2019, 09:23:21 am
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Julio 12, 2019, 10:34:48 am
Alguna experiencia con los Bridgestone dueler h/p para nieve?. Otra consulta. Me fijé en el Forester de un amigo que en la caja de cambios donde la mía dice M en la de él dice L. Trae alguna mejora en cuanto a la conducción en malos terrenos?
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Pero trae Paletas? porque puede ser que tenga reductora y no modo manual
Publicado por: GatoR en Julio 12, 2019, 11:37:33 am
Pero trae Paletas? porque puede ser que tenga reductora y no modo manualEsa Forester no trae paletas. Así que supongo que era reductora. Es decir.... Sería mejor para el off?
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Julio 12, 2019, 11:49:00 am
Esa Forester no trae paletas. Así que supongo que era reductora. Es decir.... Sería mejor para el off?
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Si tiene reductora efectivamente... toooooodo el rato. En lenguaje no técnico , tienes mucha mas fuerza a revoluciones muy bajas, en este caso es un 4Low de los 4x4, me da un poco de miedo una CVT con reductora, espero la cadena sea resistente. Ojo que depende bastante también de los neumáticos las capacidades sobre ciertos terrenos
Publicado por: F_P en Julio 12, 2019, 12:09:52 pm
Si tiene reductora efectivamente... toooooodo el rato. En lenguaje no técnico , tienes mucha mas fuerza a revoluciones muy bajas, en este caso es un 4Low de los 4x4, me da un poco de miedo una CVT con reductora, espero la cadena sea resistente. Ojo que depende bastante también de los neumáticos las capacidades sobre ciertos terrenos
En general, frente a un terreno complicado y que requiera mayor esfuerzo del motor, la caja sufre mas cuando NO usas la reductora que cuando la usas. En términos ultra simplificados, distribuyes el mismo esfuerzo en más revoluciones. Esto se nota mucho cuando monitoreas la temperatura de caja usando y no usando low en las mismas circunstancias.
Saludos!
Publicado por: DON QUELO en Julio 12, 2019, 12:13:58 pm
En general, frente a un terreno complicado y que requiera mayor esfuerzo del motor, la caja sufre mas cuando NO usas la reductora que cuando la usas. En términos ultra simplificados, distribuyes el mismo esfuerzo en más revoluciones. Esto se nota mucho cuando monitoreas la temperatura de caja usando y no usando low en las mismas circunstancias.
Saludos!
buen dato! gracias por la aclaración :thumbsup:
Publicado por: GatoR en Julio 12, 2019, 13:02:15 pm
Esa Forester no trae paletas. Así que supongo que era reductora. Es decir.... Sería mejor para el off?Osea. Es lógico. Pero mi duda va más por... Porque la Forester si y el xv no? No lo necesita o no va apuntado el sistema al segmento xv?
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Julio 12, 2019, 13:03:40 pm
Ojo que depende bastante también de los neumáticos las capacidades sobre ciertos terrenosAhí iba mi pregunta por la capacidad de los dueler h/p que son los que trae el mío. En nieve ya he dado un poco de jugo
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: grx8 en Julio 12, 2019, 16:23:43 pm
Si tiene reductora efectivamente... toooooodo el rato. En lenguaje no técnico , tienes mucha mas fuerza a revoluciones muy bajas, en este caso es un 4Low de los 4x4, me da un poco de miedo una CVT con reductora, espero la cadena sea resistente. Ojo que depende bastante también de los neumáticos las capacidades sobre ciertos terrenos
Así como reductora, no es. Las Forester de entrada CVT traían -no se el modelo nuevo- la caja con PRNDL, en vez del modelo más equipado y los XV con PRNDM, con movimiento a la izquierda y modo manual y paletas.
Dudo mucho que la relación de caja sea distinta en la Forester X sin paletas vs la XS o Dynamic, con paletas.
Publicado por: GatoR en Julio 12, 2019, 22:11:15 pm
Así como reductora, no es. Las Forester de entrada CVT traían -no se el modelo nuevo- la caja con PRNDL, en vez del modelo más equipado y los XV con PRNDM, con movimiento a la izquierda y modo manual y paletas.Esa misma era la diferencia. La Forester era del modelo anterior. Y me parece que era de las de entrada.
Dudo mucho que la relación de caja sea distinta en la Forester X sin paletas vs la XS o Dynamic, con paletas.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Bozon en Julio 17, 2019, 15:15:58 pm
Ahora que mencionaron el asunto, ¿usar el freno motor (vía paletas) en los lineartronic es mala idea o es mejor usar los frenos?
Publicado por: Foxbuster en Julio 17, 2019, 15:41:50 pm
La que tenía yo, la XS de rango medio, no venía con paletas y sí con ese modo Low. Servía como reductora pero la verdad pocazo.
Ahora que mencionaron el asunto, ¿usar el freno motor (vía paletas) en los lineartronic es mala idea o es mejor usar los frenos?
¿Porqué piensas que enganchar sería mala idea? Claro que para manejo en plano, nunca uso la caja para frenar, pero en una pendiente, aunque sea moderada no hay donde perderse: enganchar es lo mejor, y las paletas se prestan estupendamente para esto......los frenos no aguantan bien el abuso cuando se mantiene la velocidad en una pendiente prolongada solo con estos.
Publicado por: Bozon en Julio 17, 2019, 15:56:07 pm
¿Porqué piensas que enganchar sería mala idea? Claro que para manejo en plano, nunca uso la caja para frenar, pero en una pendiente, aunque sea moderada no hay donde perderse: enganchar es lo mejor, y las paletas se prestan estupendamente para esto......los frenos no aguantan bien el abuso cuando se mantiene la velocidad en una pendiente prolongada solo con estos.
Es que justamente esa era la duda, también las uso en pendientes largas. Pero como acá mencionaron que podría dañar la cadena, consulto si no es perjudicial.
Publicado por: Foxbuster en Julio 17, 2019, 16:38:10 pm
Es que justamente esa era la duda, también las uso en pendientes largas. Pero como acá mencionaron que podría dañar la cadena, consulto si no es perjudicial.
Por supuesto que enganchar hace uso de la transmisión y eso produce el desgaste propio de su uso, pero esto es normal y al decelerar no se producirá mas desgaste que se experimenta al acelerar por ejemplo. No me preocuparía de ello. ¿Tienes alguna información de fallas atribuibles a ese motivo?.
Publicado por: Bozon en Julio 17, 2019, 17:04:54 pm
Por supuesto que enganchar hace uso de la transmisión y eso produce el desgaste propio de su uso, pero esto es normal y al decelerar no se producirá mas desgaste que se experimenta al acelerar por ejemplo. No me preocuparía de ello. ¿Tienes alguna información de fallas atribuibles a ese motivo?.
No, no tengo ninguna información de fallas al respecto.
Publicado por: GatoR en Julio 18, 2019, 07:54:25 am
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: nainer en Julio 23, 2019, 23:18:23 pm
Ahí iba mi pregunta por la capacidad de los dueler h/p que son los que trae el mío. En nieve ya he dado un poco de jugo
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Hola.
Y entonces que alternativa podría haber? La idea no es llegar a algo tan extremo como unos AT verdaderos, pero si algo que permita andar con más confianza en nieve.
A los geolandar les faltaba, pero no tanto, pero a los dueler de ahora los encuentro harto malos para ese uso...
Había visto un como los goodyear assurance weatheready. Había probado los assurance "a secas" y también se quedan cortos
Publicado por: GatoR en Julio 24, 2019, 07:48:44 am
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: Bozon en Julio 24, 2019, 10:03:57 am
Hola.
Y entonces que alternativa podría haber? La idea no es llegar a algo tan extremo como unos AT verdaderos, pero si algo que permita andar con más confianza en nieve.
A los geolandar les faltaba, pero no tanto, pero a los dueler de ahora los encuentro harto malos para ese uso...
Había visto un como los goodyear assurance weatheready. Había probado los assurance "a secas" y también se quedan cortos
Dale una mirada a los Dunlop Grandtrek que traen el logo M+S (Mud and Snow). Le puse un set de esos a mi Outback y no tengo quejas. Son los mismos que equipan las RAV4.
Publicado por: josearr en Agosto 24, 2019, 20:52:30 pm
En el concesionario me dicen que lo van a llevar a revisión a Santiago. ¿Alguien sabe algo al respecto?
Los crujidos se producen al torcer un poco la carrocería, pasando por desniveles en el camino e irregularidades.
Publicado por: pipe_5 en Agosto 24, 2019, 20:54:22 pm
Es un detalle, lo que sorprende es que tengan que enviarlo a santiago por eso
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Vicho123 en Agosto 24, 2019, 20:59:42 pm
Ya llevo 34.000 km de uso en mi new xv 2017. No le he dado mayor uso todoterreno, sin embargo hace un tiempo comenzó a crujir la carrocería en la parte entre el techo y las puertas traseras.
En el concesionario me dicen que lo van a llevar a revisión a Santiago. ¿Alguien sabe algo al respecto?
Los crujidos se producen al torcer un poco la carrocería, pasando por desniveles en el camino e irregularidades.
En la Compass de la casa ocurre lo mismo.
En nuestro caso, la llevamos al concesionario y nos dijeron que era muy probable que, debido al poco uso que tenía (20.000 kms en 5 años) y a que pasaba sin uso por mucho tiempo, las juntas de la carrocería con el chasis no estaban en óptimas condiciones y por eso se producía el crujido.
La solución que nos dieron fue de hacerle una lubricación por abajo, limpiando toda la zona y revisando dichas juntas; aunque finalmente nunca lo hicimos.
Publicado por: Bozon en Agosto 25, 2019, 10:18:46 am
Ya llevo 34.000 km de uso en mi new xv 2017. No le he dado mayor uso todoterreno, sin embargo hace un tiempo comenzó a crujir la carrocería en la parte entre el techo y las puertas traseras.
En el concesionario me dicen que lo van a llevar a revisión a Santiago. ¿Alguien sabe algo al respecto?
Los crujidos se producen al torcer un poco la carrocería, pasando por desniveles en el camino e irregularidades.
Una prueba sencilla que te podria ayudar: Lávalo con abundante agua, por ejemplo en un servicentro de lavado automático. La idea es que se humedezcan todas las gomas. Después sale a probarlo un poco. Si el ruido cambia o se atenúa es simplemente roce de gomas secas. Lubrícalas y se resuelve el problema.
Publicado por: josearr en Agosto 26, 2019, 21:00:36 pm
Publicado por: GatoR en Diciembre 19, 2019, 01:01:52 am
El problema es que no es el típico crujido de gomas o de portalón, o cuando los asientos están sueltos; es un crujido seco, como de metal, que se escucha en la parte alta del auto pero sobre los asientos traseros. Por eso los de subaru Rancagua dicen que puede ser la carrocería, por lo que habría que sacar el tapiz del techo y revisar.Supiste algo al respecto. Tengo un ruido "similar" al que describes.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: josearr en Diciembre 22, 2019, 09:00:54 am
Publicado por: GatoR en Diciembre 22, 2019, 12:56:44 pm
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: Oxygen en Diciembre 26, 2019, 07:24:46 am
Sólo es necesario sacar el plástico del Pilar B para exponer los cables
Saludos
Hola Quelo. Quiero hacer el upgrade con los parlantes que linkeaste mas arriba, pero como soy de región a lo mas puedo mandarlos a pedir e instalarlos yo mismo. ¿Tienes fotos de como se energizó el subwoofer? Según entiendo en tus posteos, no fue necesario sacar el panel de las puertas y los 4 parlantes se conectaron pug&play a las lineas ya existentes ¿es correcto?¿utilizaron algún adaptador para apernar los parlantes a las puertas?. Por lo visto lo mas "complejo" es lo relativo al subwoofer. Agradeceré puedas ayudarme con esto.
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 26, 2019, 08:37:03 am
Hola Quelo. Quiero hacer el upgrade con los parlantes que linkeaste mas arriba, pero como soy de región a lo mas puedo mandarlos a pedir e instalarlos yo mismo. ¿Tienes fotos de como se energizó el subwoofer? Según entiendo en tus posteos, no fue necesario sacar el panel de las puertas y los 4 parlantes se conectaron pug&play a las lineas ya existentes ¿es correcto?¿utilizaron algún adaptador para apernar los parlantes a las puertas?. Por lo visto lo mas "complejo" es lo relativo al subwoofer. Agradeceré puedas ayudarme con esto.
Saludos.
Hello
Para cambiar los parlantes (los Hertz 100% NO RECOMENDADOS, murió uno de adelante y uno de atrás, ahora puse Morel) no es necesario ninguna adaptación, ya que compre de la misma medida y unos que se pudiera la radio (que no fuese necesario amplificar)
Respecto al sub woofer, sacaron corriente desde el sector de los fusibles y la señal desde los parlantes traseros.
Saludos
Publicado por: Oxygen en Diciembre 26, 2019, 09:07:22 am
Hello
Para cambiar los parlantes (los Hertz 100% NO RECOMENDADOS, murió uno de adelante y uno de atrás, ahora puse Morel) no es necesario ninguna adaptación, ya que compre de la misma medida y unos que se pudiera la radio (que no fuese necesario amplificar)
Respecto al sub woofer, sacaron corriente desde el sector de los fusibles y la señal desde los parlantes traseros.
Saludos
Gracias por el dato, casi me pego un ranazo. Por lo visto necesitaré ayuda con el subwoofer.
Gracias nuevamente.
Publicado por: Bozon en Diciembre 26, 2019, 09:24:41 am
HelloPusiste amplificador para esos parlantes? Es más fácil que mueran por problemas de clipping por falta de potencia que al revés.
Para cambiar los parlantes (los Hertz 100% NO RECOMENDADOS, murió uno de adelante y uno de atrás, ahora puse Morel) no es necesario ninguna adaptación, ya que compre de la misma medida y unos que se pudiera la radio (que no fuese necesario amplificar)
Respecto al sub woofer, sacaron corriente desde el sector de los fusibles y la señal desde los parlantes traseros.
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 26, 2019, 09:43:19 am
Pusiste amplificador para esos parlantes? Es más fácil que mueran por problemas de clipping por falta de potencia que al revés.
No, los puse directo.
Donde los fui a instalar, los hertz en miami center y los morel en Abumohor, la instrucción fue clara: necesito parlantes que sean soportados por la radio, porque no quiero amplificar, a lo cual, en ambos casos descartaron los componentes por esa causa. Asi que tendrian que ser ineptos en los 2 lados... podría ser
Publicado por: Bozon en Diciembre 26, 2019, 13:38:43 pm
No, los puse directo.
Donde los fui a instalar, los hertz en miami center y los morel en Abumohor, la instrucción fue clara: necesito parlantes que sean soportados por la radio, porque no quiero amplificar, a lo cual, en ambos casos descartaron los componentes por esa causa. Asi que tendrian que ser ineptos en los 2 lados... podría ser
Qué fue lo que murió? el tweeter, el woofer o la bobina?
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 26, 2019, 13:41:44 pm
Qué fue lo que murió? el tweeter, el woofer o la bobina?
el woofer como que se "descentró" ya que al moverse rozaba en el cilindro central, lo mismo ocurrió adelante (derecho) y atras (izquierdo) con 2 semanas de diferencia
Publicado por: Oxygen en Diciembre 28, 2019, 08:54:35 am
Buena. Ojalá sea solo eso. Hace un buen rato no escucho el ruido. Coincidente con en verano. Pero lo identificó como la zona del tapizado del techo sobre los asientos traseros.Hola. GatoR, tengo un ruido similar ¿supiste que era al final?. ¿Tu ruido continúa? ¿Hiciste algo para que cesara? Por ejemplo poner o ajustar barras transversales?.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Diciembre 28, 2019, 11:19:44 am
Hola. GatoR, tengo un ruido similar ¿supiste que era al final?. ¿Tu ruido continúa? ¿Hiciste algo para que cesara? Por ejemplo poner o ajustar barras transversales?.Hola. Ahora en primavera verano desapareció. Así que no he hecho nada. Tendré que ver en otoño si aparece.
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
No he ajustado nada. Pero ví las barras y al menos a la inspección y presión no se notan con movimiento
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: Bozon en Diciembre 28, 2019, 13:21:17 pm
Lo más probable es que sea falta de apriete en algún tornillo, tuerca o perno.
Publicado por: Bozon en Diciembre 28, 2019, 13:24:40 pm
el woofer como que se "descentró" ya que al moverse rozaba en el cilindro central, lo mismo ocurrió adelante (derecho) y atras (izquierdo) con 2 semanas de diferencia
Entonces no fue problema de amplificador. Puede haber sido falla de instalación o falla del producto mismo. A veces los instaladores son medios brutos y dejan "forzados" los equipos. Con un poco de uso estos se deforman y fallan. Me pasó hace unos años algo como eso con el crossover de unos componentes, el tipo lo dejó aprisionado en la puerta y al par de meses dejó de funcionar porque por estres mecánico se desconectó uno de los componentes electrónicos internos de la placa.
Publicado por: Oxygen en Diciembre 28, 2019, 15:21:28 pm
En mi ex Forester pasaba lo mismo, en verano el ruido del tablero desaparecía, cuando hacía frío sonaba de lo lindo.No es en el tablero y...es verano. En fin, creo que tiene que ver con el apriete de las barras.
Lo más probable es que sea falta de apriete en algún tornillo, tuerca o perno.
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Diciembre 28, 2019, 15:44:43 pm
En mi ex Forester pasaba lo mismo, en verano el ruido del tablero desaparecía, cuando hacía frío sonaba de lo lindo.pfff el tablero del xv nuevo suena de lo lindo. Ahora en el verano suena menos
Lo más probable es que sea falta de apriete en algún tornillo, tuerca o perno.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 28, 2019, 16:06:54 pm
pfff el tablero del xv nuevo suena de lo lindo. Ahora en el verano suena menos
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Con 39500 kms, el único ruido que tiene el auto es en el Asiento de copiloto que cuando ando por caminos malos vibra y hay algo suelto, el resto ningún ruido que no provenga de los cachureos que ando trayendo
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: pipasmono en Diciembre 29, 2019, 21:59:23 pm
Citar
pfff el tablero del xv nuevo suena de lo lindo. Ahora en el verano suena menos
El jueves me paso algo raro, viajando empezó (como media hora) a sonar el tablero al lado del parlante del coductor. Asi como empezó a sonar, lo dejó de hacer....
Publicado por: GatoR en Diciembre 29, 2019, 22:44:45 pm
Con 39500 kms, el único ruido que tiene el auto es en el Asiento de copiloto que cuando ando por caminos malos vibra y hay algo suelto, el resto ningún ruido que no provenga de los cachureos que ando trayendoYo con 45.000 tiene sonidos en el sector de los conectores USB, detrás de la radio y la zona posterior y visera del la pantalla multifunción. El asiento del conductor le da por sonar a veces. La zona del techo, marco de la puerta del pasajero detrás del conductor ) y la bandeja retractil que cubre el maletero. Los neumáticos muy gastados, así que ya empezaré a buscar alternativas. Me están tincando unos dunlop grandtrek.
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 29, 2019, 23:31:21 pm
Yo con 45.000 tiene sonidos en el sector de los conectores USB, detrás de la radio y la zona posterior y visera del la pantalla multifunción. El asiento del conductor le da por sonar a veces. La zona del techo, marco de la puerta del pasajero detrás del conductor ) y la bandeja retractil que cubre el maletero. Los neumáticos muy gastados, así que ya empezaré a buscar alternativas. Me están tincando unos dunlop grandtrek.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
mis neumáticos no están tan gastados, pero están como resecos -o quemados- asi que creo que pronto se iran de cambio, si bien los bridgestone dueler suenan nada en comparación a los yokohama Geolandar, parece que duran harto menos
Publicado por: GatoR en Diciembre 30, 2019, 09:20:00 am
mis neumáticos no están tan gastados, pero están como resecos -o quemados- asi que creo que pronto se iran de cambio, si bien los bridgeston dueler suenan nada en comparación a los yokohama Geolandar, parece que duran harto menosSon suaves, buen agarre en asfalto y asfalto mojado. Pero en tierra no tanto y en ripio y nieve no hacen bien la pega.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 06, 2020, 19:17:36 pm
Hay dos recall. Uno menos y otro más importante.
El primero. Actualizan el software de la radio. No noté mayor diferencia, creo que mejoró la resolución de la pantalla..... Aunque me parece dificl eso.
La segunda es un flexible del freno, creí delantero. Eso no me la han cambiado aún.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: PatricioGavtr en Enero 06, 2020, 19:21:52 pm
Son suaves, buen agarre en asfalto y asfalto mojado. Pero en tierra no tanto y en ripio y nieve no hacen bien la pega.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
No te tinca Vredestein? no sé si habrá en la medida de la nueva XV pero he visto que ha llegado mucho mas stock que cuando compré para mi ex Mazda 2
Publicado por: DON QUELO en Enero 06, 2020, 19:31:13 pm
Mantenimiento de los 45.000 hecha. No "tan cara".
Hay dos recall. Uno menos y otro más importante.
El primero. Actualizan el software de la radio. No noté mayor diferencia, creo que mejoró la resolución de la pantalla..... Aunque me parece dificl eso.
La segunda es un flexible del freno, creí delantero. Eso no me la han cambiado aún.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
$$$?
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 06, 2020, 19:38:02 pm
No los cacho. Mientras esperaba el retiro ví un cv de la generación anterior que tenían unos Michelin latitude x ice North. Se veían la raya... Me parece sí que no eran la medida exacta original. Le pregunté la dueño y me dijo que eran muy buenos. A pesar del diseño no hacían mucho más ruido y se sentían suaves ... Me dió el dato dónde los vendian. Fui a verme efectivamente los tenían a 100.000 cada uno. Pero solo para aro 17. Que es la generación anterior.... Nada para aro 18. Que pena.
No te tinca Vredestein? no sé si habrá en la medida de la nueva XV pero he visto que ha llegado mucho mas stock que cuando compré para mi ex Mazda 2
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 06, 2020, 19:38:42 pm
$$$?Eran 310 aprox. Pero me hicieron un descuentillo y quedó en 279.540.
Enviado utilizando Tapatalk
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Publicado por: PatricioGavtr en Enero 06, 2020, 19:56:42 pm
Eran 310 aprox. Pero me hicieron un descuentillo y quedó en 279.540.
Enviado desde mi S9+ arroundtheworld mediante Tapatalk
Son made Netherlands.
Cuando los cambié por los Toyo original, mejoró el frenado y bajó bastante el ruido de rodaje... no es mala opción.
https://www.neumamerica.cl/neumaticos?ma=51&ar=0&an=0&pr=0&vm=&vd=&va=&vv=&order=
Publicado por: GatoR en Enero 06, 2020, 21:23:12 pm
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 22, 2020, 17:31:31 pm
Hasta el minuto he visto unos grabber gt
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200122/455b05354908c5ffa50068443ec8a3dd.jpg)
Publicado por: Patagonia en Enero 22, 2020, 19:38:55 pm
Publicado por: grx8 en Enero 22, 2020, 21:34:20 pm
Pirelli atr, el que traían los ecosport
Se ve bueno el dibujo de ese neumático, los Scorpion ATR?
Publicado por: pipe_5 en Enero 22, 2020, 22:33:43 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 22, 2020, 23:05:39 pm
Se ve bueno el dibujo de ese neumático, los Scorpion ATR?Así es. Se ven ATR.
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: pipe_5 en Enero 22, 2020, 23:17:43 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/54a7f1b200b83110f05b60b762902103.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/62f5c51b8c286fd2c0789527778498e6.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 22, 2020, 23:27:54 pm
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: pipe_5 en Enero 22, 2020, 23:29:01 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: GatoR en Enero 23, 2020, 00:12:12 am
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: Patagonia en Enero 23, 2020, 07:49:51 am
Publicado por: DON QUELO en Enero 23, 2020, 09:21:03 am
Asi quedó mi bicho luego de pasar por las manos de pincel :D :thumbsup:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/61322389322d115dfb4d7da37ed82d79.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/4aef88346cceab6d86f4da0179051614.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/d0b02656064f709c238d394c6b5fbc52.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/2bab5f40a833a2dc752c7483e5babc79.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/ef909ead7bc6827401daf42d4ad0110c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/7a582c4e6da96305a10ff33c404060ed.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/f1c8a11e58a301f3c8dfa4bcf999ab64.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/4741d79184874ba7f563150eb6b93b65.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/33cab58cebb8c70a1d6747e143d5820c.jpg)
Publicado por: GABRIEL en Enero 23, 2020, 09:47:11 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Enero 23, 2020, 09:57:21 am
Quelo tu xv es el más full?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
yeap
el "Limited EyeSight"
Publicado por: seba en Enero 23, 2020, 09:59:37 am
Publicado por: GatoR en Enero 23, 2020, 10:27:25 am
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
Publicado por: PATO en Enero 23, 2020, 10:59:59 am
Publicado por: GABRIEL en Enero 23, 2020, 11:28:59 am
cuando sea millonario iré por uno de esosLo mismo digo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DON QUELO en Enero 23, 2020, 11:29:53 am
y cuanto sale esa pega $$$$, se ve muy bien el motor....
Los precios se conversan con Pincel600 :thumbsup:
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/servicio-integral-automotriz-a-domicilio/
Publicado por: mobiladicto en Enero 23, 2020, 13:38:35 pm
Sigo buscando neumáticos.... Espero algún dato que puedan dar. De los ya compartidos ni me ha terminado de convencer . Estoy buscando algo más m+s pero no he encontrado para la medida
Hasta el minuto he visto unos grabber gt
Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200122/455b05354908c5ffa50068443ec8a3dd.jpg)
despues tienes los grabber at que tienen buen agarre y no son tan duros, a la qashqai estaba pensando ponerles eso que no debiera ser mucho cambio de dureza en comparación a los dueller hp, despues pasas a los at2, pero es muy duro, la xtrail quedó mas saltona
Publicado por: nainer en Enero 23, 2020, 21:22:49 pm
despues tienes los grabber at que tienen buen agarre y no son tan duros, a la qashqai estaba pensando ponerles eso que no debiera ser mucho cambio de dureza en comparación a los dueller hp, despues pasas a los at2, pero es muy duro, la xtrail quedó mas saltona
Este año estoy decidido a comprar los goodyear assurance weatheready. Tienen excelentes comentarios, dicen que andan muy bien en la nieve
Publicado por: SubaruLover en Enero 23, 2020, 22:18:25 pm
Este año estoy decidido a comprar los goodyear assurance weatheready. Tienen excelentes comentarios, dicen que andan muy bien en la nieve
mi primo tiene en su forester los goodyear assurance weatheready, son muy ricos en carretera, y no decepcionan en nieve, su fuerte diría yo es caminos mixtos, algo como ripio y calles en mal estado, lo otro que me llamo la atención, son hechos en chile, no sabia que goodyear fabricara neumáticos en chile
Publicado por: GatoR en Agosto 21, 2020, 11:42:32 am
Hace rato que no ando por acá. Espero que todos estén bien y no hayan pasado sustos o algún mal momento con sus familias.
Vuelvo a la carga. Casi no he ocupado mi auto en estos meses. Y he seguido en la búsqueda. No encuentro un estilo de neumáticos que me guste en las medidas disponibles. Se podrá variar levemente la medida del neumático o necesariamente habrá que cambiar la llanta si quiero un neumático más "rudo"?
Saludos
Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
Publicado por: Patagonia en Noviembre 15, 2020, 21:20:34 pm
Publicado por: BlackThorne en Noviembre 23, 2020, 16:31:23 pm
Este año estoy decidido a comprar los goodyear assurance weatheready. Tienen excelentes comentarios, dicen que andan muy bien en la nieve
Alguna recomendacion para cambiar los Geolandar?
Publicado por: GatoR en Diciembre 13, 2020, 01:37:10 am
Que medida es?Aún no compro.... Cambié neumáticos de moto, cambie dron y el auto a la espera. Jejeje
225/55 R18
Estaba viendo los de Goodyear assurance, pero en el momento que pregunté estaban agotados.
Así que estoy evaluando la opción de levantar, sus black Rhino y sus Goodrich Ko2. En un futuro... Espero no tan incierto
Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk